4s店汽车保养常识_4s店常规保养流程

1.这些汽车保养小常识要知道

2.关于汽车保养的一些小知识.

3.请问汽车一般如何保养？

4.汽车保养都保养什么内容？

5.请教一下4S店做的保养包括哪些内容？

6.汽车保养小常识

汽车保养小常识

想必大家都对这句话有深刻的理解，那就是买车容易养车难。很多车主或多或少都在4S店、维修店吃过亏，因为我们不懂，而他们又是专业人士。当然我们不知道该怎么做。会被骗，俗话说：永远被骗，当当不同。本期我就教大家一些汽车保养的常识，让我们在汽车保养的道路上少点坑。

1、关于发动机保养

大家都知道，汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油，市场上的机油种类繁多，效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。如果在沙尘暴多发或交通拥堵频繁的地区行驶，应早于规定公里数更换。对于三滤来说，每次换油时必须更换机油滤清器，而空气滤清器则尽量在换油时更换，或者自行拆下清洗。空调滤清器每2万公里需要更换一次，以保证清洁，避免堵塞。

2、更换防冻液

一年四季都需要防冻液，以保证发动机在恒温下运行。冬天是为了防止冷却液结冰，夏天是为了防止发动机过热。防冻液的特点是冰点低、沸点高，具有防腐、防垢作用。防冻液也有更换周期，不仅仅是补水。一般防冻液的更换周期为3-5年，更换、补液时应注意。必须使用同一品牌、同一类型的液体，不能混合使用。我们可以看到防冻液的颜色多种多样，自然效果也不同。混合会引起化学变化，影响防冻液的质量。

3、刹车油

刹车的作用就不用我多说了。每个人都知道它的重要性。如果不及时更换刹车，刹车不灵敏，就会酿成不可预料的灾难。制动液一般每2年或4万公里更换一次。通常我们只是检查液体是否处于秤所要求的状态。在选择更换制动液时，最好选择质量较好的制动液，因为它的质量关系到生命的安全。

本期只是教大家一些基本的保养技巧。在汽车保养的路上，我们需要注意的事情还有很多。例如，必须在行李箱内准备一瓶水、三脚架、灭火器、千斤顶等，以备不时之需。在日常驾驶中，尤其是高速行驶时，有时这些准备工作会派上用场。

这些汽车保养小常识要知道

汽车的基本保养常识

保养作为汽车的必需品和消耗品，不可忽视，汽车保养常识百科是需要牢记的一些要点。虽然有些车主会定期去4S店做保养，但也应该知道哪些地方是保养的关键。

一、机油和三滤

当保养放大时，需要更换机油和三个滤清器，即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。机油更换可以参考车辆用户手册，但也可以参考一些机油:矿物油每5000公里或每6个月更换一次；半合成机油7500-10000公里或每8个月一次；在合成机油中行驶10，000-15，000公里或每年一次。

二、空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量。这两个非常重要。一般按照保养手册中的更换周期按时更换就可以了。当然，提前或推迟一万公里都没有问题，这取决于经济条件。

三、变速箱油、刹车油、防冻液

变速箱油起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。变速箱油分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱油通常每6-12万公里更换一次，手动变速箱油通常每2年或6万公里更换一次。

由于汽车制动系统的结构，刹车油长时间工作后会吸水，导致制动力下降或刹车失灵。刹车油通常每2年或4万公里更换一次。

长时间使用后，防冻液会减少并变质。通常每2年或4万公里更换一次。可以定期检查防冻液的液位。不足时记得补充，定期更换。

四、火花塞

汽车/铂火花塞每4万公里更换一次，铱火花塞每4-6万公里更换一次；铱火花塞和双铱火花塞每10万公里更换一次；铱铂竞争火花塞一般用于超级跑车等车型，价格昂贵，更换周期也根据实际情况确定。

五、刹车片、刹车盘

刹车片和刹车盘的使用寿命和个人习惯有很大关系。一般来说，一套刹车片使用4万公里以上是没有问题的，有些车型还配有警报声，可以提醒你需要更换。如果没有安装，最好定期检查，制动盘的磨损极限一般为2mm。

