领克车型大全及价格表,领克汽车介绍及报价

1.17.98万元起售 全新领克01上市

2.领克迷你车型

领克01轿车价格是15.08--19.88万元：

1、领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4500rpm；

2、最大扭矩为300Nm/1400--4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L/100km，四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s；

3、领克01车型配有同级最全面的动力组合，搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。

百万购车补贴

17.98万元起售 全新领克01上市

指导价11.38-22.88万，领克的车型简介：

1、领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验；

2、领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心；

3、CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，兼容多种动力总成，能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

百万购车补贴

领克迷你车型

三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克?01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。

而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。

12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。

值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。

外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组采用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。

作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。

车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。

内饰部分，领克01采用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。

中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。

新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。

动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。

其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。

此外，上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：

据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。

评中评说：

总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。

领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。

不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克迷你车型

抓住了年轻人的喜好，就是抓住了市场的未来，这一点吉利品牌做得很到位，旗下的高端品牌自问世以来，就以潮流、时尚的风格吸引着年轻一代的消费群体，迅速在国内市场站稳了脚跟。目前领克品牌累计推出了5款车系，分别是01、02、03、05和06，而且每一款产品定位很准。

其中今年上市的?领克06格外亮眼，其基于吉利最新的BMA小型车平台打造而来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克旗下最“迷你”的车型。新车售价11.86万元-15.86万元，很显然就是要来拉低品牌门槛，让更多的人成为领克车主俱乐部的一员。

领克06作为一款年轻人专属SUV，其外观造型十分新潮。前脸部分采用的是领克家族最经典的设计，但相比之前车型的基础上有所改进，格栅经过了重新设计，融入曲线元素，一条橙色的线条进行点缀，看起来非常活泼。前大灯组与上格栅融为一体，与领克其他车型的整体风格保持一致。此外，大灯采用了分体式设计，独特之处在于每个灯泡都在独立的边框内，具有很高的辨识度。

车辆侧面，领克06采用了悬浮式车顶的设计，并且在车窗上沿的装饰条颜色与车辆前格栅内部相呼应，在轮毂上也使用了同样的颜色作为点缀，整体更显年轻时尚。新车三围4340x1820x1625mm，轴距2640mm，属于一台标准的小型SUV身材。双边共双出的炮筒式排气，配合银色的尾部扩散器，使整车时尚气息、运动气质都大大得到了提升。十几万的价格，这样的外观设计绝对算是物超所值。

领克车型的内饰一向可以给人不错的质感印象，放在06上也同样如此。整体座舱不仅科技感十足，而且用料看上去也足够高级。例如它10.25英寸的悬浮式中央触控屏，在外侧进行了一些包边设计，搭配旁边的能量晶石呼吸式氛围灯，极其科幻。这个中控屏不仅设计感十足，而且还做了微微倾向于驾驶侧的设计，操作起来更加便利。同时清晰度也极高，并且操作起来顺畅度也极高。

一听到三缸发动机，大家都会很反感。巧了，领克06就是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅为8.2秒，混动版在1.5T发动机的基础上，搭配了48V轻混系统，最高扭矩可达300N·m，综合功率高达140kW，百公里加速8.0s，百公里综合油耗低至5.9L。当然如果你担心三缸机的抖动问题，搭载48V轻混系统的PHEV版本可能是个更好的选择。

随着领克06的到来，领克家族实现了从小型SUV到紧凑级SUV车型全覆盖，新车作为15万元以内的自主高端小型SUV，除了有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，加之沃尔沃提供的安全技术，竞争力十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪小型车mini

第一次开帝豪还是在7年前，一台手挡的帝豪两厢，我爸嫌弃我考完驾照后手太生，把工地班主的车薅来让我练手，紫色的车身，红黑相间的盾牌标，再配上档把配佛珠，中控挂护符，按照现在的话来说，真的有点油腻。再加上帝豪这俩字，说实在的，有点不那么年轻也有点不怎么高大上。但是没所谓，那个时候大家还不说什么“Z世代”、“年轻化”之类的标签，皮实耐用才是重点。

再一次开帝豪轿车就是这次的第四代帝豪了，我看懂了，也大受震撼！看到新车之后的第一个感觉就是，就算是“帝豪”这样的名字，只要产品做好了，名字好像也洋气了起来。所以痴迷给车也好，给娃也好翻烂《诗经》、《楚辞》起名的朋友们可以歇歇，名字真的没有那么重要，重要的是怎么做好产品，培养好一个娃。

为什么说看到第四代帝豪之后大受震撼？我心里的第一反应是，这个造型是把平替沃尔沃做绝了啊，如果你愿意买了之后换个沃尔沃标，猛地一看，还真有沃尔沃的那个味道了。注意，帝豪是定位6-10万元之间的入门级产品，对标的是飞度、雅力士之类的基础车型，但从这个外观上，已经是越级对标轩逸、速腾。对于第四代帝豪的颜值进步，我觉得很好，毕竟，颜值才是第一生产力。

