汽车贴膜技术要求-汽车贴膜标准管理流程

1.汽车什么温度下不适合贴玻璃膜？

2.车膜有必要贴么

3.如何选择合适的太阳膜

4.迈卡龙汽车膜怎么样

5.汽车贴膜难贴的车型问题有哪些？

汽车什么温度下不适合贴玻璃膜？

汽车贴膜对温度没有要求，所以什么温度都可以贴膜。

贴膜注意事项：

1、新车贴完膜，在车膜固化期间，如果要洗车，最好用湿毛巾等那些柔软的布料去擦拭膜面。要是自己洗车，千万别用腐蚀性强的化学溶剂，因为会伤害车膜。

2、贴车膜一定要买好点的，千万别买到劣质。劣质车膜在一到两个月里，太阳暴晒后，容易爆裂开胶，甚至磨伤。

3、两三周之后就可以清洗玻璃了。不过要用海绵等柔软布料，然后用水或者是中性的清洁剂轻轻擦拭。千万不要用刷子、研磨剂，甚至是挥发性清洁剂擦拭车窗隔热膜。

扩展资料：

汽车贴膜作用：

1、可以阻隔紫外线，可以让人在烈日下不至把皮肤晒伤。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。可以很好的阻隔紫外线的辐射。

2、汽车贴膜还有单面透光的特性，不但保护了隐私，同时也保证了安全。在炎炎烈日下，汽车贴膜可以远离阳光的暴晒，尽享轻松、愉悦的驾驭。

车膜有必要贴么

给汽车贴膜还是有必要的，实用性很强。

车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。

车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。

尤其是以下这几个作用很明显：

1、隐私性能佳

一般的汽车贴膜是单向性，从车内可以看向车外，外面看向车内是有一定的隐私性的，可以很好地保护车主的车内隐私，防偷窥。

2、防爆性升级

在车辆发生意外时，因为膜的基层为聚酯膜，有着非常耐撕拉防刺穿的功能，加上膜的胶层，汽车玻璃在破碎后可以将玻璃粘合在一起，避免玻璃碎裂发生飞溅的现象，防止玻璃意外破碎对司乘人员造成二次伤害。

3、阻隔紫外线

紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜后能够阻断大部分紫外线。能够有效地防止皮肤受到伤害。

4、隔热节能

贴膜能够很好的阻隔红外线产生的大量热量，贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，为车主创造一个比较舒适的驾驶环境。

5、预防酸雨腐蚀

随着空气质量下降，雨水污染严重，偏酸性的雨水很容易对车漆有腐蚀的现象。如果正好住在多雨的地方，给汽车贴膜就是预防酸雨腐蚀很好的一种方式。

如何选择合适的太阳膜

如何选择合适的太阳膜

选膜:望闻问切不可少

目前贴膜车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。防爆膜依*特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，其隔热、隔紫外线率均达到80%-90%。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

劣质膜损害健康

选择给汽车贴膜，有些消费者是因为要隔热有些则是为了保护隐私，由于贴膜的目的不一样选择的太阳膜也不一样。

劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，很容易使司机眼睛疲劳，严重的还会发生交通事故。另外，劣质太阳膜的用料低廉，材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质，在开车过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害健康。

贴膜:评估安装店软硬件条件

选择贴膜店，先看硬件: 贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司;再看软件:查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期;查看施工人员的等级培训证书。此外，贴膜技师的水平也很重要。汽车的前后风挡玻璃因为弧度大、面积大最能考验贴膜的工艺水平，车主必须要求高级技师施工。全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据发票不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。

贴膜后:记得保养

在贴完膜后，车主也要自己学会保养，一般技术人员会告诉你，贴完膜三天以内，不要升降车窗。如果在洗车时不小心使膜松动，应该回到贴膜的店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。

夏日炎炎，给爱车贴膜也不容忽视哦。快点给爱车抹层“防晒霜”，使您能够清凉度过一个炎热夏季。

迈卡龙汽车膜怎么样

迈卡龙是一种专业用于汽车贴膜的品牌。汽车贴膜相比于传统的喷漆，具有保护车身、改善外观等优势。关于迈卡龙汽车膜的具体评价，可以从以下几个方面来考虑：

1. 膜的质量和耐久性：迈卡龙汽车膜通常采用高质量的聚合物材料，具有良好的耐久性和抗紫外线能力，可以保护车身免受划痕和褪色。

2. 膜的外观效果：迈卡龙汽车膜通常采用透明或彩色膜，能够改善车身外观并提供一定的光线过滤效果，使车辆看起来更加时尚和个性化。

3. 贴膜过程和技术：迈卡龙汽车膜在贴膜过程和技术方面也有一定的要求，如果能够找到经验丰富的专业技师进行贴膜，可以确保贴膜的效果和质量。

综合来说，迈卡龙汽车膜在市场上享有较好的声誉，并且得到了许多车主的认可和好评。然而，每个人对于用车服务的需求和喜好有所不同，所以我还是建议您在购买之前多了解一些产品的评价、价格和售后服务等方面的信息，以便做出更好的选择。

