2020年沈阳西部汽配城什么时候开业,沈阳西部汽车城

1.新能源汽车井喷背后的故事

2.沈阳市大东区汽车城什么时候动功

3.沈阳经济区的行政区域

4.从西部汽配成到香江cdb怎样坐公交车

5.沈阳市大东区汽车城管委会仕么时候动迁

6.沈阳欧盟经济开发区属于哪个区

有十大区1和平区：总面积37.6平方公里，人口66万。和平区是沈阳中心城区。

2沈河区：总面积19.6平方公里，人口61万。沈河区是沈阳中心城区。

3皇姑区：总面积40.7平方公里，人口80万。皇姑区是辽宁省人民政府、省军区及各大省直机关驻地，是辽宁省的行政文化办公中心。

4大东区：总面积51.2平方公里，人口63万。沈阳东部工业区，居住区，沈阳汽车城所在地。　

5铁西区：总面积128平方公里， 人口102万。 铁西区是中华人民共和国工业装备部，沈阳市最大的工业区。

6东陵区：总面积为913平方公里 ，人口30万。东陵区是沈阳近郊区之一，区内拥有东北地区最大的国际航空港沈阳桃仙国际机场，正在被努力打造成东北亚地区门户枢纽机场。

7于洪区：总面积774平方千米，人口55万。于洪区是沈阳大工业区。

8沈北新区：总面积1098平方千米，人口58万。沈北新区是国务院批准的中国第四个国家级新区，是中国唯一一个经国家发改委批准的省级综合配套改革试验区，是未来沈阳的金融商贸开发区。

9苏家屯区：总面积762平方公里，人口43万。苏家屯区是国务院批准的沈阳南部副城，是沈阳经济区的中心，是沈阳市连接沈阳经济区的一个战略门户。

10浑南新区：面积292平方千米 , 人口30万.

新能源汽车井喷背后的故事

进入2020年，沈阳一大波重点发展规划已在路上，让我们逐一解析！

1

中德园打样儿，中法城蓄势待发

近年来，铁西作为沈阳发展的重点规划区域，有关于中德装备园、中法生态城、金谷产业区这“一园一城一谷”的消息不断释放。其中 “一园”的中德产业园，在2019年吸引百亿资金，以宝马为代表的世界顶级企业纷至沓来。同时万科、融创等知名房企带来中德国际社区、融创城等高品质居住社区也在中德园落地。如此，大量人员的涌入，让中德园成为了新兴的宜居板块。

有了“一园”的发展示范打样儿，2020年“一城”——中法生态城也进入发展快车道。中法生态城同样位于铁西经济技术开发区，东临沈阳主城区，西邻中德产业园，南邻浑河，京沈、沈大两大发展走廊交汇于此。区域内现代服务产业云集，生活服务设施多元。未来，中法生态城将打造成为极具中法特色的智慧型生态城市示范区。

土地方面，2019年11月15日沈阳杉杉奥特莱斯购物广场有限公司通过挂牌交易获取JK2019-017号中法15地块，成交单价1200元/建筑平方米，总价1.97亿元。

未来，沈阳杉杉奥特莱斯购物广场有限公司将投资20亿元，规划国际名品折扣店、IMAX **院、大型超市、餐饮、儿童、跨境电商等业态，此地块将打造一座集购物、休闲、、体验一站式服务于一体的奥特莱斯综合体。随着大型商业的落地，这里将吸引更多的房企入驻，也将带来人口吸虹作用，从而形成新的宜居生态区。

2

东沈河腾飞双引擎：机场搬迁、河滩地发展

一直以来，沈河区作为市内五区之一，发展名列前茅，但也存在发展不均衡的问题。尤其是东沈河，区域内的交通、商业、教育、医疗等配套资源尚处于规划之中。同时，东塔机场带来的巨大阻隔作用，也是限制东沈河快速发展的重要因素。

从区位上看，东沈河地处沈阳东部核心，是棋盘山、沈抚新区等新兴板块进出主城的交通要塞之地，随着新兴板块和主城区的不断发展，东沈河板块的重要性也随之凸显出来。政府工作报告中明确指出，将着重解决限制东部发展的各种疑难问题，届时区域发展不平衡的情况将有所改观。

