车降温神器什么原理,汽车降温灵

1.汽车在堵车的时候，停停开开.水温特别容易高.开快了就降下来了..什么原因啊？

2.汽车节气门上的水管有散热功能吗？如何控制发动机冷却液液位控制怠速阀？

3.汽车发动机温度过高怎么办？

4.汽车空调制冷效果不好是什么原因

5.夏天汽车里温度能有多高

6.汽车“高温病”防治指南

太平洋汽车网汽车中冷器的作用是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以到达提升发动机功率和降低排放的目的。

可修改欢迎下载精品Word汽车中冷器的作用中冷器的作用是降低发动机的进气温度。

一般由铝合金材料制成。

按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。

〔〕风冷式利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。优点是整个冷却系统的组成部件少，结构比水冷式中冷器相对简单。

缺点是冷却效率比水冷式中冷器低，一般需要较长的连接管路，空气通过阻力较大。

风冷式中冷器因其结构简单和制造本钱低而得到了广泛应用，大局部涡轮增压发动机使用的都是风冷式中冷器，例如华泰特拉卡TCI越野车和一汽群众宝来.8T轿车搭载的发动机都使用了风冷式中冷器。

〔2〕水冷式利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。

优点是冷却效率较高，而且安装位置比较灵活，无需使用很长的连接管路，使得整个进气管路更加顺畅。

缺点是需要个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合，因此整个系统的组成部件较多，制造本钱较高，而且结构复杂。

水冷式中冷器的应用比较少，一般用在发动机中置或后置的车辆上，以及大排量发动机上，例如奔驰S400CDI轿车和奥迪A8TDI轿车搭载的发动机都使用了水冷式中冷器。

中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以到达提升柴油机功率和降低排放的目的。

中冷器：是增压系统的一局部。

当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。

为了得到更高的容积效率，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。

这就需要加装一个散热器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而到达降温目的〔可以将气体温度从50摄氏度降到50摄氏度左右〕。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中央冷却器，简称中冷器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车在堵车的时候，停停开开.水温特别容易高.开快了就降下来了..什么原因啊？

车内温度主要依靠汽车空调系统进行调节，汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。如感觉车内过热，可采用开窗通风，或打开空调系统降温等方式。

　现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。汽车调节空调系统，具有制冷通风换气、除霜功能。所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

　判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺少冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

汽车节气门上的水管有散热功能吗？如何控制发动机冷却液液位控制怠速阀？

正常情况。汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷（保时捷卡宴就是这种）。车子是水冷的，现在基本上是主动型的。

当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。解决办法就是车子在堵车时不要熄火，让车子怠速，即使到家里了或目的地也要让车子怠速3～5分钟然后再完全熄火。

扩展资料：

冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。燃料在汽车发动机内持续燃烧。 燃烧过程中产生的热量大部分从排气系统中排出，但仍有部分热量滞留在发动机中，从而使其升温。 当冷却液的温度约为93℃时，发动机达到最佳运行状态。

在这个温度下：燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发，因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。如果用于润滑发动机的润滑油较稀薄，粘稠度较低，则发动机零件可以更灵活地运转，而发动机在围绕自身部件旋转的过程中消耗的能量也将减少，金属零件更不易磨损。

百度百科-汽车冷却系统

汽车发动机温度过高怎么办？

汽车节气门上的水管本身是有一定的散热功能的，其主要的工作原理就是通过发动机在高速运转的过程中，使得水管中的水向外抽出，可以让电子节气门上的电机散热。在怠速阀控制的系统上，可以控制发动机的冷却液液位来进行调整，使其处于正常的液位标准，能够控制发动机的温度和电器的负载参数，以此可以达到调节怠速阀的作用。汽车节气门上的水管，帮助电机散热

在汽车节气门上连接了两节水管，这两个水管的主要作用在于在发动机电机处于过热的情况下，这两个水管中的水可以散热。汽车节气门上的这两个水管主要是冷却用的，上面的进气管中的小管的主要用处在于可以解决废气循环。

我们都知道汽车的节气门主要是控制进入汽车的发动机的气体，这是一道可控的阀门，当气体进入到进气管之后，会与发动机内的汽油混合，变成混合气，然后燃烧做功，让汽车可以正常的运行。这两个气管上面接着空气滤芯，下面接着发动机的缸体也可以被看作是发动机的咽喉部位，在发动机过热的情况下，可以起到散热的功能。

