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比亚迪油电混合怎么样_比亚迪油电混动原理
tamoadmin 2024-06-22 人已围观
简介双电机串并联的混联结构取消了燃油车的传统变速箱。相关资料：DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础主要依靠大功率高效电机进行驱动汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电并在合适的时机直接驱动车辆通过改变传统混动技术以发动机为主的设计从而大幅降低油耗。据了解DM-i超级混动系统可实现亏电油耗3.8L\u002F百公里（NEDC）可油可电综合续航里程超1200公里、百公里
双电机串并联的混联结构取消了燃油车的传统变速箱。相关资料：DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础主要依靠大功率高效电机进行驱动汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电并在合适的时机直接驱动车辆通过改变传统混动技术以发动机为主的设计从而大幅降低油耗。据了解DM-i超级混动系统可实现亏电油耗3.8L\u002F百公里（NEDC）可油可电综合续航里程超1200公里、百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒（7秒级）同时拥有电动操控超级平顺等优势。简单来说DM-i超级混动系统拥有接近纯电动车的驾驶体验无续航焦虑和充电焦虑。