六、轮胎

轮胎的更换周期也与驾驶习惯有关，当然也与驾驶条件有很大关系，但轮胎也有一定的磨损极限，极限磨损标记一般为1.6毫米厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记齐平时，就意味着轮胎需要更换。

七、蓄电池

通常，要检查电池是否固定牢固，电解液应在上限和下限之间。如果不足，需要补充电解质或蒸馏水。如果车辆长时间停放，则需要拆下电池的正负极电缆，重新连接线路，每半个月左右启动发动机约20分钟，如果电量低，甚至需要给电池充电。

八、雨刮条

雨刷条一般是橡胶制品。长期日晒雨淋会导致橡胶老化变硬。即使没有异物的干扰，玻璃也不会被清洗。更换期限一般为一年。

九、传动皮带

发电机和空调压缩机的传动带使用寿命一般在8万公里以上，但如果皮带有毛或损坏严重，也需要更换。

十、节气门

一般来说，节气门需要定期清洗，防止积碳。当感觉怠速不稳、抖动、加速无力等，很可能积碳过多，可以通过清洗节气门解决。

关于汽车保养的一些小知识.

这些汽车保养小常识要知道

现在跟着时代的生长和人们糊口程度的进步，汽车渐渐走进了千家万户的糊口。可是俗话说得好，买车随意养车难，就不说汽油是一笔不小的耗损这个问题了。就说汽车这么一个大块头，零部件浩繁，一个不警惕哪里坏了，送到4S店里简单地维修一下都是一笔不小的费用。所以若何保养，既能呵护心爱的车子，又能省下一笔不小的银子，就应该是大家最关怀的问题了。

先来简单介绍一下，其实在启动汽车的时候，如果听到引擎的地方有发声音，就要立即检查。发动机发出声响很多时候是皮带造成。皮带发出声响的原因，一个是皮带长期没有调整，二是皮带出现老化，需要更换新皮带。

而且，一样在平常来说，新手对付本身的爱车老是非分格外严峻的，特别是保养这一块。这也很能理解，我们从前穿个新鞋在脚上时，都生怕别人踩到了，更况且是汽车这么一个不廉价的大部件呢。是以新手都恳切的不得了，往往是4S店怎样说就怎样做，经常仿单保养手册上写的刻日一到，就会仓猝地把车开到4S店里去保养。今朝大局部汽车的保养手册上，都标注着5000公里就得保养一次，最长的也不外一万公里就得保养了。可是跟车子打交道多年来看，其实大局部的保养是过分度的。

现在不是出现了大问题，车子的保养其实主若是跟机油相干。而该不该保养这个完全可以从机油的机能加以声名。机油机能并不是我们认为的从加进去就会渐渐衰减的，它是呈一个曲线形的。也就是说，新加的机油，其机能并没有完全阐扬出来，要经由一段时辰后才会渐渐地到达它的机能顶峰。然后过了这一段时辰后才会快迅衰减。

总而言之，现在空气越来越不好，空气滤清器也会脏的比较快，如果空气滤清器过脏到堵塞的情况，就会导致油耗增加，甚至出现工作不良的状况。因此，要定期检查空气滤清器，如果发现灰尘过多的话，就要及时更换。而空气滤清器更换起来也很方便。

请问汽车一般如何保养？

关于汽车保养的一些小知识

第一点：关于保养。说起保养车辆大家都不陌生，5000公里或者半年去做一次保养，哪个先到算哪个，其实就是去换换机油，换换空气和空调滤芯，个人的建议是再4S店做完赠送的保养之后就自己找一家信得过的维修点换，你会发现能省不少钱。

第二点：关于汽油滤芯。车辆不一样，保养手册不一样，关于汽油滤芯的更换时间大都是3、5万公里就让更换的，当然这还得看你平时加的油质量的质量好坏，如果你感觉油耗高了，发动机没劲了等等，那就要看看是不是需要换燃油滤芯了。

