宝马新款最新报价,宝马最新款车型及报价

1.新款宝马3系售价公布！325i/Li曜夜版上涨2000元，附全系配置解析

2.宝马携新BMW X3等七款新车亮相；新款奥迪Q2L上市

3.全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起

近日，宝马推出的全新一代X5，曾被各界普遍认同是“当今公路表现最好的中大型SUV”。基于这代全新X5所打造的新能源插混版X5?xDrive45e，宝马官方宣布，全新X5?xDrive45e?插电混动版车型正式上市，售价为84.99万元。

外观方面，新车作为现款宝马X5的插电式混动版，全新X5?xDrive45e车型在外观上延续了现款在售的燃油版X5?M运动套装车型的设计，其他部分并没有过多装饰凸显其插电混动车型身份。

当然，新车在左前翼子板处增加了充电接口，车尾采用了双色后尾灯设计，在拍照区域左右两侧嵌有车型标识，车尾下方双边共双出的排气布局，也为正常增添了不少运动感。

新车的内饰设计同样与X5燃油版保持一致，装配宝马最新款式的M多功能运动方向盘、内置i-Drive?7.0系统的12.3英寸中控屏和插电混动版专属UI设计的12.3英寸全液晶仪表盘。内饰材质方面标配了三种Vernasca真皮，可选四种Merino扩展真皮。此外，宝马为全新宝马X5?xDrive45e提供了多种套装包作为选装，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装，以对应不同买家的需求。

动力方面，新车将搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，其中发动机最大功率286马力；电动机提供82kW（112马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。

与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。性能表现方面，全新X5?xDrive45e的0-100km/h加速成绩仅为5.6秒，最高时速可达235km/h，纯电模式下续航里程可达85km。

随着新能源汽车成为现在乃至未来的发展主流，在市面上的产品选择性上也是越来越丰富。?当然也有很多消费者对于纯电动车的续航能力表示担忧，毕竟国内对于充电桩的规划及布局还需要很大的提升。

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新款宝马3系售价公布！325i/Li曜夜版上涨2000元，附全系配置解析

导语：近日，宝马更新了新款X3，这是一款年度改款车型，宝马X3在配置部分进行了改动，而价格方面则和20款车型保持一致，那么宝马X3的老对手——奔驰GLC，也是一款产品力和认可度非常强的产品，而这两款车型之间该如何选择呢？

从价格来看，两车的起步价分别为奔驰GLC?39.48万元，宝马X3?38.98万元，从指导价上来看，奔驰GLC比宝马X3贵了5千元，在39万的车价面前，5千的差价基本可以忽略。

配置部分，以低配车型为例，两车都提供了主动刹车、疲劳提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱、12.3英寸液晶屏+10.25英寸中控屏、主副驾电动座椅、手机互联、语音控制、车联网等配置。

而宝马X3相较GLC多出的配置有陡坡缓解、全景天窗、座椅加热、二排靠背调节、GPS导航、自适应远近光、转向头灯、11色氛围灯、后排独立空调等；

奔驰GLC则多出了膝部气囊、自动泊车入位、可变悬架、可变转向比、后备箱记忆、远程启动、腿托、腰部支撑、12V接口、后排照明灯等配置。

可以看出，两车低配车型的配置都能够满足日常使用，而两车配置对比下来，都有各自的优势配置，基本上打个五五开，按需选择就好。

动力部分，两台车都搭载各自品牌旗下的2.0T发动机，同样以低配车型为例，奔驰GLC最大功率为197马力，宝马则是184马力，零百加速GLC?8.4s，宝马X3则是8.9s，差距同样不大。

车身尺寸，奔驰GLC由于有L的加持，因此车身长宽高为4764/1898/1642mm，轴距2973mm；宝马X3则是4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可见奔驰GLC几乎是全方位获胜。而在乘坐空间上，奔驰GLC也是比X3宽裕不少。

阿川评车

在从配置、动力等部分，宝马X3和奔驰GLC难分伯仲，但在空间部分，奔驰GLC还是有较大的的优势。当然，这只是账面数据，还有一些比较主观的驾驶体验，以及品牌喜好等选择差异也会左右消费者的选择。

