压缩天然气汽车价格_压缩天然气汽车专用装置的安装要求

1.汽车改气有什么利弊

买什么样的新能源汽车，看完你就懂了

1.新能源汽车概念

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车主要包括纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车。

另外可以通过看牌照颜色进行辨别，只要是绿色牌照，就是归属到新能源汽车。

2.纯电动汽车（BEV）

主要采用的是蓄电池作为储能电力源，利用储能电力向电动机输送电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

该车型优点是：低噪音、强动力、维修间隔时间长、用车成本低。缺点是：充电时间长、配套设施不健全导致续航焦虑。

热卖品牌：特斯拉、蔚来、比亚迪等。

3.混合动力电动汽车（HEV）

该类车采用传统燃料，并配置电动机来改善动力输出和燃油消耗的车型，通俗来讲指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。目前在国内，混合动力汽车的主流是汽油混合动力为主，国际上主要是以柴油混合动力为主。常见的混合动力包括油电混合动力，插电混合动力。

油电混合动力电动汽车有2种动力，一个发动机和一个电动机，但不能外接动力。该类车优点是：节油效果较好，缺点是相对同款燃油车价格偏高，而且可选的车型少。但这类车型在国内未列入新能源汽车范畴。代表车型：卡罗拉混动、凯美瑞混动。

插电混合动力电动汽车类似油电混合动力，介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机，又有纯电动汽车的电池，可以外接充电。优点是：可油可电，没有续航焦虑，能适当降低油耗；缺点是：把它当做燃油车驾驶，忘记充电，并未降低油耗。代表车型：吉利博瑞GE PHEV、比亚迪唐DM-I。

4.增程式电动汽车（REEV）

这类型车虽然有发动机，但是发动机不直接参与能量转化，仅作为发电，提供电能给电池，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶，也可外接充电。低噪音、维修成本低等都是该车型的优点，在增程式电动汽车发展的过程中，也暴露出几个问题，功率浪费较大，高速路况下，油耗偏高。

当前市面销售最好的增程式电动汽车仅有理想ONE。

5.燃料电池电动汽车（FCEV）

以氢气、甲醇作为燃料，在催化剂的作用下，进而产生电能，为汽车提供动力源。严格意义上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，电池的能量通过氢气与氧气的化学反应，而不是经过燃烧直接变成电能。

代表车型有：现代ix35FuelCell。

6.其他新能源

该类车是以压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇为主作为燃料的汽车。这种类型新能源汽车相对其他类型较为环保，已在很多国家和地区有了很大的推广，相信未来新能源汽车发展的方向也会以该类型汽车为主。

汽车改气有什么利弊

新能源汽小知识

首先就是新能源汽车的形式，它到底有哪些形式呢？

新能源汽车主要有油电混合动力汽车，压缩天然气和液化天然气汽车，煤驱动汽车，生物质能源驱动汽车。当下批量生产的主要是纯电动、插电式油电混合动力汽车以及不可外接充电的油电混合汽车。

一般而言，传统汽车是靠内燃机将汽油或者柴油的化学能转化为动能，但内燃机即汽车发动机的热效率仅为20%～40%，再加上原油开采、提炼、加工等工序，原油的平均能量利用率仅为14%左右。如果利用新能源转化的电能，纯电动汽车比燃油汽车节能达70%，而费用方面也可节省50%左右。

在大部分常见的的能源当中只有没电是必须和石油挂钩的。但是由于资源短缺，接下来的趋势便是煤电使用将会越来越低；由此相反：核电，光伏，风电，水电等的使用会越来越高。因为其不仅仅资源丰富，而且可以降低对环境等的污染。

我国的基本情况是“富煤，缺油，少气”，在这种情况下我们就需要避免缺油少气带来的尴尬，所以发展新能源其策划必然是发大势所趋。电动汽车核心是三电问题：也就是电池，电机和电控。

为什么要大力发展新能源汽车?

就电池而言的锂电池:我国锂资源储量第三大国。对于电机来说的永磁同步电机，我国稀土资源储量位居世界首位。因为资源丰富，所以大势所趋。

接下来便是促进新能源汽车发展的因素：

一、环境因素：全球气候变化剧烈，降低全球二氧化碳排放量，噪声等污染势在必行。

二、政策因素：排放限制有属于国际的国际标准，中国也出台了相应的政策，一直把系能源汽车，环境保护。绿色发展等放在一个比较重要的位置。

三、经济因素：有限的石油储量导致石油危机。另外石化燃料价格上涨也影响了新能源汽车的发展。

四、技术因素：电动机相对于发电机的技术优势，其效率也正在显著提高 ，其次便是高压安全。

五、社会因素：机动性增加，现在人们普遍对新能源接受程度不断提高，社会对低能源低排放车辆需求的增加，城市化进程技术呢，也在不断加快。

六、设施因素:随着经济的不断发展，新能源汽车需求的不断提高，正在完善为新能源汽车提供能量的综合性设施。推动新能源汽车的健康发展。

面对新能源汽车发展的必然趋势，无论是企业还是个人都要顺应这个潮流，始终秉持绿色发展理念，毕竟绿水青山就是金山银山，我们自己的以及后代的美好环境，需要我们共同塑造。

一、汽车改装天然气的优点：

越来越严重的空气污染和能源结构的失衡迫使政府必须加快汽车燃气化的改造进程，而相对于个人来说，面对成品油价格的不断增长，改装天然气汽车将给您带来可观的经济效益。以奥拓车为例：

1、改装成本为6000元，其中，转换装置2500元，储气瓶及其它附件2500元，劳务费1000元；

2、使用天然气每年节省开支：按每百公里耗油5升，耗气5立方米，每天行驶里程300公里测算，每年使用汽油开支为15120元，每年使用天然气开支为10260元，一年可节约开支4860元。（汽油按2．8元／公升，天然气按1．9元／立方米计算）

3、还可享受对燃气汽车的优惠政策节省开支。

4、同样的计算方法用于大型公交车，则每年每辆车可节省开支18792元。

二、汽车改装天然气的缺点：

1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，

2、续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。

3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，占用大量的储物空间，被迫失去了宝贵的可用空间，同时增加了车辆自重，导致车辆行驶负载和油耗。

4、加气点少、加气站相对偏远，有时需要浪费时间排队等候，甚至跑到很远的郊区补气。