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特斯拉model3弹射起步_特斯拉model 3弹射起步视频
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介关于特斯拉Model 3的价格就不多说了,我倒是希望这款车越便宜越好,当然,这只是未来特斯拉Model 3车主的想法。对于老车主而言,还是希望特斯拉Model 3价格能够稳定一些吧。言归正传,今天之所以再写特斯拉,纯粹是因为身边有很多人都问我,为什么买纯电动汽车要买特斯拉,尤其是特斯拉Model 3的价格和一些国产纯电动汽车也重合了,选择后者可能带来更高的配置等等。实话实说,至少在现阶段而言,我个
关于特斯拉Model 3的价格就不多说了,我倒是希望这款车越便宜越好,当然,这只是未来特斯拉Model 3车主的想法。对于老车主而言,还是希望特斯拉Model 3价格能够稳定一些吧。言归正传,今天之所以再写特斯拉,纯粹是因为身边有很多人都问我,为什么买纯电动汽车要买特斯拉,尤其是特斯拉Model 3的价格和一些国产纯电动汽车也重合了,选择后者可能带来更高的配置等等。
实话实说,至少在现阶段而言,我个人还是更看好特斯拉Model 3,原因或许只有一个,那就是它始终走在消费者前面,把你想的都变成了现实。今天就通过试驾特斯拉Model 3,聊聊这款车到底是否值得买。在此之前先强调一点,特斯拉Model 3的上手难度没有网上说的那么夸张,你完全可以把它想象成一部智能手机,甚至其上手难度比手机还要简单。
外观方面不用多说,大家对特斯拉Model 3应该算是比较熟悉了。在现阶段来说,很多国产新能源汽车的外观和特斯拉并没有太大区别,只不过特斯拉Model 3由于上市时间较早,所以相对来说给大家留下了不错的印象。拿到钥匙卡,坐进特斯拉的第一印象就是简洁,毕竟没有什么太多设计感,除了方向盘就剩一个大屏幕了。这也是很多第一次开特斯拉Model 3的消费者比较担心的问题,觉得会不会不适应,说实话,你应该担心的是,开过特斯拉Model 3之后,你会不会不适应开传统汽车。
言归正传,犹豫需要开高速,所以拿到试驾车的第一件事就是去充电,虽然剩余电量不少,但是第一次开的时候,谁也不确定续航到底是否准确。在一线城市的好处就是充电的地方特别多,导航到超级充电站,22分钟把充满,直接开上高速。这辆车的乘坐舒适性还是非常不错的,空间感也很棒,尤其是在细节的处理上,特斯拉Model 3比很多国产新能源汽车要出色。当然,考虑到价格因素,其实能做到这样也是应该的。
在高速上的行驶其实是特别考验新能源汽车的,很多人会觉得高速不是很好开吗?但是要知道,对于纯电动汽车而言,高速行驶很可能暴露其续航短板。之前测试过一款综合续航近350km的纯电动汽车,当时充满电的新车在高速上才跑了100多公里就提示充电,说实话,不论是安全性还是实用性都有待商榷。而特斯拉Model 3的表现则非常出色,实际跑了大概是160公里,显示170公里左右,误差是完全可以接受的,剩余电量也符合标准。
另外,高速上特斯拉Model 3的自动驾驶真的是堪称完美,当然,我是没有胆量完全放任车辆完全自动驾驶,但是却很省心,也不那么累。至于市内使用,说实话,和之前试驾过的国产纯电动汽车并没有什么两样,不过充电方面倒是很便捷。另外多句嘴,很多纯电动汽车的主要目的就是市内代步,但是特斯拉Model 3略有不同,这款车还有着非常不错的操控感,这点是非常棒的。
总而言之,特斯拉Model 3还是非常值得买的一款纯电动汽车,至少在现阶段是如此。当然,这里不是说其他纯电动汽车不好,而是特斯拉Model 3更全面、更均衡的表现吸引了我。此外,续航里程和充电问题还是选购新能源汽车的关键,而在这方面,特斯拉一直做得很不错。
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