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新能源汽车购车税费_新能源汽车购车

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.购买新能源汽车需要交哪些费用2.想买新能源汽车?3.新能源汽车价格表4.新能源购车指南,看这一篇就够了5.买新能源车需要什么条件6.新能源车落地有哪些费用7.如果购买新能源汽车,需要哪些流程新能源汽车怎么选购据了解新能源汽车购买的主要驱动因素是低碳环保、使用成本低、动力性能强、上牌容易等。普遍消费者选购新能源汽车优先考虑电池质量、电池续航能力、充电桩设置、售后保养服务、车辆安全、智能系统等要点

1.购买新能源汽车需要交哪些费用

2.想买新能源汽车?

3.新能源汽车价格表

4.新能源购车指南,看这一篇就够了

5.买新能源车需要什么条件

6.新能源车落地有哪些费用

7.如果购买新能源汽车,需要哪些流程

新能源汽车购车税费_新能源汽车购车

新能源汽车怎么选购

据了解

新能源汽车购买的主要驱动因素是低碳环保、使用成本低、动力性能强、上牌容易等。普遍消费者选购新能源汽车优先考虑电池质量、电池续航能力、充电桩设置、售后保养服务、车辆安全、智能系统等要点。

新能源汽车备受热捧,随之引发的消费争议成为汽车投诉突出问题。据投诉分析,厂家、销售商虚假宣传、隐瞒信息、汽车质量和售后服务是新能源汽车的投诉热点,如夸大电池续航里程、智能配置等功能,隐瞒电池质保限制条件等重要信息,汽车质量性能存在如失去动力、车内异响、充电故障、刹车失灵等情况,还有延迟交付、充电焦虑、小区安装充电桩受阻等。

消费者选购新能源购车前,建议要从三个方面权衡比较,做好规划:

1、了解行情和车型,按需要合理选择

新能源汽车在驱动方式、操控系统、使用设计等方面均与传统燃油车有较大的不同,消费者在选购前,建议先了解新能源汽车的市场行情、车型、口碑、“三电系统”(电动机、动力电池、电控系统)质保政策等重点信息,充分考虑车辆续航里程是否满足自身的出行需求及使用场景,清楚居住小区是否适合安装私人充电桩,以及所在城市新能源汽车公共充电基础设施的配置情况,按自身出行需求找准选购定位,切勿盲目跟风购买。

根据自己的拟定品牌汽车,预约试乘试驾体验,掌握新能源汽车的操作细节、智能驾驶等新功能配置,避免购车后因续航里程不足或充电不便造成困扰。

2、签订购车合同,约定细节和重要承诺

订车前,建议消费者主动与车行详细明确汽车的各项配置、功能、价格明细、电池寿命、维修保养、额外收费项目、提车时间、退款约定等细节信息,并将厂家车行的重要宣传或口头承诺一并写入合同。对于不清楚的条款,要主动提出质疑;若遇到捆绑消费、不合理费用等经营行为,消费者有说“不”的权利,协商一致再成交。

3、终身质保有条件,注意限制性隐蔽条款

对于新能源车消费者来说,车辆的动力电池表现关乎整车品质及使用寿命。“电池终身质保”“终身免流量”“终身免费保养及终身免费道路救援服务”“免费充电服务”等多种极具吸引力的“终身”售后服务政策,如今广泛出现在新能源汽车市场中,成为汽车企业示好新车消费者的一种方式。为消费者提供覆盖全生命周期的用车保障,本是一件满足消费者需求的好事情。

但是,能够享受上述政策的消费者有一个限制性条件:首任车主身份。另外,车辆用于营运、电池受损等也将被排除在“终身”质保权利范围,“终身”质保不同品牌服务内容有异,电池终身质保并非“三电系统”质保等等,消费者选购前必须认真了解和选择。

