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汽车质量管理流程_汽车质量管理制度范本最新

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介1.办公室车辆管理总结范文优秀篇一、质量管理的目的:为了加强对产品质量的监督管理,通过质量稽查工作落实质量责任,增强质量改进意识,维护企业和职工利益,特制定本规定。 二、适用范围 本规定适用于潍坊市路通机械电子有限公司生产部门负责人及相关工作人员。三、各部门的职责生产部门的质量职责:负责公司生产管理,包含运行、检修、可靠性、技术监督、生产费用、工程等技术资料验收的管理。制定机组设计运行说明书

1.办公室车辆管理总结范文优秀篇

汽车质量管理流程_汽车质量管理制度范本最新

一、质量管理的目的:

为了加强对产品质量的监督管理,通过质量稽查工作落实质量责任,增强质量改进意识,维护企业和职工利益,特制定本规定。

二、适用范围

本规定适用于潍坊市路通机械电子有限公司生产部门负责人及相关工作人员。

三、各部门的职责

生产部门的质量职责:

负责公司生产管理,包含运行、检修、可靠性、技术监督、生产费用、工程等技术资料验收的管理。制定机组设计运行说明书等标准和文件,提高设备及系统安全可靠性,提升设备管理水平。组织风险评估和科学技术研究。

要牢固树立“质量第一、安全第一”的管理思想,高度重视质量,精益求精。

积极参加质量、技术学习培训,做到四懂:懂得产品质量要求、懂生产工艺要求、懂设备性能、懂检验方法;

严格遵守操作规程,正确使用设备、工装、模具、仪器、工具、夹具等;

认真做好产品自检、互检工作,做好质量管理的三自一控的工作,即:“三自一控”是指由操作者按照规定对自己的工件进行“自检”,把所检工件按合格与不合格进行“自分”,在合格工件上“自作标记”,并在检查人员配合下“控制自检正确率”。要制定“三自一控”活动管理办法,组织全员性把关活动。

2、销售部的质量职责:

负责在产品销售过程中,与顾客及潜在顾客协商洽谈,掌握、理解顾客对产品质量、性能的需求要求,参与有关要求的订单合同评审工作;与顾客保持沟通及征询顾客意见,定期开展调查顾客满意度调查、评价工作;及时向有关部门反馈顾客对产品的要求和抱怨信息。按要求提交顾客满意度评价报告。

按照质量体系的要求,按时上报与质量目标考核相关的报表。

销售质量结果的好坏的关键在于销售计划的确定,包括 (1)对于产品本身的特卖点的把握,产品的包装,长线与短线产品,宽窄产品的搭配销售。(2)确定目标市场,行业消费者与最终消费群的确定,随后开始对于目标消费群的消费水平的调查。(3)采用不同的销售渠道和方式对产品进行营销,例如,进入超市或选择分销商。做广告,人员促销。其中,必须完全了解竞争对手的许多情况。还要做好预计成本与产出的统计工作。

3.采购部门的职责:

采购负责制定物资供应的规章制度,建立、健全物资验收、入库、保发放、记账等手续。    

负责做好学校各类物资的供应工作,根据库存协助做好物资采购计划的制定工作。  

会同技术、质量部门制订主要原辅材料、外协件、外购件的采购目录和采购标准,并根据此标准制订采购计划,筛选合格供应商;负责原辅材料、外协件、备品、备件的采购,确保采购产品按时到货,确保采购的产品质量合格,符合公司制订的质量标准;

负责组织实施对供应商的管理、评审工作,确保采购产品的质量合格率100%;

在办理材料、产品入库时,查验是否有符合要求的产品化验单或产品检验报告;

对入库物质产品进行分类存放,做好标识;采取必要的防护措施,确保物质、产品的完好;

严格按照规定的程序,办理出库、入库手续;

做好每天的物质流转统计、记录,按照要求上报主要原材料、外协、外购件的购进、入库、出库信息报表。

4、仓库的质量职责 :

保障供应商货品的正常供给,做好本部门的人员协调管理工作,协助公司营业目标达成,定期完成本部门的工作计划,并负责收集其他部门的需求计划。按要求准时完成营销部门有关货品需求的工作。

