小米汽车正面照_小米汽车正面照曝光 已实现小批量试生产

1.小米11全部参数是怎么样的？

2.小米室外摄像机电池版体验：无线安装，看家看车好帮手

3.小米5X和小米5S有什么区别

4.小米12拍证件照模式设置-小米12怎么拍证件照

5.拉满的小米12S Pro，最香的还是它的徕卡影像！

6.小米 12 Ultra 概念渲染图曝光 | 库克：要侧载 APP 买安卓手机

7.小米新品评测：数字胎压检测，电动打气，有车一族必备？

“造车，小米是认真的！”

来源 | 投资家（ID：touzijias）

作者 | 药糖

造车，小米是认真的！

经过多年布局，小米造车终于“靴子落地”。

雷军声称：这是人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米 汽车 而战！

造车领域再添一员猛将。

3月30日盘后，小米集团正式官宣造车。最新公告显示，公司董事会已经批准智能电动 汽车 业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务。

对于智能电动 汽车 项目的资金投入， 小米集团首期投资为100亿人民币，预计未来10年投资100亿美元（约650亿人民币）。

小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。雷军亲自带队指挥，足见小米集团对造车业务的重视程度，无形中也为小米造车做足了信用背书。

请注意，小米集团为造车拟成立一家全资子公司，“全资”意味着小米造车完全靠自己，不依赖任何外部投资。那么，小米是否有这个底气？

上周，小米集团刚刚发布了2020年财报， 全年实现营业收入2459亿元，同比增长19.4%；实现经调整净利润130亿元，同比增长12.8%。

其中，2020年第四季度，小米集团总收入达705亿元，同比增长24.8%；实现经调整净利润32亿元，同比增长36.7%。小米集团业绩持续保持高速增长，发展后劲十足。

从财报中可以看出，智能手机销量爆发，是小米集团业绩大增的主要原因。2020年，小米集团全球智能手机出货量同比增长17.5%，达到1.46亿台。

根据Canalys的统计， 2020年小米智能手机出货量逆势增长超过2400万台，成为全球智能手机出货量同比净增最多的智能手机厂商。

2020年第四季度，小米集团的全球智能手机出货量稳居第3名，在全球前五大智能手机厂商中同比增速最快，市占率为12.1%。

受手机销量提升的推动，小米集团2020年来自智能手机业务的收入达到1522亿元，同比增长24.6%。

更重要的是， 创业十年后，小米有1万多人的研发团队，有稳健增长的全球第三手机业务，有最好的智能生态，还有1080亿元的现金储备。这些都给了小米造车试错的底气。

有钱有人，接下来就是撸起袖子加油干了。

不得不说，在创业这件事上，雷军确实是个“狠人”。无论是小米集团赖以起家的手机业务，还是如今的智能电动 汽车 业务，雷军都表现出了破釜沉舟的气概。

3月30日傍晚，雷军转发小米集团关于智能电动 汽车 业务正式立项的公告。并表示：关于造车，今晚发布会上我会跟大家说说我们的想法。

原来，3月29日，是小米举办春季新品发布会的日子，当天原定长达4个小时的发布会被迫中止在2小时之内。

当时，小米方面给出的说法是，雷军感冒了，中午一度不能发声，小米新品发布会改为分两天举行，3月30日晚19:30举行第二场。 如今看来，这样安排或是为小米官宣造车做准备。

3月30日晚21:27，小米公司官方微博发声：这是@雷军人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米 汽车 而战！

