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汽车爆胎物理过程_物理爆胎问题
tamoadmin 2024-06-15 人已围观
简介1.高中简单物理轮胎气压过低轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,如果汽车再在高速公路上高速行驶,就会使轮胎的上述反应加快,就很有可能发生爆胎。高中简单物理车胎爆炸是物理变化。车胎爆炸是因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆
1.高中简单物理
轮胎气压过低轮胎气压过低,车轮的下沉量增大,径向变形量增大,胎面与地面摩擦增加,滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软,老化速度加快,引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,如果汽车再在高速公路上高速行驶,就会使轮胎的上述反应加快,就很有可能发生爆胎。
高中简单物理
车胎爆炸是物理变化。车胎爆炸是因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆炸，整个过程中并没有产生新物质，只是外形发生了变化，所以车胎爆炸属于物理变化。
物理变化：
指物质的状态虽然发生了变化，但一般说来物质本身的组成成分却没有改变。例如：位置、体积、形状、温度、压强的变化，以及气态、液态、固态间相互转化等。还有物质与电磁场的相互作用，光与物质的相互作用，以及微观粒子（电子、原子核、基本粒子等）间的相互作用与转化，都是物理变化。
是在凹的山谷容易爆。
因为在凹面上行车，是做一个近似的圆周运动，地面给车的支持力，一要用来平衡重力，二还要用来提供向上的向心力，所以支持力必须大于重力。
在凸面上，也是一个近似圆周运动，向心力由重力减去支持力提供，所以支持力必然小于重力。
必然，凹面上轮胎受到的力更大，更容易爆。
这个是符合向心力的解释吧
