领克06的价格_领克06配置参数及价格

1.领克062020款落地要多少钱？领克06购车价

2.领克062020款1.5T落地多少钱？

3.比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

4.一个月花1500元？领克06养车成本分析！

5.11.86万起，标配6安全气囊、10.25英寸大屏，领克06怎么选更值？

6.预算15万内，领克06与马自达CX-30，两个都是实力派，你会选谁？

7.领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

8.领克062020款国VI落地价多少？领克06成交价

目前，领克062020款的官方指导价为118600元-145600元，我们以领克062020款1.5T耀Halo为例，该车型的官方指导价为138600元，据了解，目前珠海市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12265元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为158836元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41580元，月供金额为3076元。

领克06车头风格十分年轻，搭配网状中网，给人一种较为活泼的感觉。

领克062020款1.5T耀Halo内饰呈现出青春的设计风格，配合蓝色饰板。中控台使用了非对称式的设计洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

动力方面，领克06配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式带横向稳定杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克062020款落地要多少钱？领克06购车价

随着年轻人成为汽车消费主力军，小型SUV阵营涌现出不少新晋产物。试图通过自身的设计以及硬件亮点，吸引消费者买单，最终达到在市场站稳脚步的目的。今天就来和大家聊聊领克出品的全新小型SUV-领克06，作为最亲民的领克SUV，也是目前热度最高的车型，实际表现到底如何？是否值得我们为之入手买单呢？

其实领克06刚上市时，着实引起了很大的争议。虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达11.86万，顶配14.56万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系采用三缸引擎，才是罪魁祸首。花十多万的价格，买辆三缸引擎的小型SUV，对于绝大多数朋友来说，的确难以接受。只不过存在即合理，首先从硬件部分，为大家解析一番。

所搭载的1.5T三缸发动机，由吉利和沃尔沃联合打造而成，有着沃尔沃技术背书，这点倒是一大加分之处。最大功率为177马力，与之匹配七速双离合变速箱。同时为了满足不同消费者的需求，除去主流的燃油版本以外，还推出了48V轻混和插电混动车型，以此将其竞争力最大化。

根据试驾关注度较高的燃油耀Halo版来看，平心而论，三缸引擎的一些先天短板依旧存在。例如冷车启动噪音大，且存在抖动，好在坐进车内后，如果不刻意感受的话，并不会给驾驶者和乘坐者带来不适。起步调教偏向于灵敏，轻踩油门就能很好完成起步动作。另外所匹配的七速双离合变速箱，大多数情况下都能做到相对平顺。但低速行驶的时候，顿挫感依旧不能避免。通过对于06的简短试驾，我觉得日常使用中，三缸引擎并不会给我们带来太大的影响。因此，如果对于三缸不是特别敏感的情况下，完全不用担心质量问题。毕竟终身质保的政策，足以给我们吃下一颗定心丸。

正如前面所说，领克06的都市对立美学，成为了自身的亮点所在。说实话，我第一次见到06的时候，也是被其颜值所深深吸引。前脸方面，家族式设计风格附身，分体式大灯组合，厚实饱满的车身布局，除了辨识度高以外，时尚运动气息也得以很好凸显。另外撞色的设计，进一步深化了自身主打运动、时尚的定位。

在很多朋友印象中，只要是造型拉风帅气，且定位小型的SUV，往往乘坐空间就占据很大的劣势。实际上，这款领克06却做到了相对均衡全面。造型拉风帅气，实用性也得以兼顾。长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为20mm，有着同级主流的尺寸，身高177cm的体验者坐进后排，腿部两拳头部一拳的距离，放在同级别中，优势还是很明显的。

配置方面，以燃油耀Halo版为例，我觉得武装到牙齿形容它一点都不过分。别管是基本的实用安全配置，还是舒适智能配置，都没有在这一版本缺席。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航这些配置，为我们日常行驶安全保驾护航。内置行车记录仪、车载导航、车联网、负离子发生器以及电动后备箱等配置的加入，无疑更加方便我们日常使用。不得不说，三缸引擎虽是06的槽点，但在配置层次上，倒是得到了很好弥补。

那么预算15万内，全系三缸引擎加持的领克06是否值得入手呢？针对这一问题，我觉得大家首先要明确自己的需求是什么？如果看重颜值，想花十多万的价格买辆彰显个性的SUV，行驶质感以及配置物有所值的06还是值得参考的，但在家用为主的情况下，过于个性的06并非是最佳选，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等车明显是更有入手价值。