更有网友回复称：对的，换普通人估计三十多岁口袋有个一千万就已经躺着喝茶看日出日落了，雷总身家千亿还在奔跑还在拼。

公开报道显示，雷军在40岁就实现财富自由了，完全可以好好享受人生了，但雷军至今仍在创业道路上砥砺前行，不惧 探索 新领域，支撑他的正是对创业所保持的那份热忱。

对于小米造车的举动，米粉们直接沸腾了，纷纷以实际行动表示支持，在雷军微博下方，有米粉感叹： 来了来了！年轻人的第一台车，以后吃穿住行都有小米啦。

在小米第二场新品发布会上，雷军动情表示， 小米曾做过一份调查问卷，最终结果是米粉们希望小米造车，只要造出来就能卖出去，这给了他信心和动力。

对于造车一事，小米绝非一时兴起，而是谋定而后动。

雷军表示，在过去75天里，小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，进行了极为严谨详尽的调研与论证，才做出了这个小米史上最重大的决定。

实际上，早在2013年，雷军曾两次奔赴美国，拜访特斯拉创始人马斯克，对智能电动 汽车 表现出了浓厚的兴趣。

2015年，雷军通过其创立的顺为资本投资了蔚来 汽车 ，与国内智能电动 汽车 公司产生了第一次的亲密接触。

2017年，顺为资本参与了小鹏 汽车 的A 轮融资。2019年，小米集团参与了小鹏 汽车 的C 轮融资，投资5000万美元。

忙于对外投资造车新势力的同时，小米并非彻底放弃自己造车的想法，而是在努力寻找一个合适的契机。

2018年，小米内部启动了名为“micar”的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头。时任小米参谋长王川，曾多次与蔚来、小鹏等造车新势力高层交流，了解行业情况。

2019年第三季度，小米决策层在董事会上再次提出造车想法，王川拿出 汽车 行业调研报告向雷军建言， 认为2019年底到2020年初，是小米入局造车的时机。

据报道，今年2月，雷军曾会见蔚来 汽车 创始人兼首席执行官李斌，就 汽车 制造问题进行了切磋。

根据国家专利局网站上公布的文件， 自2015年以来，小米已经提交了一系列专利申请，包括巡航控制、导航、辅助驾驶和其他面向 汽车 的技术。

此外，小米还在2020年6月申请注册了“小米车联”商标和相关图形商标。

小米入局造车，搅动了国内智能电动 汽车 市场的一池春水。

眼下来看，特斯拉还是全球智能电动 汽车 市场的领头羊， 而小米造车或将对特斯拉的市场地位形成挑战。

近日，特斯拉负面缠身，马斯克炒比特币被指“不务正业”，特斯拉降价同时玩减配让不少忠实粉丝失望透顶，“刹车失灵”事件更是将特斯拉推向了舆论的风口浪尖。

在这个节骨眼上，小米造车犹如给消费者打下了一针强心剂。在雷军介绍小米造车项目时，满屏的弹幕都在高喊“干翻特斯拉”，足见网友们对特斯拉的反感，以及对小米造车的支持。

对于米粉们而言，最关心的还是小米 汽车 的价格。目前，小米官网并未公布具体目标，但机构已经做出预测。

平安证券分析称，过去雷军率领的小米在手机和智能家居行业已获得成功的经验，有望复制到造车之中。 他们认为，小米 汽车 将主要针对20万元以下的价格带区间，推出极具性价比的车型。

20万元以下的价格带区间，正是特斯拉当前的主战场，也是国内造车新势力们的必争之地，小米 汽车 压力不小。

不过，按照小米的调性，同等价位里质量最好的，或者是同等质量里价格最低的。 小米 汽车 很可能成为未来的价格杀手，与特斯拉正面交锋。

至于国内的造车新势力们，考虑到顺为资本已经参与到蔚来、小鹏的融资活动当中，小米 汽车 或将与它们形成合作关系。

眼下，小米 汽车 刚刚立项，达到量产至少还需要3-5年时间。未来的市场状况，我们不得而知，但外界对小米造车相当看好。

这在港股上市的小米集团股价走势上有所体现。最近两个交易日，小米集团都是大幅高开，盘中最大涨幅接近6%，公司总市值逼近6500亿港元。

特斯拉曾被外界称为“鲶鱼”，它进入中国市场激活了国内车企的竞争欲，倒逼国内车企改革创新，而小米 汽车 的加入又会产生怎样的化学反应？让我们拭目以待！

小米11全部参数是怎么样的？

小米8屏幕指纹版有前置屏幕指纹识别。

屏幕指纹是一种屏幕下隐藏式指纹设计，手指直接按下屏幕指定区域就能解锁，当手指接触屏幕时，OLED屏幕发出的光线穿透盖板将指纹纹理照亮，指纹反射光线穿透屏幕返回传感器，最终形成指纹图像来进行识别。