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宝马携新BMW X3等七款新车亮相；新款奥迪Q2L上市

2021款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为29.39~40.99万元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元，其余车型售价不变。

新款3系依旧提供标轴G20和长轴G28车型可选，全系配备B48?2.0T涡轮增压发动机，共3种动力调教，分别为156马力/250牛米（320）、184马力/300牛米（325）、258马力/400牛米（330），全系匹配8速自动变速箱。搭载高功B48发动机的330Li?xDrive车型百公里加速为5.9秒。

2021款宝马3系主要配置调整如下：

320i/Li车型新增标配：定速巡航、专业型互联驾驶组合、火山红内饰、后视摄像机（原标配的自动泊车辅助系统提供选装）。

325i/Li车型新增标配：无钥匙进入、848M轮毂、火山红内饰、BMW行车记录仪。

330i/Li车型新增标配：尊享型互联驾驶组合、无钥匙进入、火山红内饰。

全系配置差异

标轴G20?3系：

全系最入门320i运动套装主要亮点配置包括：黑色高光进气格栅饰条、镀铬圆形排气管、18英寸轮毂、多功能运动型方向盘、BMW迎宾踏板、黑色高光饰条、LED大灯扩展型(含随动转向功能)、胎压监测、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、三区自动空调、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口)、无线CarPlay、定速巡航、专业型互联驾驶组合、火山红内饰、后视摄像机。

升级到325i?M运动套装，主要亮点配置升级包括：M运动外观套装、848M型运动轮毂、M运动方向盘、M标识发光迎宾踏板、M运动型专属钥匙、高级木饰条、动力提升20kW、舒适进入功能、智能感应氛围灯?（含迎宾光毯）、Sensatec合成皮仪表板、泊车辅助系统、带制动功能的前部碰撞预警。

再升级到325i?M运动曜夜套装，主要亮点配置升级包括：M运动曜夜外观套装、太空灰796M运动轮毂、M扰流板、运动铝饰条、Harman?Kardon音响、增强型泊车辅助系统、换挡拨片、内后视镜及外后视镜带防眩目、行车记录仪。

再升级到330i?M运动曜夜套装，主要亮点配置升级包括：动力提升55kW、全彩平视显示系统、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、WiFi热点、免费WiFi数据流量包。

长轴G28?3系：

320Li?M运动套装升级到325Li?M运动套装，主要的亮点配置升级包括：高级木饰条?、动力提升20kW、舒适进入、智能感应氛围灯含迎宾光毯、?泊车辅助系统、带制动功能的前部碰撞预警。

325Li?M运动套装升级到325Li?xDrive?M运动套装，主要就是增加了xDrive四驱系统。

325Li?M运动套装升级到325Li?M运动曜夜套装，主要的亮点配置升级包括：M运动曜夜外观套装、太空灰796M运动轮毂、M扰流板、运动铝饰条、Harman?Kardon音响、增强型泊车辅助系统、换挡拨片、内后视镜及外后视镜带防眩目、行车记录仪。

再升级到全系最顶配330Li?xDrive?M运动曜夜套装，主要的亮点配置升级包括：动力提升55kW、xDrive四驱、全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、WiFi热点、免费WiFi数据流量包。

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全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起

1.宝马携新BMW X3 M等七款新车亮相

2021成都车展开幕当日，宝马带来了全球首发以及中国首发的七款车型，分别为新款宝马iX3、X4、X4 M、新一代4系Gran Coupe，全新M4敞篷版、新款X3以及X3 M。其中最贵的车型为全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版，售价99.99万元。中期改款车型——新BMW X3，携多达30项高价值标准配置亮相，售价39.28万元起。其外观延续海外版的整体设计，尺寸更大的前格栅是近期宝马车型的设计趋势，前保险杠造型也显得更具运动感。

内饰上，双12.3英寸的液晶仪表和中控屏是此次改款的主要升级之一。空调出风口及控制区域也进行了优化，镀铬装饰件的应用和功能按键的调整，带来更精致的视觉观感以及更分明的功能区分。动力仅保留了25i和30i车型，分别搭载高、低功率的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

