汽车踏板锁有没有用_汽车脚踏板锁

1.开自动挡必懂的5大技巧

2.汽车装脚踏板需要备案吗

3.脚刹怎么用

4.脚刹和手刹的区别是什么

5.脚刹怎么用？

6.驻车制动是脚刹，怎么用？

7.6个不人为知的汽车冷知识开十年车没发现

太平洋汽车网长安汽车仪表盘显示有个脚踩踏板是脚制动指示灯，该灯用于提示驾驶员踏下脚制动踏板，这个标识仅在自动挡车型中才会有，当它亮起时只有踩下刹车踏板才可以变换挡位，启动时怕车辆前冲所以要踩刹车挂挡，为了安全起见有个互锁机构，踩了刹车锁止才解除。

仪表盘出现脚踏板图案，这个是踩制动或离合踏板指示灯，提醒驾驶者踩刹车踏板再进行点火，一般是点火完成后会自动消失。

汽车仪表盘还会显示有其他的指示灯，如发动机故障警示灯，它用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。安全带指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音，当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。胎压警报指示灯，胎压警报灯亮，说明汽车轮胎亏气，原因很可能是因为轮胎漏气，当然气温骤降也可能造成警报灯亮。如果是后者，补点气即可。部分车型可能需要在电脑里重新设置胎压。水温报警灯就是用以表示冷却液温度是否正常，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。通常情况下水温报警灯亮都是因为冷却液不足造成的，添加冷却液后就可恢复正常。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

开自动挡必懂的5大技巧

汽车防盗报警器的安装

汽车报警器，顾名思义就是一个安装在汽车的报警装置，报警器会根据震动的轻度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，从而可以及时提醒到车主。那么汽车防盗报警器一般安装在什么位置呢？汽车防盗报警器一般都安装在驾驶室的仪表板内，主要安装主控制盒、震动感应器和状态指示灯。

汽车防盗器安装方法

首先检查一下原车的锁头、方向灯、边门灯和发动机是否正常工作，如果一切都正常的话就可以开始安装了。然后将所有排插线于主机上的街头接好，并整理好线束要让线头接电于主机插销留点伸缩空间。

找到车辆所需接线的位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，有些车型还需要在司机座旁的脚踏板下方找线。随之利用万用表和电笔指示灯查出车内的线路正电、ACC、锁头ON线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、极线、中控锁信号线。最后，直接按照商家给出的安装线路图，将相应的线路进行正确剥线、接线和缠线即可。

汽车装脚踏板需要备案吗

开自动挡必懂的5大技巧

“买车容易养车难”，相信这是一句很有道理的老话，大多数人不是难在买车问题上，而难就难在车辆的日常维护保养上。就拿买一辆价格10万块的新车来说，或许车辆一年的用车开销就在2万块上下，包括车辆加油、保养、洗车，停车费、以及车辆保险等。

我们都知道汽车有手动挡和自动挡车型，尽管自动挡车在价格上比手动挡车贵一些，以及车辆燃油经济性稍差于手动挡车，但是大多数人买车就图个使用方便性，就十分乐意购买一辆自动挡的车型。开自动挡的车主们请注意：自动挡车懂的5大技巧，学会后比开手动挡车还省油。

技巧一：合理切换挡位。

作为自动挡车主来说，别以为驾驶手动挡车需要切换挡位，而自动挡车同样要适时切换挡位的，以便最大程度地发挥出燃油经济性。

通常在大多数自动挡车型上，基本上会具备P挡、N挡，R挡及D挡，而在一些稍高档的自动挡车型上，除了具备D挡前进挡的设置外，还设置有低速挡、高速挡，如L1、L2、L3挡，又或是D挡、S挡等。

当车辆在路况较差或上坡路段及超车过程中，就建议将挡位切换至低速挡或S挡，以便获取较大的动力输出；而车辆若在路况较好的高速公路上，为了燃油经济性还是建议使用L3高速挡或正常前进挡即可。只有车辆在不同路况环境中使用切合实际的挡位后，即使是自动挡车型也能开出低于手动挡车型的油耗。

技巧二：下长坡挂D挡。

在不少开过手动挡的车主表示，车辆下长坡时挂N挡较为省油，但实际上在自动挡车型上，下长坡挂N挡不但不能省油，反而还增加了行车安全隐患，可以说是得不偿失的。

而作为自动挡车型下长坡的时候，要想比手动挡车型还省油的正确方法就是，依然要保持在挂D挡上，因为自动挡车型挂上D挡后，即使在下坡的路段行车，只要驾驶员松开油门踏板，车辆的电脑系统便会自动切断供油，并不会出现浪费燃油的情况。