小米8正面采用6.21"三星AMOLED屏幕，支持P3广色域，色彩鲜艳通透；正面采用了COF封装带下巴的OLED刘海异形全面屏。

扩展资料：

小米8的主要配置情况：

1、屏幕：

小米8采用刘海屏，支持刘海隐藏模式，此次小米8采用6.21英寸的三星AMOLED屏幕，分辨率为2248x1080，纵横比是18.7：9，屏占比为86.68%，最高亮度600nit。

2、处理器：

小米8搭载高通骁龙845，经过优化后安兔兔跑分达到301472分。

3、相机：

小米8配备了和MIX2S相同的1200万像素后置变焦双摄，支持4轴光学防抖、2倍光学变焦、人像模式以及AI场景模式等丰富功能。

参考资料：

中关村在线-小米8屏幕指纹版（6GBRAM/全网通）

百度百科-小米8

小米室外摄像机电池版体验：无线安装，看家看车好帮手

小米11搭载高通骁龙 888八核处理器，配以MIUI 12初始操作系统，具有视频超级夜景、AI智慧影像等拍照特点，搭载4600毫安时（典型值） / 4500毫安时（最低值）容量电池。

小米11屏幕采用6.81英寸AMOLED屏幕；高度约164.3毫米，宽度约74.6毫米，玻璃版厚约8.06毫米，素皮版厚约8.56毫米，玻璃版重量约196克，素皮版重量约194克。配有黑色、白色、蓝色、烟紫（素皮）、卡其（素皮）、Special（雷军签名）六种颜色。

小米11正面搭载四曲面全面屏，采用隐藏式听筒设计，仅在屏幕边缘有很细微的开孔。在手机按键边缘均进行喷砂处理，同时在开机键上采用CD纹理设计，可以区分开机键与音量键。机身底部采用1216超线性扬声单元，顶部则是听筒与扬声器二合—。

小米5X和小米5S有什么区别

由于居住的老旧小区没有地下停车场，所以日常只能把车停在楼下的公共停车位，平时日晒雨淋就不说了，但三天两头莫名其妙的剐蹭，实在让我心里窝火。这不，前两天后窗边缘又躺枪了。

实在想不通这个位置怎么会剐蹭到，也真是服了，虽然这只是小问题，可以走保险处理掉，但跑来跑去浪费不少时间，而且车还要放4S店几天处理，严重影响我出行需求。

为了日后避免或者减少此类的麻烦，无奈之下在某东入手了 小米室外摄像机 电池版，作为看家看车的监控。

为什么选择这款室外摄像机呢？其实很简单，除了可以24小时实时监控户外情况之外，这款摄像机还能接入米家App实现远程监控、移动侦测、报警推送、语音通话等功能，关键是TA还内置电池，可以摆脱电源的束缚，让摄像机可以适应更多的场景。今天，我就把这款产品的体验分享给大家，有需求的小伙伴不妨来看看吧！

开箱展示

惯例先来简单看看产品的开箱，包装是挺大的一个盒子，上面印制着摄像头的渲染图，以及产品信息，是不是很好奇包装为什么这么大？那么我们来看看里面都有些什么。

小米室外摄像机 电池版全家福展示，分别是摄像机主机、室内机、说明书、电源适配器、充电线、膨胀螺钉、十字螺丝刀等物件。

是不是有小伙伴很好奇室外摄像机，如何能做到无线的设计？众所周知数据可以无线传输，但电池终归需要充电，所以详细了解之后才知道，虽然大家都叫摄像机，但每一款产品其实都不相同的， 小米室外摄像机 电池版并非采用24小时录像工作，而是仅侦测到人形时才会录制视频，当然实时查看还是支持的，同时也支持与米家智能产品联动。