4、依规科学使用保养,依法理性正确维权

修订后《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(俗称“汽车三包”)已于2022年1月1日施行,新能源汽车动力蓄电池已出列入新规的主要部件,纳入三包退换修范畴。消费者在日常使用车辆时,应定期对车辆线路、电池等进行检查和保养,若发现汽车零配件或电池存在安全隐患,要及时维修或更换。避免充电时间过长,暴雨天尽量不要停靠在露天地方进行充电,以保证自身安全。

消费者应妥善保管购车合同、付款记录等凭证,出现问题时,先与经营者沟通协商处理。若协商不成,应结合实际情况依法理性维权,维护自身合法权益。

购买新能源汽车需要交哪些费用

随着新能源汽车“国补”完全退出,新能源汽车免征车辆购置税政策是否继续执行也受到业内广泛关注;3月1日,财政部正式提出了,2023年新能源汽车继续免征车辆购置税,这对于想要购车换车的消费者来说这无疑是一个好消息。值得一提的是,重庆近日也推出了新能源汽车置换补贴政策,再加上重庆中心城区新增了错峰通行新增4桥,而新能源汽车不在限行范围内,这使得大家对购买新能源汽车的热情被再一次激发。

那么,新能源汽车究竟该怎么选?纯电、插混、增程谁才是绿牌首选?

众所周知,2022年是新能源汽车快速发展的一年,但随着市面上的新能源百花齐放,想必很多用户购买新能源汽车时也会十分纠结,三种类型新能源汽车究竟该如何选择?今天笔者就从使用场景、成本、便利性和大家详细聊聊和解答这些问题。

纯电:使用经济性NO.1

纯电车型顾名思义,就是完全用“电”作为驱动能源,以电机驱动的汽车。当下,纯电车能够在所有限牌的城市里完成上牌,且也是目前政策补贴、免税力度最大的车型。

纯电车型能成为新能源汽车的“主流”,很大一部分原因是因为其车型级别跨度非常大,可选择性十分丰富;下到三五万元一辆的微型电动代步车,上到五六十万元一辆的高端纯电车型,在不同价格区间,你都能找出不少产品力十分优秀且具有代表性的车型。?

同时,纯电车型的使用成本相对来说是比较低的;以CLTC纯电续航里程400km的车型为例(这一类车型电池能量普遍在45-50kWh,我们以最高的50kWh来计算),参考国家电网直流电的充电价格1.6-1.8元/度,按照每年行驶两万公里,纯电汽车大概花费在4000-4500元;如果按照当下油价(92#汽油价格:7.79 元/L)来计算,一辆100km/7.5L的燃油车,每年行驶两万公里大概花费为11685元,很明显至少可省出7100元左右。

另外,纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统燃油汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等纯电动汽车都不需要,这也极大的节省了使用费用。?

此外,大部分纯电车型都拥有较高的“速价比”,即同等价位下,都拥有较为出色的加速能力;这是因为纯电车型的特性,使得其能够弹射起步,提速特别快,即使是十万出头的纯电车型也能给人带来很强的推背感,二三十万的车型更是能进入4秒俱乐部。

当然,纯电车型也有着较为明显的缺点,一是充电站的数量尚不能满足人们的需求,在特殊时期会遭遇充电排队的尴尬情况;二是充电时间长,这在大多数微型电动车中普遍存在,受成本限制,无法搭载快充技术,即便是具备快充技术的纯电车型,最快也需要20-40分钟才能将电量充至80%,并且对充电桩的要求较高。另外,虽然目前也有企业开始尝试大规模建设换电网络,但是想要达到或接近加油站的数量水平,恐怕还需要较长时间。?

插混:可油可电、过渡首选

插电式混合动力汽车简称PHEV,可以简单看作是燃油车与纯电车型两套动力系统的叠加,既有燃油车的发动机+变速箱+油箱+排气管,同时也有电动车的驱动电机+发电机+电池(减速器与变速箱共用),所以插电式混动结构相对来说是最复杂的。和传统燃油车相比,它既可以用纯电驱动,也可以在电池电量耗尽后,用发动机驱动行驶,并适时向电池充电。?