5、生产车间的质量责任

根据产品订单,编制生产作业计划,根据生产计划提出原辅材料、外购件的供应计划和产品交付计划。

按照生产作业计划,组织生产作业,确保产品的按时交付,确保产品质量的不断提高。

6、技术部的质量职责:

负责制订工艺规程、产品质量标准和检验标准;

负责制订原材料、辅料和外协、外购产品的质量标准和验收准则;

针对影响产品质量的技术性问题,制订有关的方案、计划,并负责组织实施。

技术部是公司贯标的主管部门,具体负责质量管理体系的运行管理。

⑴负责制订质量体系工作计划,组织质量管理体系策划和持续改进;

(2)在过程控制方面,负责对质量目标指标完成情况进行考核,并对体系运行方面进行抽查,确保体系有效运行;

(3)宣传、培训公司的质量方针和质量目标,传达到每个员工;

(4)制订体系审核计划,具体组织内、外部体系审核活动和管理评审活动。

办公室车辆管理总结范文优秀篇

要想在激烈的汽车维修市场竞争中经久不衰,稳步发展,就必须对企业的人力、物力进行相应的投入。虽说检验人员并没有直接的经济利润产出,但是由于检验员一丝不苟的工作给用户带来优质的服务,得到了用户的信任,可以说这就是最大的效益。同时,每一家维修企业要根据本企业的情况,专门制定有关的程序与制度,以便加强对返修车的管理。制定相关的《返修车处理工序流程》,以《返修车进厂单》为形式,以《返修进厂制度》为保证,贯穿于《流程》之中,形成了一套严谨有序的工作程序。由于程序的实行,避免了业务厅中用户因返修车问题引起的争吵,使气氛保持平和,请用户进厂亲自看到返修车拆检及维修全过程,增加了透明度。要使用户在现场看到工作态度与诚心,这样才能留住用户,给企业带来经济效益。

15.处理返修车的程序及分析

返修率的高低是一家汽车维修企业管理水平、技术水平的具体表现。这个问题处理好了,用户理解。如果处理不好,轻者不满意,严重时还会发生投诉,甚至对簿公堂。

(1)返修车的处理程序

当出现车辆返修,且双方当场又不能靠协商来解决问题时,应由业务员开进厂单,带用户与返修车一起找到原维修站、原班组长和原主修人共同来寻求解决方案。用户在场时,由专职检验员指导,由维修人员进行检查维修操作,并由专职检验人员做出详细的《拆检记录》。

①如是无责任返修,当场由业务员与用户商定,是否继续修理。如用户不同意继续维修,则车交用户。如用户同意继续维修,可由业务员带用户办理正常手续后,交维修班组进行维修,竣工后,经专职检验员检验合格后,交用户。

②如查出是零件质量问题造成的返修,要立刻通知供应部门更换配件,交维修班组立即更换。竣工后由专职检验员检验合格后,方可将车辆交给用户。

③如是责任返修,应立刻由维修班组进行维修,竣工后由专职检验人员检验合格后将车辆交给用户。

④以上不管是哪种类型的返修,专职检验员都必须在场,并做出详细的记录与分析。如遇责任不清、故障难辨时,可立即上报检验科,会同技术部门共同解决。专职检验员对返修车进行的记录、拆检、分析及处理结果的报告,每月上报检验科,统计分析后上报主管厂长。在厂务会上,对相关事件做出改进措施,责任人按厂规处理。

16.提高和稳定汽车维修质量

通过对返修车的统计与分析,找出企业在生产经营工作中的不足,为提高和稳定汽车维修质量,降低返修率制定相关措施。

(1)全员参加质量管理

使全体员工树立质量第一的思想,用宣传、教育和培训等方法来提高全体员工的文化修养、技术水平。使他们能够主动地学习和钻研技术,提高自己的业务水平,使他们从旧的维修理念中转变过来。企业在这方面要提供以下的有利条件。

