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国外私家车报废年限,国外汽车报废年限多少年

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介因为汽车的寿命很大程度上取决于车主的保养、维护、保养和管理。以及用车条件。例如,在高速公路上使用了很长时间的汽车比在城市拥挤的道路上行驶的汽车寿命要长得多。甚至还有美国的用户小心翼翼的保养自己的皮卡,然后长时间保持高速100公里左右的速度,用了很久,最后跑了150万公里还能正常使用。当然也有高于这个记录的案例。但一般情况下,普通家用车的实际使用寿命受影响太大,一般在40万公里左右就失去了使用价值,

国外私家车报废年限,国外汽车报废年限多少年

因为汽车的寿命很大程度上取决于车主的保养、维护、保养和管理。以及用车条件。例如,在高速公路上使用了很长时间的汽车比在城市拥挤的道路上行驶的汽车寿命要长得多。甚至还有美国的用户小心翼翼的保养自己的皮卡,然后长时间保持高速100公里左右的速度,用了很久,最后跑了150万公里还能正常使用。当然也有高于这个记录的案例。但一般情况下,普通家用车的实际使用寿命受影响太大,一般在40万公里左右就失去了使用价值,不值得保养。

现在私家车只要通过年检就可以上路了。一般运营车8年强制报废。但是,目前的政策是无语的。就算年检合格,有些政策也会让你变相换车,比如提升环保标准,让你年检不合格。比如有些地方限制你的车进入。汽车的使用寿命是指从开始使用到结束使用的整个时期。可以用累计使用年限或者累计里程来表示。1991年,国家首次规定了报废汽车的条件,即累计行驶里程70万公里或使用年限14年,未超过上述使用年限,但经过两次大修后,技术状况下降,汽车失去使用价值的,应当报废。国家规定汽车在12-14年内报废。

汽车按车型和用途报废里程为30-50万公里,更新报废年限为8-10年;经修理调整仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求的,应当报废;里程和使用年限按标准达到报废,但经严格检验,技术性能符合国家有关规定的,可以延期报废,但不得超过报废年限的二分之一。国家有关部门将非营运客车、旅游客车的使用年限和办理延期报废标准调整为,9座以下非营运客车使用15年;旅游客车和9辆以上非营运客车已使用10年;但9座以上的旅游客车和非营运客车的延长使用寿命不得超过10小时。工业化国家汽车的平均使用寿命一般为7-12年。

你指的是它的实际使用寿命还是法定寿命?如果实际使用的话,有可能。保养得好的话,16、17年就好了。如果合法的话,一辆普通车的寿命将达到60万公里,长达15年。达到60万公里,国家引导报废。国外发达国家虽然没有强制退休期限,但其年检标准更为严格。我们以德国为例。虽然前三年免检,但第二年免检,而在我国是六年免检,比较长。而邻国日本的年检标准更细致严谨,也是免检三年,然后两年一次。最重要的是年检项目有60多个,可谓一丝不苟。不像我们国内的车主把车停在4S的商店和修理厂,国外的人更喜欢自己保养自己的车。

国家汽车报废新标准

国家汽车报废新标准 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废?

  如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

  那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

  第一步,车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括:A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

  提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人,也可以是代理人指定的经办人。

  第二步,机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能,并审核该车的安全技术性能。

  第三步,车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

文章标签: # 报废 # 汽车 # 使用