同时，新BMW iX3同步迎来中期改款。其采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，实现了93%的电机效率和NEDC 500km的纯电续航里程。在充电服务方面，是首款实现即插即充服务的BMW纯电动车型，用户无需扫码便可轻松充电，令绿色出行更加便捷。

2.新款奥迪Q2L上市，22.88万起售

一汽-大众奥迪自定义豪华个性座驾——全新奥迪Q2L正式上市，售价区间为22.88-26.88万元，支持超过5万种个性化定制方案。现场，一汽-大众奥迪特别推出12辆全新奥迪Q2L成都自定义版，并开启电商发售。作为中期改款车型，其外观、内饰延续现款的整体造型，主要针对细节调整。

标志性大嘴进气格栅标配全新“利箭式”LED前大灯，前保险杠造型也更有立体层次感。全新样式的后保险杠造型和隐藏式排气布局，视觉上提升了运动气息，“短粗”多边型尾灯组依旧抢眼。

3.路虎揽胜极光L P300e上市

路虎正式发布了揽胜极光L P300e车型，将由奇瑞捷豹路虎国产，售价44.58万元。该车外观、内饰与燃油版保持高度一致，中网面积相比之前增加了30%，并与两侧狭长的大灯组融合，成为一体式设计。动力方面，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混动系统，匹配8速手自一体变速箱，纯电动模式下，最大行驶里程为54km。

4.全新路虎卫士P400e上市

全新路虎卫士插电式混动版本——卫士110 P400e在国内首次亮相，售价79.80万元。该车在外观上与燃油没有明显分别，内部将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统，提供11.4英寸触控屏幕，整套娱乐系统将拥有更强的互联功能，并且可以支持OTA软件升级。动力采用2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，依旧匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动，纯电动模式下续航53km。

5.两种风格，2022款帕萨特正式上市

上汽大众新款帕萨特上市，燃油版共推出7款车型，售价区间为17.99-25.09万；插电混动版共推出3款车型，售价区间为21.39-23.89万。作为中期改款车型，主要对外观进行了优化，前脸提供横线镀铬格栅和点阵式格栅两种不同风格。车身侧面保持了现款的设计风格，但后门明显更长。贯穿式尾灯组也更具辨识度。

内饰依旧是熟悉的大众风格。配置方面，首次搭载MOS智慧车联系统以及Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，包括了ACC高级自适应巡航。动力继续搭载1.4T和2.0T发动机。

6.林肯冒险家PHEV上市，30.98万起售

林肯冒险家插电混动版推出2款配置车型，售价为30.98-34.58万元。外观延续燃油版的造型设计，侧面在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强新能源车型的属性。

内饰变动也比较小，中控搭载12.8英寸触摸屏内嵌福特SYNC+系统，仪表内显示功能将进行一定调整。动力采用1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，NEDC纯电续航里程为64km。

7.售13.7万元起，哈弗H6 Supreme+上市

哈弗品牌在哈弗H6十周年庆典期间宣布哈弗H6 Supreme+车型上市。该车外观与此前发布的5G版保持一致，定位高配车型，售价区间为13.70-15.70万元。车内也是最新的风格，配备简洁的液晶仪表以及大尺寸中控屏。

配置方面，搭载众多智能配置，例如ADAS智能驾驶辅助系统、智能面部识别、全自动泊车、循迹倒车以及遥控倒车等。动力部分，提供1.5T发动机和2.0T发动机，均匹配7速双离合变速箱。

8.驾驶辅助系统升级，新款东风标致508L上市

2022款东风标致508L共推出5款车型，售价区间为15.97万-22.47万元。作为年度改款车型，主要变化来自配置部分的升级，全系配备10英寸中控屏，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统。动力继续搭载1.6T和1.8T发动机，提供6速和8速手自一体变速箱。

9.东风悦达起亚嘉华开启预售

东风悦达起亚嘉华开启预售，预售价格区间为28.89-33.99万元。该车定位中大型MPV，是东风悦达起亚更换新品牌标识后引入的首款全球同步车型。外观大量保留了海外版的设计元素，前脸采用经典的虎啸式进气格栅，内部采用点阵式结构作为装饰，贯穿式尾灯组配合镀铬装饰条进一步拉宽了车尾横向视觉效果。