技巧三：等红灯时挂N挡。

相信不少驾驶自动挡车的驾驶员等红灯时，总会将挡位保持在D挡并踩住刹车，认为这样车辆才能更为迅速地起步，其实这是一种错误且浪费燃油的陋习。由于自动挡车等红灯挂D挡并踩住刹车，时间变久后会增大离合器的摩擦，加速离合器的自然损伤进度。

而正确的操作就是等红灯时挂N挡拉手刹，这样不但减少了离合器的损伤，还能降低车辆等红灯时消耗的燃油，更能使得脚掌离开刹车踏板，使脚部进行适当的放松。

技巧四：不要猛加速和急刹车。

由于自动挡车型变速箱构造的特殊性，当驾车过程中有猛踩油门加速的动作，由于电脑系统和油路供给上有一个短暂的间歇性，势必会加大燃油的浪费，并使得车辆油耗迅速升高。

而驾车过程中的急刹车操作，也可以使得自动挡车油耗升高，因为一部分燃油在急刹车的同时，出现了燃烧不完全的现象。并且急刹车还会导致发动机和油路的积碳，以及是刹车片的过度磨损等。

技巧五：车主及时锁止挡位。

尤其是在一些较高端的自动挡车型上，由于车辆的挡位会随着车速自动加减档，此时为了避免变速箱频繁性地切换挡位，车主更应该及时锁止挡位，车辆不但节省了燃油，而且还对变速箱加以保护。比如在坑洼不平的路段，或是弯道较多的山路上行车，若您是驾驶自动挡车型的话，不妨提前将挡位锁止，避免电脑系统自发性且频繁性切换挡位，从而浪费掉大量的燃油。

脚刹怎么用

对于一些大型的suv汽车，为了乘客上车更方便，车主会选择安装电动踏板。那么问题来了，汽车装脚踏板需要备案吗？

1.根据相关规定，汽车装脚踏板是不需要备案的。

2.因为新交规对车辆的改装有明确的条文规定：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机等，车主都必须向车管所申请变更登记。由此看出，汽车装脚踏板是不需要备案的。

3.另外，汽车脚踏板主要在中大型SUV上比较常见，厂商会设计与汽车本身完全配套，部分高档车型踏板更是采用智能电动踏板，上车时会自动伸出，方便乘客进出；车门关闭后，踏板会自动缩回，并且不会影响到汽车通过性。

脚刹和手刹的区别是什么

脚刹制动器的正确使用方法是行驶中处理情况要有预见性，提前松开加速踏板，利用发动机的怠速牵阻作用减速，采取预见性制动，尽量避免紧急制动。

车辆准备出发行驶，需要解除脚刹制动，此时踩住刹车踏板，并将驻车脚刹踏板踩到底，然后释放，驻车脚刹踏板会弹起恢复自由状态，此时可以踩油门踏板行驶。

踩下制动踏板车辆停止后，左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆，此时的脚刹制动踏板处于最低位置，可以抬离左脚。脚刹的方式较省力，与手刹的作用相同。脚刹没有提拉杆，节省车内空间，对于力量小的女士来说，用脚踩的方式更省力。

脚刹多见于自动挡车型，位于油门和刹车的左边位置，切记不要将脚刹与离合踏板弄混。

行车制动即脚刹，便于在前进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动即手刹，防止车辆前行和后行。停车后一般除使用驻车制动器外，上行坡位停车要将档位挂在一档，防止后行，下行坡位停车要将档位挂在倒档，防止前行。

汽车手刹和脚刹的区别：脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘，从而达到减速或停车的目的。

在预见性制动时，可适当踩下脚刹制动器踏板，视情况确定踩下踏板的力度，当需停车制动时，先快速踩下去，稍停一下，再视汽车的减速情况确定是否需要再踩下去，最后在汽车要停未傍时稍微松一幔动踏板，可避免制动：“点头”。

若行驶时遇有情况要减速或停车，可采用“先急后松法”制动：第一脚制动先急速踩下，紧接着缓补第二脚，再根据情况和距离的远近决定是否需要停车或松开脚刹制动踏板继续行驶。

脚刹怎么用？

太平洋汽车网脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。手刹也叫做驻车制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动手刹材料蹄上，以对车子进行制动。