新的吉利家族产品已经开始用纵向镀铬格栅迭代之前的回字形格栅，相比老款，格栅的面积更大，样式也更霸气。从侧面看，一个弯折曲面也给人更好的空气动力感。其次是比例，第四代帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。1820mm是同级最宽车身、高/宽比也达到了同级最大的1.25，所以整体造型看起来会更低趴，由此想到了A级车中有某款本土化车型为了车内空间而采用了奇怪的比例，导致前悬过长，车头看起来就很笨。

当然我也要说说那些看起来很走心的细节，除了前面提到的用18根立柱的新前脸格栅，还有无缝连接三段式脉冲LED日行灯、贯穿尾灯含有190颗LED灯珠，并带有3种动态迎宾灯语，车灯左右两侧采用旋转楼梯造型设计，从后面看过去非常有立体的深邃的感觉。

除了设计和比例，还有就是第四代帝豪的质感很好，如果一台车设计很漂亮，但是仔细一看不是毛边就是车门对不齐，甚至有色差...就算好看也显得廉价。一台车质感怎么样才能做好？除了材料之外，最重要的当然是工艺，第四代帝豪来自吉利目前最新技术最高的工厂——长兴工厂，这也就意味着第四代帝豪运用了最新的制造技术,比如先进的冲压、焊接、涂装技术。全线采用德国KUKA、BOSCH等供应商高精度设备，可以实现100%自适应控制焊接、100%自动化涂胶、100%涂胶在线监控系统、涂胶密封零缺陷。当你知道这台车来自品牌旗下最先进的工厂时是不是好感度又增加了很多？

第四代帝豪不仅是长兴工厂目前投产的第一款车，同时也是帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车，吉利目前已经形成了4大模块架构：BMA、CMA、SPA以及SEA，作为为多级别、多类型车型开发的架构，诞生于BMA架构的车型累计销量已突破45万辆，上一次诞生于此的是领克06，所以在第四代帝豪的基因层面上就很有底气。

上车之后，再次震撼了，原因就是第四代帝豪居然用了麂皮装饰！在扶手和座椅上都用到了这种材料，摸起来像是软化的Alcantara，还有不规则打孔+双缝线设计，看起来档次就很不错。白、银、黑、蓝的配色也非常的有北欧冷静感。联想到这个价位的合资产品满满的塑料感，只有感慨下，吉利真棒。

在配置上第四代帝豪也很给力，居然给了同级独有座椅加热！！！虽然坐标广东的我是无福消受了，总之给了还是走心。12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控大屏的组合也很不错，尤其是10.25英寸悬浮式高清中控大屏很实用，导航、该有的都有了，而且尺寸刚刚好，对于我这种老派的司机来说，超大屏幕真的很鸡肋。

imgsrc="

本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

领克全部车型

太平洋汽车网领克有01、02、03车型。领克01和02和03三者定位不同，消费人群不一样。领克01为紧凑型SUV，领克02车型定位为轿跑SUV车型，领克03为三厢紧凑型轿车。

01明显是一部车身更大、车内空间更大的紧凑型SUV，而领克02明显小一级，尤其后排空间要小一截，对标车型是北京奔驰GLA、大众T-ROC探歌，广汽丰田C-HR。2.消费对象。领克01的目标群体当然也是年轻人居多，但可能会更多针对一些用车有空间要求的那一群人，比如一家三口，甚至一家四口的新生代家庭。而领克02的消费对象要比领克01再年轻3岁左右，可能是一些个性张扬的90后，甚至00后。领克03定位为紧凑型型运动轿车，竞争对手瞄准在宝来和卡罗拉，思域等合资品牌，售价定位在12万左右。领克03为三厢紧凑型轿车，重心更低，车重更小，操控更好，油耗稍低。

五菱mini三年免息吗

五菱宏光mini可以36期还款。宏光mini可以分期。汽车贷款首付一般在30%-50%，汽车贷款期限最长只有3年。因为汽车是破旧货，贷款期限最长3年，分期付款最长36期。

贷款价格计算：

五菱宏光mini的裸车价是43600元，如果首付比例为20%，以3年为还款期限，那么计算下来话车主需要付首付8720元，贷款34880元，3年月供为968.89元，所以车主想要贷款买这辆车的话最终需要花费53934.94元。

五菱宏光mini的裸车价也就4万多，不算很贵，对于很多人来说还是消费得起的。所以还是全款买车会更划算，毕竟贷款买车需要多花费1万多，确实不太划算。

起亚mini多少钱

目前，MINI2022款的官方指导价为199800元-315800元，我们以MINI2022款2.0TCOOPERS经典派为例，该车型的官方指导价为274800元，据了解，目前杭州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24319元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为310769元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是82440元，月供金额为5845元。

MINI车头设计走了复古路线，配合网状中网，视觉效果很抢眼。

MINI2022款2.0TCOOPERS经典派内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色饰条。搭配对称式中控台很符合该车气质。

动力方面，MINI配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！