①轮流参加汽车生产厂家提供的技术培训及服务培训。

②对专业厂家,如蓄电池经销商、轮胎经销商和漆料经销商等,要派人去参观学习。更多地了解其生产过程、制造工艺及容易发生故障的原因,以便在工作中更好地判断和解决问题。

③企业技术部门要通过维修工作中出现的技术问题,开展技术培训讲座与专门辅导。

④检验部门要经常把国家、地方维修管理部门所下发的关于各项法规、技术指标和有关制度等及时传达到每位员工。

(2)全体员工要树立主人翁的意识

把自己视为企业一分子,企业兴衰是自己的一份责任。要有爱岗敬业的思想,才能做好本职工作。向身边的模范人物学习,尤其是年轻人要有自己的目标,有理想,才有动力。不能只看到眼前的经济利益,却视企业、用户利益而不顾。

(3)树立用户至上、质量第一的思想

认清形势,看好市场的变化,改变过去的官商作风以及店大欺客的不良行为,多开展一些有益、方便用户的活动。

①在业务厅给用户营造一个良好的休息环境。

②开展有关维修养护知识讲座或用户座谈会。

③为用户提供常规的检测项目。

④用各种方式提示用户,其车辆应该进行何种维修,使用户真正感到了超值的服务。

(4)厂内用户不容忽视

①对内进行进厂检验记录、过程检验记录和出厂检验记录的反馈信息的统计分析。

②进行返修车程序的统计与分析。

③通过对全部来修车辆用户电话跟踪统计分析。

④对用户投诉的分析。

⑤对用户用问卷调查的分析。

用以上方法对用户的不满意率和维修企业工作中的不足进行统计分析,使厂领导、各部门和各维修站及时地做出反应,纠正错误,调整工作。

(5)健全保证职能

①质量合格的配件、原材料以及维修工作所需的各种物资,首先要找到真正有质量保证的渠道。确保受企业方控制的质量,同时以健全的 规章制度 ,杜绝不正之风。严格检测方法,尽可能地识别配件、原材料的真伪。对其他物资的质量也要有所保证。

②完善维修检测设备。为适应当前汽车维修市场,面对汽车电子技术的广泛应用,对汽车的故障诊断只靠过去的老方法是行不通的。按照老办法做,费工费力还解决不了问题。除了有质量、有素质的维修人才,还必须备有先进的检测仪器。俗话说的“巧妇难为无米之炊”,正是如此。对发动机的不解体检测诊断,既准确,又安全,又方便。

(6)加强质量检验,以预防为主,提高维修质量

①在厂领导引导下建立健全各种检验制度,并责任到位。严格上岗制度、资质,要求每家维修站的负责人及班组长还有检验科的专职检验人员,必须到修管处接受出厂检验员课程的培训。其中对专职检验人员的要求更是严格,除了受检验科的领导指挥外,还要接受维修站的领导与监督,在工作中责任到人,职权分明,相互制约。不管哪项工作,哪个程序,上下工序交接时都必须有签字。做到全员参加质量管理,人人都有质量意识,视质量为企业生命。

②由于质量检验工作大部分都是事后把关,这样一来有些问题不易发现。一旦发现问题,事故已形成。所以,要避免事故就得把事后把关转变为事前预防。加强平时的进厂检验与过程检验,寻找控制影响质量的因素,把不合格的维修操作、配件及原材料消灭在维修过程中。预防检验相结合,按操作程序、维修标准及竣工要求去工作。

全面加强办公室车辆管理工作是确保机关各项工作正常运行的重要基础,但是要如何作办公室车辆管理 总结 ?下面是我整理的办公室车辆管理总结参考 范文 。

办公室车辆管理总结范文篇1

银行办公室车辆管理年度 工作总结 20_年,我在支行领导的正确领导下,在其他部门的大力配合下,紧紧围绕支行的全年工作要求,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用,与其他部门紧密配合,本着勤俭、节约、高效、全面的原则,使车辆保障工作和服务管理水平有了一定的提高。现将全年工作总结汇报如下:

