比亚迪元2022款_比亚迪元2021新款

1.再战紧凑型SUV市场 比亚迪元PLUS行情解读

2.比亚迪新能源汽车价格表

3.融入国潮文化设计 比亚迪元PLUS国潮版将于广州车展首发亮相

（文/ 黎亚东）2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些！

TOP 5：比亚迪元Pro

指导售价：8.68-10.68万元

作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让比亚迪元Pro保持了一定的热度。

动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。

TOP 4：比亚迪海豚

指导售价：9.48-12.48万元

作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是比亚迪首款用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。

在配置上海豚也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。

TOP 3：哪吒U Pro

指导售价：10.28-17.98万元

哪吒U Pro用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。

智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、TJA交通拥堵、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯等多种驾驶功能都有所配备。

TOP 2：广汽埃安Y

指导售价：10.96-15.76万元

从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。

空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。

TOP 1：比亚迪秦PLUS

指导售价：10.88-17.48万元

比亚迪秦PLUS系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为比亚迪“王朝”系列的主销车型，秦PLUS同样用了比亚迪Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。

从销量来看，插混版（DM-i）显然比纯电版（EV）更受欢迎。秦PLUS的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。

总结：

本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如比亚迪海豚的设计和驾驶感受、广汽埃安Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“比亚迪秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。（来源于网络,如有侵权请告知删除）

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再战紧凑型SUV市场 比亚迪元PLUS行情解读

2021年7月15日，2021款比亚迪元plus申报曝光，外观设计更时尚，配置也有所增加，预计2021年9月份国内上市。

外观方面，2021款比亚迪元plus用家族式最新Dragon Face3.0设计语言，前脸进气格栅用封闭式设计，前保险杠用镀铬装饰，前大灯很锐利。

2021款比亚迪元plus长度为4455毫米，宽度为1875毫米，高度为1615毫米，轴距为2720毫米。2021款比亚迪元plus侧面车身用折痕设计，车顶配备银色行李架。

2021款比亚迪元plus尾部造型很圆滑，车顶集成高位刹车灯，以及鲨鱼鳍天线，尾灯用贯穿式灯带设计，后保险杠用镀铬装饰。2021款比亚迪元plus提供17英寸和18英寸轮圈。

配置方面，2021款比亚迪元plus高配版配备前置雷达探头、外反光镜摄像头、全景天窗等功能。并提供**、红色、黑色和白色四种颜色饰条可选。

比亚迪新能源汽车价格表

2021年是电动汽车厚积薄发的一年，特别是新势力造车收获颇丰，而传统车企也没闲着，这不比亚迪在11月的销量就超过了9万辆。说到比亚迪就不得不提到其基于e平台3.0开发的车型——比亚迪元PLUS，想必其又会是紧凑级纯电SUV市场的搅局者。

比亚迪元PLUS全系共有5款配置和430km/510km两种续航里程可供消费者选择，售价区间为13.18-15.98万元，看上去还是比较良心的。比亚迪元PLUS配备磷酸铁锂电池，电池组能量为49.92-60.48kWh，对首任车主推出了不限年限和里程的电池组质保政策。

在安全配置方面，如车道偏离预警系统、车道保持以及道路交通标识识别涵盖了全系3款车型。在实用性配置方面，如蓝牙钥匙、遥控钥匙、NFC钥匙为全系标配，主驾驶位还支持电动调节。

对于选择元PLUS的用户，比亚迪官方也推出了一些消费者权益，如首付15%的60期超长贷，置换补贴2000元，终身免费OTA升级，免基础流量，2年免费云服务，非运营车辆首任车主三电终身质保，首任车主赠送充电桩和安装服务等等。

针对比亚迪元PLUS的销售情况，我们也走访了多家比亚迪4S店，店内均表示由于新车上市，元PLUS目前基本暂无优惠，店内可送一些小礼品等等，部分配置车型需要等半个月左右。

在外观方面，比亚迪元PLUS用家族最新的Dragon Face 3.0的设计语言，与元Pro车型相比，由于整体设计尺寸的放大，让元PLUS看上去更加协调。贯穿的前脸上带有镀铬式条，精致的浮雕小篆字样的“元”提升了整个车型的气质。

两侧的包围用了比元Pro更加动感的设计，用黑色设计的散热开孔尺寸很大，配合最下方的银色护板，让整体的视觉效果非常出色。

在车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长/宽/高分别为4455mm X 1875mm X 1615mm，轴距为2720mm，定位为紧凑型SUV。整个侧面的造型并没有像元Pro那样用圆润的设计，在“长开了”的侧面设计上可以看到一条条律动的腰线，沿着光影看上去就像在飘动一般。

比亚迪元PLUS的C柱无疑是整个侧面最引人注意的部分，银色“龙鳞纹”装饰板增添了车辆的力量感，同时也让侧面看上去更加紧实。

在轮圈的设计上，比亚迪元PLUS也很有新意，粗壮的五辐造型配合双色+深浅的设计让轮圈看上去颇具运动感，低风阻的造型还能有效增加车辆的续航里程，而这样的设计往往会让年轻消费者更加青睐，试驾车型的轮胎用了Continental UC6 SUV系列，规格为235/50 R19。而消费者可以购买到的车型的轮胎规格与试驾车有所不同，分别为215/60 R17和215/55 R18。

在后视镜的配置方面，比亚迪元PLUS也可以说是该有的都有了，像日常使用的电动折叠和加热都没有缺席，而锁车自动折叠功能的加入更是让“强迫症”舒服了不少，妈妈再也不用担心我锁没锁车了，值得一提的是，元PLUS的后视镜也配备了蓝牙钥匙和NFC钥匙开启功能。

