比亚迪城市越野汽车,比亚迪 越野

有人见过会跳舞的车？根据路面复杂状况自动调整减震器行程，保持车身的稳定度。更让人惊奇的是，即使在行驶过程中掉了一条车轮，车辆仍不会受到影响，继续保持高速行驶状态。这些惊人的表现，源于比亚迪全栈自研的云辇智能车身控制系统。

4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。在发布会上，这种具有行业颠覆性的技术让现场媒体不禁鼓掌喝彩，再次见识了比亚迪强大的技术实力。

精准感知路况，实现四轮独立调节

此次，比亚迪推出的云辇智能车身控制系统，由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构，其产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品。

以云辇-A为例，这种智能空气车身控制系统，可以精准感知路况，并快速而精准控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性。

另外，云辇-P智能液压车身控制系统，集机械、液压、电控三项核心技术于一体。可以精准感知快速决策，从而通过对控制减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀调节，更好地实现车身平稳控制。

值得一提的是，云辇-P悬架调节行程可达200mm，既可实现四轮同步升降能力，也可实现单轮独立升降。

这些黑科技的加持，让搭载云辇-P的车辆在野外穿越时，可以跋山涉水，不受地形限制，同时在露营时可以调节路面不平产生的落差，让车顶保持水平状态，从而让睡在车顶帐篷里的人更加舒适，极大地满足用户的极致越野需求。

技术革新，为颠覆汽车产业而生

一直以来，国内车企在汽车技术方面多源于国外品牌，且多年来在底盘领域没有什么大的提升。

而此次比亚迪推出的云辇智能车身控制系统，无疑在汽车技术方面是一次重大革新与颠覆，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所言：“云辇”超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置。“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破”。

此次，比亚迪技术鱼池放大招，在车身垂向控制实现跨时代的革新。其中，云辇-C智能阻尼车身控制系统，可实现车辆舒适性和运动性的完美兼容；云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。

据了解，将率先搭载在王朝海洋旗舰、腾势、仰望等专业个性化品牌车产品上。发布会当晚，比亚迪还放了一个彩蛋，当搭载云辇-X智能全主动车身控制系统的仰望U9，伴随着现场音乐翩翩起舞时，其灵动的走位以及系统精准快速感知，让大家直观感受到科技的力量。

在《车壹圈》看来，随着全球电动化趋势，为中国品牌实现“弯道超车”注入了强大的助推力。不过有一点需要承认，尽管中国车企在动力电池以及人机交互技术领域占据了领先优势，但在车身控制技术方面还有待提升。

此次，比亚迪“云辇”发布，无疑让中国品牌再次走在世界前沿，这也是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破，宣告中国车企在车身控制系统技术领域，正式进入深海无人区。

值得一提的是，作为稳坐全球新能源汽车销量头把交椅的比亚迪，以雄厚的技术实力不仅对产业带来一个全面革新，同时也意味着在品牌高端化的路上，比亚迪拥有了与BBA品牌豪华车叫板的底气，为腾势、仰望等高端品牌跻身于世界豪华车阵营打下了扎实的基础。

正如王传福所说“走别人走不了的路，过别人过不去的坎”。此次，比亚迪再次抢占了技术高地。随着比亚迪全品牌的升级，在为其打造高端豪车品牌插上腾飞的双翼时，也重新定义新能源时代豪华汽车标准。

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