阿维塔011卖完了吗,阿维塔新车发布

1.汽车百科（品牌篇）｜阿维塔

2.阿维塔11通过32万公里耐久测试 售34.99万起/12月交付

3.易车早报：2023春节高速路继续免费/今日起成都“限行”恢复

最终的目的是为了卖车，巡展花钱不少，但这个钱花的值，阿维塔为011办巡展，大致有以下几个目的。

首先第一，宣传企业提高品牌的知名度，阿维塔是一个新品牌，虽然现在是网络时代，但在线下宣传，给人的印象更深刻，更直观，通过阿维塔011的巡展，会给人们留下阿维塔是一个高端新能源品牌的印象。

其次就是宣传品牌的实力，背后有华为，宁德时代和长安撑腰，阿维塔有着强大的技术和经济实力，更有加速发展前景，等于告诉消费者，阿维塔的产品可以放心大胆的买。

第三展示阿维塔011的实力，网上看车，迅速方便，但往往印象并不深刻，不管用什么样的文字描述或者视频，拍的有多漂亮，是没有大家现场亲自感受冲击力大的，在现场看车印象要深刻的多，用户可以实实在在的感受阿维塔011的魅力，喜欢的自然会下单。

汽车百科（品牌篇）｜阿维塔

2022年8月8日，阿维塔11正式上市，定位于中大型纯电动智能SUV，除了作为限量特别版的011车型，在售的三款车的指导价为34.99-40.99万元，业界巨头联合造车，来头自是不小，当真有着过硬的实力吗？

简单聊一聊阿维塔这个新锐品牌，它是由华为、宁德时代、长安共同组建的造车新势力，而阿维塔11是旗下的首款车型。华为咱们都很熟悉了，5G通信界和手机领域的超级大佬，宁德时代则持有着相当出色的电池技术，国内的一众新能源汽车都在使用它制造的电池，而长安作为自主品牌中的佼佼者，自然也不是善茬。这般王炸的组合，定然会让人心生期待，而阿维塔11又是一款什么样的产品呢？

新车的外观较为简洁，前脸也充满着未来感，在某个角度看上去也特别凌厉，刀锋状的LED大灯十分吸睛，整体的线条也处处体现出刀锋般的感觉，延伸到尾部溜背式的性感翘臀，以及瀑布式的后挡风玻璃，感觉上不像是传统SUV，仿佛是开辟了一种全新的设计语言，令人在感官上觉得耳目一新。?

无框车门加内嵌式门把手的设计，已然是许多新能源车型的标配，车身周遭也布置了包括激光、超声波、毫米波雷达等在内的诸多传感器，科技性也是直接拉满了。

内饰采用了环抱式设计，由一条氛围灯带贯穿整个中控，上下分层式的设计也显得立体且有层次，氛围灯可以随着音乐进行的变化，也能对用户的语音控制产生相应的动作，还搭载了香氛系统，娱乐性也挺不错。其搭载了15.6英寸的中控屏幕，以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏和主驾驶全液晶仪表盘，车机全面使用了HarmonyOS系统，支持5G通信、情绪识别、手势控制等多项功能，科技性毋庸置疑。

车内搭载了运动型座椅，使用了5座的布局，并提供了4座VIP豪华座椅的选装，座椅采用了NAPPA真皮进行包裹，整体缝线采用了不完全对称的设计，观感也十分吸睛，车顶采用了不可开启的全景天窗设计，前排采用分段式玻璃，后排搭载全景玻璃，抬头就能看到天空的感觉也确实不错。

阿维塔11全系搭载了华为的DriveONE双电机四驱系统，最大输出功率425千瓦，最大扭矩为650牛·米，零百公里加速为3.98秒，最高车速为200km/h，采用了前双叉臂+后五连杆的悬架设计，操控方面的水准势必不俗。搭载了宁德时代三元锂电池包供能，容量分别为90.38kWh和116.79kWh，CLTC纯电续航555km和680km，配合750V高压电平台，在使用快充的条件下，分别耗费0.25小时和0.42小时，就能充满80%的电量。