领克062020款1.5T落地多少钱？

目前，领克062020款的官方指导价为118600元-145600元，领克062020款1.5TMHEVPro的官方指导价为133600元，目前杭州市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为128600元，购置税和车船税等必要花费13181元，再加上商业保险5904元，最终的全款落地价为147685元。

领克06前脸给人一种非常年轻的感觉，矩形格栅辅以饰条，有着一定的视觉冲击力。

领克062020款1.5TMHEVPro内饰以黑红双色为主，采用红色缝线修饰，再加上缝线，整体设计很耐看。另外，该车配备了牵引力控制、GPS导航系统、车联网等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，领克06配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式带横向稳定杆独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克06的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

目前领克062020款的官方指导价为118600元-145600元，我们以领克062020款1.5TMHEVPro为例，该车型的官方指导价为133600元，据了解，目前深圳市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为132600元。如果按照全款购买来计算，购置税11735元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为151946元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是39780元，月供金额为2769元。

领克062020款1.5TMHEVPro车头呈现出动感的设计风格，同时双幅式中网饰以黑色饰物，看上去比较前卫，展现出不错的效果。

来到车内，领克062020款1.5TMHEVPro内饰造型看上去非常年轻，配合灰色饰物，整体设计很耐看，标配了电动后备厢、前排头部气囊、无钥匙启动系统等二十二项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

动力方面，底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一个月花1500元？领克06养车成本分析！

国内汽车市场如何实现"年轻化"可以说是所有车企要面临的一个重要课题，但是目前真正能够做到年轻化的品牌咖哥觉得还是少之又少，且小型SUV市场最大客户也是90后年轻群体，因此厂家纷纷在小型SUV身上做足了年轻化的设计。

说到年轻个性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚间刚刚上市的领克06，该车从亮相其个性的造型和配色就吸引到了不少年轻人的目光。新车共推出三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86-15.86万元。那么这款新车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

领克06车型亮点解读

领克06基于吉利最新的BMA平台架构下打造，外观造型上，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，前脸依旧采用了"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo版）

同时整车又加入了更多、更新颖的潮流元素，车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻活力，车侧低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为20mm，这个尺寸也上领克06成为目前领克品牌尺寸最小的SUV车型。

就连轮圈也没有被放过，中高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更加突出了领克06独有的年轻活力。

不过在C柱上并非是简单地用亮黑色饰板进行了覆盖，仔细看不难发现，C柱表面增加了立体的菱形格纹装饰，官方称之为"棱面机甲C柱"。

车尾的造型同样极具力量感，与地面近乎垂直的尾门让它显得更加敦实，并且全LED尾灯在设计上也不乏一些创新，保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型，也进一步提升了整体辨识度。

此外，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，进一步增强了车尾运动感。

内饰设计上，此前领克01、02、03保持了统一的风格，领克05身上开始出现了明显的变化，而到领克06身上，新的内饰设计更加趋于成熟，细节上，遍布切割一般的几何图形，看起来也比较有质感。蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感感，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，看起来也很运动，并且做工精致度和握持手感表现都不错。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。此外，车机系统还可以实现对智能家居设备的远程控制。

值得注意的在中控屏幕右侧还有几个实体按键，可以快速控制音量大小，还是比较便利。

中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

电子挡杆的造型变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车按键。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西，还时非常贴心。

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，一体式运动座椅能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅设计材质和前排也保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，并且带有全部位置的可调头枕，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

除此之外，后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明显，可以看到领克06虽然是一款小型SUV但是在乘坐舒适性营造上还是花费了不少功夫。

动力方面，领克06全系共有三种动力总成，都搭载一台?1.5T三缸发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。MHEV车型搭载1.5T?48V?BSG轻混动力系统，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，官方百公里综合油耗为5.9L，而PHEV车型搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，系统最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为390N·m，纯电模式下续航里程为55km，官方百公里综合油耗为1.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式。

比预售价便宜2000元，值不值得购买呢？

此次，领克06正式上市价格比此前预售价格（12.06-14.06万元），纯燃油版车型整体便宜了2000元，可以说性价比再次提升。从全系标准配置上来看，领克06也有着不错的表现，它采用了高强度钢车身，且全系标配6安全气囊，同时该车还搭载了电子防翻滚系统，包括博世9.3ESP车辆稳定控制系统等，主动预防侧翻，当不可避免发生翻滚场景下，车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动，保护乘员安全。其它配置上诸如：10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前后中央扶手、车联网、6喇叭、LED光源大灯等等都为全系标配，可以说入门版车型也能够满足大家的用车需求。

