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新能源汽车应如何进行保养,新能源汽车如何做保养

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.新能源汽车保养小干货1新能源汽车和燃油车的区别?燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。2新能源汽车需要保养的各个部位外观首先要进行外观检查,外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化

1.新能源汽车保养小干货

新能源汽车应如何进行保养,新能源汽车如何做保养

1新能源汽车和燃油车的区别?

燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

2新能源汽车需要保养的各个部位

外观

首先要进行外观检查,外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配) ,用软布浸上清洁液,温柔的擦拭,不要太用力,易损坏漆面。底盘

底盘作为和路面最为接近的部件,行驶过程中难免碰刮,,所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

轮胎

轮胎是车辆直接接触地面的部件,受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。吴外冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低,比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面

防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换 (一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。机舱

由于新能源汽车的特殊性,机舱内切不可用水清洗。电池电池这一部分小编需要单独讲一下,它作为一切动力的来源,是电动汽车最特殊也最重要的部件,没有之一,自然在保养上需要注意的细节格外居多。

3如何正确掌握充电时间?

电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行,尽快充电,否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电、电瓶发热也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右,充电过程中电瓶温度如果超过65°C,立即停止充电。

4什么是“定期深放电”?

电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量5如何避免充电时插头发热?

造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等,发热时间过长还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况,应及时清除氧化物或更换接插件。

新能源汽车保养小干货

电动汽车如何保养

新能源车在政府的大力扶持下,保有量持续增多,新能源车主的数量也在日益增多。但是同时,许多消费者在购买新能源汽车后,都会有一个疑惑:不需要燃油驱动的新能源汽车,买回家后到底要怎样进行保养呢?那么今天我就来和大家聊聊电动车该如何进行保养。

首先,关于新能源车的保养周期。对于新能源汽车来说,尽管其不依靠发动机作为动力输出,但同作为大型机械工件的整合体,首保自然是不可免除的。最短的3000公里或1个月就要进行首保,而大部分车型则平均在1万公里或1年后才需进行保养。

第二,关于电动汽车电池的保养。电动车不能在下雨的时候放在外面,容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。每天都要充电,有利于延长电池寿命。

然后就是外观及电机检查。电动汽车保养首先要进行外观检查,包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常,车灯与喇叭功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。

最后,清洗电动汽车时需注意,清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座,造成车身线路短路。

新能源车是未来汽车市场上的一大趋势,其市场保有量只会越来越多,相比于传统汽车,电动汽车的使用成本和保养成本都有着很大优势,虽然车辆结构复杂,但保养却很简单,除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。所以,入手一辆电动车,也是一个不错的选择。

四季更迭,人需因时养生 车也需因季保养,不少车主对于汽油车的保养了如指掌,可是新能源车的保养,却一无所知。

新能源汽车保养小干货,新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

纯电车型和燃油车的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

1.外观检查:

电动汽车保养首先要进行外观检查,包括车漆破损及车灯功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎的检查等。

2.空滤的更换:

在空调系统等方面,纯电动汽车和燃油车的结构其实也没有很大的区别,所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样,在保养时进行检查并酌情更换的。

3.检查油液的液位:

虽然纯电动车没有发动机,但是其电池以及电机,也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的,在保养时除了要检查冷却液的液位,同时也还要进行冰点测试,尤其是在快要进入冬季前的保养。制动液和玻璃水的检查和更换,在保养时也是要注意的,这点纯电动汽车也是和燃油车一样的。

4.动力系统检查:

动力系统的检查的过程和燃油车类似,只有通过动力系统,才能知道哪里需要更换,只不过电动车的检查可能复杂点,需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。

5.电池系统的检查:

电池作为电动车的重要组成部分在保养的时候也是电动车保养的重要过程。通常在4S店都会有专业的仪器,可以很准确的检查出电池电芯的状态。

6.底盘检查:

底盘的检查是检查底盘是否有刮伤,刮痕处深度是否会涉及到底盘进水,同时检查底盘有没有漏水现象。对底盘的线路进行检查,检查线束是否有破损,是否有老化等。检查轮胎的磨损程度,胎压是否正常,刹车片是否需要更换等。

扩展资料:

新能源汽车保养周期是多久?

纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

文章标签: # 保养 # 检查 # 新能源