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比亚迪 最新,最新比亚迪汽车

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介说到在汽车上的中控屏能玩儿出什么新花样来?大家一定会想到比亚迪车内那块能旋转的大屏幕,这块屏幕可以玩吃鸡、刷抖音、发微信,做到手机平板电脑一样的使用体验。提到比亚迪,它旗下有不少在如今市场里产品力占优的产品,SUV方面的旗舰是比亚迪唐,这款新车在8月16日刚刚完成了正式上市,车型有不少的产品力升级。新车共推出1款燃油车车型,售价为16.58万元,3款插电式混动车型,补贴后售价区间为23.68-28

比亚迪 最新,最新比亚迪汽车

说到在汽车上的中控屏能玩儿出什么新花样来?大家一定会想到比亚迪车内那块能旋转的大屏幕,这块屏幕可以玩吃鸡、刷抖音、发微信,做到手机平板电脑一样的使用体验。

提到比亚迪,它旗下有不少在如今市场里产品力占优的产品,SUV方面的旗舰是比亚迪唐,这款新车在8月16日刚刚完成了正式上市,车型有不少的产品力升级。

新车共推出1款燃油车车型,售价为16.58万元,3款插电式混动车型,补贴后售价区间为23.68-28.68万元,2款纯电动车型,补贴后售价区间为27.95-31.48万元。那么新款唐有什么看点?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

比亚迪新款唐家族亮点解读

作为年度改款车型,新款比亚迪唐家族相比老款车型在外观方面的调整并不明显,依旧是同样的车身尺寸,同样动力总成。外观延续了比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言,但针对细节进行调整。比如两侧进气口融入了亮黑色装饰条,搭配保险杠下方的银色饰条,为前脸增加了层次感。(配图为:官图及内饰实拍)

新款唐DM车型调整了雾灯处的设计,并在下方布局了一条镀铬装饰,整体看上去更加精致。

车身侧面经典的悬浮式车顶同样延续老款车型,经过熏黑处理的C柱,搭配双腰线设计,整体呈现更加立体、运动的视觉效果。唯一的变化或许就是下面的哑光银色饰条,这样的改变更多的是为了和整车风格的统一。

车身尺寸方面,新款唐的长宽高分别为4870/1940(DM版1950)/1720(DM版1725)mm,轴距为2820mm。车尾"比亚迪"的字体也进行了重新设计,让整车的风格变得更加统一。

新款唐DM的尾部变化更多的是为了和头部相呼应,在底部增加了银色哑光饰条,同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板,这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改,和整体风格更加协调。此外,贯穿式尾灯在夜晚点亮时,视觉效果也比较突出。

对比老款唐车型,新车的内饰可以说进行了大幅升级,给人焕然一新的感觉,据了解,内饰新的设计由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发,也是"Dragon?Face"设计语言的延展,设计细节更精致,材质也更好了。

整体采用了横向贯穿环抱式布局,中控台使用了较多的线条设计,从而营造悬浮式的效果,配合全液晶仪表以及高清智能旋转Pad大屏,让车内的科技感得到了很好的提升。并且材质上大量使用了软质以及超纤高档类麂皮面料,质感出色。

除此之外,方向盘也采用了与比亚迪汉同源的两幅式方向盘,并且双色配色,在方向盘底部,也配备了警示灯,当车辆偏离车道时,会通过声音、方向盘震动来提醒驾驶员,同时DiPilot字样两边的警示灯也会闪烁来提醒驾驶员。

可旋转中控大屏和车联网系统也是本次新款唐升级的重点,除了燃油版车型为12.8英寸以外其余车型中控大屏尺寸全部提升到为15.6英寸,屏幕边框也更窄了。DiLink?3.0智能网联系统不仅采用了新的UI设计,界面和操作逻辑更加细致了,系统机能也得到了进一步优化。

DiPilot智能辅助驾驶系统也进行大幅升级,科大讯飞语音模块控制的智能语音交互系统同样得到了升级,语音控制项超过70种指令,还新增模糊语义控制等新功能。其它方面,重点升级还有包含蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙在内的全数字钥匙系统,千里眼模式、车载K歌系统,OTA远程升级速度提升等。

此外,还为车内提供丰富的驾乘环境,氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色,营造人机交互式新体验。

全系车型均采用了2+3+2的座椅布局,座椅也采用了人机工程学设计,填充物柔软而不失支撑性,舒适性还是比老款车型有所升级,第三排空间也能够应付成年人短途乘坐。

第二、三排座椅均支持比例放倒,尤其第三排放倒以后可以形成一个不错的平整空间,遗憾的是第二排留有一定的坡度。

动力方面,新款比亚迪唐家族燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为141kW(192Ps),最大扭矩为320N·m,传动系统,与之匹配6挡手自一体变速箱。

DM车型搭载由2.0T发动机+电动机组成的混合动力系统,传动系统,与之匹配6挡双离合变速箱,官方称新车对电机的输出以及程序进行了优化,百公里加速时间从4.5秒提升到4.3秒。EV车型将搭载比亚迪最新的刀片电池,NEDC续航里程分为505km和565km两个版本。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

值不值得购买呢?