一、高标准,严要求,提高了我的处世能力从事具体工

作时不仅要具备做人的基本素质,还要有胜任岗位的特殊能力,具体地讲就是忠诚可靠、公道正派、清正廉洁、甘于奉献。我在工作中,一是做到了处事豁达,不要求全责备、斤斤计较。在日常工作中不可能没有矛盾,我在协调、处理各类工作矛盾、问题时,坚持“相互理解,相互支持,换位思考,求同存异”的原则,抓主要矛盾,不在非原则问题上较真,不在细微末节上纠缠。二是处事谨慎,不随心所欲、粗心大意。车辆管理、接待来访等总务管理、网点建设与各方协调问题,是我的日常工作,我始终要求说话办事要做到言之有据、行之有序、动之有规。三是待人真诚。在工作中传达真实意图,反馈真实情况,把问题讲清、把原因讲透、把办法讲实,千万不要弄虚做假,反馈假情况、反映假民意,干扰领导决策。

二、规范管理,提高水平。年初以来,我根据支行的全年工作要求,在往年车辆管理 经验 的基础上,从规范管理车辆使用人入手,完善了车辆管理的相关制度,通过制度的推行进行车辆管理。具体的做法是,在原有车辆管理规定的基础上,明确了车辆管理的具体要求,强化了对驾驶员的行为约束,使支行的车辆管理、费用开支、车况车貌等达到了有章可循,有制度可依。

三、尽职尽责,团结合作,确保出车及时。在驾驶员和车辆管理的实际工作中,遇到不小的问题。单位日常用车非常紧张,不仅派车有时会出现矛盾,驾驶员的体力和精力也受到了较大的考验。但我和驾驶员们以高度的敬业精神做到了领导、部门用车及时有保障,严格做到了出车有批准,完成任务及时归队,都表现出了较高的思想觉悟。我对支行自身驾驶员进行了严格的管理,确保日常用车的及时,对乡镇信贷网点的早上出车时间有严格的要求,及有事提前请假制度,杜绝了无故迟到早退现象的出现,严肃了工作纪律。

四、做好车辆工作的同时,我又努力做好总务接待、网点建设和领导交办给我的其他工作,我始终秉着哪里需要我,我就去哪里的工作态度。

五、回顾检查自身存在的问题,我认为存在一下两方面问题:

一是学习不够。当前,以信息技术为基础的新经济蓬勃发展,新情况新问题层出不穷,新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、 文化 水平、工作 方法 等不能适应新的要求;

二是在工作较累的时候,有过松弛思想,这是我政治素质不高,也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。

总之,在新的一年里啊,我将努力加强理论学习,进一步提高自身素质,通过对邓小平理论、市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策的学习,增强分析问题、解决问题的能力,努力克服我的消极情绪,提高工作质量和效率,做好本职工作,为邮行的健康、持续发展贡献我的一份力量。

办公室车辆管理总结范文篇2

年度车辆管理工作总结1、日常管理

(一)系机关办公室是机关公务车辆管理的职能部门,由专人负责管理。

(二)严格车辆管理。固定车辆驾驶人员,无将车辆借与他人驾驶情况。车辆行驶必需的相关随车证照由能够由驾驶员妥善保管。

(三)严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理,严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持机关公务用车加油卡到学校指定加油站加油,车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录,与驾驶员提供的数据进行核对,准确掌握每台车的耗油情况。

(四)严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间,未外派公出的车辆一般停放在单位;周五下午下班后至星期日,机关公务车辆一般回单位停放(系领导因工作需要用车时,驾驶员到单位开车,用完后立即将车开回单位停放);国家法定节假日期间,机关公务车辆能够封存停驶。

(五)无公车私用私驾情况。我系禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用,一经发现并证实,由驾驶员自行承担所有费用,并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。机关干部职工确因生病等特殊情况需要用车的,经分管领导同意后由车管人员灵活掌握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。

二、维修与保养

我系驾驶员对自己驾驶的车辆能够勤检查、勤维护,按时进行保养,确保车容整洁、车况良好,发现问题及时处理,严防事故发生。

办公室车辆管理总结范文篇3

党政办公室车辆管理总结按照阿拉山口口岸党委对车辆安全管理的规定及要求,口岸党政办公室始终站在车辆安全管理关系到领导干部、职工生命安全和口岸委机关财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应领导干部和党政办公室安全用车之需。

