天然气汽车百公里气耗多少升,天然气百公里油耗怎么算

1.如何计算93#汽油和车用天然气CNG价格的比价关系呢

2.jh6领航版560马力天然气车气耗多少

3.家用气车每百公里耗多少升液化气

4.460发动机半挂平均公里耗气

5.国六天然气牵引车气耗

LNG重型卡车百公里耗气65立方米。

LNG重卡，就是以压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）作为发动机燃料的重卡。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气为燃料的汽车）。使用最为广泛的是单燃料LNG重卡。

近几年中国天然气的产量迅速攀升。从增长速度看，自2004年开始进入我国天然气产量的快速增长期，每年增长量约100亿立方米。从产量来看，由2004年的400亿立方米快速增长到2010年的944亿立方米，实现翻番，使我国在世界产气国的排名由第十三位晋升到前十位。

另一方面，在世界能源日趋紧张，大气污染极为严重的今天，在交通运输领域尤其是重型卡车上大力推广清洁能源，降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。加之油价长期看涨因素影响，各个重卡企业纷纷表示LNG重卡市场潜力巨大。

如何计算93#汽油和车用天然气CNG价格的比价关系呢

30方左右。

重卡消耗燃料量是根据距离变化的，一般测量会以一百公里为标准。49吨标在牵引车百里耗燃料30方左右。

CNG是压缩天然气的英文缩写，是甲烷高压常温的存在形式，LNG是液化天然气的英文缩写，是甲烷常压低温的一种存在形式。

jh6领航版560马力天然气车气耗多少

1.

CNG天然气车：

重汽牵引车目前最大容器量为8X140L+4X80=1440L

CNG每升=0.2标方

所以：

1440L=288标方

气耗：由于天然气与柴油的热值不同，可用以下公式来计算理论气耗：

柴油车百公里油耗×1.07~1.1=天然气车百公里气耗（立方米）

如：柴油车百公里油耗为45升/公里

天然气车百公里气耗=45

×1.1=49.5立方米/百公里

所以：288标方气（即1440LCNG）能行驶里程=288/49.5=580公里

家用气车每百公里耗多少升液化气

百公里气耗33到35公斤，JH6天然气560马力配置是一种新型的重型商用车发动机，它采用了先进的燃气喷射技术和高效的燃烧控制系统，能够提供强大的动力输出和卓越的燃油经济性。首先，JH6天然气560马力配置采用了先进的燃气喷射技术。该发动机采用了直喷技术，将燃料直接喷射到气缸内部，实现了更精确的燃料控制和更高的燃烧效率。相比传统的进气道喷射技术，直喷技术能够更好地利用燃料的能量，提高发动机的动力输出和扭矩表现。

460发动机半挂平均公里耗气

10升左右。

根据1.5的德系车美系车家用资料系显示，平均每百公里消耗10升左右液化气。

液化气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。

国六天然气牵引车气耗

百公里耗气三十升。

一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。计算公式：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。

普通半挂在正常路况标准载的情况下，百公里油耗在36L-40L之间。

作为一款燃气的国六牵引车，其百公里气耗量也就是约32公斤，整体的经济性确实更高，整体来说，拥有着“曼技术”信仰的加持，整体的动力链确实是他的卖点所在。当然了，重汽的车也毋庸置疑。对于重汽豪瀚N7G 6×4 LNG牵引车来说，他可以说是首批上市的国六牵引车，整体外观设计就不说了，萝卜青菜各有所爱，我们还是说说较为核心的地方。

首先来说，其驾驶室采用的是豪瀚N系列驾驶室，本身这驾驶室就可以说是来头不小，毕竟是重汽与意大利著名设计公司合作研发而来的，带来了大气的同时，整体的安全性、舒适度也会有一定的提升。

整体的内在表现来说，其本身采用的就是高顶平地板的设计，实用性会得到一样的提升，至于整体的配置来说，其会拥有多向可调节的气囊座椅、电动后视镜、后视镜加热等。本身来说，豪瀚N7G就是定位高端卡车，自然在整体的配置上不会差的。

而整体的核心地方动力链上，可以说是豪瀚N7G牵引车的亮点所在，其搭载的就是中国重汽MT13.44-60发动机，对于这款发动机来说，本身来说，其就是在曼的D26发动机基础上研发而来的，符合国六排放的同时，还拥有440马力的动力表现。

变速箱则是中国重汽HW19712CL变速箱，这款变速箱来说：头挡速比是11.8，而超速档速比是0.79，与之匹配的是MCY11后桥，4.11的后桥速比。可以这样说这套动力链组合确实可让其拥有更不错的经济表现，并且整体的性能不错。