简单来说,插混车型既能单独用电机驱动(市区通勤不费油,没油也能走),又能单独用内燃机驱动车辆(没电时亏电行驶),也能同时使用内燃机和电动机一起为车辆驱动。在城市通勤的低速行驶时可以用纯电驱动,这样就能省去内燃机怠速需要消耗掉的那一大部分油耗,而在上路高速之后再让效率更高的内燃机开始工作,省去了电动机在高速上耗电快的烦恼。如今,插混车型可以说已经是较为成熟了,像比亚迪DM系列,长安智电iDD、长城DHT、奇瑞鲲鹏e+、吉利雷神Hi·P等等都属于当下比较热门的选择。?

在补能方面,如果满足家充条件,经常短距离行驶你可以把它当成一辆电动车充电使用;如果充电不方便,你也可以把它当一台普通的燃油车用。另外,这类车型还可以享受纯电动车型的相关政策,节省购车费用,当下插混车型在限牌城市可以上绿牌(部分城市除外),这对于没牌用户来说是极大的诱惑,还有一点则是它的保值率要远高于纯电动车型。

受限于成本,大部分插混车型价格区间售价都集中在15-30万元,很大程度上限制了消费者的选择。同时,相对纯电车型而言,大部分插混车型不仅电机功率较小,纯电模式动力一般;且电池容量小,纯电单程续航里程短,基本都在100km左右。

另外,这一类型的产品有部分是基于燃油车进行了改动,理论上的故障率要高于纯电车型。不过值得一提的是,随着越来越多的车企加入插混赛道,这些弊端逐步得到了改进,大家对插混车型的认可度有明显提高,这也是去年插混车型快速增长的重要原因。

增程:随身自带“充电宝”

增程式电动车结构上和插电混动非常接近,但驱动形式上只有纯电驱动一种模式,发动机不参与驱动,只在电量到达临界点时给电池充电,以此来达到比纯电车更长的续航。你可以这样理解,它就是一辆背了“充电宝”的车型,只不过目前整车集成度比较高,现在车企更偏向于把增程式车辆的发动机叫作增程器,以便与传统的发动机形成区分。?

增程式电动车最大的优势就是任何时候都有纯电的动力体验+燃油车的便捷补能;相比插电式混动而言,它更像纯电车型,无论高速低速,你都能享受到电动车的驾驶感,但你又能像燃油车一样随时加油就能使用它,除了多了台发动机,其余部分与纯电车型基本一致。

不过,因为增程式电动车并没有做到“去汽油化”,增程器工作时还会带来一些噪音和振动,所以被不少人批评是“伪新能源车”;同时,增程式电动车选择比插混更少,基本一只手就能数得过来;还有一方面,就是高速下的油耗水平让燃油经济性这一点优势荡然无存,因为增程式混动车型却需要先把燃油转化成电能再提供给电动机,一来二去就导致上了高速的增程式混动车型油耗甚至还要高于传统燃油车,例如曾经的代表车型“某ONE”。

汽车渝评

论省油,燃油确实没有增程好;论技术,插混确实优于增程;论未来,插混是市场选择,纯电是终极方向。的确,不管是增程,还是插混,亦或是纯电都有自己的优势和不足,大家购车还是要结合自身需求。简单来说,当下快充/换电等补能基础设施建设已经有很大发展,如果大部分时间都是城市用车,没有长途出行需求,纯电车型就很合适;但如果你有绿牌需求,同时又需要经常出远门或出差跑长途,那么插电或增程式则会更合适一些。

本文来自易车号作者汽车白话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

想买新能源汽车?