首先，一直让周边居民饱受噪音困扰的东塔机场迎来实质性进展。2019年6月，东塔机场搬迁与土地处置相关通告发布，逐渐加快搬迁进度。未来，区域内将解除限高的束缚，周边高层住宅建设将迎来快速发展。同时，搬迁之后将释放大量土地，据内部资料，这里将变成类似新市府“中央公园+商业街区”形式的布局规划，打造宜居生态居住区。

除此之外，政府大力引入品牌房企规模运作：2018年11月28日，华润置地大手笔拿下东沈河板块内3000亩“河滩地”，计划投资建设万象生态文旅城项目，包括4万平马戏艺术中心、3万平演艺嘉年华、3万平科创产业孵化中心、13万平万象天地商业，预计2020年动工；2019年，保利地产以8100元/建筑平方米竞得东沈河高官台东-1地块，继续深耕东沈河，提升板块内住宅品质。加之已经动工的金地艺华年项目，三大品牌房企落子，势必促使板块价值持续上升。

不仅如此，目前东沈河板块内高官台东征收地块范围内，仍有大量已拆迁的净地。未来在土地开发建设上，还有很大的空间，而高官台-1地块8100元/建筑平方米的价格，也让东沈河板块未来发展底气十足。

3

汽车产业赋能，大东极致产业区崛起

大东区，始终以科学规划引领城市建设高度，在101平方公里的土地上，沈阳汽车城占了74平方公里、占全区面积70%以上。一个区域，能将70%以上的土地规划为产业带已是极致，而大东便是这样的极致产业区。

2019年，大东以浑厚的整车产业基础，在二三环之间16平方公里生态公园区内，规划3.6平方公里的汽车产业特色小镇项目。目前汽车小镇正在建设之中，中南VTP塔立体公园及商业配套项目即将启动，高端医院、国际学校、星级酒店以及高端社区等项目正在进行招商工作，一座综合性汽车产业新城正在傲然崛起。

面对焕然一新的大东，各大房企的“嗅觉”十分灵敏。2019年区域内连续出现现象级“拍地”：旭辉分别以总价4.92亿、4.46亿，竞得榆林安置房北1和北2地块、成交单价达5700元/建筑平方米，溢价9.62%；大东望花板块三年来最大体量土地出让，三块地块分别以6.68亿元、6.71亿元、8.04亿元被新希望、金科、中梁三家房企竞得，一度成为2019土拍热点。如此，多品牌房企的入驻，将让整个汽车城居住品质大大提升，区域发展更具想象。

而地铁四号线的快速开工建设，更是让人们看到了汽车城板块的勃勃生机。未来4号线开通后，将实现大东望花、北部的虎石台与市中心的无缝对接，让大东汽车城与沈阳西南部的新沈阳南站、浑南产业区、长白岛等区域实现“一线联通”。如此，政府导向、产业带动、名企入驻、地铁加持，大东汽车城将成为新的把握区域发展脉搏的重要板块。

4

升级版“长白岛”——曹仲板块起势

作为沈阳“富人区”的长白岛，在极速发展之下，人口密度大、出行拥堵等问题凸显。由此，长白开始向南向西的扇面型辐射，曹仲板块成为新的规划重点。

2019年底，和平区政府对《沈阳浑河民族经济开发区总体规划（2019-2024年）》进行了第二次环评信息公示，展示了长白曹仲浑河民族经济开发区的整体规划。其中包括了产业布局、居住用地规划、轨道交通、学校教育等多个方面。

具体内容：和平区曹仲单元位于沈阳市中心城区西部，此次规划为沈阳浑河民族经济开发区两个地块。地块一：现状曹仲屯村拆迁，规划以商业、居住、教育产业为主；地块二：现有辽海船电等较集中工业企业区维持现状功能，周边重点引入电子信息、工业研发设计产业，向外扩展区域以商业、居住为主。本规划区为和平曹仲地区发展规划的一部分。

2020年，计划完成曹仲地块万科翡翠滨江配套小学、初中建设。地块规划的占地3.4万平方米的小学、占地2.5万平方米的初中，拟于2020年交付使用，这将大大缓解长白岛地区学位紧张的状况。如此，曹仲板块将成为长白岛的重要补充。

