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1.长安UNI-K申报图曝光，搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，热效率达40%

2.长安CS75值得买吗？先看看口碑怎么样

3.长安新车UNI-K正式曝光，轿跑设计，超大尺寸轮毂，四出排气

4.汽车之家上面为什么显示长安跨越停售

5.2021款长安欧尚X7将于12月29日上市，外观不变配置升级

最近有不少听友在询问一款还没有上市的国产新车，它究竟有多大魅力？竟然吸引了这么多车友关注？今天菠萝哥就来和大家聊聊这款长安即将上市的新车UNI-K。

关于外观

自从长安汽车以外观扭转“乾坤”之后，长安汽车似乎突然明白一个道理，要想取胜，外观确实太重要了。于是在长安CS75plus和UNI-T取得阶段性胜利之时，紧锣密鼓，快马加鞭地要推出新的颜值担当，那就是UNI-K。

有网友一定有这样的疑问，那就是为什么突然长安汽车就这么会造车了呢？其实，原因很简单，基本上和比亚迪的做法如出一辙。不同的是，据说是马自达的设计师是自己找上门的，而并非长安汽车的邀请加盟。到底是不是杜撰？还是商业炒作？不得而知。和比亚迪大肆宣传沃尔夫冈·艾格不同，长安汽车很少在媒体上宣传自己的新设计师。

2018年5月来自马自达的山田敦彦正式确认加盟长安汽车造型设计院，出任长安汽车乘用车设计总监一职。长安CS75?plus便是山田敦彦加盟长安汽车后第一件作品。据说，当年长安CS75?plus即将投产之时，在一次会议上，山田敦彦否定了原先的设计。要知道，一款汽车从设计到投产是很复杂的一个过程，就在临近投产的时候，怎么可以改设计方案呢？不但风险巨大，而且资金投入也是一个不小的数字。

然而，在山田敦彦的坚持下，当全新的CS75?plus设计方案投影在会议室里的时候，全场参与决策的人都瞬间投了赞成票。

随着CS75?plus的上市，被誉为长安汽车中最美的一辆车，甚至可以和CS75看成是两种车型。外形的改变，再一次验证了一台好看的汽车有多重要。

就在9月份公布的国产SUV销售量榜上，很显然长安汽车漂亮的外观设计，已经让长安汽车彻底“咸鱼翻身”了。

UNI-K的诞生

尝到甜头的长安汽车于是快马加鞭，很快就要推出UNI系列的第二款车型：UNI-K。根据披露的消息，UNI-K是一款中型城市SUV，其尺寸将比UNI-T更大。

动力系统很可能采用CS75?plus上的2.0T发动机，至于变速箱那就要看长安舍不舍得继续使用爱信的8AT了。

如果这么一台外观漂亮的城市SUV摆在你的面前，你会动心吗？

小结

好看的皮囊有了，可是有没有一个可靠的品质呢？最靠谱的还是市场反馈的真实数据。菠萝哥劝大家别着急去当小白鼠。我们希望国产品牌越来越强，千万不要辜负我们国人的一片厚爱呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-K申报图曝光，搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，热效率达40%

长安汽车全新推出的紧凑型SUV——UNI-T已于日前正式上市。作为长安全新产品序列UNI“引力”的首款量产车型，UNI-T此次共推出3款车型，售价区间为11.39—13.39万元。那么，到底哪款车型更值得买呢？

首先我们来快速了解一下长安UNI-T。

外观方面，长安UNI-T采用了全新的设计语言，整台车的造型极具未来感。前脸部分，新车采用了无边界的前格栅设计，搭配上锐利的分体式前大灯组，营造出了十足的运动气息。

车身侧面的线条流畅、富有张力，出色的型面设计营造出了不错的立体感和层次感。车尾部分非常饱满，锐利的尾灯组和双边共四出的排气布局也进一步烘托了运动氛围。单从外观设计来说，长安UNI-T无疑是近两年最亮眼的自主品牌车型之一了。

内饰部分相比于外观要低调了不少，毕竟要向实用性等因素做出一定的妥协。当然，这并不代表UNI-T的内饰就不够精致，相反这台车在内饰档次感还有科技感上的营造都很出色。

动力方面，长安UNI-T搭载了一台蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。传动系统部分，与之匹配的是一台蓝鲸7速湿式双离合变速器。

长安UNI-T此次共推出了3款车型，分别为售价11.39万元的豪华型、12.39万元的尊贵型和13.39万元的旗舰型。在这3款车型中，我们较为推荐的是尊贵型。

首先长安UNI-T的基础配置还是较为全面的，胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、远程启动、10.3英寸全液晶仪表、10.3英寸中控屏、LED大灯、后视镜加热、自动空调、后排出风口等配置均为全系标配。