但要注意的是，在外观配色上有些小的细节变化，入门版车型"型Plus"看起来咖哥觉得最"素"，外观是有五种纯配色，比它高一级的"劲Pro"车型有了双色车身和更丰富的配色，高配的"耀Halo"车型不仅有双色车身，还增加了橙色外观饰条，更显年轻炫酷。咖哥也预计"劲Pro"可选更多的外观配色，预计会成为最走量的车型，毕竟现在年轻人对丰富的颜色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"劲Pro"有1万元的差价，"耀Halo"拥有全系最潮酷的外观，丰富的智能驾驶辅助系统，同时10向电动调节并且带加热功能更好的提供一个乘车舒适性表现。此外，两款MHEV和PHEV车型在配置上与中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV车型有了48V轻混系统的加持，更省油的同时发动机自动启停也更迅速平顺，如果你对燃油经济性有更高的要求，那么咖哥觉得MHEV车型更适合你，而PHEV车型则主要是为顺应政策而生，但它对使用场景也有更高的要求，例如：良好的充电条件。

综合来看，此次领克06其外观、内饰延续家族式设计的同时，加入了更多年轻运动化的元素，并且提供了三种丰富动力系统供大家选择，起售价格也没有超过12万元，想想这个价格如果购买合资品牌车型，可能需要花费更多的费用，这么看，领克06还是一款比较值推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11.86万起，标配6安全气囊、10.25英寸大屏，领克06怎么选更值？

9月6日，?领克06正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间在11.86-15.86万元。

作为领克品牌旗下“体格”最小的一员，领克06凭借精致的款型设计与越级的超高配置在亮相伊始便博得了诸多年轻人的关注，准备以“入门即精致”的姿态进军小型SUV市场。

但年轻群体毕竟初出茅庐，对于金钱，他们总是敏感的。领克06?11.86万元的起步价在同类车型中并不便宜，而“领克保养价格堪比豪华品牌”的言论也正成为领克品牌的口碑。想要打动年轻群体，06除了要有过人的产品力外，后期养车成本同样要有优势。究竟领克06的后期养车成本是如它的“体格”那般亲近年轻人，还是如它的名字“06”那般唬人呢？

从保养配件价格表上看，价格水平绝对不低，唯一值得庆幸的是，价格都贵在了材料上，工时费跟普通国产品牌差别并不大。

好消息是领克06的保养周期为10000公里，即使单次保养的价格比较高，在相比起不少5000公里一保的对手来说，差距就没有想象中的大了。其中，首保免费，按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是7063元，平均每年2354元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

领克06的走量车型搭载一副1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177Ps，峰值扭矩为255N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

这套动力已在同为BMA平台下缤越与ICON上充分证明了实力，备受关注的性能、平顺性及油耗均站在了中国品牌的第一梯队。根据网上真实车主的反馈，百公里综合油耗约为8L，今天广东地区95号汽油的价格为每升5.98元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是9568元。当然，领克为了丰富年轻人的选择，领克06还提供了MHEV（轻混版本）与PHEV（插混版本）。得益于电机的加入，后两者车型在油耗表现上相比1.5T纯燃油车型将会更占优势，油钱方面的开销将会更低。

领克06走量的燃油版车型指导价为11.86-14.56万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6502元，顶配车型新车的保险为7027元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6502元。

所以全部费用按最少的算，领克06每年固定的养车成本是2354+9568+6502=18424元，平均每个月1535元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。这个养车费用放在同价位确实是有些偏高，但也要考虑到领克这个品牌的特殊性，如果直接跟其他国产品牌比花销也不大公平，毕竟想要高质量的体验就免不了高消费，一分钱一分货。

人与人间，买车的需求各有不同，有的因为便宜，有的因为喜欢，每个人的心里都会有一套属于自己的标准。在领克官网的车型列表里，01-05的各有不同，总能有让你想多看两眼的车型。领克06这个后来者，则是汲取了前辈们激进外表下的平衡法则，寻找到了自己别样的发力点。