法律分析:汽车的费用和一些税费等,国家有很大的优惠政策。买纯电动轿车不需要交购置税。一、已经缴纳车购税的车辆,因质量问题需将该车辆退回车辆生产厂家的,可凭生产厂家的退车证明办理退税;退税时必须交回该车车购税原始完税凭证;不能交回该车原始完税凭证的,不予退税。

二、已经缴纳车购税的车辆,因质量问题需由车辆生产厂家为车主更换车辆的,可凭生产厂家的换车证明及所更换的新车发票办理车购税变更手续,并交回原车车购税原始完税凭证,不能交回原始完税凭证的,不予办理车购税变更手续。

根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》:

第一条 自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

第二条 对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

法律依据:《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》 第十四条 新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时,应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换;在新能源汽车达到报废要求时,应将其送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。

新能源汽车价格表

新能源汽车逐渐占据半壁江山,成为消费者们心中的购车首选。下面介绍三款纯电动小型SUV,精致时尚,久看不厌,售价不超22万元。

1、东风本田-本田e:NS1

本田e:NS1厂商指导价17.50-21.80万元。新车车身颜色多,含一些清新车身,引人入胜。新车前脸造型时尚且富有科技感,随处可见的几何线条不但尽显结构美感,也勾勒出车辆的身型美感。车辆轮毂的造型好似盛开的繁花,国色天香,极具视觉效果。新车尾部则是典雅与稳重的彰显,大气十足。

在中控台部分,15.1英寸超窄边框智能屏光彩熠熠,令人想要进一步的品味。细细观察之后,发现该屏不但显示效果清晰,功能还是十分强大,惊喜连连。全系车标配ETC装置,有效提升高速公路通行的便捷性。此外,部分车型配备内置行车记录仪,主动记录每一天的行车过程,免去一些“被讹却无法自证”的尴尬情况。

本田e:NS1的CLTC纯电续航里程为420-510km。新车动力表现出众,满足车主的驾驭天性。无论是日常用车还是长途旅行,该车都能轻松完成。

2、上汽通用别克-微蓝7

微蓝7厂商指导价19.78-21.78万元。新车外观设计灵动,妥妥的先锋设计,市面上难得一见。新车前脸兼具圆润与动感这两种属性,富有看头。在尾部,贯穿式尾灯组采用纤细化的造型,精致感十足。

在内饰配色上,新车提供灰色、黑色两种配色,典雅静谧,经典十足。主驾驶位的多功能方向盘采用真皮材质包裹,一经触摸,就可感受到高品质。全系车带有无钥匙启动系统,行车更快捷。新车新车后背厢容积巨大,轻松容纳三个大尺寸的行李箱,驾乘人员可尽情放置各类杂物与行李。微蓝7的最高车速为145km/h,NEDC纯电续航里程为500km。当车主想要驾驶该车自驾游的时候,该车也不会拖后腿。

3、长安马自达-马自达CX-30 EV

马自达CX-30 EV厂商指导价15.98-20.18万元。新车外观设计讲究,灵动感尽显无疑。全新魂动标识之翼精致时尚,尽显迷人气质。光羽智能LED前大灯组锦上添花,更显锐利与明朗。新车还贴心地配备了高强度棱角纹防滑踏板,方便乘客上下车。

马自达CX-30 EV内饰设计优异,赏心又悦目。无论是中控台还是车内座椅都精选用料,用精湛的工艺画龙点睛,增添细节美感。乘坐该车,就是一种十足的享受。在续航方面,新车的NEDC纯电续航里程为450km,表现良好,轻松实现车主驾车出游的想法。

新能源购车指南,看这一篇就够了

新能源汽车价格表

一般均价都超过20万元以上。

一下是国内部分纯电动轿车的价格:

一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款,充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求,该纯电动车政府补贴8~12万元,官方报价36.98万元,补贴后最低价格也要24.98万元。

二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车,北汽E150EV,充满电续航里程150公里,售价大概15~23万元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV,最高时速120公里,充满电续航里程150公里,售价估计10~15万元,奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右。