第三点：关于火花塞。对于火花塞，以前经常骑摩托车的朋友应该很熟悉，汽车的也是那样，不同的是汽车是一个缸一个，也就是说四缸发动机他会有四个火花塞，那如果火花塞坏了会怎样？坏一个就是四缸变三缸，一个缸不工作了，抖动拉！无力拉！等等毛病就出现了，火花塞一般也是5W公里左右就得更换了。所以说5W是一个大保养的阶段，大部分的东西都得换换。

第四点：关于进气门清理。什么是进气门？就是空气滤芯的后面进空气的通道，虽然有滤芯，但还是会脏的，会有很多尘埃的积累，空气进入不够，燃油燃烧就不充分，如果你感觉汽车抖动了，动力不足了，也有可能是进气门需要清理了。这个也差不多5W公里左右就得清理了，当然了，如果你开了三五年了还没跑5W公里，你也得去清理下了啊。

第五点：关于轮胎。这玩意大家都不陌生吧？这就更简单了啊！我们都知道轮胎有安全线，一般就上下班开车的人来说一年也就跑1W公里左右，这轮胎5年也就跑5万公里左右，安全线槽还很深，那么换不换？不跑高速就不用换，最简单的看法就是看轮胎有没有那种细小的裂纹，如果只是在市区开，不坏就不用换，如果一段时间要一直跑高速，5年的轮胎哪怕只是跑了三万，那就要换了，毕竟真爆胎了在高速上可是危险的很。

第六点：关于磕碰。对于车辆来说磕磕碰碰在所难免，什么时候需要补漆什么时候不需要补漆这得由我们判断，轻小的磕碰和划痕，只要不深，不露底的话就不用管的。如果比较深的话，哪怕很细，也是需要补漆的，比如用刀划的，钢板都露出来了，哪怕再细，你也得补。

汽车保养都保养什么内容？

1.机油保养

如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

2.制动液保养

制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。

为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。

3.玻璃水的保养

玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢?

夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。

4.火花塞的保养

火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右)。

5.雨刷片的保养

雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。

6.空调滤芯保养

空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。

7.燃油滤清器保养

燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。

8.空气滤芯保养

空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单，一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。

9.制动片的保养

制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。

10.防冻液的保养

防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗，各部件的使用寿命，建议大家按照厂商标准更换。

希望对你有帮助，望采纳！

请教一下4S店做的保养包括哪些内容？

汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？

随着家用车越来越普及，很多车主在买车后都会、必然遇到的一个问题就是车辆的保养。

什么是车辆的保养呢？

车辆保养是指定期对车辆的相关部分进行检查、清洁、给油脂、润滑、紧固或者对一些易损件的更换。车辆保养是一种预防性的工作，现在大部分保养包含车辆发动机、变速箱、冷却系统、燃油系统、刹车转向系统以及空调系统的保养，保养目的就是将一些隐患提前排除、预防故障的突然发生，减缓车辆劣化过程、延长车辆使用周期，达到安全、舒适的行驶状况。

所谓三分开七分养，车辆的保养至关重要，但也不必太过焦虑。

汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？

汽车保养与维修是一个很大的学科，相对于维修来说，保养算是比较简单容易的。

1保又称首保，首保是免费的，不管去哪个相同品牌的4S店都可以做。首保一般情况下会更换下机油机滤，同时对各个部位螺丝进行简单检查，以及对底盘、灯光、轮胎进行简单检查，这就是首保的一些内容。

需要注意：既然首保免费那么保养时所用到的材料（机油机滤）也不会特别好，如果车主对机油有要求，可以在保养时提出来，加钱更换更好的机油。

一般情况下首保会要求3000/5000公里、6个月做一次，我们只需要按照时间节点去保养就可以。在首保前可以称之为磨合期，当然磨合的实际意义是人与车的相互熟悉，所以在首保前开车还是建议不要过于激烈驾驶，防止不了解车辆性能出现隐患。

2保也就是与首次保养间隔5000公里或6个月后，如果更换的是全合成机油，公里数及时间上可以延后。在2保时，车辆的性能我们已经熟悉，车辆的各个功能及性能也稳定下来。在2保时涉及到的保养项目并不复杂，重点是机油机滤、空滤空调滤的更换，同时对车辆各个系统进行检查，比如胎压、灯光、刹车转向、发动机舱各个油水的检查。

