suv汽车保养一次多少钱,suv汽车保养费用排行

1.荣放2018款保养多少钱

2.suv哪些车型保养便宜

3.都说豪车保养贵，这些中国豪车月均保养不到200元！?

与紧凑级家轿价位重叠的小型SUV，由于更大的空间和更受欢迎的颜值，近两年在车市混得风生水起。而目前相对较热门的5款小型SUV中，有3款是日系车，其中XR-V和缤智更是“同门兄弟”。这3款车也延续了日系车保养便宜的优点，特别是逍客，免费赠送首保和二保。而XR-V和缤智的6万公里/4年总保养费用比较接近，均是5000元出头。它们均无需更换正时皮带，汽油滤清器也是8万公里更换一次，成本降低不少。这5款车中，保养最贵的是别克昂科拉。贵的主要原因，是它的1.4T涡轮增压发动机在保养时需要用到全合成机油，价格自然就上去了。至于长安CS35，则很好地诠释了“卖得便宜，保养并不一定便宜”这句话。从表格中不难看出，它的保养费比XR-V、缤智和逍客都高，车价却比它们低。

售价不足10万元的宝骏560，售价便宜，使用成本更是低廉。228元的小保养以及3938元的6万公里/4年总保养费用，还不及途观的1/3。可见，卖得便宜、使用成本低，是宝骏560成功的秘诀。

而上汽大众途观，是合资SUV市场里的“销量王”。虽然保养周期为7500公里，比很多车型更长些，保费却一点不便宜。无论是小保养还是6万公里/4年的总保养费用，都快赶上德系三大豪华品牌BBA了。采用全合成机油的昂科威在首保、二保免费的情况下，6万公里/4年总保养费用仍需12305元，并不便宜。不过，昂科威的常规保养可按机油监测系统提示进行。通常，根据机油监测的保养里程是1万公里保养一次，费用上可以降低不少。传祺GS4则再次证明，中国品牌的保养费用并不一定比合资品牌便宜。不过，广汽传祺为GS4提供的是半合成机油，性能上比矿物油要更好些。

荣放2018款保养多少钱

初级级别的占号神器，知豆D2保养周期一年或一万公里一次。小型的紧凑SUV ，荣威ERX5或比亚迪宋EV保养周期半年或1.2万公里一次。中型车腾势力500 ，保养周期：一年或一万公里一次。豪华SUV ，特斯拉Model S。保养周期一年或两万公里一次。

保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。保养费用，大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。

纯电动汽车保养：

需要，主要针对的是电池和电机的维护。新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。

虽然电动汽车的动力组成部分是电池组以及驱动电机，不需要像燃油车一样换机油，但是电动车中同样有防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯，这些都是需要定期更换的，这些东西的保养周期基本与传统燃油车相同。

另外纯电动汽车虽然没有传统燃油车上配备的变速箱，但是传统机构类似，在保养的时候也需要定期对齿轮油进行更换，只是齿轮油标号不同而已。

suv哪些车型保养便宜

买车之前你肯定会考虑目标车型和竞品的价格差异，但是你会考虑他们后期的养车费用吗？如果你经常看汽车之家频道，你可能知道，之前我们用了几款同级别价格差不多的车来对比汽车保养的成本。为了方便阅读，从今天开始，我们将这些文章分类汇总成一个新的系列，叫做“计算”。

如果你最近比较关注便宜实惠的SUV车型，那么你可能注意到了三菱欧蓝德。之前进口车的时候，并没有引起太多的关注，销量也不温不火。但自2016年国产以来，不仅价格大幅下调，还推出了目前颇受消费者欢迎的7款车型，大大提升了该车的性价比。欧蓝德国产后不久，一汽丰田也推出了销量一直比较火爆的RAV4中期改款车型，并将其命名为RAV4房融。今天我们就来看看这两款日系SUV车型的保养费用谁更实惠。

●总结:

通过对比可以看出，油耗和保险的差别很小，但是在保养方面，RAV4房融更便宜，主要是因为它的保养间隔比较长。然而，在现实中，许多4S商店会建议车主每5000公里进行一次保养。那样的话，其实RAV4房融的保养费用会和欧蓝德差不多。

但从实际销量来看，2.4L车型是欧蓝德用量最大的车型，也是RAV4房融用量最大的2.0L车型。如果对比这两款，RAV4房融会更占优势，但如果我是消费者，两款价格差不多，养车成本差不多的车型，我可能会选择排量更大的欧蓝德或者四驱。

百万购车补贴

都说豪车保养贵，这些中国豪车月均保养不到200元！?