汽车贴膜难贴的车型问题有哪些？

汽车贴膜难贴的车型问题：大众迈腾：车窗玻璃压条较紧，而且有毛边，掉毛容易导致重新施工，较紧的压条也不利施工。POLO由于后风窗玻璃弧度特殊，是出了名的贴膜困难的车型；甲壳虫车型拥有亮丽的外形，车窗玻璃的弧度较大等。

汽车贴膜难贴的车型问题具体如下： 1、大众迈腾

作为一款源自德国的科技领先的商务汽车，迈腾是中高级别车型中最难贴的车型之原因是车窗玻璃压条较紧，而且有毛边，掉毛容易导致重新施工，施工过程中毛边的掉毛会极大影响贴膜的效果，较紧的压条也不利施工。

2、POLO系列

POLO由于后风窗玻璃弧度特殊，是出了名的贴膜困难的车型。因为裁出来的膜是一个平面，如果车窗的弧度大，就要求贴膜的师傅具有较高的工艺水平，否则很容易造成水泡和膜面不均匀等问题。

3、甲壳虫

甲壳虫车型拥有亮丽的外形，车窗玻璃的弧度较大，它也是难贴车型之一。因为平面膜要牢牢地贴覆在弧形面上，这就要求技工拥有高超的烤膜技术，否则很容易造成水泡、膜面不均匀和玻璃爆裂等事故。

4、福特福克斯 福克斯也是难贴的车型之一，由于其车窗玻璃压条很紧，所以施工难度很大，而且压条上有清洁和减小摩擦作用的毛边施工过程中毛边的掉毛会极大影响贴膜的效果，所以在施工过程中要小心翼翼。

5、标致原因是其前风窗玻璃的弧度是所有车型中最大的。施工过程中受热时间太长，湿烤速度慢，施工时间长，受热不均，或者贴膜后，车外温度高而车内又开空调，都容易引起前风窗玻璃炸裂。这种车型曾一度被装饰店列为禁止贴膜的对象。建议采用干烤法贴膜，贴膜后车必须停在无尘车间内1-2h，以适应外界气温。

6、飞度

飞度属于较容易贴膜的车型之一，原因：1、车厢空间较大，方便施工，尤其是前风窗玻璃宽大便于裁膜，而且中控台上空间很大，与前风窗玻璃间有足够充裕的距离，所以尤其利于施工。2、飞度侧窗玻璃的压条较松，所以便于贴膜施工，而且贴膜后容易保证质量，升降车窗玻璃时膜片不会被刮落。

7、奥迪

奥迪也是难贴车型之一。首先奥迪汽车的前风窗玻璃弧度较大，所以要特别注意烤膜时的平均受热（最好采用干烤技术整型）。另外由于其玻璃又硬又脆，所以贴膜后2h内不要用水冲玻璃，否则会导致第二天玻璃爆裂。其次，由于奥迪汽车有很好的行车安全装置，一旦有水进入车里，四个车窗玻璃会自动降落，方便车内人员逃生，因此贴膜时要做好升降器的防水处理工作。

8、宝马

宝马760Li部分进口高档车出厂时在车窗玻璃夹层里有高档防爆隔热膜，是如宝马760Li、奥迪A8前风窗玻璃（配 V-KOOL75膜） 大众速腾侧窗（配 V-KOOL70膜）等，这些车型不必再贴膜。

9、上海大众途安

MPV上海大众途安MPV车型由于车窗普遍都很宽，而且车厢空间较大，所以前风窗玻璃和侧窗都较易施工，但部分国产车型的后风窗玻璃由于玻璃工艺问题很容易导致玻璃爆裂。

10、一汽大众宝来

宝来前风窗玻璃贴膜时玻璃容易爆裂，主要是因为在拆除车内后视镜时，容易将玻璃拧破。建议仅将镜片拆下，这样不会影响到贴膜施工，也可以避免玻璃爆裂。贴膜完成后只需用内卡钳将后视镜内的弹簧卡拆开，便可将镜片装上。