但车无完车，领克06在体验上也有部分让车主们不太满意的槽点，赶紧来看看这些问题会不会是你所关心的吧。

1、后座、后备箱空间较小，长途自驾对后排乘客不太友好。

2、发动机冷启动声音较大。

3、部分车主反馈中控车机容易出现假死（死机）状态。

4、前排座椅处的Alcantara材质，平时使用需要更加注意，容易藏留污渍。

5、1.5T动力在中高速时表现偏肉，高速行车难以给予超车信心。

6、轮毂造型独特，也很好看，但倒车挪位时要提高警惕，稍高的路肩就极易能刮伤轮毂。

无论外观还是内饰，领克06都彰显出了独一份的精致感。当中抠细节的极致的走心，很符合当下年轻人的口味，同时工艺看齐于主流豪华品牌，也能为消费者带来出色的品质与不凡的体验。你可能会说06的售价与用车成本都不低，但这种稍加门槛的定价策略，才是领克展现“小而美”的最佳体现。它不求人人都买得起，但求人人都能享有“领克式”的高价值用车体验，而领克06的任务就是用“入门即精致”的诱惑拉拢年轻人“入坑”。

选购建议方面，我们重点推荐指导价13.86万元的耀Halo车型。适中的价格，就能让你获得几乎是全系最高的配置。像主动安全配置套装、感应雨刷、负离子发生器、主副驾电动座椅、72色车内氛围灯、自动泊车入位等等等等，实用的、炫技的都为你配齐了，并且价格相比拥有基础配置的劲Pro只贵了一万元，是个买了不亏的超值选项。

以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买领克06的你吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算15万内，领克06与马自达CX-30，两个都是实力派，你会选谁？

在我们的印象中，同一品牌车型名称中的数字大小与车型级别成正比，比如奥迪的A3、A4、A6、A8，宝马的1系、3系、5系、7系。但是有一个品牌的命名方式很特别，以车型的推出时间为序进行数字命名，它就是中国的高端品牌——领克。

9月6日，领克06家族正式上市，定位于小型SUV，指导价11.86万-15.86万元，此次一共推出了5款车型。其中3款为普通燃油版车型、1款为MHEV车型（13.36万元）、1款为PHEV车型（补贴后15.86万元）。当然早在7月24日的成都车展上，领克06就已经推出了1款科技先锋版，指导价14.56万元，限量600台销售。那么领克06是一款怎样的车？它有哪些产品亮点？哪款配置最值得购买？未来的市场前景如何？下面小智就以领克06的普通燃油版车型为例，带大家一探究竟。

首先我们来了解一下领克06的基本信息，它作为领克品牌的第5系列车型，被命名为领克06。虽然数字最大，但是它却是目前领克品牌级别最低、尺寸最小的SUV。领克06基于吉利与沃尔沃共同研发的BMA平台打造而来，燃油版全系搭载了1.5T+7速双离合的动力组合；MHEV版本加入了48V轻混系统，能够有效提升燃油经济性，并且提升行驶品质；PHEV版本在燃油版的基础上增加了60kW、160N·m的永磁同步电机，纯电续航里程为55km。

外观方面，领克06保留了领克的家族化设计语言，特别是头灯组的造型，能够让人一眼就认出这是一台领克车型，辨识度很高。但是在领克06身上，我们也可以发现一些不同的地方，比如它的前脸采用了撞色设计，轮圈则采用了混色设计，看起来具有不错的视觉冲击力。高配车型搭载了19英寸的轮圈，这样的尺寸放在车身不大的领克06身上，能够营造出较强的运动感。

腰线部分，领克06采用了“Z”字型设计，C柱位置还采用了棱面造型，营造出一种浓浓的机甲风格。领克06的尾灯造型很特别，尾灯末端做出了一个回旋镖式的形状，和其它的领克车型明显不同。悬浮式的撞色车顶、双边共双出的排气进一步强调了它的运动取向。总的来说，领克06的造型在同级别算得上是好看的那类，应该能符合年轻人的审美需求。

内饰部分，领克06相比其它的领克车型做了不小的改变，整个中控台更有层次感，同样加入了撞色设计。空调出风口的位置进行了下移，电子挡把的造型做了改动，挡把附近的按键位置更加便于驾驶者进行操作。而在做工和用料方面，领克06也保持了领克品牌的高水准，不仅采用了大面积的软质材料进行包覆，同时还加入了大量的缝线进行点缀。

