比亚迪声场设置-比亚迪音效怎么设置比较好听

1.到店实拍比亚迪汉EV ：27万多的国产轿车到底咋样？

2.秦音响显示系统更新问题

3.比亚迪速锐5.1环绕怎么开启?

4.比亚迪e1音响调节

5.怎样提高比亚迪s6倒档蜂鸣声音

6.比亚迪发布Dilink 4.0 5G系统 五大功能 不一般

到店实拍比亚迪汉EV ：27万多的国产轿车到底咋样？

放在几年前，国产轿车卖到20多万，几乎是不敢想的事情。现在别说20万了，近30万的车都有——7月刚上市的比亚迪汉，顶配车型补贴后售价27.95万元。

或许你跟我一样也有这样的疑问：国产轿车凭啥卖27万多？带着这样的疑问，我们来到4S店静态体验了一下这款车。

先说下我们了解到的行情：

1.?比亚迪汉目前没有优惠，但厂家提供3年0息，另外汉EV各种车型均有现车，可以直接提车；汉DM还没上市，所以还没到店。

2.?比亚迪汉首任车主有6次免费的常规保养；首任车主三电（电池、电机、电控系统）终身质保；首任车主可以享受机场、高铁站免费代客泊车服务，免费取送车，到店免费充电等一些小。

这次实拍的比亚迪汉为顶配车型（汉EV四驱高性能旗舰版），从外观来看，比亚迪汉EV则用了封闭式前脸设计，狭长的大灯由一条镀铬饰条连接起来，整个前脸看起来非常犀利。

汉EV的侧面造型非常修长，溜背式设计加上低趴的底盘，有种加长轿跑的的感觉。

比亚迪汉EV的轮胎是19寸马牌轮胎，加上brembo的刹车卡钳，一眼就能看出这不是辆普通的车。

比亚迪汉EV驾驶席一侧的后视镜上有一个NFC感应区，这里可以识别比亚迪汉EV的卡片钥匙从而打开车门，当然如果你的手机支持NFC功能，也可以用来打开车门。

比亚迪汉EV的车尾部分很有层次感，尾灯造型比较独特。

比亚迪汉EV有一个迎宾功能，打开车门，对应的座椅会自动后移，关上车门，座椅会回到之前调好的位置，方便上下，个人觉得这个功能还是很贴心的。

进入到车内，比亚迪汉用红黑撞色的整体配色，大红色的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，很有视觉冲击力；中控台用了对称式设计，除了一块大尺寸的液晶屏外，几乎没有物理按键，非常简约。

另外汉EV还提供一种棕色内饰，整体风格相对低调一些，比较适合沉稳一点的朋友。

比亚迪汉EV所有的功能都集成在这块屏幕里，相当于这辆车的“管家”。（其实说白了就是一个安卓的大屏手机）通过它，你可以对这台车为所欲为。

比如下载和使用各种APP：

设置各种驾驶功能：

DiPilot智能驾驶系统集成了很多功能，如全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统等等。基本上主流的安全配置都齐活了。

唱歌：

这辆车甚至自带了一个话筒。

个人比较喜欢它这个声场平衡功能，通过调节下图中的这个点，可以把声场设定在特定的区域。比如后排乘客在睡觉，而坐在前排的人想听歌，就可以把声场设置在前半部分，这时候就只有前排有声音了，完全不影响后排的人休息。

这套车机系统的功能还有很多，这里就不一一赘述了，总之功能非常强大，另外实际体验下来，语音助手的识别率和反映速度也很不错。

不过，根据4S店销售顾问的介绍，这台车只提供2年的免费流量，2年后所有流量都要收费。如果车主对车机使用率比较高的话，可能还是要不少流量钱的。当然，如果只是导航、听听音乐，那基本可以忽略不计。