汽车节气门水管，有冷却液接入

汽车节气门处的两根水管在汽车运行的过程中是起到了一定散热的功效，尤其是似行程汽油机的节气，门里这两根水管的作用在于可以解决电喷车发动系统的过热情况，汽车加速的时候是否是灵活的状态与节气门处这两根水管处冷却液接入有一定的关系，发动机的冷却液接入之后，这两根水管可起到一进一出的作用，利用冷却液加热，使得节气门底座发热，在冬天的时候起到一定保温的作用，可以防止低温时汽车的节气门阀片冻住。

汽车怠速阀门控制，查看冷却液液位

汽车的怠速阀门主要是装在节气门旁边的通气孔上面，怠速控制器上面的点火信号是主要的控制零部件，如果想要控制怠速阀门，由此来提升引擎转速，在此过程中，我们需要去查看汽车冷却液的液位，检测的时候要从节气门上拆下进气导管，然后再起动发动机，将手指放置于节气门下位置的孔口上面，如果是处于冷却状态，在发动机处，可轻微地感受到气流，如果没有气流产生，那么需要对怠速阀门进行重新的检查。

控制冷却液的温度，转变怠速阀门信号

正常情况下来说，怠速阀门在使用的过程中是通过点火开关供电，只要点火开关能够顺利的转到开这个位置上，怠速控制房门即刻就会通上电，随后，汽车的电脑系统就会控制电路搭铁，如果这时候发现工作参数并非是处于正常值，可以通过调整阀门的数值来调整进入到发动机内的空气量，注意要控制冷却液的温度，根据不同的发动机所适应的冷却液温度来进行调整，以此来达到控制怠速阀门的栓塞位置，可以达到稳定怠速的目的。

总而言之，在汽车节气门处，有两根水管，这两根水管的主要作用在于可以使汽车的发动机在高温环境下通过水管的冷却液以及净水量来达到降温的效果。为了控制汽车怠速阀门，我们可以去调整进入冷却液的温度以及液位，达到稳定怠速阀门的作用，使汽车安全行驶。

汽车空调制冷效果不好是什么原因

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。

如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。

节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

扩展资料：

其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。

参考资料：

百度百科-汽车开锅

夏天汽车里温度能有多高

制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。

需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。

汽车“高温病”防治指南

夏天汽车里温度能有多高

夏天汽车里温度能有多高，夏天开着汽车驾驶在路上难免会遇见汽车高温的现象，炎热的夏季总是会对汽车造成种种危害，因此我们需要提高警惕，以下分享夏天汽车里温度能有多高

夏天汽车里温度能有多高1

1、要是汽车在40℃的户外较长时间暴晒，车内温度会达到70度以上；

2、停车的时候尽可能停在有遮挡、阳光无法直射的荫凉地方；

3、车内温度高时，上车前可以打开汽车车门，往车内喷水，再打开空调降温。

车内降温的办法有：

1、运用降温剂。降温剂主要成分便是干冰，降温的效果也很出色，打开汽车车门喷喷水，1分钟下降20度压根不是问题。

2、打开对角车窗或打开三面车窗透风。说到打开窗户通风，很多人的第一反应便是将车窗全部打开。殊不知这样散热的效果并不太好，正确的方式应该是打开对角车窗或关上单侧车窗打开其它车窗，这样的排热效果更佳。

夏天汽车里温度能有多高2

汽车保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机

发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。世泰雷克萨斯 如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管

汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。世泰雷克萨斯4S店 另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。

大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。

对汽车的保养关联着各个方面，世泰雷克萨斯 在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的'误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

世泰雷克萨斯4s店 如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具（驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

五、忌失火

在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。世泰雷克萨斯 在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤

刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件（水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。世泰雷克萨斯维修 如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。

七、忌损伤汽车。

制动液对汽车的漆膜（包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带（最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。世泰雷克萨斯哪家好 试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