我们推荐的中配车型——尊贵型，在售价上比入门的豪华型高出了1万元。这1万元能够换来的配置有：20寸轮圈、前/后排侧气帘、主动刹车、前雷达、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、真皮方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠等。这些安全性和功能性配置有着较强的实用性，相比于1万元的差价来看还是非常划算的。

顶配车型——旗舰型在价格上要比尊贵型再高出1万元，配置方面的差异主要为：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警等安全配置以及自动泊车、电动后备厢、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、座椅加热、自适应远近光、感应雨刷、车载空气净化器等配置。虽然这些配置在实用性方面也有不错的表现，但大多属于锦上添花，性价比方面要略低于尊贵型。

综合来看，长安UNI-T此次推出的3款车型，我们最推荐的是中配的尊贵型，配置丰富性价比较高。如果您的预算充裕，加1万上顶配旗舰型确实会有更好的用车体验，至于入门车型则暂不推荐。

写在最后：

长安UNI-T有着堪称惊艳的外观设计、丰富的功能配置以及可靠的动力系统，可以说是长安专为年轻消费者打造的一台个性小车，自身产品力也确实较为出色。如今的自主品牌已经逐步迎头赶上，相比于合资品牌的差距越来越小，甚至很多方面已经完成了超越，这是我们所有人都乐于见到的。回到长安UNI-T这台车，如果您对它感兴趣，我们建议您不妨亲自到店体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75值得买吗？先看看口碑怎么样

日前，我们从工信部获得了一组长安UNI系列全新SUV的申报图。新车在命名上或使用UNI-K，搭载长安蓝鲸NE系列2.0T发动机。新车将于11月20日开幕的2020广州车展上正式亮相。

外观方面，?长安UNI-K采用了更具未来科技感的设计思路，与长安UNI-T在设计上有共通之处。车头部分，长安UNI-K采用狭长大灯组设计，设计得颇有水晶体的感觉，配合颇为另类的进气格栅造型，突出了车头的科技感，使整体看上去有些抽象。

车尾部分，新车使用贯穿式尾灯的设计，且细节上更为锋利，突出了机械带来的肌肉美感。同时，新车采用双边共四出的排气造型，搭配黑色饰板，使车尾看上去更有运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。动力方面，新车将搭载一台蓝鲸NE系列2.0T涡轮增压发动机，热效率或高达40%。传动方面，与发动机匹配的或是一台8速手自一体变速箱。

预计，长安UNI-K车型将于2020广州车展上正式亮相，并于2021年第一季度正式上市。新车在动力上搭载了更加大胆的2.0T发动机，也代表着其整体的售价或有一定幅度的上涨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安新车UNI-K正式曝光，轿跑设计，超大尺寸轮毂，四出排气

外观方面，?长安CS75整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4650*1850*1715mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

长安CS75的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，长安CS75顶配版搭载1.5T?178马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型SUV，长安CS75凭借着空间大,油耗低,外观设计耐看等优点，以4.85的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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汽车之家上面为什么显示长安跨越停售

UNI-T，那副极具设计感的外观，完完全全打破了我们印象中的长安产品，让人直呼长安迎来了设计巅峰。在前不久，长安也曝光了UNI系列第二款车型的设计细节预告，并命名为UNI-K，再次掀起了大家的期待。

今天，这款让人期待满满的新车，终于露出了它的庐山真面目，全车图正式曝光。接下来我们一睹为快！注意，请备好纸巾！

从正面看去，UNI-K很大程度上延续了此前北京车展所发布的概念VISION-V的设计理念，采用了与UNI-T如出一辙的无边界进气格栅设计，可以确定这一设计已经成为了长安UNI系列的家族化设计元素。除进气格栅外，大灯造型以及点亮后的效果也足够炫酷，日间行车灯采用了极为独特"三叉星"造型，辨识度很高。三段式的保险杠设计，非常具有运动感。

配合洁白的涂装，UNI-K的整个前脸设计，较之UNI-T，其科幻气息更加浓厚，也更有视觉冲击和运动感。

来到侧面，UNI-K的线条设计同样丰富，前后轮眉线，上下腰线，将整个车身型面勾勒得很有力量感。同时，超大的多条幅轮毂（目测20寸）也非常抢眼，运动感十足。细节上，UNI-K还在前门底部加入了黑色的导流口，进一步提升运动的视觉效果，也带来了一定空力作用。对于走科幻风的UNI系列来说隐藏式门把手自然不会缺席。