配置方面，领克06可以说是“入门即高配”，10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控触摸屏全系标配。其中全液晶仪表支持3种样式可选，同时还加入了全屏导航功能，效果比较酷炫。而10.25英寸中控触摸屏的操作界面进行了重新设计、系统也进行了升级，流畅度不错，支持的功能也非常丰富。

除了2块大屏外，领克06的基础配置在同级别来看也非常丰富。比如像是电子手刹、自动驻车、胎压显示、6安全气囊、主驾驶电动座椅、全景天窗、LED远近光灯、倒车雷达、无钥匙启动、后视镜加热、后排出风口等配置一应俱全，基本能够满足日常使用。如果真要说标配的配置中还缺少什么，我觉得再加个无钥匙进入就更完美了，毕竟有了无钥匙启动，没有无钥匙进入，总感觉有些鸡肋。

说实话，本来我对于一台小型SUV的车内空间没抱太大期望，毕竟车身尺寸的限制摆在那儿，但是领克06的空间表现令人略感意外。首先20mm的轴距已经和很多紧凑型SUV接近，其次标配的全景天窗进一步增加了后排的开扬感，而且领克06的后排地台几乎没有突起，对后排中间乘客更加友好。从实际的乘坐体验来看，领克06的乘坐空间完全不输绝大多数的紧凑型轿车。

动力方面，从参数来看，1.5T发动机能够爆发出177匹的最大马力和255牛·米的峰值扭矩，表现比较亮眼。匹配上7速双离合变速箱之后，换挡速度较快，起步能有不错的推背感。当然也不是说这套动力总成就没有缺点，三缸是个绕不开的话题，毕竟目前三缸发动机在国内的接受度还是不高。即使领克06的1.5T三缸已经算得上平顺、安静，但是消费者对于它后期的潜在风险还是会心存隐忧。当然MHEV版本由于加入了48V轻混系统，应该能在一定程度上弥补三缸发动机的先天不足；而PHEV版本则能在很多时候依靠电力驱动，动力体验更棒。

此次领克06一共推出了5款配置，不过MHEV和PHEV各只有1款，所以本次不对MHEV和PHEV版本进行配置推荐。

普通燃油版车型有3款分别为型Plus、劲Pro和耀Halo。在这3款车型中，小智首推大家选择指导价11.86万元的型Plus。虽然是全系的入门车型，但是型Plus的配置水平已经相当高，常用的配置基本都有。

当然如果你的预算更高，无钥匙进入、全景影像、电动尾门等配置又是你的刚需，那么多加10000元选择劲Pro版本也是非常合适的。毕竟这些配置后期加装的话也要不少钱，而且还无法享受原厂质保，倒不如直接买劲Pro来得省心。

对于耀Halo车型，它的配置水平已经远远超出了“够用”的范畴，适合预算非常充足的朋友。可能很多人会问，耀Halo和之前上市的科技先锋版在配置上基本一致，为什么会有数千元的差价？这里需要指出的是，之前上市的科技先锋版不仅限量600台，而且还有“专属蓝白撞色设计”、“三年免费基础保养”、“黑科技大盲盒”等福利，价值并不低。

很明显，领克06上市后，普通燃油版主要的竞争对手应该是时下比较热门的合资小型SUV，比如本田的XR-V、缤智、丰田的C-HR、奕泽、大众的探影、途铠等。其中多款车型的平均月销量超过1万台，市场需求不算小。相比这些车型，领克06在车身尺寸、动力参数、造型设计、内饰质感、配置水平方面都更有优势，应该能动摇不少消费者的购车选择。

如果按照价位和尺寸来看的话，马自达的CX-30、大众的T-ROC探歌等尺寸偏小的合资紧凑型SUV也会与领克06构成竞争关系。相比这些车型，虽然领克06在车身尺寸、动力规格方面不占优势，但是它的主销车型价位更低、配置水平更加丰富，这些可能成为打动消费者的关键因素。

而领克06的MHEV版本和PHEV版本在同级别、同价位都鲜有对手，所面向的消费人群也比较特定，这部分市场对于领克06来说是一片蓝海。特别是PHEV版本，补贴后15.86万元的售价对于限牌城市的年轻用户来说会很有吸引力。

