保定汽车报废政策_保定市汽车报废政策

1.2023年车辆报废政策

1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。

2、如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。

3、如果是小型教练载客车辆，那么车辆的使用年限为10年，超过10年车辆就需要报废。

4、皮卡车的使用年限是15年，年限达到15年以后，车辆就需要强制报废了。

2023年车辆报废政策

1、行驶里程达60万公里

以前的汽车报废规定，非营运私家车一到15年期限就要强制报废，新规规定非营运的私家车不再有报废年限！

根据《机动车强制报废标准规定》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。

有小伙伴可能搞不明白15年和60万公里到底哪个更多，小编粗略算了一下，60万公里可不是一个小数目，假设一年开2万公里，也需要开上30年才能达到60万公里的里程。也就是说，新规在这方面比以前的政策宽松了。

2、未通过年检或没有按时年检的车辆

根据《机动车强制报废标准规定》第四条第四款：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

所以大家注意了，车检很重要。新规规定：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章，7年以后每年年检一次，15年以后每半年年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车则会被强制报废。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。

3、超出国家的排放标准限值

虽然新规看起来大大提高了汽车的使用率，但其实新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定，根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款：经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废

2023私家车报废标准如下：

私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。

现在强制报废车辆有了一项新规定，对于没有按要求报废的车辆增加了一条处罚项：如果车辆达到报废要求，但没及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

2、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。

＂连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志＂的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。

现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6-10年是两年一检，10年后一年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次（即连续6年）未年检就会被强制报废。