需要注意：很多车主首保后，在2保时就不会选择在4S店进行保养，每个人都有每个人的原因，而我建议对于车辆及保养不是很懂的车主不要这么做，4S店保养有它的劣势，但也有其优势，而最重要的点是车辆质保。

同时需要注意的是，2保不需要一些花啦呼少的项目，只需要更换机油机滤空滤空调滤就可以，如发动机内部清洗等一些不在保养手册的项目，完全不需要做，不要被忽悠。

3保一般情况下公里数在1.5万公里左右，3保与2保做的内容相同，只需要常规保养即可，机油机滤的更换，胎压、灯光、底盘的检查，如果车主感觉车辆有问题或者小毛病以及异响等可以提出来，让维修技师检查下。

需要注意：车辆3保时，公里数已经来到了1.5万，这个时候车主开车会有一种盲目自信，认为自己的驾驶技术已经非常好，对车辆已经非常熟悉，在开车时不会像刚开车时那么谨慎，此时开车在路上反而会更危险，一定要时刻谨记安全驾驶，不要路怒也不要激烈驾驶。

4保若按时间节点去算，车已经开了两年，此时车已经不是新车，车主驾驶技术已经相对成熟稳定，同时对于车辆保养的一些知识也更加了解。

对于4保需要做的内容还是很简单，机油、机滤、空滤、空调滤的更换，以及燃油滤芯的更换，检查下防冻液、刹车油、变速箱油的品质、检查下轮胎磨损程度、刹车片磨损程度等一些常规的检查。

需要注意：来到4保，车主对自己的车以及保养需要花费多少钱都已经了解，我认为对于一些比较简单的保养项目我们可以自己动手去做，比如空滤空调滤的更换，我们可以自己购买这些东西然后更换，经济实惠。

总结：车辆的1、2、3、4保养更换的东西及检查的内容都是比较简单的，也就是俗称的常规保养，一般情况下都是机油机滤、空滤空调滤的更换，花费不了太多钱，浪费不了太多时间。在4保以后也就是车辆公里数来到3—6万公里区间时，会做一次大保养，这个大保养车主视公里数去做。

公里数在4万左右时可以做一下，大保养一般会更换机油机滤、燃油滤芯、刹车油、防冻液、变速箱油还有火花塞更换、喷油嘴清洗、节气门清洗等，车主可以根据实际情况去做一下。

写到最后：车是三分开七分养，车是为我们服务的，我们买车的目的是为了让自己出行方便，所以对待车不要过于挑剔，但车辆的基本维护保养还是需要花费一些精力的，保养好车才能安全在路上，维护好车才能开开心心出门，安安全全回家。

汽车保养小常识

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

汽车保养小常识

想必大家都有同样的经历，那就是4S店在保养里程和时间还没有达到之前，会主动打电话提醒你去做保养！尤其是豪华汽车品牌，客服总会说早保养对发动机有好处等等。

其实只要是正常使用，没有必要提前保养汽车，而4S店热心让你提前保养，无非就是想让你早点保养，这样以缩短维护间隔。那么今天我就带大家看看你的爱车正确的保养时间表。

更换机油

机油可以说是汽车保养最多的项目，一般保养也是根据机油的行驶里程来决定的。通常全合成机油或酯化较好的全合成机油每10000公里保养一次，半合成油每7500公里保养一次，矿物油每5000公里保养一次。

汽车四滤

汽车四滤是指空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。一般来说，汽油滤清器的保养周期比较长，一般3万公里就可以保养一次；机油滤清器5000公里、10000公里左右更换；空气滤清器的更换周期约为一万次或半年，空调滤清器一般每两万公里更换一次。

洗车、打蜡

大部分的车主在洗车的时候都会看车脏的时候再洗，甚至有时候一个月都不会洗车，但其实洗车也有一个周期，通常来说3-4周洗一次是比较不错的选择。而汽车打蜡也是如此，四个月左右一次，毕竟频繁打蜡会造成车漆干裂，产生细纹，得不偿失。

当然这些只是我们经常保养的一些项目，保持好的驾车习惯对汽车保养也会有很大帮助。