也不知道什么时候开始，养成系列的游戏成为了生活的调剂品，养不起现实中的就养养免费的呗。不然你们可以养大咖试试，我能吃能干，养活成本还不高，快来订购吧！

还是说回正题吧，汽车作为大众消费品，买了以后就得加油、保养、维修，使用成本就会成为买车后需要顾虑的事情，所以，如何挑选一款保养费较低的SUV就是一个非常值得关注的问题。那今天大咖就来为大家介绍几款10万元内保养费较低的SUV吧，希望大家可以养蛙的同时也能养车！

宝骏510

动力总成：1.5L＋手动／AMT

车身尺寸：4220*1740*1615mm

新车指导价：5.48-7.68万

小保养：247元

大保养：735元

6万公里常规保养成本：4093元

自上市后以后一直都是黑马态势，到今天销量势如破竹，已经长期占据SUV销量榜第二位，连哈弗H6都有点怕怕了。对于这个价位的车型来说，性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方，性能方面不是主要的诉求点。宝骏510在颜值和配置方面都给消费者了很好的第一印象。除了好看易开，较为便宜的保养费也是它的亮点之一。不过需要注意的是，该车防冻液规格为4L/桶，实际用量为5.5L，用户在购买2桶后需将剩余油液带走以备下次使用，保养稍有不便。

长安CS15

动力总成：1.5L＋手动／双离合

车身尺寸：4100*1740*1635mm

新车指导价：5.39-7.54万

小保养：267元

大保养：732元

6万公里常规保养成本：4542元

与CS35一起征战小型SUV市场，也取得了不差的成绩。CS15手动挡车型挡位切换挺畅顺，加上底盘调校不错，整体驾驶感受让人满意。如果开不惯手动挡的朋友可以选择双离合的，顿挫控制得挺好，虽然动力不太够，但是日常代步、城市通勤没有问题。目前全系只有1.5L自然吸气发动机，匹配手动和双离合变速箱，实际的保养过程中手动变速箱油基本是根据实际使用情况来看是否需要更换，这跟车主驾驶习惯有很大关系；而双离合变速箱则需要每6万公里就更换一次。

东南DX3

动力总成：1.5T／1.5L＋手动／无级

车身尺寸：4354*1840*1670mm

新车指导价：6.79-10.59万

小保养：281元（1.5T）、281元（1.5L）

大保养：879元（1.5T）、1073元（1.5L）

6万公里常规保养成本：4245元（1.5T）、4679元（1.5L）

什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统，甚至还有全景天窗，和独立后悬架，连轮圈都是18英寸的，外形设计也挺好看，手动挡顶配车型才8万多，确实很适合年轻消费者。因为变速箱和火花塞问题，DX3 1.5T车型的保养费反而会比1.5L的便宜，6万公里常规保养与竞品相比也便宜了不少，保养成本还是比较实惠的。不过车辆的保养周期为3个月或5000公里/次，在时间上有些频繁了。

风光580

动力总成：1.5T／1.8L＋手动／无级

车身尺寸：4680*1845*1715mm

新车指导价：7.29-12.30万

小保养：314元（1.5T）、434元（1.8L）

大保养：654元（1.5T）、574元（1.8L）

6万公里常规保养成本：3329元（1.5T）、3449元（1.8L）

外观和内饰的设计都比较时尚，配置丰富。动力方面它搭载的是1.5T、1.8L发动机，无论是手动还是无级变速箱上手都比较轻松。7座版的布局较为合理，乘坐空间和后备厢空间令人满意，总体来说性价比不错。另外这车的保养工时费较低，更换空气滤芯、空调滤芯甚至都不需工时费用，消费者的福音。除此之外，7年或15万公里的保修期也是远超同级大部分车型。

由于汽车技术的飞速发展与市场竞争的越发激烈，如今的合资品牌和豪华品牌早已不像过去那般高高在上，而是在价格上不断下探，以吸引更多的消费者去选购他们的车型。与之相反的，则是自主品牌的向上发力，通过不断推出新品牌或者新车型去冲击自主品牌的天花板。