九、忌不注意工作场所的清理

在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

夏天汽车里温度能有多高3

导致问题：

1、汽车长期暴露在阳光下会导致橡胶制品(如车门密封件和轮胎)老化，并可能在下雨时导致车辆漏水。

2、高温暴晒会导致玻璃破裂。玻璃长时间暴露在强烈的阳光下后，温度会急剧升高，物理性能会发生变化，温度很高如果使用冷水清洗很容易造成玻璃破裂或性能损坏。

3、如果汽车长时间经历高温暴晒会使汽车中的甲醛超标，甲醛指数甚至可能比平时高3倍。

如何解决：

1、开关车门

车内的热气在一直不散，主要是因为车内的热气没有流通，所以我们可以通过开关车门来调低温度。这种方法是最简单和最实用的。首先，将驾驶室一侧车门的车窗摇下，然后在副驾驶室位置反复开关车门10次。两分钟内，车内的温度会下降近10摄氏度。

其原理类似于空调，由于热空气在冷空气上漂浮，打开和关闭车门，引入大量低于车内热空气的冷空气，反复十次，加强车内外空气循环，使热空气快速排出，冷却速度非常快。

2、酒精兑水降温

酒精和水都有吸热的作用，所以我们可以准备一个喷头，注满3/4的水，倒入大约20毫升的酒精(不要太多)，车门打开后，在车内快速喷几下，然后关上门，不要开窗。一两分钟后，车内的温度会下降，进车会舒服得多。

不用担心往车里喷酒精会留下味道，因为酒精低浓度，所以会在几分钟内消除酒精味道。另外，100%纯酒精的燃点为75℃，浓度越低，燃点越高。当75%的药用酒精与水按1:10的比例混合时，一般不会着火。

3、遮阳帘

汽车防晒不仅在停车时需要注意，而且在我们开车时，如何为汽车做遮阳也必须考虑，特别是在车窗位置，它真的很晒，不管是对于开车的还是乘车的人来说，都是一种折磨，而且也会损坏汽车内饰。

这样的话我们就可以在车上放一个遮阳帘，避免阳光也可以降温，而且还可以保护车上的隐私，安装简单几秒钟，前挡风玻璃也可以准备，这样我们就可以在停车的时候，也可以用来遮阳降温。

4、车漆镀膜

太热了，一直开车窗也不能解决问题。如果旅程很短，它可以持续一段时间。但是，如果距离比较长，在车上会很不舒服。一般来说，在夏天保护车子的外部就是给车打蜡。即汽车涂上一层含有紫外线反射器的高分子结构漆剂，以减少阳光直射对汽车造成的伤害。

事实上，汽车的漆面有很多漆孔。汽车打蜡、涂装后，不仅需要完全填满肉眼看不见的漆孔，而且要在汽车漆面表面形成透明的“保护涂层”，以达到遮阳的目的。为了保护油漆和冷却汽车。

5、车衣

虽然我们可以把车停在树荫下，但我们并不总是有这种运气，即使我们把车停在树荫下，我们也挡不住风和灰尘，所以为汽车准备一个遮阳的车衣是一个很好的选择。它可以阻挡紫外线，防止汽车表面暴露在阳光下。

汽车的衣服有很好的反光性，可以阻挡80%的强光，用它不会让你进入车里有燃烧的感觉。而且还可以有效防止雨、霜、风和灰尘对汽车的伤害，无论是在夏天还是冬天，汽车车衣都是汽车的好帮手。

夏天汽车里温度能有多高4

一、高温天气对汽车危害有哪些

高温天气对汽车造成的影响危害有很多，比如车漆发生变化、发动机出问题、汽车空调不制冷、油件系统出问题、蓄电池电压不稳、高温轮胎易爆胎、高温下内饰容易老化等等一系列的问题发生。

二、高温天气如何保养汽车

1、车漆保护不容忽视

一般车主提到爱车养护，通常都是更换三滤、机油等消耗品。其实，在夏日高温下爱车最主要的是

保护车漆，车漆就像咱们身上穿的各种成千上万的衣服，是男人女人们的脸面呀!面子问题，永远都是最重要的。

所以，在夏天的大太阳和时不时的雷阵雨把车漆给谋杀掉之前，各位还是下点精力吧，要经常洗车和定期打蜡，不过要想自己洗车千万别选在中午太阳最大的时候洗，要洗也要在清晨或者傍晚。如果是不差钱的话，建议还可以做个更高端大气上档次的漆面封釉或镀膜，给车漆来点安全感!

