汽车空气干燥器使用注意事项,汽车空气干燥器的原理

1.汽车干燥器的作用

2.汽车仪表盘上的airdryer是什么意思？为什么总亮？

3.货车上的干燥器在倒车的情况下发出一种尖叫还有一股强大的气流是什么意思

因为干燥器运用的是蒸发的原理，蒸发就需要加热，所以干燥器会发热。贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。

一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。

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不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。

值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。

汽车干燥器的作用

表示需要检查汽车的空气干燥器。

汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的，因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动。

而干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，一般主要是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。

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空气干燥器工作原理如下

1、干燥净化过程：来自空压机的压缩气体经过进气口进入干燥器，通过干燥器内的过滤装置和干燥装置，从干燥器出气口排出的气体即为干燥净化的气体，进入储气筒。

2、卸载排水过程：当储气筒的压力达到额定压力时，干燥器内调压装置开始工作，来自空压机的气体直接从排气口排出，空压机卸载，同时干燥器内冷凝水亦从排气口排出。

当系统压力降至调压装置的回关压力时，卸载排水过程停止工作，系统恢复充气过程

3、加热过程:当干燥器温度降至(5±5)℃，干燥器内温控加热器自动工作，防止干燥器下部结冰而影响排水系统工作当干燥器温度升至20℃，温控加热器自动停止工作

为更好发挥空气干燥器的使用，应定期检查(5~10d)储气筒内是否有积水，若有积水，则需更换干燥筒通常不要调整额定工作压力，试车时若压力偏高或偏低，可调节微调螺钉至理想状态。

汽车仪表盘上的airdryer是什么意思？为什么总亮？

汽车干燥器的作用：

1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。

2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。

3、干燥作用：用来吸收氟里昂中的水分。

汽车干燥器原理：

汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的，因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动。

而干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，一般主要是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。

扩展资料：

汽车干燥器压缩空气，彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥；具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀；提高系统可靠性；延长系统寿命。

不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。

值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。

百度百科-汽车干燥器

货车上的干燥器在倒车的情况下发出一种尖叫还有一股强大的气流是什么意思

汽车仪表盘上的airdryer是指空气干燥器，汽车仪表盘上的airdryer亮着就是空气干燥机在启动的意思。

空气干燥器的作用是让压缩空气脱去水分，成为干燥的空气，保证车内制动用气的干燥，在冬季低温时，不会因为空气中的水分冷凝在泵阀中，造成制动失效和制动拖滞故障。?

空气干燥器的主要成分就是很多能吸水的颗粒，在压缩空气达到规定气压，卸荷阀卸荷后，利用干燥后的空气反过来吹干燥罐，来达到除去水分的目的，这就是干燥罐上的反吹再生装置。

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汽车内的空气干燥器的种类：

1、独立气瓶反吹式

独立小气瓶，并联在干燥器的出气口上，在给气瓶加压的时候，这个小气瓶也同时充气。在达到规定气压后干燥器泄压，这个小气瓶里的干燥空气反过来经过干燥器将里面的水分吹出。

2、车辆自身气瓶式

在干燥器卸荷后，回流一部分干燥后的空气反吹干燥器，使用这种反吹形式的干燥器，在干燥器阀体上会有一个回流阀，并且在卸荷后，在气压表上能看见，其中一个气压表会下降50kpa左右的压力，这就是在利用自身气瓶气压反吹干燥罐的过程。

百度百科-空气干燥器

干燥器不管在车前进的时候，还是倒车的时候，都会过段时间就发出排气声音，喷出水汽。原理如下：发动机上的空压机，在压缩空气后，压缩空气温度很高，能达到200摄氏度，里面还有水气，当这个压缩空气沿着管路走到干燥器前的时候，一部分水汽因为降温就变成冷水了。一般进干燥器的气体温度不超过六十五摄氏度。干燥器把空气中的一部分水吸掉。当气充满时候，干燥器卸荷，空气从再生储气筒或者后面的储气筒反吹，把干燥器里的水，还有管子里流进干燥器排气口的冷凝水，从干燥器排气口反吹出来，声音比较大，会喷出很多水，尤其是天气湿热的时候。如果天气干燥，喷水比较少。有的干燥器排气口带了消声器，黑色的圆圆的，排气的声音就小很多，理论不超过70分贝，还有很多干燥器排气口不带消声器，排气声音就非常大。