小米室外摄像机 电池版的正面是一颗130度超广角以及F2.1大光圈的摄像头，支持1080p高清视频，在保证细节的同时，可以查看和拍摄更清晰的画面，硕大的PIR传感器支持7米范围内的感应距离，说到这，也许又有的小伙伴会好奇，如此长距离的检测提醒，是如何做到的呢？这里给大家科普一下，人体温度一般在37 ，会发出特定波长10 纳米左右的红外线，这种红外线通过菲涅尔滤光片增强后聚集到红外感应源上，而红外感应源通常采用热释电元件，这种元件在接受人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经过检测处理后就能产生报警信号，如此一来只有当检测到人或动物经过时，才会触发感应提醒，其它的风吹草动并不会影响侦测。

室外摄像机支持IP65级防尘防水，所以电源按键设计在了底部，后面则是扬声器，产品依然支持好评的远程通话功能，这样就方便我们对陌生人进行沟通、警告，时刻守卫家门口的安全。

开启电源键的防水硅胶，就可以看到里面的Type-C充电接口，室外摄像机内置了5700mAh大电池，充满一次电可以用好久，如果懒得充电的朋友，也可以让室外摄像机长接电源。

室外摄像机的底座上标贴有二维码，在米家APP绑定时需求，具体操作稍后我们再说。

底座的防拆螺钉，室外摄像机在机身内置了G-Sensor传感器，只要发生异动即可向手机推送预警信息，可见安全方面还是考虑到了。

当然，我们安装时也是需要拆下来底座，才能固定室外摄像机。

附件里随机配送了定位贴纸，我们可以先将其粘在需要安装的地方，再进行打孔，这样就避免装歪的尴尬了。

室外摄像机与底座支持360度旋转，旋转阻尼不紧不松，调整时不仅不会太费力，还能在需要的角度稳稳地固定住。

与室外摄像机配套使用的室内机，外观好像小米路由器，有木有？在室内机的正面配备了一颗LED指示灯，方便查看设备的状态，如果不喜欢也可以APP里选择关闭。

背面的接口，从左到右依次为RJ45网线接口、USB接口、TF卡接口、Type-C供电接口、复位孔，RJ45网线接口可以直接有线连接路由器，让网络连接更为稳定快速，如果附近没有网线，也可以使用无线连接路由器，存储方面，提供了USB和 TF卡两种选择，同时也支持云存储功能。

底部是散热孔、橡胶防滑垫，以及绑定的二维码。

室内机最大支持32GB的TF存储卡，在选购U盘或者存储卡时，尽量买带有Class10、U1、U3标识的高速存储卡，由于室外摄像机采用了新一代的H.265编码技术，在大大的优化了视频大小的同时，也比以往H.264技术更加节省存储空间及带宽占用，而且网络下观看视频也更加流畅。另外，需要注意的是室外摄像机与室内机的距离，要在控制在15米以内，不然会出现无法录制或者断联的情况

使用体验

下载米家APP并安装，然后打开米家App，点击右上角+号，搜索“小米室外摄像机“，按照提示选择网线连接或者WIFI连接，接下来提示要与米家搭配使用的设备连接，点击连接，然后扫描室内机背面的二维码，注意此时是先绑定室内机，才能连接室外机。

室外摄像机绑定就相对简单了，按电源键后会有提示信息，跟着操作即可，不过有个小吐槽的就是重置功能键也是开关机长按实现，所以操作时会误触被重置。

小米室外摄像机 电池版的应用界面，首页是进入摄像机画面，相册时所拍摄记录的画面，云存储方面米这为本设备提供了免费3天的滚动视频存储服务，如果需要更长时间的用户，可以选择不同的资费购买。

