汽车保险知识点,保险汽车知识

一、什么是新能源车专属保险

为满足新能源汽车消费者的保险保障需求，2021年底保险行业就推出了新能源汽车的专属商业保险产品。新能源汽车专属保险既为电池、电机和电控系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。

二、新能源车险与传统车险条款有什么不同

1、“三电”纳入保障范围：《条款》规定：保险期间内，被保险人或被保险新能源汽车驾驶人在使用新能源汽车过程中，因自然灾害、意外事故造成新能源汽车下列设备的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同约定负责赔偿。

①车身；

②电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统；

③其他所有出厂时的设备。

2、三个专属附加险：不仅在意外事故责任中纳入了“起火燃烧”责任，还特别为新能源汽车设置了专属附加险，给新能源车主带来了极大的保障。

①附加外部电网故障损失险

②附加自用充电桩损失保险

③附加自用充电桩责任保险

三、购买新能源车保险的注意事项

1、什么样的车辆可以投保新能源车险？

新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三种。

2、对于目前车险没有到期的新能源车主客户来说，是否可以买条款更新后的新能源车险？

如果消费者目前的商业车险保单没有到期，则无需重复购买，等保单到期时，再根据车辆的能源（燃料）种类去选择购买相应的商业车险。如车辆能源种类为“纯电动、燃料电池、插电式混合动力”，则可购买新能源汽车商业保险。

3、购买新能源车险，车主应该关注哪些方面？

(1)只有符合新能源车定义的车辆才能购买新能源车商业险。例如特斯拉、蔚来旗下的纯电动汽车；理想one的增程式混合动力汽车；比亚迪汉DM的插电式混合动力汽车。

(2)对新能源车的车主建议尽量投保附加险种。可以保障外部电网、自用充电桩故障造成的车辆损失，让新能源车辆的保险保障更加全面。

四、发生事故后的风险小贴士

1、新能源汽车发生碰撞事故后，动力系统、控制系统等相关零部件可能带有高压电；出险客户应做好安全防护，重点关注动力电池是否受损、漏液，避免电池爆炸风险。第一时间离开事故车辆。牢记：新能源汽车所有高压线束及连接器均为橙色，电池、电机、电控系统的高压零配件上都带有“高压”的警示标签。未切断电源、没有佩戴防护设备的情况下请勿随意触碰。

2、新能源汽车发生涉水事故后，尽管目前新能源车基本都有IP67防水等级，但基于安全考虑，还是要请专业人员进行检查确认安全后再使用。面对不知水深或超过半个轮胎深的积水时，建议不要强行通过。

随着新能源汽车日益成为市民交通出行的重要载具，基于新能源车险专属条款，可以实现新能源车的风险费率匹配，为消费者提供更精准的保险产品。保险公司也将积极探索、研究与新能源车相关的新科技技术，更好的为客户提供服务，保障广大群众权益。

汽车百科冷知识：新手应该如何选择车险组合

说明：汽车保有量的增长速度仍旧飞快，驾驶汽车通勤的风险系数自然也是水涨船高。控制风险的唯一方式通过车险，鉴于不同用户的驾驶意识（技术水平）以及车辆被动安全系数存在较大差异；所以推荐两种适合不同组合的车险作为参考，首先从最高性价比的「常规组合」开始分析。

常规组合

交强险

车损险

三者险_150万（另加不计免赔）

「交强险」为机动车交通事故责任强制保险，不投保这一险种无法上路驾驶，所以该险种不用讨论。不过交强险的保额实在偏低，所以三者险作为补充是非常有必要的。

第三者责任险的功能与交强险一致，指责任交通事故中赔偿第三方的车损和人伤产生的费用，不保证己方车辆与人员的损失。说白了三者就是让汽车用户具备赔偿能力，以减少事故处理产生的负面影响。额度建议100万起步，在保有量较大的城市用车或频繁长途通勤则建议150万起步；因为事故处理的涉及到人员伤亡，其赔偿标准会按照平均收入与年龄等因素判断，高风险用车则需要高额保障。

「车损险」建议普通家用代步汽车投保，因为此类车型的价值普遍不低，稍微严重一些的碰撞也会产生几K到几万元的维修费用。车损险的保费并不会很高，所以“以小博大”的保障还是很有性价比的。而且车损险的功能非常全面，首先会保障非主观因素交通事故导致的车损维修与报废补偿；主观的超速、酒驾、毒驾等行为可以部分免赔，或者全额拒赔。

重点：车损险同时保障除「地·震」以外所有气象条件导致的车损赔偿，比如暴雨淹车、冰雹砸车、泥石流山洪等情况。其中涉水行车导致发动机故障也在保障范围内，但前提下首次熄火后不重复启动发动机；进水后的内燃机正常熄火不会产生严重损伤，但强行起动则有可能造成连杆断裂并破坏缸体。所以包括涉水险都只不保障强行起动造成的损伤，那么车损险也就很全面了。

「不计免赔险」是附加险种，说白了就是保险公司找个由头增加保费。在没有这一险种之前，三者险和车损险都有可以根据交通事故占责比例“部分免赔”，比如车损险可以免赔30%，三者险的比例则会更高。而不计免赔后则能让车损险获得全额赔偿，三者险也可以赔偿到90%以上。（涉及人伤治疗中的进口药物或器械，以及特殊检查项目不在理赔范围内）

低风险组合

＋车上人员责任险（也称座位险）

座位险的功能与车损险类似！因为三者险的高保额只能保障对方的人员与车辆，所以要加入车损险保障己方车辆，而座位险则是保障己方人员的险种。额度同样可以自选，这一险种建议驾驶技术不娴熟的新手司机，或者驾驶面包车、微卡以及某些公认的低安全水平的汽车的用户投保。

车险是降低风险开支的重要保障，绝大多数分期购车的用户是没有「抗风险能力」的。一旦出现事故且保额不够用的话，后果往往是倾家荡产也不够赔偿。所以车险最起码要加上足额的三者险，在针对车辆的水平与驾驶水平决定车损险和座位险是否要投保；总而言之建议基础险种不要遗漏，因为不怕一万就怕万一。