四、众泰5008EV纯电动车,充满电续航里程:200km,售价18~23万元,众泰朗悦EV纯电动车,充满电续航里程:100km,售价26.98万元。

新能源车充电方式有以下几种:线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

1、线充:可以采用家用220伏电源,随插随充,一般6-8小时充满,准备线就行。

2、家用慢充盒:可以选择在家安装充电设备,6-8小时充满,同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法,经常快充会减少电池的寿命。

3、公用充电桩。充电桩是最快的方式,一般半小时可以充80%,一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广,看来以后外出充电将会越来越方便了。

4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话,随叫随到,半小时就能充满80%。

6、经销商处充电。除了以上的方法,车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处,可以享受免费的充电服务。

试驾

规划试乘试驾流程,明确试乘试驾各步骤中应执行的项目,主要包括以下三个方面:

1、试乘试驾准备

试乘试驾前进行充分的准备,由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

试乘试驾邀约。

填写试驾协议。

路线及注意事项说明。

2、试乘试驾实施

试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍,加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

车辆静态介绍。

车辆动态性能介绍。

客户体验驾驶。

3、试乘试驾结束

试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

邀请客户回洽谈区。

试驾满意度调查。

试探成交。

试驾路线设计原则:

1、安全的路线和换乘点

2、足够的体验时间

3、有计划地展示车辆性能和特点

4、常规路线和深度路线结合。

两种试驾路线的设计原则:

1、深度试乘试驾路线:设置专业路线,如SUV可设计越野路线,轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况,可充分试出车辆各种性能,适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户,引导其进行深度体验。

2、常规试乘试驾路线:路线中以平稳路线为主,侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户,引导其进行平稳驾驶。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说,旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象,同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额,比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型,凭借极富现代感的设计,丰富的智能科技配置以及700km的续航,成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何?我们接着往下看。

外观:动感优雅

外观上,比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念,流畅的线条让车辆看上去非常优雅,而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口,也增加了运动气息。

在侧面,车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑,配合短小的尾部以及较长的车头,营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁,后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板,打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计,内部集成了远近光灯以及LED转向灯,而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖,整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,在点亮后两段还呈现出点阵放射形态,在夜间视觉效果更为出众。

另外,D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计,搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型,使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列,该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰:配色典雅科技感强

来到车内后,比亚迪海豹给人以全新的面貌,内饰整体设计较为优雅,同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上,车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹,提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众,内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹,手感极为舒适,两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了,内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接,内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下,刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面,车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒,唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外,试驾车型还配备了丹拿音响系统,整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制,此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键,方便日常操作,屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话,只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面,该车也有着出色的表现,全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能,舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器,保证了车内空气质量。与此同时,超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外,在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口,进一步满足了乘客用车需求。

动力:700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW,最大扭矩360N·m,百公里加速仅为5.9秒。在电池方面,该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下,该车的加速踏板脚感较为平缓,动力输出比较线性。随着车速的增加,电动机的动力逐渐释放,在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下,车辆会变得非常激进,尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感,同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时,动力输出同样直接,但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下,车辆整体会有些“慵懒”,整个提速过程不紧不慢,如果你此时深踩加速踏板提速的话,它也会做出反应,整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选,在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显,感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下,车辆内部的拖拽感较为明显,车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时,更推荐使用标准回收模式。

在续航方面,我们从南五环出发时显示续航里程为630km,一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段,平均时速为80km/h左右,经过25公里的行驶到达目的地,此时电脑续航里程显示为596km,续航表现较为出色。

在转向力度方面,比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位,并且随着车速增加,方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面,前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑,尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统,整体表现可圈可点。开启巡航后,车辆可跟随前车提速;在较小的弯路上还会随着车道线转弯,此外,当前车减速时车辆也可随之减速,并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间:家用绰绰有余

