奥迪a4l后面音响共鸣,奥迪a4l音响共振解决

1.20款奥迪a4l音响有杂音

2.购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

奥迪A4l的音响效果不是很好，容易引起低音共振，本人同样车型，在4s店和汽车美容店都没有解决。

推荐你去合肥车之港音响改装实体店，很专业的解决了我的问题，同时做了四门和底盘隔音，现在在车内听音乐，简直是享受。

20款奥迪a4l音响有杂音

出奥迪a4l低速行驶没劲共振的原因主要是活塞与气缸壁的间隙过大导致的。首先应该采用吸音、隔音材料降低车内的噪音；再就是将车内的物品重新摆放稳当。如果出现了发动机共振问题，首先应该尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，建议尽快进站检测维修。

共振的原理

共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的震动，因为系统储存了动能。

汽车运行时会产生噪音，车内的噪声主要是由发动机噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

您是想问20款奥迪a4l音响有杂音的原因吗？音响线路出现异常。

20款奥迪A4L的音响一般是里面的线路松动，导致音响出现了共振的现象，才会有杂音的情况。

20款奥迪a4l使用的是丹麦的车载音响系统，配置了11个扬声器，是质量比较有保障的一个系统。

“2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”

“先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”

“再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”

“开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”

“换18寸沃森款轮毂。”

“升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”

“查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”

“升级S4四出排气。”

“换装MMX18寸轮毂。”

“升级碳纤维前铲。”

“不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”

“升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”

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