车型推荐

1、34.99万的长续航双电机版

该车型在自动开合车门、真皮方向盘/座椅和主动降噪、座椅通风和按摩，这些配置上有所缺失以外，动力总成与其他车型几乎毫无变化，而555公里的续航里程和36.99万元的长续航双电机奢享版毫无差别，只是在舒适度的层面上有所欠佳，选装上述的这些舒适性配置，还需要额外支付3.5万元，已然超过了长续航双电机奢享版的指导价，用户大可以直接选择36.99万元的车型，不是很推荐购买这款入门本车型。

2、36.99万的长续航双电机奢享版

该车型比长续航双电机版在售价上多了2万元，配置上也多出了自动开合车门、真皮方向盘/座椅、主动降噪、座椅通风和按摩，如果你对555公里的续航里程并不存在焦虑，综合来看，它是在售的三款车型里性价比最高的，一些舒适性配置都有搭载，你也可以额外花4万元选装VIP四座尊享包，进一步提升豪华感。

3、40.99万的超长续航双电机奢享版

这款车型，除了续航从555公里提升至680公里，轮圈从21寸是上升至22寸之外，和长续航双电机奢享版并没有什么差别，由于续航里程增加，电池容量也变大了，变相增加了充电所需的时间，大轮圈也增加了电耗，无疑也是一把双刃剑。如果不是有实际续航焦虑的话，性价比也不是很高，推荐给有实际续航需求的用户购买，普通用户省下4万块钱，去选择长续航双电机奢享版就已经很香了。

综合来看，比较推荐用户购买指导价为36.99万的长续航双电机奢享版，555公里的续航里程已然足够，想要额外花4万选装VIP四座尊享包也是一个不错的选择，性价比最高。

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阿维塔11通过32万公里耐久测试 售34.99万起/12月交付

每天认识一个汽车品牌，阿维塔Avatr。

一、基本信息

品牌名称：阿维塔，英文名：Avat，国别：中国，总部：中国重庆，品牌类型：华系，创建时间：2018年，创始人：谭本宏，所属集团：长安汽车。

二、品牌简介

阿维塔(AVATR)品牌创建于2018年，是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的一个高端智能电动车品牌。阿维塔的英文是“Avatar”,翻译之后是“化身”的意思。阿维塔品牌对这个词有着非常深刻的理解，它不断探索面向未来的人性化出行科技，希望成为“懂你的智慧化身”。

虽然品牌创立至今仅有4年的时间，但是公司在重庆、上海及德国慕尼黑都已经有了布局。值得一提的是，阿维塔将SEV产业的核心能力掌握在了自己的手中，这也是对中国汽车品牌的一大鼓舞。

三、车标

车标设计阿维塔品牌车标是由一个竖若的矩形组成，矩形的四个角被设计成有一定弧度的圆角。矩形中将线与面进行了交汇碰撞，形成了一个多面体，呈现出立体的状态。

多面体加上交汇的线条，看上去也很像是光线折射后形成的样子，简约又充满了未来感。整个车标的设计很具有前瞻性，它将科技与温暖进行了融合，代表着奔赴所爱的一往无前，也代表了其要营造超越出行的智慧生活的决心。这款车标在车辆上有以银色和黑色两种暂配色，阿维塔11上用的是银色车标，阿维塔011上是黑色车标。

四、车系信息

作为一个高端智能电动品牌，阿维塔品牌目前涉及的主要是SU八V领域，旗下共有两款车，分别是阿维塔11和阿维塔011。其中，阿维塔11是品牌旗下的首款智能电动汽车，定位情感智能纯动轿跑SUV,于2021年正式全球亮相。而阿维塔011是款联名限量版车型，也是阿维塔“0”系列的首款车型，全球郑限量500台。