而从近两年的土拍可以看出，曹仲地区也在逐渐起势。2018年，南堤西路南-1地块以高达11050元/建筑平方米的成交单价被万科摘得，推出万科翡翠滨江；2019年，南堤西路南-3地块顺利出让，方大以10400元每建筑平方米竞得该地块。除此之外，华发在2019年与中东港联合开发领事馆东-2地块，携手挺进曹仲领馆区，打造高端住宅华发和平首府。由此，破万地价、房企争相入驻充分证明了曹仲的价值，加之政府的各项规划，整个区域处上行趋势。

更值得一提的是，地铁九号线的开通，覆盖长白岛内曹仲等板块，不仅填补板块上的交通空白，更在一定程度上提升整个区域的价值。

5

沈飞搬迁“新沈飞板块”打造北部CLD

沈飞，对于沈阳是一个特别的存在，以前，它引领着中国民族航天工业从此腾飞；而现在，它将引领沈阳新生活、酿造新的城市文明！

2019年7月10日，航空工业沈飞官方自媒体账号发布《航空工业与辽宁省政府签署搬迁合作框架协议》，沈飞搬迁终于“官宣”。从政府宏观规划看，搬迁后，沈飞原址850万方土地将成为皇姑区产业及商业发展高地，将把皇姑区的发展中心从黄河大街逐步东移，与之临近的陵北街、梅江街、鸭绿江街将成为皇姑区打通南北交通的三大新兴街道，进而形成新沈飞板块。

而新沈飞板块，西部是黄河大街沿线，东部是鸭绿江街沿线，承接了皇姑三台子和首府新区两大区域，且临近北陵公园大片天然绿地。如此搬迁之后板块内将产生的大体量土地，无论是整体规划出让，还是分阶段开发，都有利于区域内城市配套的再升级，新沈飞板块价值不言而喻。

不仅如此，板块内田义高铁站，更为区域价值加码，作为城市核心交通枢纽，未来势必带来超高的人流、物流资源，由此北部中央财富凸现。同时，板块北侧万达项目已启动建设，预计两年内开业，商业配套也已经就位。而目前板块，已有美的这样的品牌房企入驻，打造美的瀚堂、美的瀚悦府，双子闪耀新沈飞板块。如此多重利好之下，北部中央生活区雏形已现。

沈阳市大东区汽车城什么时候动功

宇宙的尽头是什么？

不是铁岭，而是车都。

虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。

最新的令人大跌眼镜的是2月12日，在辽宁发布公众号（辽宁省政府官微）推发文章《沈阳市大东区“五抓”并举，争当振兴发展排头兵》中提及：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”。

就像此前小米总部和工厂落地北京之前的桥段一样，这篇文章火了一天——没活过半集——就去领盒饭了：辽宁发布公众号很快选择删除，特斯拉官方澄清道为不实消息。

相比被段子害惨的“投资不过山海关”，首都的招商引资最近是杠杠的。

2022年1月，北京市先后公布2022年的重点建设项目，新能源产业及智能电动车是亮点：推动小米汽车制造工厂、卫蓝新能源固态电池一期、丰田燃料电池研发中心、特斯拉设计中心等项目开工建设，支持北京奔驰提高产能、投放新能源产品；完成理想汽车制造基地工厂改扩建，确保设备顺利进场安装调试；支持北汽集团等传统车企转型升级。

在继小米汽车之后，另一家科技巨头百度的造车项目——集度已在北京悄然设立新总部，并落户北京经济技术开发区（亦庄）。

2022年1月10日，北京市经济和信息化局的官方网站发布的2021年度工作总结，无意中泄露这一“天机”。

2022年1月6日，北京市第十五届人民代表大会第五次会议提到：2022年，北京市将推动小米汽车开工、理想汽车建设，精准支持创新企业发展，培育更多硬科技独角兽。

在新旧动能转换、新老汽车切换的当口，北京并不满足近几年发展受到挫折的北汽新能源，同时看上更有活力的理想汽车和小米汽车以及下场造车的百度等科技企业。

2021年10月，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区开工建设。新工厂是在原停摆了2年的北京现代一工厂厂区上进行改造，总投资60亿元，预计2023年9月建成投产。投产后，一期将实现年产10万辆纯电动汽车。

