长安汽车销量排行榜大全_长安汽车销量排行榜2021年4月

1.自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

2.10月SUV销量排行榜出炉，哈弗H6销量破5万辆，长安CS75突破3万辆

3.7月轿车，SUV及MPV销量排行榜单：轩逸夺冠，CS75险逆转H6

今日（10月13日），乘联会发布9月最新销量数据。数据显示，9月乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，呈现出明显回暖的态势。与此同时，各大厂商的排名也已出炉，从榜单TOP?10?中可以看到，排名前三的依旧是南北大众和上汽通用；吉利、长安、长城三家自主车企入围前十，并且排名较靠前；而其余位置由四家日系车企占据，不过广汽丰田则跌出前十位置。

从榜单数据来看，南北大众两兄弟依旧保持强势，其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆，同比增长8.7%；而上汽大众9月销量达16.1万辆，同比下滑8.5%。

当然，两者出现分歧其实有以下几方面原因：其一，一汽-大众相较于上汽大众有着更为完善的品牌体系，旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌，分别覆盖主流、中低端以及豪华市场，而上汽大众唯有大众和斯柯达撑腰，双拳难敌众手；其二，也就是产品层面，目前一汽-大众旗下SUV探歌、探岳市场火热，风头有盖过途观L之势，而作为上汽大众的明星产品，朗逸近期也是被轩逸抢去很大一部分市场。由此看来，上汽大众还需要在产品层面多发力。

排名第三的依旧是上汽通用，数据显示，上汽通用9月零售销量14.7万辆，同比增长18.7%，相对于今年上半年的持续下滑已经慢慢找回了节奏。当然，最主要的还是得益于旗下别克、凯迪拉克两大品牌的强势增长，其中别克9月销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长41.7%至26000辆，不过雪佛兰依旧出现下滑。

其中别克销量的增长，离不开旗下主流轿车产品英朗重返四缸发动机，目前销量已经稳定3万台，重新回到轿车销量排行榜前列。至于凯迪拉克，在丢失了二线豪华品牌销冠后，其对旗下多款车型进行降价销售，在9月份顺利反超雷克萨斯，夺回榜首的位置。

比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到11.8万辆，同比增长6.4%。得益于旗下多款新品的投放，以及领克品牌销量的持续增长，保证了吉利在自主品牌中的地位。

紧随其后的就是长安，数据显示，9月长安销量达到9.8万辆，同比增长46.7%，增速十分迅猛，当然也是前十厂商中销量增长幅度最大的车企。从此前长安公布的数据来看，主要还是旗下CS75系列、逸动以及UNI-T的持续热销，其中CS75系列9月销量25724辆，UNI-T和逸动销量分别为10601辆和18481辆，三大明星系列车型助推品牌销量增长。

再来看看长城汽车，9月销量达到9万辆，同比增长8.4%，旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。特别是哈弗H6，在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下，其9月销量达40475辆，同比增长28%，明星车型名副其实。

除了以上提及到的品牌以外，榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。其中，东风日产排名靠前，9月销量增长5.3%至11.9万辆，光轩逸一款车型销量就达到57438辆，不得不说，这个新老同堂销售的策略确实见效。

至于东风本田、一汽丰田和广汽本田这三家车企，其市场销量均稳定在8万辆左右，同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。比较值得一提的是，本月广汽丰田在9月份未能挤进前十，不过根据广汽集团数据显示，其9月销量增长25%至81000辆，和其他品牌相差并不算大。

总的来说，从目前公布的销量数据来看，多家车企的销量仍然保持着高速的增长，这无疑为车市打了一针强心剂。“金九”已过，在接下来的“银十”，各大厂家会不会带来更多惊喜呢？值得期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

近日，乘联会官网发布了7月份中国汽车市场销量数据。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，环比微下滑3.6%，同比增长7.9%，无疑对下半年车市开了个好头。另外，从轿车、SUV和MPV市场的销量表现来看，较去年同期相比甚至都出现了正增长，市场体现了快速回暖的态势，汽车销量榜的新一轮战争又打响了，让榜单看点十足。

厂商销量榜：南北大众依旧领衔，长安汽车同比大涨62.8%

点评：从厂商销量来看，7月市场情况又进一步好转。在榜的15名厂商只有2家出现了同比下滑，其余都实现了不同程度的增长。其中，长安汽车超常发挥同比大涨62.8%，其次，华晨宝马增幅也达到了56.7%，排名和销量均超北京奔驰。而南北大众依旧占据榜单前两名，一汽-大众再次夺冠，上汽大众则继续疲软之态。整体来看，日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。

轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十

点评：7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。从榜单中来看，除了卡罗拉、新宝来和思域出现小幅度同比下滑外，其余车型几乎都实现了大幅增长，其中宝马3系销量同比暴涨392.6%。

轩逸和新朗逸的冠军争夺战，轩逸再次获胜，并且与去年同期相比还暴涨了61.4%非常亮眼。与此同时，和新朗逸又进一步拉开了差距，如按这个节奏的话，可大胆预想一下今年的销冠，毕竟目前的累销轩逸已超新朗逸3.1万辆左右。卡罗拉则再次稳居第三，但同比微下滑了1.6%。有了四缸车型助力的全新英朗涨势迅猛，月销破3万，同比增幅高达25.7%，重新回归前五阵营。

值得注意的是，雅阁再次成为B级车销量王者，而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。惊喜的是，自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下同比大涨77.5%，销量达18248辆成功晋级前十。吉利帝豪月销17747辆，以微弱的差距排在第11名。豪华车中，奥迪A6L再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军，而宝马5系和宝马3系均上榜，3系增幅更是高达392.6%，奔驰E级则无缘榜单。

SUV销量榜：多车销量翻倍，长安CS75有望超哈弗H6夺?

点评：7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。从榜单中来看，SUV市场相比轿车市场会更加火热，多车销量翻倍，排名也出现了较大变化，榜单可谓是看点满满。

毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104.4%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

丰田RAW4和奔驰GLC在7月份表现亮眼，以17362辆和16360辆的成绩跃居第四和第五位，且同比增幅还超30%。本田缤智更是令人眼前一亮，增幅高达202.1%，月销15343辆，从上月的第12上升到了本月第8。本田XR-V则是榜单增长最高的车型，同比增长295.7%。，排名（13）不变。宝马X3和大众途岳分别以14059辆（同比增长47.3）和14030（同比增长29.6）辆闯入了榜单。

MPV销量榜：终于实现了止跌回升

点评：7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%，终于止住了以往跌跌不休的态势。从榜单来看，整体车型销量都有所回暖，其中，五菱宏光出现了罕见的同比正增长且幅度高达17.3%，而艾力绅和传祺GM8的同比增长更是达到了三位数，分别为168.2%和400.6%。7月份吉利嘉际以38辆的优势反超了宝骏RM-5。值得一提的是，大众威然以月销2135辆上榜，排名第13，作为一款入市不久的全新车型这样的表现已经相当的亮眼了。

新能源销量榜：特斯拉Model?3稳坐冠军宝座

点评：7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；累计销量39.8万辆，同比下降36.1%。具体来看，特斯拉Model?3在7月份凭借11014辆的成绩，再次夺得了冠军宝座。埃安（Aion?S）?则以?3685?辆位居第二。别克微蓝VELITE?6成新兴黑马，同比增幅高达四位数，其次蔚来ES6也有三位数的同比增幅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月SUV销量排行榜出炉，哈弗H6销量破5万辆，长安CS75突破3万辆

随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。

自主品牌汽车10月销量

五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子，10月销量达到了179000辆，同比增长了19%，再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中，五菱品牌销量达到了131655辆，同比增长50%，已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长，五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI?EV均为其热销车型。

五菱宏光

在新能源汽车领域，五菱销量达到了29711辆，其中宏光MINI?EV销量达到了23762辆，再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆，显示了五菱品牌的号召力。

宏光MINI?EV

五菱凯捷

长安汽车自主品牌10月销量为161465辆，同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。

长安CS75销量继续稳定增长，达到了30963辆，尽管不敌哈弗H6的52734辆，但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场，而是变速箱的产量。

长安CS75PLUS

长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。

长安逸动

长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。

长安UNI-T

此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。

长安CS55

吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。

吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。

吉利帝豪

博越10月销量达到了25062辆，与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大，与荣威RX5处于同一阵营。

吉利博越

吉利领克品牌10月销量达到了21868辆，同比增长了56%，蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。

领克06

吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆，新能源与电气化车型销量达到了5826辆，出口达到了10531辆。

几何A

长城汽车10月销量达到了135559辆，同比增幅为18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。

哈弗品牌10月销量达到了97950辆，其中哈弗H6销量达到了52734辆，同比增长了30%，而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。

哈弗H6

哈弗大狗10月销量达到了7013辆，展现了不错的潜力。

哈弗大狗

哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆，表现稳定。

哈弗H7

长城皮卡10月销量达到了20405辆，其中长城炮销量达到了11291辆。

长城炮

长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆，逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆，同比增长了352%。

VV6

上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了18.6%，位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。

