小汽车冒黑烟是什么原因造成的,小汽车冒黑烟是什么原因造成的呢

1.汽车冒黑烟的原因及解决方法

2.小康汽车加油冒黑烟，什么原因？

3.汽车冒黑烟是什么原因？

汽车冒黑烟的原因：

1、故障现象：发动机动力不足，混合气燃烧不完全，排气管排黑烟、放炮，油耗增加，气缸内大量积炭。

2、故障原因：混合气过浓；点火系统高压火花过弱，点火时刻过迟，气门间隙调整不当，个别气缸工作不良，空气滤清器堵塞，造成进气量不足。

扩展资料：

汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。

发动机过冷的危害：

1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

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汽车冒黑烟的原因及解决方法

排气管冒出黑烟，说明发动机燃烧不完全，需要详细检查。1、进气量不足，进气管是否堵塞，这主要体现在空气过滤器是否堵塞，空气流量计是否损坏，涡轮增压器是否损坏，中冷器是否堵塞，阀门间隙、阀门弹簧2、喷油嘴问题：喷油嘴雾化效果差可能导致混合气过浓；喷油器压力调整过低喷油器弹簧折断或发卡；针阀和阀座上积炭，导致针阀堵塞或磨损过度；喷油泵喷油阀的减压带磨损过度，使喷油器滴油；3、氧传感器故障4、ECU控制系统故障；5、节流阀问题6、燃料质量问题：如粘度过大或质量太差，不易着火；7、高压油泵各缸供油量不均匀或过大：供油不均匀，转速不稳定，可能出现黑烟间断。必须调整到平衡或在规定范围内。

小康汽车加油冒黑烟，什么原因？

发动机冒黑烟的原因：活塞环磨损、燃烧室形状改变、喷油器工作不良、供油量过大供油量过大、供油提前角调整不当。

1、活塞环磨损

活塞环磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积碳，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2、燃烧室形状改变

燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3、喷油器工作不良

柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。

4、供油量过大供油量过大

使进入气缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。

5、供油提前角调整不当

供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。

汽车冒黑烟是什么原因？

一、原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

汽车冒黑烟的原因（一）一般原因1、空气滤清器堵塞；2、喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高；3、燃油系统压力过高，如回油管堵塞、供油量过大、或调节器有故障；4、空气泄漏；5、真空度降低；6、点火系统能量太低，例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量；7、气门密封不严，内部泄漏；8、调整不当；9、缸筒与活塞配合间隙过大；10、点火正时失准，会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出；11、合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。（二）电控方面原因1、氧传感器有故障，如供电线路断路，不能加热，氧传感器本身中毒或脏污；2、空气流量计有故障，如计量错误或失调；3、冷起动喷油器有故障；4、燃油压力调节器有故障，如油压调节器真空软管损坏或堵塞，就会造成调节器有时不受真空控制，从而造成燃油压力过高；5、节气门位置传感器及其电路有故障；6、进气压力传感器有故障，例如不能提供正常的进气压力信号；7、冷却液温度传感器有故障，例如不能正确提供冷却液的温度；8、ECU电脑程序故障；9、装配失误，例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。汽车冒黑烟的解决方法1、进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。3、驾驶习惯也很重要，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。4、经常对一系列的配件进行检查，系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。5、燃料油不要随意的使用，选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。