最重要的是，通过低矮的车顶，下溜的尾部设计以及大尺寸的尾翼，我们看出这是典型的低风阻跑车化设计，可以推断，UNI-K未来可能会被定位成一款轿跑SUV。

从尾部线条来看，UNI-K确实很有可能是一款轿跑SUV。整个尾部也充满浓浓的科幻感与运动感。UNI家族标志性V型尾翼也在UNI-K得到展现，并且还加入了类似于长安CS75?PLUS的鱼鳍式双高位刹车灯，非常亮眼。贯穿式的尾灯设计同样独具辨识度，并且也拉伸了该车的视觉宽度。

底部大尺寸双边四出排气异常突出，除了增强运动感，想来在性能方面，UNI-K未来恐怕也会是个狠角色。

车身尺寸方面，据悉UNI-K长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距达到2890mm，完全达到了中型SUV的标准。尽管造型设计偏跑车化，但空间表现也会不错。

该车的动力系统暂未公布，不过，根据目前长安的技术储备，以及UNI系列相对高端的定位来看，UNI-K将很有可能搭载长安最新的那款拥有最大马力233匹，峰值扭矩350牛米的2.0T蓝鲸发动机，变速箱方面也有可能会采用爱信8AT。

当然，如果该车将来主打性能牌的话，变速箱方面也很有可能会使用传动效率更高的双离合，同时，四驱系统也大概率会装载其中。

总结：

不得不说，长安UNI系列一次又一次的刷新了我们对长安设计的认知，如今的UNI-K在设计方面可以说相比UNI-T有过之而无不及，对于颜控的消费者们，绝对又是一记重磅炸弹。设计将会成为未来UNI系列车型最大的卖点之一。

而基于UNI-K目前的设计以及定位来看，笔者认为该车未来对手将很有可能锁定为WEY的VV7以及领克的01。

此外，鉴于前不久长安单独为UNI-T开设专属体验店的动作来看，最终UNI-K的上市将很有可能伴随着UNI这个品牌独立而发展，真是让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款长安欧尚X7将于12月29日上市，外观不变配置升级

因为长安汽车打算全面停售油车。根据查询相关公开信息显示长安汽车要全面停售燃油车，做新能源领军者，开始专心做电车。长安跨越车辆有限公司于1999年成立，是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安汽车股份有限公司参股共同组建而成。

新车快报：车评社从长安欧尚官方了解到，2021款?长安欧尚X7将于12月29日正式上市。新车外观方面与现款保持一致，配置进行升级，将推出8款车型。

外观方面，新车采用了“仿生自然”的设计理念，通过云鹰之翼的前脸格栅、极光之影的车身型面设计和唤醒式冰晶之瞳LED大灯等元素的融入，使自然元素与工业硬朗质感融合，给广大用户带来前所未有的设计美学体验。值得一提的是，其在全球知名专家的评鉴下，还获得国际CMF设计奖。

内饰亦是新车一大亮点，整车采用360°全方位深色软包设计，双手所到之处触感细腻，中控采用10.25英寸全液晶仪表与同尺寸高清中控屏幕，下方采用黑色钢琴烤漆触摸按键，科技感十足。

配置方面，2021款长安欧尚X7拥有九大标签：2780mm超长轴距、APA?5.0一键全自动泊车系统、远程OTA升级、人脸识别系统、顺风耳远程语音系统、开放式OnStyle智能网联系统、超高清360°全景影像+云后视仪、旋风之力双色直切铝合金轮毂和央视影音系统等。

安全配置反面，2021款长安欧尚X7有着六大标配：五大主动安全系统(ABS+EBD+EBA+TCS+ESC)、高强钢环形车身、唤醒式LED灯组、胎压监测功能、PM0.1级高效复合滤芯、柔性副车架等。

其中，2021款长安欧尚X7还有三大行业首创的配置，包括：集加热、记忆、一键休息等功能于一身的太空逍遥椅，可全天候24小时实时远程查看的超高清“千里眼”远程视频系统和可大量吸收、衰减路面传递到车内振动和噪音的行业首创柔性副车架，在整车驾乘舒适上更加优秀?。

动力方面，2021款长安欧尚X7配备了蓝鲸1.5T?GDI发动机，最大功率131kW，峰值扭矩达到265N·m。匹配6挡手动变速箱或7挡湿式双离合变速箱。底盘配备长安自主研发的柔性副车架，在保证支撑性的同时提升舒适度。

点评：长安欧尚X7自去年上市以来，其凭借着颜值、配置及性能方面的产品实力，获得了市场的高度认可，已经取得了10万台下线的优异成绩。而2021款长安欧尚X7的焕新，将以高性价比的产品特点，为消费者带来更加丰富的选择。

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