在空间表现上,身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间方面,挡把前方配备了两个手机无线充电板,增加了前排乘客的便利性,并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格,内部空间较大,能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色,放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色,放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动,体验者来到后排,腿部空间为一拳四指,头部空间为三指。此外,车辆地板非常平直,因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计,上层可放入手机等物品,下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直,并且在盖板下方还配有较大的储物厢,此外,机器盖下方还配有前备厢,使用后排座椅放倒功能,可以提升该车的装载能力。

安全:全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰,并且照射范围非常广泛,同时该车还支持多角度查看功能,使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面,当车辆行驶中偏离车道时,系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结:比亚迪海豹上市之初,其订单就已经超过了6万,通过此次试驾,似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言,海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致,在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是,全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅,并且在5G网络的加持下,网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标,海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显,足以满足绝大多数消费者的日常出行所需,外加20.98-28.68万元的售价区间,令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型,那么我觉得海豹就很适合你。

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汽车购买平台

1、毛豆新车网

毛豆新车网,成立于2017年9月,是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车主打一站式服务。

2、弹个车

作为国内汽车新零售和新金融的创新样本,弹个车重新定义了一种全新的购车方式,同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体,实现了多边价值。

3、蛋蛋订车

蛋蛋订车是上海蛋蛋汽车服务有限公司旗下一款专注于汽车订购、租赁、汽车软件管理为一体的汽车综合服务平台。通过提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消费市场。

4、妙优车

妙优车隶属于北京聚融优合技术有限公司,采用“以租代购”经营模式,是华中地区更具规模的集汽车金融、销售于一体的综合性汽车服务应用。

5、花生好车

花生好车是一家提供“先用后买,终身服务”的汽车新零售平台。依托线下直营门店和线上电商,为用户提供一站式汽车消费服务。

买车在线咨询

买车咨询的方法如下:

1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价,但是也不能乱砍价,可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价,让自己有一个心理价位,便于后续的砍价。

2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的,如果有优惠还要问清楚是否有附加条件,例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

3、询问提车的具体时间,一般不是热门的车型,4S店基本都会有现车,但是购买的是热门车型的话,付款后还要等一段时间才能提车,短则几天,长达几个月,所以购车前一定要问好具体的提车时间。

4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险,或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题,避免浪费不必要的费用。

买新能源车需要什么条件

究竟如何选择才能买到一台称心如意的新能源车?这是许多用户在购车时纠结的问题。汽车市场上车型种类繁杂,很容易陷入“乱花渐欲迷人眼”的困境,从而让人无从下手。本文将介绍在选购新能源汽车时应该考虑的几点因素,帮助用户理性地进行选择,开上自己喜欢的汽车。

首先对汽车品牌要有正确理性的认识,不要对任何品牌带有偏向,因为大品牌里至少有一半的车,没有想象的那么好;小品牌里至少有一半的车,没有想象的那么差。选车一定要有正确的心态,理性不盲目,才能选到适合自己的车。

然后,根据个人的情况找到用车需求点。是刚性需求,日常通勤使用?还是功能需求,动力空间有要求?注意要抛开“伪需求”,那些不是必须要考虑的因素一定要置之开外,不然永远无法选到令自己满意的汽车,因为世界上没有任何一款汽车能满足一个人所有的需求。

接下来,便是根据需求点选择相关配置。之后需要做的,请根据自己的需求理性选择配置。追求舒适,首先看内饰与细节;追求续航,就需要看三电配置;追求空间,则需要注意车型轴距。在充分满足主要需求的基础上,其他配置自然是越高越好。

再就是应该考虑的价格区间与性价比的问题了。据统计表明,在中国消费者的购车价格区间中,5万~16万的价格区间占据市场份额高达66.1%。在这个价格区间的产品通常拥有以下优势:实用性强与性价比高。另外需要提醒的是,除了购车成本,养车成本也是很重要的哟!