荣威RX5，i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。

荣威RX5

荣威i6MAX

奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了35.2%，位居自主品牌汽车销量第六名。

瑞虎8销量达到了16399辆，同比增长24.7%。

瑞虎7销量为8035辆，同比增长了842%。

瑞虎5销量为9921辆，同比增长27.8%。

艾瑞泽销量为7917辆，稳步增长。

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎7

比亚迪汽车10月销量为46560辆，同比增幅达到了14.7%。

比亚迪汉销量达到了7545辆，比亚迪唐销量为4896辆，比亚迪宋销量为20375辆。

比亚迪汉EV

比亚迪宋PLUS

广汽传祺10月销量为30629辆，同比增长了22.8%。其中，MPV车型销量达到了9143辆，广汽传祺M8销量为4646辆，GS4销量继续突破一万辆。

广汽传祺GS4

广汽传祺M6

总的来说，自主品牌第一阵营有五菱汽车，长安汽车，吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车，奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。

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7月轿车，SUV及MPV销量排行榜单：轩逸夺冠，CS75险逆转H6

目前10月最新汽车销量所终于出炉了，根据乘联全发布的数据可知，10月国内乘用车销量为199.2万辆，同比增长了8.1%，环比增长了4.1%，这也预示着国内汽车市场整体向好，其中SUV整体销量表现更加强势，在排名前十五的车型中共有12款车型实现了同比增长，接下就随刊哥一起来看看销量前十都有哪些车型吧。

TOP1、哈弗H6

哈弗H6毫无意外的再次蝉联10月SUV销量排行榜冠军，10月?哈弗H6销量达到了51552辆，随着第三代哈弗H6的上市，在整体销量上明显增加，同比增长了28.8%。作为全新柠檬平台的开山之作，第三代哈弗H6不仅在车身尺寸上做到了同级别领先，同时车身重量还减轻了100kg，油耗降低了14.5%，对消费者而言吸引力还是非常强的，再加上哈弗H6这么多年来积累的良好口碑，能够取得如此成绩也在情理之中。

TOP2、长安CS75

排名第二位的是长安CS75，10月销量达到了30613辆，同比增长了22.1%，此前不少人认为长安CS75有机会问鼎榜首，不过随着全新哈弗H6的上市，两者之间销量上的差距更大了，不过长安CS75在10月销量依然突出了3万辆，成绩还是非常不错的。随着2021款安CS75?PLUS的上市，新车延续年轻动感的高颜值之外，在配置上进行了升级，让新车的整体竞争力进一步加强，虽然没能问鼎月销量榜冠军，但在销量还是实现了突破。

TOP3、本田CR-V

在20万级别这个价位上，如果非要选择一款具有代表性的合资SUV的话，相信非本田CR-V莫属，这款车不仅在在美国常年保持销量王的称号，而且在国内市场上表现同样出色，10月销量达到了27682辆，在销量前十的车型中同比涨幅最大，增长了42.5%。

TOP4、博越

博越自推出了以来就被吉利汽车给予厚望，自然博越的整体表现也没有让大家失望，博越上市4年以来累计销量突破了100万辆，在竞争早已进入白热化的SUV市场上，博越能够取得如此成绩着实不易，前不久为了纪念这一时刻还推出了博越百万款车型，10月博越销量为20968辆，同比增长了9%。

TOP5、逍客

在日系SUV车型中日产逍客可以说是一款非常成功的紧凑级车型，相比自家大奇骏，逍客的关注度和销量一点都不差，全系标配了2.0L发动机，参数表现也是非常的可观，搭配CVT变速箱充分发挥了自吸发动机的平顺性，加上舒适的空间表现和燃油经济性，一直都是消费者比较青睐的车型，10月逍客销量达到了18502辆，同比增长0.5%。

TOP6、本田XR-V

在15万能够落地的合资小型SUV中，本田XR-V绝对算得上是一款全能选手，外观棱角分明的设计颇具时尚感，内饰上双色搭配以及配备的Honda?CONNECT功能科技感与运动感并存，空间上自然不用多说，本田一直都被冠以"空间魔术师"的名号，自然对车内空间的理解也是首屈一指的，动力上搭载了1.5T发动机之后，可以说让XR-V如虎添翼，动力参数与思域完全一致，动力表现非常强劲，良好的品质自然得到了消费者的认可，10月销量达到了18478辆，同比增长了9.6%。

TOP7、比亚迪宋

比亚迪宋作为一款紧凑级SUV，相对于比亚迪而言还是非常重要的，在经过换代之后，比亚迪宋焕发了全新的生命力。在外观上融合了极具中国特色的龙脸造型，在视觉上极具韵律和动感，内饰上比亚迪宋整体设计讲究对称美学和流线美学，尤其是中控那块超大显示屏极肯吸引力。同时作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋起售价仅有6.98万元，丰富的配置以及1.5T发动机让宋的性价比尤为突出，10月销量达到了17266辆，同比增长了8.6%。