如果车漆表面“带伤”那就更不容忽视了，车漆划痕、漆面凹陷一定要及时修理，才能避免“伤上加伤”!

2、清洁工作是首要

在夏季高温时做好汽车的`清洁工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

3、空调使用有诀窍

夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。

最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。要是开车过程中下了雨，车窗很容易起雾模糊，也可以用空调的冷风吹向玻璃的方向，就可以让雾气散开。

4、爱护爱车的四只“脚”

不管是人还是车，脚要是不行了，那就基本等于废了。夏天不管是哪里的路面，放上个鸡蛋估计马上就能熟了，这温度更要更加注意对轮胎的检查和保养。对于轮胎检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

5、爱车自燃要预防

夏日常见行车事故肯定少不了车子自燃的新闻，车主们也要注意防范。电路故障和机舱油污是自燃的元凶。预防自燃措施主要是、不随意更改电路加大用电负荷，经常检查电路油路，杜绝油与电的跑冒滴漏——一旦发现早上车底地上

有油迹、闻到汽油味、胶皮焦糊味等等情况，切不可大意，必须立即检查原因排除故障。

6、刹车的检查不能少

夏天里大雨天出现的时候也不少，这个时候刹车性能好不好就很重要，要是刹车不灵，很可能在雨后湿滑的路面上出现打滑、失控，老危险了。所以，车主们平时就要做好功课，多检查检查刹车系统是很有必要的。

7、高温会让油、水蒸发加速

高温的时候，车子里面的油和水，都容易加速蒸发呀，所以，车主一定要盖好油箱盖，水箱里的水位、机油的油面、电池里电解液的高度等等有液体的地方，勤加检查，及时添上，别让车子存在安全隐患。

在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，汽车保养也不仅仅限于夏季，很多时候如果爱车平时不注意检查、维护，说不定就会出现意想不到的故障，所以要防患于未始!

自燃

夏季气温比较高，汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。一些车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。汽车自燃一般都有一个过程，开始可能仪表台会冒黑烟、有焦糊味儿，但在车前部一般是看不到的。具体说来，当发生汽车有焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟时，应知道这是自燃的先兆。这时应该马上停车，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处，用灭火器将其熄灭。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的，但往往因当事人心理紧张而造成不必要的损失。若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时向119报警。

空调制冷效果不佳

汽车空调制冷效果不佳，要么是制冷剂不足，要么是过滤网粘上了灰尘，影响散热。汽车空调在夏季到来之时必须进行维护和保养，尤其是车龄在两年以上的汽车。如果是制冷剂不足导致汽车空调制冷效果不佳，车主只需去维修站添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了灰尘，车主应该更换空调滤芯和清洗空调风道。重庆沙尘较多，很容易有杂物粘在滤清器上，滋生细菌，风道也容易积灰，使空调产生霉味，因此最好在每年夏季之前更换一次空调滤清器。如果不进行更换和清理，在开启空调时会发生进风量过小、冷气不足或空调异味等现象。

开锅

“开锅”是炎热季节行车最常见的问题。对于车主来讲，只要水温表指针偏高(一般轿车水温表指针指入红色线上)，车就最好不要再开了。预防开锅的主要方法，就是平时经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因；夏季检查水箱冷却液是否足够，也是关键，如果不足应及时加满。如果在路途中遇到“开锅”现象，最好不要乱动“开锅车”，这时往内注入冷水很可能造成发动机热涨冷缩产生“拉缸”现象，导致发动机受损。车主应及时拨打维修热线，联系专业维修厂来修理。

爆胎

汽车在高温条件下行驶时，轮胎散热较慢，致使气压增高而引起爆胎，严重的可能导致交通事故。夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡。特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，在夏季，轮胎的气压要低于正常胎压值0.1左右，另外用胎压表可以测量到准确的胎压。如果发生“爆胎”事故，车主一定要沉着应对，首先不能猛踩刹车，方向盘也要慢慢拉回，从而避免甩尾侧滑产生。最后将车开到安全的路段或高速公路应急路边，开启应急灯换轮胎。