2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，此前被武汉、合肥、长春等地“追晕”的小米汽车落户北京经开区。

小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年将下线开产。

不仅是沈阳、北京，长春、武汉、上海、重庆、广州等主要城市的领导更是亲赴企业一线，鼓劲加油，摇旗呐喊，希望做大做强汽车产业，保持稳增长，为当地经济社会发展多做贡献。合肥、南京等新一线城市更是新年放大招，加强招商和营商环境营造力度。

2022年2月10日，安徽省委书记郑栅洁在合肥市高新区管委会带头开展现场办公的新闻在网上迅速传播，企业负责人纷纷点赞，一位外地来皖投资的企业家说，这次活动“别开生面”，犹如“春风拂面”，看到“三个转变”：从“企业被动找领导”转变为“领导主动找企业”，从“企业多次多头找”转变为“领导分批逐一听”，从不仅解决了“一个一个问题”转变为解决“一类一类问题”。

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提及：2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%；2030年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的40%。

中国社科院、中国产业与企业竞争力研究中心联合发布的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2020)No.9》预测，2025年，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。

中国社科院、中国产业与企业竞争力研究中心联合发布的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2020)No.9》预测，2025年，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。

从当下及未来来看，失去新能源汽车产业，就缺乏拉动城市社会经济发展、稳增长、保就业等最强“发动机”，而现在还不“变速、换挡、转向”，等到灯枯、油尽就没有带电、再见艳阳的机会。

新一轮底特律、汽车城、车都、车谷的大城竞争，已经开始。

据不完全统计，全国至少有10个省市把汽车当做支柱产业、主要产业或第一产业的城市，更是把当地车企当做香饽饽，大力发展新能源汽车产业，打造万亿级增长极。

汽车商业评论从各地的官方发布探寻出虎年一些地方政府对当地汽车产业渴求和希冀。

1月22日，吉林省委副书记、省长来一汽慰问一线员工，调研生产经营情况，主持召开座谈会。

中国一汽官微报道说，陪同的还有省委常委、常务副省长，长春市委副书记、市长王子联，省政府秘书长等省市政府大员。

来到中国一汽集团公司动力总成工厂，实地察看零部件研发、生产线运行等情况，看望慰问一线员工，提前送上节日祝福，向大家的辛勤付出致以崇高敬意。

中国一汽董事、总经理、党委副书记在座谈会上介绍一汽2022年生产经营计划及一季度重点工作安排情况。

过去一年，“省市大力支持 一汽 克服重重困难”，深挖内部潜力，努力把“缺芯”等影响降到了最低，改革更加深入，创新更加突出， 红旗 品牌销量大幅增长，经济效益持续提升，总体步入高质量发展的快车道。

他希望一汽牢记殷殷嘱托，保持昂扬斗志，续写“风景这边独好”新篇章，“省市政府将一如既往为一汽创造更好的发展环境”。

中国一汽集团公司董事长、党委书记表示，2022年，一汽将以“红旗”发展为标杆，以品牌建设为统领，以用户为中心，以全面创新驱动为主线，坚决打好四大攻坚战，认真抓好九大方面重点工作，向着打造世界一流汽车企业的目标奋勇前进，“努力为推动吉林全面振兴全方位振兴作出新的更大贡献”。

2月7日虎年开工第一天， 上海 市委书记走访 上汽集团 旗下的捷氢科技，详细了解企业主营业务发展及核心技术研发情况，走进车间察看生产设备及工艺流程。

捷氢科技官微报道说，上汽集团副总裁、总工程师，捷氢科技董事长和捷氢科技总经理结合发展实际，就基础设施建设、应用场景支撑、全产业链贯通以及运营政策保障等谈了想法建议。

仔细询问企业自主创新研发、产业发展前景以及当前存在的瓶颈难点，鼓励企业瞄准关键领域加大攻坚突破力度，真正把核心技术掌握在自己手中。

上海拥有丰富的应用场景，正在全面提升产业基础高级化、产业链现代化水平，这为企业发展、产业发展提供了有力支撑和广阔舞台。

“我们将持续优化营商环境，让服务企业、服务发展的各类政策举措更好更快、更加精准地对接、落地、见效。”他希望企业把优势做优、把长板拉长，进一步加强开放合作、协同创新，与上下游企业分工合作、优势互补，加快推动形成有影响力、有引领力的产业集群，更好助力“碳达峰、碳中和”目标实现，更好服务长三角一体化发展、高水平科技自立自强等国家战略实施。