当然领克06也称不上是一台完美的车，普通燃油版全系1.5T三缸发动机可能会成为它在销量上最大的“绊脚石”。对于大多数家用消费者来说?，稳定可靠往往胜过一切，其它产品亮点更多的是锦上添花的作用。但是笔者想说的是，领克06对于首任车主有终身质保政策，即使后期三缸发动机出现了问题，现在购车的车主也不用自掏腰包来修车。而且我们换个角度来想，如果领克06全系都是四缸，还会卖现在这个价格吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06购车手册，它配成为95后的第一台车么？

在很多人看来，15万元预算内，可以入手一些很实用的SUV或者中型轿车，空间和配置表现都不错的车型也较多，不过要是追求颜值和操控的话，一些相对小众的车型其实更有优势，比如今天要对比的领克06和马自达CX-30，它们就分别成为了国产品牌和合资品牌在这个细分市场的代表，究竟谁的表现更胜一筹？接下来我也会详细解读。?价格方面，领克06目前只有1款车型在售，价格为14.56万元，不过预售价12.06万元的1.5T型plus车型也已经开启预售，而马自达CX-30则在今年5月上市，指导价为12.99-17.19万元，可选择的车型和价格范围更广。

外观方面，CX-30采用了动感的魂动设计理念，中网面积也很宽大，并通过镀铬饰条与大灯连接。领克06则是家族风格，采用了更个性的分体式大灯组，中网上方还点缀了一根橙色饰条，显得更运动。

来到尾部，可以看到CX-30的大灯组较为细长，并有着圆形灯组结构，而领克06则是Y字形的LED尾灯造型，并通过黑色饰条连成一体，保险杠下方还带有扰流设计，显得更加个性炫酷。

从侧面看，CX-30的车头较为修长，而领克06的橙色饰条从A柱延伸至D柱，配合铝合金轮毂上的橙色装饰，显得更加运动。体型方面，CX-30拥有4395mm的车长和2653mm的轴距，要比车长4340mm、轴距20mm的领克06更有优势，不过高度上，1625mm的领克则要超过1545mm的CX-30不少。

进入车内，CX-30的中控台设计相当简洁，几乎看不到实体按键的存在，而全黑色的内饰设计也较有运动感。领克06则通过亮面饰板和皮质材质营造出更丰富的层次感，空调出风口周边也点缀有橙色饰条，运动感十足。

进入主驾驶席，可以看到CX-30的多功能方向盘并未采用领克06上面的平底式设计，好在握感很舒适，方向盘的指向也较为精准，领克06则采用了皮质包裹，并在高配车型上搭载了换挡拨片。在安全配置上，CX-30比领克06多出了膝部气囊。

多媒体方面，CX-30的8.8英寸中控屏幕并不支持触摸操作，规格也不如领克06的10.25英寸的悬浮式中控触屏，而且领克06还多出了语音识别控制和车联网功能，在这方面可谓完胜CX-30。

CX-30配备了普通规格的电动天窗，而领克06则是标配全景天窗，0.52平方米的采光面积更能照顾到全车乘客的需求。

来到前排，CX-30大部分车型都只配备了织物座椅，少数高配车型才增加了真皮座椅，而且只有顶配车型才支持主驾驶电动调节和记忆功能。领克06则是全系标配一体式运动座椅，并采用了皮织混搭风格，电动调节和加热功能也没有缺席。

进入后排，虽然轴距更长一些，但CX-30给人的感觉比较压抑，没有领克06那么宽敞舒适，而且中央地台的突起要比领克06更加明显。

两车都不是以实用为主的SUV，不过后备箱容积和进深都不算小，高度有优势的领克06尾门开口更大，装载大件物品更实用一些。

CX-30采用了创驰蓝天技术动力，2.0L发动机可输出158马力和202N·m，不如领克06的1.5T发动机，毕竟后者可爆发出177马力和255N·m，不过领克06的发动机为三缸结构，平顺性和噪音控制不如马自达的自吸发动机，而在驾驶表现上，搭载6AT变速箱的CX-30要比搭载7速双离合变速箱的领克06响应更灵活，一点也不拖泥带水。

底盘表现上，CX-30的扭力梁式非独立悬架在结构上不如领克06的多连杆式独立悬架，不过马自达的调校功底非常深厚，所以实际表现上，CX-30的底盘更灵活，过弯时的稳定性要优于领克06。?综合以上几方面来看，CX-30虽然空间和配置表现一般，但胜在非常有驾驶乐趣的操控表现上，领克06则是一款更舒适、配置更高的车型，两车各自的特点都比较鲜明，如何选择要看消费者各自的需求。