代表车系：阿维塔11。

指导价：34.99-60.00万。

作为品牌旗下的首款智能电动汽车，阿维塔11疑聚了长安汽车、华为、宁德时代三方的独特优势，在外观设计、内部智能和电池续航方面表现出色。外观方面，这款车以“未来感”为核心设计理念，整车设计纯粹且未来感与力量感兼具。它采用了蝶翼式前脸，标志性的曲率大灯组合线条纤细，凸显出其干练又不失亲和力的独特气质。

内饰上，主副驾各配备了一块屏幕，悬浮式中央触控屏具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控屏具有专属影音娱乐功能，满足用户出行乐趣。另外，车内还有情绪识别、智能情景模式功能等极具情感色彩的智能化配置，可以给用户带来非常不错的出行体验。续航方面，这款车有宁德时代的加特，最高续航里程可达680公里，性能和效率方面的表现都非常出色。

五、阿维塔在售车型

阿维塔11，34.99-60.00万。

易车早报：2023春节高速路继续免费/今日起成都“限行”恢复

易车讯? 日前，从官方获悉，阿维塔11已经通过32万公里耐久测试，此前该车及其联名限量版车型阿维塔011已上市，售价区间为34.99-60.00万元，并于12月起开启交付。

造型方面，由德国慕尼黑阿维塔全球设计中心操刀的阿维塔11前脸造型呈现出极强的视觉冲击力，并采用当下流行的分体式大灯组，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，前保险杠以左右两侧的曲率大灯灯组为框架融合而成。同时包括半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头在内的大量传感器与车身进行了很好的融合。

来到车侧，阿维塔11采用溜背式车身设计，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿态。车尾设计圆润饱满，采用名为星环式流光的贯穿式尾灯。

尾窗的设计灵感源自太空飞船，看上去充满了浓郁的未来感。此外，新车还配备有主动升降尾翼，可在车辆高速行驶时升起降低风阻，提升高速行驶的稳定性。车身颜色方面，阿维塔11提供慕红、皓白、素白、曜灰、墨灰与雾绿在内六种车漆色。

阿维塔11采用环抱式内饰理念，内饰设计遵循拱心石原则，内饰缝线呈完全对称展开延伸至前后车门，同时车内采用包括NAPPA真皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，配合青灰与勃艮第红两种内饰风格，进一步彰显了车内的豪华氛围。

动力部分，基于CHN平台打造的阿维塔11搭载华为DriveONE双电机四驱系统，电机采用前永磁后感应的形式。最大功率425kW，峰值扭矩650N?m。官方公布的百公里加速时间3.98秒，最高车速200公里/小时，提供供舒适、节能、运动和自定义四种驾驶模式可选。

根据易车App“新能源车型热度榜”的数据显示，阿维塔11日均关注度2.98万，位列排行榜第28名。如需更多数据，请到易车App查看。

2023年1月9日，易车编辑为您精选以下内容：

1、继续实施春节假日高速公路免费通行政策

2、今日起成都城区“限行”恢复

3、2023广州车展将于11月17日至26日举办

4、红旗发布新能源品牌设计语言/技术平台

5、阿维塔第二款新车定位中大型轿车

6、美国就电动车补贴政策做出让步

7、第100家蔚来中心在上海开业

8、飞凡新车将搭载禾赛激光雷达

头条：继续实施春节假日高速公路免费通行政策

为期40天的春运大幕已经拉开，2023年将继续实施春节假日高速公路免费通行政策。据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，2023年春节假期，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车以及允许在普通收费公路行驶的摩托车免收通行费。

具体免费时段从节假日第一天即1月21日零时开始，节假日最后一天即1月27日24时结束。春节期间有自驾出行计划的话，记得留意一下免费时段。

交通：今日起成都城区“限行”恢复

成都交警公告，为更好地保障市民群众出行需求，统筹考虑全市社会交通运行情况及大气污染防治工作，成都市将于2023年1月9日（星期一）起恢复小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施（限行时间：工作日7:30至20:00）。