2月14日，湖北省委常委、武汉市委书记赴武汉经济技术开发区（简称武汉经开区、中国车谷）调研并主持召开座谈会。他强调，把稳增长放在更加突出的位置，咬定全年目标，加压奋进、比学赶超，确保一季度开门红，为实现全年再续精彩打下坚实基础。

在东风本田汽车有限公司第二工厂，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记深入交流，仔细听取企业产品研发及生产经营情况介绍，察看整车生产线，了解整车制造和销售情况。

他希望东风公司抢抓机遇扩大市场占有份额，加快布局下一代汽车产业链，建设世界一流汽车企业，共同推动武汉市汽车制造产业集群做大做强，并表示“相关区和部门要一如既往做好服务，支持企业在汉发展壮大”。

来到汉南片区百亿项目现场，走进项目工地，仔细听取武汉经开区先进制造业产业布局、项目建设情况汇报。他强调，“项目投资是稳增长的重要支撑，要压实责任、加强协调、优化服务，在保证质量和安全的前提下，加快项目建设进度，确保早建成早投产早达效。”

座谈会上，武汉市委常委、武汉经开区工委书记就产业发展、科技创新、产城融合和一季度开门红等工作作了汇报。 希望武汉经开区要敢于“跳起来摘桃子”，在全国经开区方阵中争先进位。

（中国车谷）要坚持创新驱动发展，抓紧抓实新能源与智能网联汽车基地建设，推进制造业数字化、网络化、智能化发展，加快构建现代产业体系。

谈及汽车产业发展时，要坚持创新驱动发展，抓紧抓实新能源与智能网联汽车基地建设，推进制造业数字化、网络化、智能化发展，加快构建现代产业体系。

此前的2月10日，武汉市委常委、武汉经开区工委书记和工委副书记、区长与东风本田公司执行副总经理交流。

双方将进一步深化合作，加快 本田 全球首个新能源标杆整车工厂建设，携手推进 东风 本田 汽车年产销达到百万辆规模。

2月7日——春节假期后上班的第一天，重庆市领导分别前往重大项目建设现场和重点企业调研，为全市经济发展增添强劲动力。

重庆市委书记和市委副书记、市长赴西部（重庆）科学城实地调研项目建设进展和企业生产情况。

在重庆金康动力新能源有限公司——新能源汽车动力研发领域拥有多项国内领先技术的企业展厅，观看核心产品展示，了解关键技术指标性能优势。

车间里机器人在生产线忙碌，实现全流程智能化作业。

了解新能源汽车技术研发和生产销售等情况。他说，新能源汽车是汽车产业的发展方向，希望企业抢抓机遇，聚焦主业，加大研发投入，立足存量做优增量，持续推动汽车产品绿色化、智能化、高端化转型升级，祝愿金康公司在新的一年发展越来越好。

2月11日，重庆市委宣传部常务副部长、人民日报重庆分社社长调研赛力斯。小康集团董事长（创始人）、总裁等陪同调研。参加座谈并对小康集团近年来转型升级给予高度评价，希望再接再厉发展好新能源汽车。

2月14日，重庆市高级人民法院党组书记、院长和江北区委书记一行莅临赛力斯两江智慧工厂参观调研，看望全国人大代表——小康集团董事长（创始人）。表示，“重庆市各级人民法院将不断优化营商法治环境，为企业高质量发展提供坚实的司法保障”。

2月9日，广东省人大常委会主任到广汽集团调研，了解企业发展、科技创新等情况，听取人大代表和企业的意见建议，希望广汽集团进一步深化科技创新和体制机制改革，全面提升自主创新能力，加大智能网联新能源汽车事业发展步伐，推动广东省制造业高质量发展。

先后走进广汽埃安、广汽研究院、广汽乘用车的总装车间、电池车间、科技展厅、造型室，详细了解新能源汽车研发、关键零部件生产、自主品牌打造等情况，并与全国、省、市、区人大代表和一线员工深入互动交流。