领克062020款国VI落地价多少？领克06成交价

每一个开发小型SUV的主机厂都在面临同样的问题，如何在有限的预算里，做出更高级的品质感，并且配置还得符合主流需求。

难，但还是得去做，做成了，才能以新人姿态杀入小型SUV消费市场。

领克06就是为此而来，出自吉利和沃尔沃通力打造的BMA平台，或者说它诞生起就自带光环，并且也丝毫没有“摆架子”，它虽然不主打性价比，而是以潮流体验出击，11.86万元起的指导价也足够彰显诚意，恩，它依然是一台来自吉利的“拼多多版沃尔沃”。

虽然是最便宜的领克，但它拒绝了廉价感，造型上延续了家族式设计风格，夸张运动的前脸造型以及两侧分体式LED大灯均得到保留，并且镀铬饰条可以根据车型颜色进行调整，极为夺人眼球。

侧面腰线与领克02比较像，但也作出自己的特色。B柱和C柱均采用了黑色涂装，而且还在C柱表面上增添立体菱形格纹装饰，加强精致感。最引人瞩目的，是它在悬浮式车顶的基础上，还专门设置了一条撞色装饰带来凸显个性，看起来就比较年轻。

车内则是尽可能地在“螺蛳壳内做道场”。

小型SUV限于尺寸，一般布局会显得比较局促，而领克06则尽可能用T字型布局拉宽内部视觉宽度，并且用颜色鲜艳且跳脱的装饰板放于车舱的皮革与搪塑材质之间，与氛围灯配合来烘托气氛。

而即便是选择没有氛围灯的版本，它的座舱内部也不单调，缝线、撞色饰条、钢琴烤漆和镀铬装饰件的灵活搭配，让它呈现出有别于其他小型SUV的品质感。

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核心1：定价

领克06的指导价定在了11.86万至15.86万元这个区间，从最低值来看，基本上刷新了中国自主品牌豪华车型的门槛。

年轻人的钱包都不是那么鼓，当初瞅准80后的XR-V就非常明白这个道理。

2014年，东风本田XR-V正式上市，这台小型SUV的售价区间为12.78-16.28万元，2018年上市的紧凑级SUV一汽大众T-ROC探歌则将售价区间定在了13.98-20.98万元，初期并没有在小型SUV市场上掀起波澜，但随后它以日常降价20000+的姿态，开启了自己逆袭之旅，并一度登顶紧凑SUV销量榜首。

当然了，小型SUV和紧凑型SUV在官方宣传以及终端的购买衡量中，从来没有一个非常明确的区隔，这或许也是领克06以小型SUV的姿态为自己制定了如此尺寸的缘由。

在轴距上，的确大众T-ROC探歌具备领先，但如果从长度上来看，两台小型SUV反而要比紧凑级SUV要略大那么一点儿。

或者我们可以如此定义，这是一台让年轻人买第一台车就可以享受到“豪华体验”的一台“入门即豪华”的小型SUV。

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核心2：一代领克，毁于三缸？

翻开配置表，光看到全系搭载1.5T三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，就足够让人心儿乱颤。

当年从六缸转四缸的时候，各种专业汽车杂志、电台都在喷，没错，那年还没有如此庞大的网络，四缸平衡杆加得再好，都不如六缸机平顺。时过境迁，那些号称非V6不买的用户，已经对四缸机习以为常。

历史的惯性不可阻挡，节能减排的潮流汹涌而来，但回望过去，从六缸到四缸的思维转变，以及四缸本身技术不断的攀升，需要数以十年计的时间来打磨，现在的三缸遭遇的困境和当年的四缸没有太多区别。

在发布会现场主机厂曾经分享过一组数据，领克品牌1.5T动力用户累计超过了10万，都没有反馈有抖动问题。前者承认，但后者事实上如果你去逛一逛之家的论坛以及口碑，你可以得到一个更加贴近实际的结论，怠速的确有不可避免的轻微抖动，但可以接受。

不抖是不可能的，但关键是你重视啥，对于此前选择领克1.5T车型的消费者，他们购车考虑的优先级，是安全-配置-颜值，最后才是动力。

130kW的最大功率，255N·m的峰值扭矩输出放在一台整备质量1478kg左右的小型SUV上，无疑是足够的。

从参数可见，实质上这台1.5T三缸机与大众经典的EA211不相上下，它在输出上小有优势，爆发更早，也更加持久，这点在试驾中也能明显感觉到，动力那肯定是不缺的，但随之而来的是油耗略高，这也就是深一脚浅一脚的事儿。