TOP8、途观

途观作为大众老牌SUV车型，自上市以来就颇受消费者欢迎，如今大众推出了多款车型SUV车型，虽然在销量上对途观有一些影响，但整体销量在大众SUV车型中同样颇具优势，10月销量达到了16932辆，同比下滑了15.1%。

TOP9、哈弗M6

哈弗H6一直以来都是紧凑级SUV里的销量王，均衡的表现至今吸引着广大消费者，作为哈弗H6的"表亲"哈弗M6的实力同样不容小觑。哈弗M6是基于老款哈弗H6达到而来的车型，但哈弗M6的定位是低于哈弗H6的，并搭载了1.5T发动机，配置也是及其丰富，尤其是6.6万元的起售价，在同级别车型中的性价更加明显。10月销量达到了16657辆，同比增长了9.5%。

TOP10、奇骏

凭借着均衡的品质表现和良好的口碑，一直以来奇骏都是合资紧凑级SUV市场上炙手可热的车型，奇骏是一款非常适合居家使用的车型，它不强调运动性，也不追求过于前卫的时尚设计，凭借着宽敞舒适的空间和较低的用车成本以及皮实耐用的品质，在国内有着大量的粉丝。10月销量达到了16209辆，同比下滑了9.5%。

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“萌妹说车”此前发表了题目为《7月汽车销量排行榜：吉利和长安争夺自主品牌一哥，长城竟险落榜》的文章，广大网友“直呼不过瘾”。今天，萌妹将会向大家分析7月份450余款车型销量情况，包含轿车、SUV和MPV领域，可以看下你的爱车排名第几哟。

轿车领域：轩逸连续夺冠，长安逸动将帝豪拉下冠军宝座

轿车领域，轩逸以同比77.0%的销量增速，再次蝉联轿车销量排行榜冠军，销量达到了44236辆。

朗逸、卡罗拉分列二三位，销量分别达到了35997辆和32184辆，其中朗逸出现了1.2%的下滑。

国产品牌方面，长安逸动以18735辆的成绩，排名第九，吉利帝豪则以17807辆的成绩位居第十。长安逸动成为国产轿车销量冠军，与帝豪的竞争愈加激烈。

特斯拉Model3作为纯电动车型，以11014辆的成绩排名第26位，实属难得。

轿车销量冠军轩逸

自主品牌轿车销量冠军逸动

轿车销量黑马特斯拉

SUV领域：哈弗H6艰难卫冕，长安CS75欲“上位”

SUV领域，自主品牌表现突出。前十名中，自主品牌占据4位。

长城哈弗H6以23723辆的成绩“艰难卫冕”，排名第二的长安CS75“虎视眈眈”，销量达到了21358辆，同比增幅更是达到了95%。面对CS75迅猛的销量成绩，不知8月份H6是否能够保住冠军宝座呢？

曾经的老牌劲旅昂科威以15842辆的成绩，排名第九。随着全新昂科威的上市，昂科威销量排名有望再创新高。

比亚迪宋以91.3%的销量增速，7月销量达到了14408辆，要知道比亚迪7月总计销量才为3万辆，而新能源汽车销量连续出现下降，给比亚迪敲响了“警钟”。

SUV销量冠军H6

SUV黑马CS75

昂科威

MPV领域：销量终于回归正增长，五菱宏光、别克GL8地位稳固

MPV市场在经历长时间的下滑之后，在7月终于回归正增长，销量达到了9.5万辆，同比增长3.2%。

五菱宏光夺冠毫无悬念，7月份销量达到了26792辆，同比增长了81.8%。得益于“摆摊经济”的推动，五菱宏光下半年销量依旧会保持高增长。此外，五菱宏光MINI?EV同样功不可没，订单突破了1.5万辆。

别克GL8在高端MPV市场依旧没有对手，7月销量达到了17075辆，成为唯一可以和五菱宏光“掰手腕”的车型。

7月MPV销量排行榜

五菱宏光

别克GL8

五菱宏光MINI?EV

“萌妹”有话说

7月份，国内汽车市场销量再次实现同比增长，销量达到了159万辆。随着“新基建”的不断开展，汽车行业作为重点行业，势必会得到重大利好。然而，由于消费升级和消费观念的改变，对头部车企更加有利，而底部车企的日子将会更加惨淡，将会出现更多类似于海马、众泰和力帆汽车的例子。

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