比亚迪汉EV对标的是特斯拉Model?3。如果拿两款车相比的话，汉EV的优势还是很明显的。

首先，汉EV低配车型最大续航605km，售价22.98万元，而特斯拉低配要29万多，续航只有445km；其次汉EV轴距2920mm，Model?3只有2875mm；在配置方面更不用说，41万多的顶配Model?3，配置甚至还不如汉EV的低配车型。

最后回到我们最先讨论的话题：比亚迪汉EV凭啥买27万多？我觉得凭的是它的轴距、空间、内饰质感、配置、续航里程、刀片电池……如果把汉EV的车标换成特斯拉，估计得卖72万了吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秦音响显示系统更新问题

需要升级了

比亚迪秦音响设置方法分享：首先一定要选等响度，这样你在音量很小的时候，也不会高音失真，然后选爵士，声音很清脆，低音也不会太大，尽量不要选默认！声场放在中央即可。以上为车主试过的超棒的音效设置之一，个人根据喜好可以微调！

比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。

前部用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。比亚迪秦是一款搭载双擎双模技术的混动动力车型，可在纯电动和混动两种模式下自由切换。

它的动力系统由一台1.5T发动机和一台电动机所组成，与其搭配的是一台DCT双离合变速器，输出总功率为217kW，峰值扭矩可以达到479Nm。

全新一代比亚迪秦用了最新的DragonFace设计语言，多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅，看起来非常时尚。侧面来看，该车整体风格偏向运动风，尾部用溜背式风格，同时尾灯组用一体式设计，符合当下的设计潮流。尺寸方面，全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

全新一代比亚迪秦将搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。

比亚迪速锐5.1环绕怎么开启?

比亚迪速锐5.1环绕开启方法是打开桌面 ， 点击右下角， <设置> 。进入音质设置下面的声场调节，把中心点在十字中心 。必须车内的中心点，各个位子效果一样。设置均衡器，里面有10种模式可供选择，可以根据自己的喜好来选择，个人觉得电子音乐好听一点。

然后是DSP效果设计即多声道输出，三种模式：虚拟＋混响＋等响度、变成专业AV音响，多路输出，坐在车内、就如同在听音乐。如果你点击：默认值，那你就是250了。跟其他车子没有出别了。进入音调设置，有高音、低音、重低音、虚拟度设计，建议都要设置成最大值。

把音效发辉到最大程度也就是高音更高、低音更低。如果用DVD的话也把值设置为最大。然后是音响平衡同样U盘（USB）、TV、手机音乐都可以设置成最大值。完成设置。

比亚迪速锐5.1车型细节

速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成：1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，百公里综合油耗6.5L,务求给消费者带来驾享合一的完美体验。

速锐外形更大气时尚，前脸双辐镀铬条设计与透镜式前大灯浑然一体；红宝石般完整镶嵌的LED尾灯组与前后贯通的腰线完美衔接，充满时尚运动感。炫彩尾部品牌发光LOGO，极具现代科技之美，夜间效果更迷人，满足个性需求。

速锐的侧面和尾部同样用了简约的设计风格，简单线条勾勒出的视觉效果颇具整体性。速锐的后视镜上还集成了诸多功能，除了带有转向灯外，还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头，这在同价位的车型里绝无仅有。另外，尾部刹车灯还用了六颗LED发光二极管，为整车增添了一些时尚气息。

比亚迪e1音响调节

佛山比亚迪的车载音响怎么改装？比亚迪F3外形时尚，内部宽敞空，后备箱空。今天改装了一辆比亚迪F3。车主说，有朋友知道佛山一家首智汽车音响改装到专卖店了，于是决定来佛山首智汽车音响改装店试用体验，了解一下汽车音响升级的情况。了解到原车音响的不足，为了提高驾驶乐趣，比亚迪车主决定对自己爱车的车载音响进行改装升级。

比亚迪汽车音响改装配置:

主持人:阿尔卑斯9855

前置声场:德国金色声学GS265.2

功放1:德国黄金声学GE100.4

功放:德国黄金声学GE1000D

低音炮:美国弗莱P2

店家:佛山首智汽车音响改装

中控整体效果图:主机Alpine 9855反向安装在中控台内，a柱颜色与内饰融为一体，没有任何违和感。

至于前声场喇叭，用德国金声GS265.2 set喇叭。为了让前声场音质更好，高音单元安装了高音单元，并用a柱倒模定位声场。

前门板原位倒模安装中低音扬声器的安装效果:

为了保证声场喇叭功率输出的稳定性，佛山第一个汽车音响改装技师就是汽车音响系统。此外，它还配备了两个黄金声功率放大器来推动前喇叭和低音炮，让喇叭和低音炮发挥到极致。美国弗莱P2低音炮放在后后备箱，后备箱后部也是倾斜的，以适应后后备箱。

佛山比亚迪的车载音响怎么改装？修改完成。经佛山第一汽车音响大师调试，播放出来的音乐细腻、优美、清晰，让人感觉很舒服。从第一次比亚迪车主不知道如何改装汽车音响，到后来了解选项，比亚迪车主听完车后觉得这次改装的效果符合预期，比亚迪车主对这次改装非常满意。

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怎样提高比亚迪s6倒档蜂鸣声音

提高比亚迪s6倒档蜂鸣声音的方法如下。

1、比亚油s6音效调节的方法：进入中控屏的设置，将设置的低音调到8到9，中音调到2到3，高音调至5到6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间即可。

2、准备工作：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中，低音全部置中，当然左右平衡也一样，将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)，然后将FILTER(滤波器设定)设置在OFF，CROSSOVER设置在最低，低音炮功放同样是这样处理。

3、第一次主机调试：打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置。

4、前声场调试：先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音达到可以接受的最大声音即可，接下来将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。

比亚迪发布Dilink 4.0 5G系统 五大功能 不一般

8月29日下午，比亚迪在成都车展召开DiLink 4.0(5G)暨汉EV 5G丹拿智能音乐座舱上市发布会。会上正式发布了车管家DiLink 4.0系统，汉EV首先尝鲜搭载。

这是一个听起来就很厉害的系统是吗？尤其是比亚迪发布的必然是精品，汉EV作为比亚迪的高端产品先来尝试的，这是不是又是比亚迪的一次颠覆呢。

在发布会上，比亚迪宣布DiLink 4.0(5G)是基于4G/5G双模通讯而来的车机操作系统，这种MIMO 4X4天线方案为其带来了更稳定的信道容量，以及更快的上网速度。所以TA的车载下载速率可以达到1Gbps，上传速率达到100Mbps，据说都不会卡顿，你可以云在线玩好多好多的 游戏 呢。其他需要联网实现的功能导航、音乐等等，也都能极速响应，再也不用操心车上和家里不一样了。

不仅是下载速度和上传速度不再卡顿，而且对于版本的清晰度也有了一定的提升。UI界面进行了全新的优化升级， 科技 感更加强烈了，APP和功能icon更加简洁清晰，大小适中的字体设置，浅灰色配白色的高级感背景，这种显示程度，目前也只有比亚迪能够给你。

除了更高速、流畅的运行之外，DiLink 4.0(5G)还通过语音交互“超能力”的升级，打造了更加智能化、个性化、感性化的车内生态空间。别以为Ta是普通的语音识别系统，也不是和别家一样的简单，DiLink 4.0(5G)的语音系统水平，静态下100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611毫秒唤醒响应时间，这就是行业的顶配。

还有双频定位导航技术，你再也不用担心遇到信号盲区出错，DiLink4.0(5G）即便在复杂的路况下（复杂高架、密集街道）或者弱信号地区（大峡谷等），都能进行精准定位，全方位保障了用户的出行安全。

喜欢唱歌吗？需要去吗？如果你是比亚迪的车主，不需要，为什么？还不是因为DiLink4.0(5G)携手世界顶级音响品牌—丹拿，打造了HiFi级定制音响，在车里有4种音色模式和5种声场聚焦，随时随地开启私人K歌房，想唱就唱，K歌之王是你。