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比亚迪海鸥价格贵吗_比亚迪海鸥价格贵吗
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介要问国内新能源汽车哪个品牌最火,相信除了特斯拉,就是比亚迪了。而就在近日,比亚迪全新纯电小型车——海鸥发布官图后,也引发了网上热议,但大家所关注的并非是产品本身,而是它网传的8-10万元的售价,对此多数用户表示有些贵了,理由是刚刚上市的纯电小型车五菱缤果顶配车型售价也不过8万多元,所以觉得比亚迪海鸥卖个6万元很合适。那么问题来了,就以网传8-10万元的价格来看,海鸥真的贵了吗?下面我们来解析一番。
要问国内新能源汽车哪个品牌最火,相信除了特斯拉,就是比亚迪了。而就在近日,比亚迪全新纯电小型车——海鸥发布官图后,也引发了网上热议,但大家所关注的并非是产品本身,而是它网传的8-10万元的售价,对此多数用户表示有些贵了,理由是刚刚上市的纯电小型车五菱缤果顶配车型售价也不过8万多元,所以觉得比亚迪海鸥卖个6万元很合适。那么问题来了,就以网传8-10万元的价格来看,海鸥真的贵了吗?下面我们来解析一番。
8万到底值不值,关键得看续航稳不稳
关于网传比亚迪海鸥8-10万元的价格,不少用户表示有些贵,其中一个核心理由就是将刚刚上市的五菱缤果作为参考系,大家都觉得这款车的价格好,有诚意,起售价不到6万元,顶配也不过8万元,并且续航有333km。
然而实际上目前国内纯电小型车的成本几乎都是透明的,其主要原因是电池占了车辆大部分成本,换句话说,在价格差不多情况下,给你配了大电池,配置就不会丰富,反之亦然。而从五菱缤果具体车型来看,6.58万元以下都是续航203km的版本,7.38-8.38万元是333km续航版本,价格看着是不贵,续航给的也算合理,但如果结合配置来看就能看出更多信息了,例如五菱缤果全系没有配备ESP车身稳定系统、全系只配备了钢轮毂,中控大屏也只有顶配车型才有配备,这也意味着五菱缤果其实整体还是主打一个价格便宜,只要续航参数好看,配置上有一些缺失也是可以的,这就是五菱缤果的一个策略。
与此同时,说一款车到底值不值,显然也不能完全只看续航、配置等方面的情况,就拿比亚迪海豚来说,同样定位A0级,起售价超过了11万,比五菱缤果贵得多,而它的续航也就超400km,如果按照网络所说的,五菱缤果8.38万元可以买到333km续航才算值,那么海豚明显就不太值。然而实际情况是,比亚迪海豚月销量经常维持在1.7万上下。
那么为何会这样?原因很简单,那就是续航稳,毕竟用户选择A0级产品最看中的就是续航,而续航并非单指标称续航,还有实际续航达成率,在这方面,我们虽然不太好说比亚迪做得最好,但相比国内多数品牌来说,比亚迪优势还是挺明显的,毕竟三电都是自研的,电池也用的自家的。更重要的是,这次从官图来看,比亚迪海鸥也将会搭载刀片电池,电池安全性、稳定性等方面都已经在其它比亚迪车型上有过验证,所以比亚迪海鸥8-10万元的价格中其实不单包含有标称续航,更多是更精准续航达成率所展现出的价值。
尺寸不大但挺实用,价格还有想象的机会?
比亚迪海鸥各类信息已经曝光不少了,因此我们结合产品力同样可以推测下8-10万元的价格到底值不值。首先来看看空间,比亚迪海鸥定位小型车,车长接近3.8米,轴距为2500毫米,要比海豚小一圈,比五菱缤果的轴距也要短60mm,不过从官图来看,海鸥的前悬较短,A柱倾斜度也不算大,可见车辆空间是经过优化了的,再加上纯电车型本身内部空间就更容易做好,所以实际乘坐表现不见得会比五菱缤果小。
目前比亚迪海鸥没有公布内饰信息,但是我们从一些谍照上还是看到了海鸥的内饰特征,例如中控台还是延续了之前海豚的内饰风格,看上去很有张力,同时内饰也是双色配色搭配,中央通道位置似乎也采用了双层设计,包括杯架、手机无线充电等都很齐全,所以单比前排储物能力,看上去要比五菱缤果更好。
在其它配置方面,我们看到比亚迪海鸥是配备了铝合金轮毂的,当然也不排除未来低配车型也会使用钢轮毂的可能,同时能够肯定的是,基于e平台3.0技术打造的比亚迪海鸥,将会配备全液晶仪表盘、中控大屏、自动空调、真皮多功能方向盘等配置,而在中控屏下放还会保留和海豚一样的实体按键,实用性不错。值得注意的是,海鸥预计还会搭载DiLink系统,科技表现相信不会低于海豚,只是能否会全系标配,屏幕尺寸是否统一,还得上市后才能知道。
在续航方面,根据之前的消息来看,我们预计比亚迪海鸥只会推出续航超过300km的版本,而不会像五菱缤果那样通过推出低续航版本来拉低售价,这是因为以目前比亚迪在纯电车型上的影响力,没必要过于拉低身价。当然更重要的是,比亚迪也有这个实力将续航做好的同时,价格也控制好,毕竟手上有自家的电池,成本方面也会比对手更好控制一些。而在动力方面,海鸥将会搭载一台最大功率55kW的单电机,虽然功率不大,但用在这台小车身上相信也够用,同时55kW的电机功率也要比五菱缤果用的50kW电机高5kW,动力上可能会有惊喜。
最后需要说明的是,比亚迪海鸥8-10万元的价格是网传的消息,实际价格如何,还得等上市后才知道。不过由于目前纯电汽车越来越卷,包括电池方面也有了一些新的展望,例如宁德时代钠电池即将到来,届时用上钠电池的纯电车型成本也会更低,所以我们不排除海鸥上市后会有个更便宜价格的可能。并且,由于目前比亚迪也是处于一个高速发展期,急于推新车、冲销量,所以如果海鸥能够用一个更低的价格,为比亚迪带来更多的销量,相信进一步降低售价也不是没有机会。
结语:
8-10万卖贵了,卖6万挺合适?对于网上这样的观点显然有些片面,毕竟不管是从车企规模,研发实力,产品竞争力等各方面来看,比亚迪海鸥最后都有足够自信定一个8-10万元的价格,另外一款纯电小型车值不值,主要也和包括续航、配置、车型特点等各方面有关,不单只是价格和续航两方面关系,不然消费者也不会那么认可海豚了。但话说回来,站在消费者角度考虑,一款纯电小型车既是比亚迪品牌,又有一个不错的价格,那么这样的海鸥是不是更具吸引力呢?
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