充分肯定广汽集团取得的成绩：广汽集团充分发挥创新主体作用，打造令人自豪的民族品牌，产品赢得消费者信赖，成为我国汽车行业的领军企业。特别是面对新冠肺炎疫情以及全球芯片短缺的冲击，广汽集团全体干部职工凝心聚力、主动作为、迎难而上，汽车产销、营业收入、利税总额等主要经营指标均超出预期，充分发挥作为国有企业在经济社会发展中的压舱石和主力军作用。

以招商引资和豪赌出名的合肥市一开年就加码工作强度。2月12日下午，安徽省委常委、市委书记主持召开今年第1次重点项目要素保障会指出，面对复杂的经济形势，服务保障项目建设，要做到“四个靠前”：政策发力靠前、程序审批靠前、指导工作靠前、破解难题靠前，力保不让一个项目因工作不及时、服务不到位而受困。

强调， 理念 要新，标准要高，速度要快——“宁让程序等项目、不让项目等程序”。

说起合肥市政府对于招商引资的头部企业、重大战略项目敢大胆出手跟投、领投，要数合肥与 蔚来 的故事。 蔚来 汽车创始人、董事长这个“2019年最惨的男人”，曾向全国18个城市求援，最后只有合肥把 蔚来 从ICU（重症监护病房）抢救回来，重获新生。

实际上，2020年一季度尽管还在疫情中，合肥派出的多路“侦察兵”，把朋友圈问个遍，查了个底朝天。这用合肥市委书记的话说，合肥这个投资团队拼的不是手气是手艺。

让汽车圈记忆犹新的是，2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会6月10日在合肥开幕首日。特地抽出时间，与中国汽车蓝皮书论坛参会嘉宾分批会谈。

合肥将坚持做“最懂你的人”，携手打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。

智能电动汽车是合肥战新产业的重点方向，合肥坚持以政府更有为推动市场更有效，创造了很多政企合作成功案例。欢迎更多企业家、投资家来肥共话合作，合肥将坚持做“最懂你的人”，携手打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。

据说安徽省从省委领导开始，每个人分工一个产业链，除了分管工作，还是某个具体产业链的链长。因为合肥连续引进了液晶面板巨头京东方、押中了半导体企业长鑫和兆易创新及造车新势力蔚来，成了新能源汽车生产基地，合肥也得了一个绰号——伪装成政府的最佳投资机构。

合肥首先把“芯屏汽合，集终生智”作为招商目标——芯片的芯、液晶屏的屏、新能源汽车、人工智能与产业融合、集成电路、面向消费终端的现代制造、生物医药和人工智能，不管是请院士专家和中国汽车蓝皮书论坛——大半个汽车圈来开研讨会，还是请顶尖咨询公司来做咨询，关键是把产业链地图拉出来，然后产业链上的每个环节每个分支，分布怎么样，有哪些头部公司，拉出清单来。缺哪些，那就精准出击，把它拉到合肥。

可谓，目标非常精准，一个个上去谈；目标企业需要什么便利条件，就给创造条件；目标企业正在推动什么策略，就配合策略；今年谈不成，那就明年接着来，直到拿下目标。这一点，非常值得其他城市学习。

汽车商业评论还发现，其他新一线城市，例如南京，同样把汽车等产业作为招商引资的重头戏。

南京被称为引进造车新势力最多的城市，虽然所剩牌新能源汽车品牌不多，但南京在2月7日召开新春第一会向全市上下发出动员令、发布《南京市2022年优化营商环境实施方案》：加快形成全面便利、高度活跃、本质公平、充分开放的发展环境，努力迈入全球营商环境一流城市行列。

南京发布微信号说，这是该市出台的第四个优化营商环境政策，116项工作任务均达到全国领先水平。其中，建立政策服务场景化实施细则制度、深化“先解决问题再说”机制等7个方面的改革创新举措，走在全国前列。

汽车商业评论也提醒各地政府，许多地方都想把汽车作为支柱产业来发展，积极性是好的，但能否大家都成为车城或车都，这还要取决于许多方面，尤其是否具备基础条件。

一是从市场需求看，我国并不需要那么多新能源汽车城。

赛迪研究院统计，2020年国内新能源汽车规划总产能达2669万辆，远超实际需求。2020年新能源汽车销量为136.7万辆，产能利用率只有5.1%。即使按照2021年销量289.3万辆来算，产能利用率也不过11%。

