羚羊变速箱型号-羚羊汽车变速箱是青山牌吗

1.羚羊变速箱在哪加齿轮油

2.羚羊SC7130是那一款

3.羚羊好还是夏利好?

4.长安铃木羚羊用什么发动机

5.铃木羚羊车体自重是多少

羚羊变速箱在哪加齿轮油

1、拧开变速箱加油口螺丝,直接加就可以了。

2、变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

3、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

羚羊SC7130是那一款

这是重庆铃木车辆公司的一辆小车。虽然这辆车很旧了，但它曾经在很多地区或城市的出租车中大放异彩。这辆汽车用铃木的发动机，更具体地说是羚羊全系基本搭载的1.3升自然吸气发动机（代号G13B）。这台发动机最大功率63kw，最大扭矩110Nm，最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩转速为3500~4500rpm。该发动机用多点喷射技术，并配备了铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或3速自动变速箱。不过在那个时代，自动变速器只有三个前进档。这款车的前悬挂用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂用多连杆式独立悬挂。虽然这款车已经停产很多年了，但估计在二手车市场还是很难见到的。如果朋友真的对这款车感兴趣，可以在网上搜索一些相关信息。铃木是一个日本品牌，在中国有合资工厂，并推出了很多车型。铃木车辆的可靠性和耐用性基本上都是相当不错的，但是在中国的销量却不如一些其他品牌。

羚羊好还是夏利好?

应该是羚羊好：羚羊使用的是全铝发动机，动力和散热都比夏利好，并且羚羊车使用的比夏利省油。如果你到比较小一点的城市，从出租车行业了解，羚羊车在司机中的口碑远远好于夏利。基本上20万公里之内不用更换任何部件。

长安铃木羚羊用什么发动机

搭载了JL474Q1发动机。

铃木羚羊是长安铃木生产的三厢轿车，搭载了JL474Q1发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率—功率值67kW，最大功率—转速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值115Nm，最大扭矩—转速2500-3500r/min(rpm)。

铃木羚羊车身尺寸长宽高分别为长4105mm*宽1590mm*高1395mm，轴距2365mm，最小离地间隙155mm。

铃木羚羊发动机保养：

1、驱除节气门油泥：

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

2、清理空气滤清器：

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。

百度百科——铃木羚羊

铃木羚羊车体自重是多少

铃木羚羊车体自重是870KG。

作为长安铃木经济型轿车，羚羊一直担当着紧凑型三厢轿车的角色，外观设计直线条为主，棱角分明，车身设计个性鲜艳，收到广大用户的青睐。

虽然铃木羚羊已经停售，最后一款是2013款，指导价也就5万元左右，如果是二手车价格也就1.5万元左右，比2013款更早的车型会更加便宜。

简单的外观设计不失细腻，稳重而不不失时尚的特征，整车设计更加简洁、明快、饱满、大方，并于平方中蕴含出惊奇，新型的散热器格栅也用铃木大S标志，凸显家族特征。新款羚羊装备一体式大灯、L型尾灯、双色外后视镜，以及新型铝合金轮毂，这是与老款羚羊大有不同之处。

最新13款与老款羚羊在动力系统上并没有太大区别，依然使用JL474Q1发动机，匹配5档手动变速箱，出色的经济省油、动力充沛得到很好的传承，依旧有口皆碑。