手刹的位置一般设计在汽车主驾驶座右边变速箱档杆往座椅附近。往上提杆柄，手刹锁上，解锁时按下手刹杆上的按键，同时放下手刹柄，解除手刹功能。脚刹的汽车一般都是自动挡汽车，脚刹杆位置其实在?离合?位置处，位置会往上一些，有些人不理解，错误认为脚刹是离合踏板，另外脚刹解锁时，直接踩下去即可。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着?不使用?，而是说针对零件的特点应该?正常使用?。脚刹是一种紧急制动系统,它是把制动力加在车轮上的。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

驻车制动是脚刹，怎么用？

脚刹怎么用？ 驻车制动是脚刹，使用方法为：左脚一脚将踏板踩到底，即可起效；左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。还有其他的方式，比如奔驰汽车的脚控式驻车制动需要手动辅助释放：在方向盘的左侧有一个把手，用手一拉，即可释放脚控式驻车制动。 脚刹的用法：1、车辆准备出发行驶，需要解除脚刹制动，此时需要用右脚踩住刹车踏板，用左脚将驻车脚刹踏板踩到底，然后释放左脚，驻车脚刹踏板会弹起恢复自由状态，此时可以踩油门踏板行驶；2、踩下制动踏板车辆停止后，左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆，此时的脚刹制动踏板处于最低位置，可以抬离左脚。脚刹的方式较省力，与手刹的作用相同。脚刹没有提拉杆，节省车内空间，对于力量小的女士来说，用脚踩的方式更省力。脚刹多见于自动挡车型，位于油门和刹车的左边位置，切记不要将脚刹与离合踏板弄混。 @2019

6个不人为知的汽车冷知识开十年车没发现

如果车辆准备出发行驶，需要解除脚刹制动，此时需要用右脚踩住刹车踏板，然后用左脚将驻车脚刹踏板踩到底，这时候可以释放左脚，驻车脚刹踏板会弹起恢复自由状态，此时可以踩油门踏板行驶了。

车辆踩下制动踏板车辆停止后，然后左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆，此时的脚刹制动踏板处于最低位置，此时可以抬离左脚了。

驻车制动注意事项

进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

在倾斜地面停车时，如果先换档到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来，在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来。

6个不人为知的汽车“冷知识”，开十年车也没发现，意想不到

汽车在经过长达一个多世纪的发展后，从最开始简陋却又非常奢侈的一种物品，变成了现代生活中必不可少的交通工具。在汽车众多的技术发明中，有些可能你真的不太了解它（尽管你习以为常了），就算是开了很多年的老司机，也不一定全部都知道。

1.汽车安全带

汽车安全带一般有一个秘密功能，就是在车辆上下陡坡时会锁死。在它锁死的情况下，要足够大的拉力——约200公斤的拉力才会慢慢往外放出织带。除了这种最普通的三点式安全带，现在还新出了预紧式安全带、气囊安全带等新型安全带，比如预紧式安全带可以使安全带在惯性前冲前更早地锁死，更加安全。

2.后视镜

注意到了吗？汽车后视镜外侧是有条线的。这种类型的后视镜有个学名叫“双曲率后视镜”，靠外部分的镜面是曲率更大的凸面镜，放大可视角度、减小驾驶员的盲区。这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

3. 后备箱逃生自救

后备箱是可以逃生的，首先你要确定自己的车型是否有后备箱逃生的功能。其实大部分车后备箱都有逃生通道，爬进后备箱内就会看到一个拉环，或者在后备箱锁附件找到一个盖子。用坚硬的东西就可以把开关上的盖子打开，接着拔动里面的白色锁芯，尾箱盖就会自动弹开，可以从这里逃出去——这个装置源于美国汽车安全监管部门的强制性要求。

4.刹车比油门高

我们在目视前方开车时，只能靠脚的感觉，去判断是刹车油门在哪。所以从使用方面来说，刹车必须要比油门高，因为刹车的作用更大。所以汽车设计师在设计刹车和油门踏板的时候，会让刹车踏板比油门踏板高20mm。

5.遮阳板

我们都知道汽车驾驶座位的上方有一个用来遮阳的板子，它可以直接放下来用来遮阳。但是大多数朋友不知道，遮阳板是可以向侧面转动的。当你侧面面对阳光的时候，可以左右转动遮阳板，将一端旋转至侧面来遮挡两侧的阳光。

6. 安全气嚢

不要以为车上的安全气囊从来没有使用过，就可以一直用到这辆车报废。虽然理论上，汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命应该是一致的，但实际上安全气囊的设计还有很多不足，所以它的实际寿命没有那么长。一般车辆每行驶1万到2万公里后，就要到4S店检查安全气囊及其附属部件。