二是底特律向来并不是自封的，是水到渠成，车到路有，车到城起，你做好了，别人自然承认你。

三是不搞汽车城建设，做精做强做大某一汽车链上的零部件——做新型汽配城、新能源汽车零部件城、智能网联汽车生态城同样也很好。

50多年来持续研究产业现象并有数部“汽车强国”书籍出版的汽车专家程振彪建议，大家不要一哄而上，搞成投资热，结果没有效益，最后损失很大。“不是不要远大目标，而是不要好高骛远，轻视了基础和做扎实功。”

沈阳经济区的行政区域

沈阳市大东区汽车城不会动功了。根据查询官方公示和媒体报道显示，2018年，沈阳市相关部门正式宣布，大东区汽车城项目拟撤销，并对其规划、建设与发展进行重新调整，以适应当地经济发展需求的变化。

从西部汽配成到香江cdb怎样坐公交车

沈阳经济区共辖1个副省级城市、7个地级市。 沈阳市辖9个市区.、3个县、代管1个县级市。全市常住人口约780万，其中户籍人口776.3万人。邮政编码110000。

1、和平区：总面积60平方公里，人口70万。和平区是沈阳的中心商务商贸区。

2、沈河区：总面积58平方公里，人口70万。沈河区是沈阳的金融商贸开发区。

3、大东区：总面积105平方公里，人口70万。沈阳东部工业区，居住区，沈阳汽车城所在地。

4、皇姑区：总面积66平方公里，人口80万。皇姑区是辽宁省人民政府、省军区及各大省直机关驻地，是辽宁省的行政文化办公中心。

5、铁西区：总面积484平方公里， 人口114万。 铁西区是中华人民共和国工业装备部，沈阳市最大的工业区。

6、于洪区：总面积525平方公里， 人口60万。于洪区是沈阳大工业区。

7、浑南区：总面积913平方公里， 人口40万。区内拥有东北地区最大的国际航空港沈阳桃仙国际机场，正在被努力打造成东北亚地区门户枢纽机场，其中浑南地区前身为沈阳高新技术产业开发区，是老城区延伸的新城区，是沈阳未来的城市核心。