在车尾部分，比亚迪元PLUS依然配备了贯穿式的尾灯组，点亮后的效果会让整个尾部看上去更宽，同时内部的羽状灯腔设计也能带来不错的视觉感受。

在尾灯下方是比亚迪元PLUS的后包围结构，可以看到这样的设计与车头是相呼应的，两侧分别模仿了排气孔的造型，同时还带有银色护板进行点缀，整体造型看上去非常年轻。

来到车内，比亚迪元PLUS的内饰造型延续了家族化的氛围，虽然没有耳目一新的感觉，但在整体细节上还是优化不少。全新的律动空间充斥着丰富的曲线造型，与我们常见的平直线条有很大不同，让整个内饰看上去年轻且有活力。

比亚迪元PLUS的中控台用双色布局，设计风格来自比亚迪内饰设计总监米开勒·帕加内蒂。通过细节可以看到，中控台龙须的设计融入到了其中，两侧类似哑铃片式的空调出风口让内饰看起来非常具有反差感。

下方的中央地台区域非常平整，空间利用率极佳，电子挡杆与空调出风口的设计也都非常有特色，猜测会非常符合当下年轻人的审美。

7英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不够大，但好在外形很有设计感，同时得益于清晰度的提升看起来也非常舒服，不过有一点还是要吐槽，正是因为不够大的造型，会让人眼在路面与仪表信息来回切换时出现不适感。

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融入国潮文化设计 比亚迪元PLUS国潮版将于广州车展首发亮相

比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

比亚迪新能源车——元EV-360

补助后市场价：7.99-9.99万余元

综合续航里程：305km

比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

比亚迪新能源车——宋EV系列产品

补助后市场价：18.99-21.99万余元

综合续航里程：270-400km

比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

比亚迪新能源车——秦EV系列产品

补助后市场价：14.99-16.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。

比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

补助后市场价：16.99-18.99万余元

综合续航里程：420km

秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：

根据比亚迪“e平台”打造出；

选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；

车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；

搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；

较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；

电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。

比亚迪新能源车——e6系列

补助后市场价：24.38-30.3八万元

综合续航里程：400km

e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。

比亚迪新能源车——e5系列

补助后市场价：12.99-13.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

百万购车补贴

易车原创：比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV车型元PLUS将于2021年广州车展亮相，新车将用新一代Dragon face龙颜美学设计，并将配备刀片电池，续航里程最高可达510km。此外，车展上比亚迪还将为我们带来融入国潮文化的元PLUS特别版车型，新车究竟长啥样呢？

外观方面，元PLUS用了最新的家族式EV Dragon Face 3.0设计语言，前脸与汉EV、宋PLUS EV的设计相似，具备比亚迪王朝电动家族的特色。

车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm。得益于e平台3.0“短前悬、长轴距”的设计，元PLUS车内乘坐空间方面会有不错的表现。

元PLUS的内饰设计以运动健身为主题，作为首款以“律动空间”为理念打造的智能座舱，设计大胆前卫，富有视觉冲击力。

中控台设计以肌肉流线为灵感，线条由中控台延伸至侧边门板，舒展自如，且增强了中控台的环抱感。门板处用了琴弦式的装饰设计，让元PLUS的律动座舱设计更具氛围感。

动力方面，元PLUS将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩 310N·m的永磁同步电机。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下的纯电续航里程将有430km及510km两种续航可选。

除了原款车型外，比亚迪元PLUS还将加入与新国潮融合的改装理念，为我们带来元PLUS国潮版车型。

国潮元新车究竟长什么样呢？据悉新车将由改装大师陈浩先生操刀改造，在设计中加入更多中国传统文化元素，主要体现在车身涂装上面。在元PLUS中加入满满的国潮元素，这也是对中国文化的一种传承。

在设计方面，元PLUS国潮版是源于怎样的改装灵感及设计理念呢？

作为一个拥有5000年悠久文化沉淀的文明古国，能流传至今的中国元素不胜枚举，其中包括戏曲、绣工、园林、丹青等中国文化元素都是世界文化史上的瑰宝。

据设计师介绍，其挑选了中国清明上河图的淡**作为元PLUS的改装底色，这种颜色不闹腾很素雅，可以为其他颜色的附着提供一个很好的基底。

在设计元素方面，元PLUS国潮版外观设计上将与中国戏曲文化及广州粤式元素融合。设计师表示，喜欢听戏曲及吃早茶，这就是他的灵感来源。

在设计师的手绘图上，我们可以看到设计师对戏曲元素及潮流文化有着不同的解读，能将其与元PLUS很好的融合在一起。

很有特色的车身涂装上面能给到人耳目一新的感觉，也能吸引到更多喜欢潮流文化的年轻消费者的注意。

本次改造主要以外观为主，结合广州的粤风元素，将卡通化的戏曲形象和广州当地的元素进行结合。

设计师将在元PLUS车头位置加入京剧脸谱等戏曲元素，将戏曲角色与潮流文化相融合，传承中国戏曲文化。

车侧则用很有特色的广府设计元素，加入粤式早茶文化及舞狮等岭南文化，且还加入了五羊、上下九及广州塔等广州标志性元素。

元PLUS的车尾处则加入了粤语元素，网红语“三点几！饮茶先！”出现在贯穿式尾灯下方，与尾部的设计相得益彰。

至于内饰及动力续航方面，元PLUS国潮版车型将于普通版车型保持一致，在弘扬中国传统文化的同时，也具备高科技感、高安全性及长续航的优势。

对比亚迪元PLUS感兴趣的朋友可以持续关注易车，未来我们也将为大家带来更多元PLUS的新车资讯。

加入戏曲、广府元素等中国特色文化设计元素的<a class="hidden" href="s://car.yiche