2022年12月26日，成都暂时取消实施机动车工作日尾号限行的交通管理措施。随着城市活力的快速恢复，“5 +1”城区机动车出行总量已经超过常态化水平，城市交通运行压力日益增大。数据显示，2023年1月以来工作日汽车出行量持续呈高位运行，早晚高峰交通拥堵指数、拥堵持续时间环比、同比均有明显增加。特别是春运启动后，交通出行进一步增加，道路交通流量还将持续上升，城区路网运行将面临更大压力。

广州车展：将于11月17日至26日举办

2022（第二十届）广州车展已于1月8日落下帷幕，广州国际汽车展览会委员会官方也正式宣布，2023（第二十一届）广州车展将于11月17日至26日举办。

2022广州车展成为了2022年国内唯一成功举办的国际A级车展，还首次启用广交会展馆最新建设落成的D区展馆，展会规模达到22万平方米，共吸引到观众38.3万人次。

行业：红旗发布新能源品牌设计语言/技术平台

红旗正式发布了新能源品牌和LOGO，以及面向新能源汽车时代的新能源全新设计语言、新能源技术平台等为用户提供的新能源汽车全新解决方案。此外，发布会上还预告了三款新能源品牌旗下的三款新车，首款新车将于2023下半年上市。?

红旗新能源品牌采用“旗妙双翼”的全新LOGO，并采用全新的设计语言，保留了目前红旗品牌在传统汽车阶段的主要设计思路，但通过全新的演绎手法和呈现方式，结合新能源时代特点，做出了具有代表性和代表意义的全新设计语言。全新技术理念包括崭新独创、全球首发、绿色智能、精美体验、效率卓越、安全可控等，而全新超级电动智能整车平台架构FMEs，汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，涵盖轴距从2700-3450mm。

科技：比亚迪智能手表可测酒精摄入量

比亚迪申请的“智能手表”专利获得授权，该智能手表能够检测用户体内酒精摄入量，同时具有心电、血氧、心率、体温检测、压力监测分析功能。

比亚迪之前就宣布将推出一款智能手表，支持智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可完美替代原车钥匙。不仅如此，它还是一款功能齐全的大号手环，支持运动计步、心率监测、睡眠监测、来电信息提醒等功能，不过该智能手表至今尚未推出。

新车：阿维塔下一款新车定位中大型轿车

日前，在阿维塔总部大楼落成仪式上，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏透露：阿维塔的第二款中大型轿车，将在今年下半年推向市场；2023年阿维塔的渠道触点也将超过500家。

去年12月，阿维塔11和011成功量产下线，当月底开启首批交付。作为由长安汽车、华为以及宁德时代三方共同打造的智能电动汽车技术平台CHN的首款作品，阿维塔11拥有“新架构、强计算、高压充电”三大特征，搭载的宁德时代电池可实现充电10分钟增加续航200公里。

里程碑：第100家蔚来中心在上海开业

蔚来全球范围内第100家蔚来中心（NIO House）“蔚来中心｜上海长泰广场”正式开业，其位于上海张江，也是上海第9家NIO House，空间设计以“面向未来的科创高地”为主题，蔚来在这里打造一处富有未来气息的城市会客厅，致意张江世界级科创中心的实力与活力。

从2017年11月蔚来中心 | 北京东方广场开业至2023年1月7日，蔚来已在全球58座城市，建成100家蔚来中心，其中包括蔚来中心 | 挪威奥斯陆和蔚来中心 | 德国柏林两家海外门店。

科技：飞凡新车将搭载禾赛激光雷达

禾赛科技宣布获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点。飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128。

AT128是禾赛面向前装量产市场推出的ADAS主激光雷达，目前已获10家主流主机厂商累计数百万台定点，自2022年开始量产交付以来，赋能多款车型上市，目前单月交付量已超过2万台。2022年12月，禾赛宣布激光雷达累计交付量达10万台里程碑，登顶全球激光雷达年度量产冠军。

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