8、沈北新区：总面积1098平方公里，人口60万。沈北新区是中国唯一一个经国家发改委批准的省级综合配套改革试验区。

9、苏家屯区：总面积781平方公里，人口50万。苏家屯区是国务院批准的沈阳南部副城，是沈阳经济区的中心，是沈阳市连接沈阳经济区的一个战略门户。

11、新民市：总面积3352.5平方公里，人口70万。

12、辽中区：总面积1640平方公里，人口50万。

13、法库县：总面积2320平方公里，人口40万。

14、康平县：总面积2175平方公里，人口50万。

鞍山市辖4个市辖区、1个县、1个自治县、代管1个县级市。总人口348万。邮政编码114000。

1、铁东区：面积30平方千米，人口 49万。

2、铁西区：面积34平方千米，人口 29万。

3、立山区：面积55平方千米，人口 42万。

4、千山区：面积503平方千米，人口 26万。

5、海城市：面积2732平方千米，人口113万。

6、台安县：面积1393平方千米，人口 38万。

7、岫岩满族自治县：面积4502平方千米，人口51万。 抚顺市辖4个市辖区、1个县、2个自治县。总人口225万。邮政编码113000。

1、顺城区：面积277平方千米，人口40万。2、新抚区：面积30平方千米，人口29万。

3、东洲区：面积226.8平方千米，人口35万。

4、望花区：面积214平方千米，人口37万。

5、抚顺县：面积2314.7平方千米，人口19万。

6、新宾满族自治县：面积4287平方千米，人口31万。

7、清原满族自治县：面积3921平方千米，人口34万。 本溪市辖4个市辖区、2个自治县。总人口155万人。邮政编码117000。

1、平山区：面积177平方千米，人口35万。

2、溪湖区：面积320平方千米，人口22万。

3、明山区：面积410平方千米，人口30万。

4、南芬区：面积619平方千米，人口 8万。

5、本溪满族自治县：面积3362平方千米，人口30万。

6、桓仁满族自治县：面积3547平方千米，人口30万。 营口市辖4个市辖区、代管2个县级市。总人口230万人。邮政编码115000。

1、站前区：面积70平方千米，人口26万。

2、西市区：面积20平方千米，人口16万。

3、鲅鱼圈区：面积268平方千米，人口30万。

4、老边区：面积305平方千米，人口13万。

5、大石桥市：面积1379平方千米，人口72万。

6、盖州市：面积2928平方千米，人口73万。 辽阳市辖5个市辖区、1个县、代管1个县级市。总人口185万人。邮政编码111000。

1、白塔区：面积50.95平方千米，人口40.21万。

2、文圣区：面积305平方千米，人口13.68万。

3、宏伟区：面积146.84平方千米，人口13.58万。

4、弓长岭区：面积335.09平方千米，人口10.28万。

5、太子河区：面积237.37平方千米，人口16.09万。

6、灯塔市：面积1166平方千米，人口46万。

7、辽阳县：面积2511平方千米，人口50万。 铁岭市辖2个市辖区、3个县、代管2个县级市。总人口302万人。邮政编码112000。

1、银州区：面积203平方千米，人口 34万。

2、清河区：面积423平方千米，人口 10万。

3、调兵山市：面积263平方千米，人口 24万。

4、开原市：面积2825平方千米，人口 58万。

5、铁岭县：面积2231平方千米，人口 38万。

6、西丰县：面积2699平方千米，人口 35万。

7、昌图县：面积4322平方千米，人口103万。 阜新市辖5个市辖区、1个县、1个自治县。总人口为193万。邮政编码123000。

1、海州区：面积97平方千米，人口28万。

2、新邱区：面积128平方千米，人口 9万。

3、太平区：面积108平方千米，人口18万。

4、清河门区：面积105平方千米，人口 7万。

5、细河区：面积126平方千米，人口16万。

6、彰武县：面积3635平方千米，人口42万。

7、阜新蒙古族自治县：面积6246平方千米，人口73万。

沈阳市大东区汽车城管委会仕么时候动迁

香江全球家居CBD

地址：新都区老成彭路家具产业园

316路 五块石客运站－新繁，530路 昭觉寺客运站－香江紫钻，661B路 新都客运站－新繁，671路 新都汽车站－香江站，678路 安靖－香江站，933路 团结－香江站，繁1路 瑞云小区－新繁客运站、成彭大巴

公交线路：57路 → 316路，全程约32.0公里

1、从中国西部汽车城步行约190米,到达佳灵路高新路口站

2、乘坐57路,经过19站, 到达五块石客运站

3、乘坐316路,经过28站, 到达香江站

4、步行约260米,到达香江·全球家居CBD

或者?

1、从中国西部汽车城步行约210米,到达佳灵路高新路口站

2、乘坐1路,经过22站, 到达昭觉寺公交站

3、乘坐530路,经过30站, 到达香江站

4、步行约290米,到达香江·全球家居CBD ?

沈阳欧盟经济开发区属于哪个区

沈阳市大东区汽车城管委会已于2020年底完成了动迁。根据沈阳市大东区汽车城管委会公告显示，沈阳市大东区汽车城管委会所在地的土地被政府征收，以便进行城市更新和改造。该机构于2020年底完成了搬迁，并将在新的场所继续开展业务。这次动迁旨在改善城市交通和环境，并提升城市形象和生活质量。

企知道数据显示，沈阳欧盟经济开发区位于辽宁省沈阳市大东区（沈阳市大东区建设路115号），占地面积约88亩，截止目前园区内共有企业34家，包括沈阳汽车城开发建设集团有限公司、沈阳文官城市更新建设有限公司、沈阳东蓬房地产开发建设有限责任公司等。

沈阳欧盟经济开发区内企业有11.8%分布在土木工程建筑业，8.8%分布在汽车制造业。其中，注册资本超千万的企业有沈阳汽车城开发建设集团有限公司、沈阳文官城市更新建设有限公司、沈阳东智城市更新建设有限公司、沈阳东蓬房地产开发建设有限责任公司、沈阳东启城市建设工程有限公司等。

如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》