就车型而言,此次上市的新款比亚迪唐家族共推出了三个动力版本,全系只有7座版车型,其中汽油版车型仅为一款。补贴后指导售价为23.68万元的DM版车型入门版四驱性能版尊贵型,搭配了全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统等配置,可以说基础配置就已经很丰富了。就纯电动版车型来说,两款车型差价近3.5万元,但是你能得到两驱565km续航和四驱505km续航两种版本带来的不同体验。

不得不说,中国品牌在中型SUV市场的产品布局也越来越丰富了,但像比亚迪唐能够一次提供燃油、插电混动以及纯电动的车型其实并不多,可以说唐在16-31万的价位市场实现了全面覆盖,更加可以满足不同消费者的使用需求。最后咖哥觉得对于有充电条件的用户来说搭载全新刀片电池的唐EV更值得推荐购买!大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪的6款新能源车

比亚迪汉插混

售价:21.58-31.98万元

点评:史上中大型轿车销量冠军

2022年10月,比亚迪汉销量达到了31468辆,同比暴涨183.9%。这款车是中国汽车史上销量最高的中大型轿车,也是目前的国产“头牌”。比亚迪汉的成功有多方面的原因,但最重要的是比亚迪多年正向研发所带来的厚积薄发。

从目前来看,这款车还没有什么像样的竞争对手,市场领先地位应该还会延续比较长一段时间。不过相比纯电车型,搭载了超级混动DM-i系统的比亚迪汉插混版更值得入手,因为它的系统足够成熟,而且没有续航焦虑,更加适合普通用户。

比亚迪宋PLUS

售价:15.28-21.68万元

点评:同级别无对手

2022年10月,比亚迪宋PLUS销量飙到了56138辆,这个销量是个什么概念呢?它大约相当于国内五家造车新势力头部厂商销量的综合。毫不夸张地说,这款车在同级别新能源车型中几乎遇不到能够挑战它的竞争对手。

15.28万元的价格,放在合资车中只能买到一款低配版的紧凑型SUV,但在比亚迪宋PLUS这里,它却可以为用户提供相当不错的用车体验。

这款车目前最大的短板是:交车时间有点长。比亚迪现在手握数十万的订单,短期内这个问题不太可能大幅度改观。如果你可以等,那宋PLUS显然是第一选择;如果急着在近期用车,那就不太合适了。

理想L8

售价:35.98-39.98万元

点评:超级奶爸车,高端家庭用户专属

理想L8是理想ONE停产之后的替代车型,刚上市不久,目前还没有开始正式交付。不过,从理想L9月销过万的表现来看,理想汽车现在的口碑已经达到了相当高的水平,因此买L8也没什么问题。

理想L8被看作是理想ONE停产之后的替代车型,依然主打“超级奶爸车”概念,宽敞的内部空间、强大的娱乐性能和令人满意的舒适度都是这款车的核心卖点。

家庭用户是中国汽车市场的消费主力,凭借着在家庭用户中建立起的良好口碑,理想L8几乎预订了一个爆款席位。不过这款车的售价比较高,35.98万元的起售价对大多数中国家庭用户来说都不便宜。如果你预算充足,那么这款车真的值得考虑。

五菱宏光MINI EV

售价:3.28-9.99万元

点评:代步神器,无惧风雨

五菱宏光MINI EV是中国新能源汽车市场上的现象级产品,它各项性能都比较差,但是,它能代步、能遮风。并且,它的售价是如此便宜,比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少,因此吸引了大量的用户。

五菱宏光MINI EV采用的是那种精简到极致的产品设计思路,保证代步功能,其它的能省就省,能代步就足够了。如果你是家庭主妇、停车困难症患者、逛超市达人、孩子的全职保姆,这款车可以放心入了。三四万买不了吃亏,也买不了上当。

广汽埃安AION V

售价:18.76-26.98万元

点评:性价比高,适合家用

AION V是广汽埃安的主力车型,定位于纯电动紧凑型SUV,主打家用车市场。18.98万元的起售价略微有点高,不过这款车的整体性能还是不错的。

AION V轴距达到2830mm,后排空间宽敞,能够满足家庭用户需求。续航里程最高可达702km,基本能够覆盖大部分的家用车用车场景。全系标配15.6英寸中控屏,支持语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、温度分区控制等各种常用功能,整体配置水平比较高,性价比方面表现不错。

AION V的整体配置基本达到了同价位车型的主流水平,比较适合家庭用户,良好的市场表现也证明这款车得到了消费者的普遍认可,如果你是一个三口之家,那么这款车值得考虑。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

售价:43.97-47.97万元

点评:奥特能平台加持,凯迪拉克电动化力作

众所周知,大多数的豪华品牌在新能源领域都表现不佳,不过豪华品牌毕竟有着很强的技术实力,品牌影响力也比较强,认真造车的话,其能量还是不能小视的,也能够为用户带来不错的用车体验,凯迪拉克LYRIQ锐歌就是其中之一。

凯迪拉克LYRIQ锐歌定位于纯电动中大型SUV,基于通用汽车奥特能平台打造。这款车颜值相当不错,中网内部整合了58条光带,同时还有着3094mm的轴距,最大续航流程可达653km。对用户来说,这些都比较有吸引力。

凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配L2级别驾驶辅助功能,同时还拥有5G网络、33英寸中控屏、AKG品牌扬声器等各种高端配置。如果你比较信赖凯迪拉克这个品牌,那么还是可以考虑一下的。

文章标签: # 车型 # 比亚迪 # 售价