内饰采用流行的横向贯穿式设计，配备12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控触屏的联屏设计。空调出风口与中控台做了融合处理，整车控制按键采用实体按钮与触摸虚拟按钮结合。动力上，搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

10.启辰大V正式开启预售，10.3万元起

东风日产旗下全新SUV——启辰大V正式亮相并开启预售，预售价格区间为10.3-13.3万元。该车定位紧凑型SUV，外观设计上更加年轻化。大尺寸多边形进气格栅内部的形状呼应启辰三角形的设计<a class="hidden" href="本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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4月27日，全新BMW?X5M/X6M正式上市，售价分别为143.89万元和146.89万元，相比老款便宜了20多万，价格更加友好了。

X5/X6本身就是各自细分领域的销量冠军，两款M车型为高端玩家提供了更好的选择。

新车采用全新设计语言，集M赛道基因和BMW?X家族标志性车身比例于一身。极具特色的M空气动力力学组件，位于后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，一切为了空气动力学考虑，可以有效降低风阻，并且大幅提升辨识度。

采用大型轻量化铝合金轮毂，轮胎规格295/35R21，可单独选择后轮规格315/30R22。

配备M专属刹车系统，蓝色涂装的刹车卡钳不仅亮眼，制动效果更加出色。前轮使用395mm的六活塞卡钳，后轮为380mm的单活塞卡钳。

制动力大小可以根据路面状况自动调节，以保持踩下刹车踏板的舒适性，甚至针对M车型开发了不同驾驶模式的不同踏感。舒适和运动模式下，制动力和响应速度是完全不同的。

尾部两侧后雾灯变成了竖置，扩散器饰件也变成黑色，视觉效果更宽了。两侧分别装配了100mm口径的双排气管，可以爆发出浑厚独特的声浪。

这个级别的SUV，车内豪华感的营造非常重要，所以我们看到了X5/X6上的水晶档把。宝马确实很懂女人心理，我老婆就对这个爱不释手。

不过对于男人来说，肯定更喜欢原来的“大鸡腿”档把，但是这款M换挡杆更有气质，配合碳纤维饰板、红色启动按钮、带红色线条的M按钮，换挡杆区域足够让男人的荷尔蒙爆发。

细节之处充满了M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案，带发光M?Logo的M多功能座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，M专属的全液晶仪表盘和中控触摸屏，充分展现驾驭高性能车型所应享受的豪华与运动氛围。

新一代M专属方向盘，感觉豪华有余激情不足，感觉没有老款的“丁字裤”M方向盘性感，那款确实太经典了。

方向盘上M车型独有的自定义红色M按钮，可以直接设置动力输出、底盘模式等，不过想必日常使用率不会太高，更多是两抹红色带来的气质提升。

豪华舒适感受同样毫不逊色，Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四温区空调等多项豪华舒适配置带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围，进一步演绎BMW?M对运动氛围下豪华尊享的极致追求。

4.4T双增压V8发动机，是当前宝马量产车中功率最大的发动机，匹配8速M?Steptronic变速箱，441kW/750N.m足够强大，百公里加速3.9秒，相比卡宴Turbo?S和兰博基尼Urus也不落下风。

独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，保证了发动机高转速下的最佳工作状态，在1800-5600rpm可以持续产生750N.m的最大扭矩，在6000rpm爆发441kW的最大功率。

带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，并支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户需求提供不同的动力反馈。

M?xDrive智能全轮驱动系统，保障新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD?Sport两种驱动模式下切换，调整发动机输出和声音、变速箱的特性、电子系统干预度、制动系统敏感度等。

车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加额外的加强件，具备比普通X5更高的车身刚性，极大提升了弯道性能。

100多万的车也讲究性价比

143.89万的价格可以说是极具性价比的，不少朋友会认为，这个价位车型需要谈性价比吗？当然需要了，越有钱的人越会算计，不然怎么能有钱？

如果是我的话，相同价格我肯定会选择X5M，不会选择V6的卡宴S，无论性能还是气质X5M显然都要更胜一筹。

而且这应该是最后一代V8动力的X5M/X6M了，下一代肯定是电气化的混动车型了，所以珍惜美好的V8吧。

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