一上一下，一正一负之间，一些豪华品牌车型与新生的自主品牌豪华品牌车型的价格变得接近，乃至重叠。但是，都说买车容易养车难，买一辆豪华品牌车型，除了入门门槛较高以外，保险费用、油费和保养费往往都会产生“质变”。这个时候，追求性价比的消费者们，自然就会去选择门槛更低，但配置、用料都毫不逊色的自主品牌豪华车型。而更重要的是，今天要说到的这几款自主品牌高端车型，它们不但物美价廉，后期的保养费用更是能让人大吃一惊！

长城汽车-WEY?VV7

指导价：16.98-18.88万元

月均保养费用：约182元

作为中国第一个SUV豪华品牌，WEY的车型一直都有着“入门级高配”的产品表现。丰富的配置表现，以及亲民的价格，让当时的VV7风头一时无两。除此以外，VV7无论是设计亦或者内饰用料都足够厚道，丝毫不逊色于同级别的豪华品牌车型，这也是它的杀手锏之一。但也正是因此，VV7一直给人一种油耗高、保养贵的错觉，但实际上，VV7的6万公里常规保养成本不过6572元，也就是说以一年2万公里为标准，WEY的月均保养费用不足200元。

按照保养手册所写，VV7的首保在5000公里，保养间隔为7500公里/次。目前厂家赠送首保和二宝，即前两次保养不收取任何费用。VV7的保养费用高峰主要集中在第8次保养，即57500公里时。由于此时需要更换三滤和五液，因此费用达到了1806元，但其实其中的空气滤芯等配件完全可以自主更换，从而至少省下171元的配件费和75元的工时费，这时的费用大概在1560元左右。

星途-星途TXL

指导价：13.59-17.59万元

月均保养费用：约187元

星途TXL作为星途TX的加长版车型，在空间上无疑会更有优势，而且在配置上也表现得更为丰富，因此在预算足够的情况下，个人会更加推荐TXL车型。相比WEY等品牌来说，星途品牌的出现会显得稍微晚一些，而且不同于WEY等品牌，星途品牌的系列车型在设计上会更加前卫大胆一些，所以对于他们的设计评价也比较两极分化。但是从产品品质来说，其用料和做工都值得肯定，而且产品的性价比也很高。

保养方面，虽然星途TXL的月均保养费用看似比VV7更高，但那是因为VV7送的常规保养次数更多，而星途TXL只有首保是免费的。综合来看，其实两者相差不大，比如小保养方面，星途TXL的单次费用大约在600元上下，工时费大约在180元左右。一般来说，星途TXL加的是全合成机油，但同时你也可以选择半合成机油，价格会更加便宜，但相对的保养的周期也会发生改变，如何取舍全看个人需求。

一汽红旗-红旗HS5

指导价：18.38-24.98万元

月均保养费用：约164元

红旗作为国内唯一的情怀品牌，旗下车型所承载的并不只是豪华两个字，还有中国汽车情怀的浓缩。红旗HS5用上了全新的家族式设计，在保留大气的同时加入了不少年轻化元素，让其更符合当下市场的需求。同时，它的产品表现在同级别车型中也属于中等偏上水准，不但空间具有一定优势，动力表现也相当不错。当然，对于消费者来说，如果它的终端优惠能够更大一些，那就更好了。

或许很多人见到月均164元的保养费用会愣一愣，红旗HS5的保养费用真的那么便宜吗？其实，如今的红旗HS5有着4年或10万公里的免费保养政策，也就是说买车回来至少4年内在店里是不需要任何保养费用的，同时红旗HS5还有终身质保，可以说是非常贴心了。但在4年后，红旗HS5的保养费用会比上述两款车型更贵，保养的时间为每年一次，小保养价格1300元左右。

总得来说，三款车型的保养费用都不算高，甚至和很多非豪华品牌的保养价格相当，比很多豪华品牌普遍便宜了1000元/次乃至更多。而且，其中很多保养项目都可以自主完成，比如空滤的更换等。当然了，如果你不介意终身质保政策的影响，还可以将车子开到其他信得过的汽修店进行保养，这样价格就更低了。

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