一、领导高度重视

党政办公室高度重视车辆的安全管理,分管领导定期参加办公室日常会议,详细了解车辆管理的具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作中,领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为口岸委机关车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全目前纳入办公室车辆安全管理工作范围的 规章制度 和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中办公室规定全体司机做到“三严格”:

一是严格遵照执行《道路交通安全法》;

二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;

三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责

办公室作为车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,组织办公室全体司机签订《车辆安全行驶 保证书 》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,并采取派单制度,保证在车辆运行中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,办公室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。办公室目前现有13辆车,其中4辆越野车,1辆大金龙客车,1辆考斯特中巴车,7辆中低档轿车,20_年全年共行驶372112公里,未发生重特大交通事故。

四、技术保障到位

办公室主要从四个方面入手抓好车辆管理技术保障。

一是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,成立办公室三人维修小组,对维修车辆进行检查登记,并建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。

二是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时 报告 维修小组成员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。

三是实行百公里油耗制度,规定了每百公里油耗范围,每月对车辆燃油使用情况进行公开,并参照油耗标准对驾驶员进行奖惩。四是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。

历年来,办公室动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了大风、雨雪天气驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险 措施 等 心得体会 ,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

五、存在的主要问题

车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。随着口岸的快速发展,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想 教育 工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

办公室车辆管理总结范文篇4

即将辞去20_年,又将迎来崭新的一年:20_!在这年终结尾之际,我们有必要总结过去以便更好的展望未来,深思反省过去,更好的把握将来,因此我将我在20__年一年的工作作出如下 年终总结 :我在单位是名司机兼党支部的宣传委员。职责是接送领导,由车管员统一派车保证领导及各部门的业务用车。

在工作中我能端正思想,努力提高服务意识,严格遵守考勤制度,服从领导及调度的工作安排。爱护车辆,每天上班对车辆进行清洁;节约用油;遵守交通法规;树立“双安”思想,即“行车安全、乘员安全”,每个月定期参加交管部门组织的安全学习;不断提高技术水平。下班后将车辆停在地下停车厂或指定的停车位置。在8小时以外及双休日,无私自动车的现象发生。车辆需要保养及维修时,在指定的车辆维修站维修,车辆因技术状况要维修时,通过车管、经理批准后,确实符合维修条件的,在送 修理 厂修理。在报销停车、过路费经过车管的审核、经理的签字送致财务室报销,严格财务审批程序。

在党支部宣传委员的工作中,能起到上传下达的作用。能认真贯彻执行党支部、领导决策和决议,积极参加党支部各项党、工、团的活动。具体实施会议的决议,体现大局意识、协作意识、服务意识,在企业规模迅速扩大,各项基础业务剧增的情况下,有是加班、加点、勤奋工作、毫无怨言。在各项管理工作的同时,做好内外宣传,积极开展工作,发挥党组组织政治核心作用,加强思想政治工作,积极参加党支部组织的学习、收听广播、收看新闻,在学习了“三个代表”、“十六大”、“十六届三中全会”精神,还写了 学习心得 真正做到学有所用,把所学到的东西融入到生活、工作中去。

在我部__年公司的党工团大检查中,我党支部的材料受到公司的好评。我还整理了“创建自治区级红旗单位”的材料,明年自治区爱卫会将对我部“创建自治区级红旗单位”进行抽查。并且我们结合本部的实际修改、完善了本单位的党风廉政建设责任制。组织学习,听取意见,党风廉政建设的各项任务完成较好。配合党支部书记作好党支部的工作。

在物业部的各项劳动中始终能冲锋在前,吃苦在前享乐在后,扫雪时自己的环境区扫完后帮助还没有打扫完的部门打扫,从不计较个人得失,积极向优秀***员的标准靠拢。当然在我的身上还存在很多的不足之处:有是候很消极,工作不主动,带着情绪工作,这样在工作中会出现很多的问题,工作没有效率,在今后的工作中我会努力克服自身的不足,我相信困难是暂时的前途是光明的。

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