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双燃料汽车百科怎么样,双燃料车最新消息
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.双燃料汽车烧油费油吗?1、由于气体燃料的能量密度低，目前普及推进的压缩天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短，在200-300公里左右，（液化石油气和液化气天然气汽车不存在这个问题，行驶里程可达600-1000公里，这也是为什么有些地方推进液化气石油气汽车的原因）。2、动力略有下降：由于改装天然气后仍按用油的压缩比，所以汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%左右，实际改装中根据
1.双燃料汽车烧油费油吗?
1、由于气体燃料的能量密度低，目前普及推进的压缩天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短，在200-300公里左右，（液化石油气和液化气天然气汽车不存在这个问题，行驶里程可达600-1000公里，这也是为什么有些地方推进液化气石油气汽车的原因）。
2、动力略有下降：由于改装天然气后仍按用油的压缩比，所以汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%左右，实际改装中根据车主用气为主还是以用油较多，可以进行调整，动力下降的问题不明显。
3、空间减少，自重增加：由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车基础上改装的，原来汽油机的燃料系统大多保留，要在原汽车的增加天然气燃料系统，汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
虽然有以上的不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。
双燃料汽车烧油费油吗?
双燃料汽车指的是装有两套燃料供应系统的车辆。其中一套供应天然气或液化石油气，另一套供应天然气或液化石油气以外的燃料。两套燃料供应系统按照预设比例向气缸供应燃料。双燃料汽车的工作原理如下：1.该系统分为三大部分：天然气气路、汽油油路和调节回路。在充气站对天然气进行压缩，然后将其通过充气阀充入气瓶中，压力为20MPa。2.使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，将油气燃料转换电开关设置为“燃气”位置。这时，天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器进行减压，然后通过低压管道以及动力阀进入混合器。最后与经过空气滤清器混合的空气一起，通过化油器通道进入发动机通道3。减压调节器与混合器保持一致，根据发动机不同的使用条件自动调节减压调节器供气量，使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同条件下的使用要求。动力阀则是一种能够调节天然气管道截面积的装置，可以调节混合气空燃比，使空燃比达到最佳状态。3.油路只安装了汽油电磁阀，其余部件不变。使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关转至“油”位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器，吸入气缸燃烧。燃料切换开关有3个位置，当到达中立位置时，油、气体电磁阀都关闭。这一功能是为了避免在从汽油切换为天然气时，发生燃烧气化器室中残留的汽油和天然气混烧的情况。
双燃料汽车非但不费油而且还省油，双燃料汽车优点：
1、节油省钱、环保、低碳，随着双燃料汽车环保要求的不断提高，双燃料汽车将成为一个发展趋势；
2、汽车发展的未来方向，节能减排，低速、燃油发动机污染非常大，油电混合动力汽车环保；
4、燃油发动机，瞬间功率很小当气缸比较小时，燃油发动机的效率并不高混合动力车能改善此问题。
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