捷达汽车化油器如何省油,捷达化油器结构图

1.捷达要怎么开才能省油！具体点，谢谢！

2.捷达在滑行状态下空挡可不可以省油

3.01年的捷达两选车 化油器新换的 火花塞新换的为什么车还是特别费油基本上1公里1块钱了 急死我了 ！

4.化油器捷达油耗过高，很郁闷，急于寻找答案！

关于您说的化油器车热车不着车的情况，由于没有见到现车，分析原因首先要清洗调整化油器，还可能是因为进气门、燃烧室和进气管等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成油耗高等现象。还要注意检查化油器是否出现渗漏的故障，导致热车启动时，混合气一直在处在加浓状态，造成混合气过浓，从而导致不好找车、冒黑烟和油耗高。同时提醒您在清洗完化油器以后，一定要调整油针和风针的配合，并且要调整一下浮子室的油面高低。建议您根据以上分析的内容去正规的修理厂进行检修。

查看更多[大众捷达]信息： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">捷达要怎么开才能省油！具体点，谢谢！

97捷达正常耗油8-9升，开空调10升不算费油。只是收油顿车加油不顿，应该检查车底盘有没有间隙过大的地方，也有可能是变速箱的问题。你说的低速明显和收油顿车是两回事，低速行走顿车应该检查化油器，火花塞，高压线，分电器，点火正时，是否缺缸， 最好找专业人员看一看因为这要根据经验判断。

没有转向助力原地打轮当然沉，按照要求是不允许原地打方向的，对转向机构伤害很大。收音机信号不好先检查天线，加90汽油没问题，但是要找好点的加油站。

怠速800-900 空调1000

捷达在滑行状态下空挡可不可以省油

现在的捷达也是电喷车，所以跟其他电喷车型的驾驶是一样的，省油无非是轻给油轻刹车，坚持5000公里换机油，做好定期与换季保养，轮胎气压要保持充足，车身出现碰撞或其他原因造成的凹陷要及时修复（车身有凹陷会增加汽车高速行驶时的风阻系数），尽量不负重，避免高档低速和抵挡高速行驶。

收油门后尽量带挡滑行，因为电喷车与传统化油器车不一样，电喷车是根据车子行驶速度与状态由电脑给油，收油门时是由惯性推着车子走，所以这时的电脑是不供油的，因此带挡滑行能起到节油效果。

01年的捷达两选车 化油器新换的 火花塞新换的为什么车还是特别费油基本上1公里1块钱了 急死我了 ！

空挡上档时咯噔一下，

有两个原因，一是档位不合适，二是离合抬的太快。不过一般是离合抬的太快的原因。空挡滑行是否省油，我谈一下自己的观点：一是化油器车。因为化油器的设计原因，喷油量是由进气量决定的。这就是说，发动机转速越高，进气量越大，用油量就越大，耗油量就越多，所以作为化油器车，空挡滑行在理论上讲是省油的。二是电喷车。这里面就要讲发动机电脑的工作机理了，发动机电脑会根据车速，节气门开度，水温，进气量，进气温度，氧传感器数据，发动机转速等一系列数据来控制喷油嘴的喷油量。当节气门打开，进气量增大时，电脑认为您是在加速，所以就多喷油，当节气门关闭进气量减少，电脑就认为是在减速，电脑就会减少喷油量或者不喷油，在发动机转速降到一定程度时再继续喷油维持怠速。当我们挂档滑行时，节气门关闭，进气量锐减，电脑会认为您是在减速，就会少喷油或不喷油，直到发动机降到怠速再喷油维持怠速。如果您是摘档滑行，那么在滑行这段距离里电脑会维持怠速而喷油，那么您是希望滑行时电脑少喷油或不喷油好呢？还是喷着油维持怠速好呢？当然，上面的分析只是理论上讲的，在实际中车况千变万化，我个人建议您在城市中开车请自行判断情况，跑长途建议您多挂档滑行。个人建议，仅供参考。

化油器捷达油耗过高，很郁闷，急于寻找答案！

拉着风门行驶1公里，差不多等于正常行驶10公里。车太老了，先检查一下离合器摩擦片是不是太薄了。汽车的滑行怎么样？新化油器不见得没问题，我建议，把旧化油器的主油道的空气量孔换到新化油器上，并把这个量孔稍微加大，这要反复试验才行。这个办法的道理是：空气量孔大了，进气必然要多，相反，汽油进得就少了。

冬天冷油耗自然就高一些，路矿也不加。车子也老龄化，需要注如入新的活力。

我建议你用个节油器，那东西不错，但牌子很多。最重要的是选个好用的，在大马路鞋城那边有卖的，可以先试用，无效的可退货。