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核心3：安全

车辆主动/被动安全已经逐渐成为消费者更关注的话题，中保险掀起了一波小角度碰撞测试狂潮，然后又自我拉胯，但营造出的被动安全概念深入人心。

领克06则与兄弟们一样，继承了源自沃尔沃的安全标准，并且它是中国首个搭载Rollover?Protection翻滚保护系统的车型。在官方的宣传口吻里，领克06搭载了博世9.3?ESP车辆稳定控制系统，行驶过程中不容易发生侧翻，但如果面临不可避免的侧翻，它也能保护安全。然后，在四脚朝天，啊不，四轮朝天的状态下，摔得七荤八素的车内乘员还在恢复清醒状态，车内紧急救援电话已经自动接通……

安全方面全线向沃尔沃看齐，算是拼多多版领克最大的特色了吧。而且在所有的自主品牌里，打安全牌的也是只此一家，别无分号。

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核心4：配置

在价格上，领克06给了年轻人一个足够低的门槛，可如果想要在车里好好享受一下，就不是11.86万能办到的了。

首先，领克06能够在面子上满足消费者对于一台“豪华车”的审美，全系标配LED大灯，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，还有可开启全景天窗、后排出风口，以及前二后二的USB接口，语音控制系统和车联网功能让入门车和操作方式与顶配车基本相同，同时还有后驻车雷达、倒车影像和定速巡航提供辅助。

如果需要享受主动安全配置，那么就需要将预算提升至13.86万元的领克06?2020款?1.5TD?耀Halo，这样就能够拥有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车“三兄弟”，另一个好处是，并线辅助从次低配，也就是12.86万元的领克06?2020款?1.5TD?劲Pro就能开始享受到。

入门版车型也有些小问题，它没有电动后备厢，也没有双区自动空调，但如果放在同价位对手们比较，它无疑是最实诚的那一个。

13.29万的本田XR-V?2020款?1.5L?CVT经典版还在用卤素大灯和塑料方向盘，也没有巡航系统，官方价15.78万的T-ROC探歌?2020款?280TSI?DSG两驱精英型缺了倒车影像，缺乏液晶仪表盘以及仅有6.5英寸中控屏会让车内显得不那么档次，天窗还得加装。

究极一问：选哪款？

如果对于行驶品质要求不那么高，我觉得比乞丐版贵了2万元的耀Halo是最划算的。

它相比乞丐版，增加了包括开门预警、后方碰撞预警、盲点监测、并线辅助、后方交通警示、360°全景影像和180°透明底盘，车道偏移预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车，堪称用各种高科技配置把自己武装到牙齿。按照我的日常习惯，这些主动安全配置一方面的确可以帮助你注意路况，但更关键的是，在它的配合下，你的开车相对来说会更加规范。

再者，北方用户必选的座椅加热，只有它以及更贵的科技先锋版才有，还有提升座舱体验的72色车内氛围灯和便捷的手机无线充电，再加上保命的保压头部安全气帘和翻滚保护系统。基本上，它把你最值得拥有的配置都备好了，虽然比入门版贵了2万元，但如果用金融政策加一个小杠杆，算算也就那么回事儿。

究极再问：还有备选么？

另一个比较推荐的选择，是13.36万元的MHEV?Pro。48V轻混系统的加入，能够更大程度地缓解三缸机在低速蠕行状态下的轻微抖动问题，动力上最大扭矩能提升45N·m达到300N·m，油耗也会降低到5.9L/100km。

但它的配置水准，基本上与指导价12.86万元的型Plus看齐。究竟是要行驶品质，还是要科技配置，我想，应当是五五开的选择吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，领克062020款的官方指导价为118600元-139800元，我们以领克062020款1.5T劲Pro为例来算一算，这款车型的官方指导价为128600元，目前淮南没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147685元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要38580元才可落地，月供为2769元。

领克06车头呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，加上镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

领克062020款1.5T劲Pro内饰以黑红双色为主，凸显出动感的气息，和该车定位相符合，饰以灰色饰板，显得十分年轻。该车配备了上坡辅助、定速巡航、内置行车记录仪等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，领克06配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克06的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）