最后要考虑的就是,能不能拿到最合适的价格?在选好车型之后,我们还需要关注的当然是有没有活动,能不能拿到最合适的价格。每年国家或者车企都会推出一系列的购车优惠活动,以促进汽车销售,这时候去购车,能够省下一笔不小的资金。

新能源车落地有哪些费用

购买新能源汽车需要满足以下条件:

1.符合新能源汽车购买资格:

目前,北上广深等国内一线城市相继出台限行限牌政策,主要目的是缓解交通压力,同时也是为了提高新能源汽车的比例。在免征购置税和不摇号的双重吸引下,很多想买燃油车的消费者转而购买新能源车。而摇号成了车主们的主要目标。如果你有这个号码,你可以买辆车。否则很有可能新车无牌。汽车放在家里闲置,保值率都在下降,更何况新能源汽车的保值率低。

2.有固定停车位,可安装充电桩:

买车之前,还要考虑车位和充电桩的问题。许多4S商店会给车主免费的充电桩。充电桩是有的,但是电线还得自己拉。拉完电线,必须有停车位才能安装充电桩。目前全国公共充电桩22万个,但新能源车主200多万。而且那些充电桩都集中在一线城市,很多二线城市的充电桩普及率还是比较低的。找充电桩还是比加油站难。

3.市区交通为主,自驾距离少,或者家里有燃油车:

目前的新能源汽车最大的缺点就是续航能力。目前大多数新能源汽车的续航里程为400km,但这是4S商店的理论续航里程。甚至有些车企还标榜60速续航800km。其实一般来说,实际续航能力只有300多公里。这个足够城市用了,但是开车上高速还是比较困难。虽然现在一些高速服务区有专门的充电站,但是能不能充电还是个问题,需要的时间也比较多。

百万购车补贴

如果购买新能源汽车,需要哪些流程

新能源汽车的落地价指的是购买一辆新能源汽车需要支付的全部费用,包括车辆本身的价格、购置税、保险费、上牌费、年检费等。

根据查询乐知汽车号网显示,新能源汽车的落地价指的是购买一辆新能源汽车需要支付的全部费用,包括车辆本身的价格、购置税、保险费、上牌费、年检费等。其中,购置税是新能源汽车的一个独特费用,购置新能源汽车需要交纳10%的购置税,而购置传统汽车只需要交纳5%的购置税。

如何降低新能源汽车的落地价:购车优惠:很多新能源汽车品牌都会推出一些购车优惠活动,可以通过购车优惠来降低落地价。购买二手车:购买二手新能源汽车可以节省购置税等费用,降低落地价。选择省油、续航较长的车型:省油、续航较长的车型不仅可以节省燃料费用,还可以降低充电次数和更换电池的次数,从而降低总体使用成本。

跟正常4S店的流程一样。

第一步,需要选择好车型,如果对车辆信息不明确可以去4S店咨询,销售人员会非常热情的帮您解答。

第二步,选好后就可以付款买车,一共有三种付款方式全款购车、定金购车、按揭购车。交车款需提供证件:身份证。

车商提供:“汽车销”、“车辆保修手册”"、“车辆使用说明书”。

第三步,发票的工商验证︰持购车发票在各区工商局机动车市场管理所或汽车交易市场的代办点加盖工商验证章。

第四步,办理临时牌照:在领取正式牌照之前,只有办理了移动证车辆才能上路行驶,所有新车须到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。临时牌照贴于所购新车的前挡风玻璃明显处。

第五步,办理保险:保险一定要在领取牌照之前办理,汽车交易市场都有保险公司代办机构,在购车时一起完成保险手续,可以省确以后的麻烦。新车必须办理:交强险。

第六步,交纳车辆购置附加费:在市交通局车辆购置附加费征集管理处办理,一般汽车交易市场都有其办事机构。

第七步,车船使用税:在附加费征稽处建档后,去所在地税务局缴纳车船使用税,领取“税"字牌。

第八步,去检车线验车,检验项目有外观检验、车辆尾气检验等。

第九步。领取牌照:验车后5个工作日到各区县车管所领取牌照。然后交纳养路费,最后在各区县的交通大队或当地安委会办理新车备案手续。

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