设置方面，应用给室内机和室外机分别提供了不同的设置，室内机主要是管理存储等操作。

丰富的存储方式，个人觉得还是挺不错的，而且与室外机区分开，资料安全方面会有更大的保障。

室外摄像机的设置，除了一些常规功能之外，产品还提供了直播8倍数码变焦，虽然说数码变焦的画质不如光学，但有这功能也聊胜于无，对不对？对了，接入米家当然少不了智能场景，与生态产品互联互动可以带来更丰富的玩法。

小米室外摄像机 电池版的实拍效果和动图展示，在光线充足的情况下，画质和锐度还是不错的，而且细节方面也是可圈可点的。

关闭红外夜视的效果和动图展示，晚上的画面白平衡很准确，画质和锐度依然不错，基于WDR宽动态技术，在夜晚光线变化后，即使像二楼背光面的阳台，在也能清晰展现，这点倒让我意外。

开启红外夜视功能的效果和动图展示，车辆人物清晰，细节有部分丢失，但大体表现还是可以的，该有的细节也有，只不过背光部分有所缺失。

白天的8倍数码变焦效果。

晚上的8倍数码变焦效果。

红外下的8倍数码变焦效果。

虽然最远端的画质和细节表现一般，但整体和路过的人员动作，还是可以清楚辨别的， 满足我对停放车辆的观察绰绰有余了。

而且 小米室外摄像机 电池版还支持通话功能，发现异常也可以通过喊话吓退来人，另外，变声通话对**姐们也很友好，独自在家也不用怕和陌生人说话了。

如果家中有触屏小爱音箱、红米触屏音箱或者小米电视，我们还可以坐在家中实时查看外面的情况，智能联动场景让 小米室外摄像机 电池版带来了更多的玩法。

总结

总体来说 小米室外摄像机 ，满足了我对户外摄像机的使用需求，接入了米家APP，可以实现人形监控、实时推送、远程对话、智能联动等功能，而且双主机的设计，还可以更好的保障资料的安全，所以个人觉得还是非常值得推荐的。

小米12拍证件照模式设置-小米12怎么拍证件照

　小米5X和小米5S都是小米5的衍生版，不少人在问小米5X和小米5S有什么区别?小米5X和5S买哪个好?这里为大家分析下，仅供参考。

　 外观方面

　小米5X和小米5s均为金属机身设计，正面均为2.5D弧形玻璃，不过两者在机身尺寸与机身厚度方面明显不同，另外在机身设计风格细节与配色等方面也有所区别。

　小米5X机身尺寸更大，但机身更薄，正面屏幕下方是传统的三枚虚拟按键设计;而小米5X正面设计相对更为主流，正面配备超声波固态指纹Home键设计

　从外观对比来看，小米5X设计上的亮点主要在于轻薄机身，机身圆润，背面风格是时下简约的流行的风格。而小米5S设计上的亮点主要在于正面固态指纹Home键设计，可选配色更丰富等。从外观来看，小米5X背面更好看，而小米5S则正好相反，正面更好看，两者各有特色。

　 屏幕方面

　小米5X和5S均为1080P全高清分辨率屏幕，不过尺寸有所不同，小米5S为5.15英寸小屏，而5X为5.5英寸大屏，另外在一些屏幕细节参数方面，小米5S作为旗舰机，规格更高，其亮度达到600nit，对比度为1500:1，94.4% NTSC色域，高配版还支持压感屏，规格上比小米5X要高一些，也就是实际画质方面，千元机的小米5X，实际观感与小米5S也存在一些细微差距。

　 性能方面

　处理器是决定手机性能的最核心关键硬件，而小米5X和小米5S都是搭载高通处理器，不同的是型号，前者是骁龙625，而后置则是骁龙821。我们知道，骁龙600定位中端主流(电脑百事网PC841.Com)，而骁龙800系列则定位高端旗舰，从定位来看，小米5S显然在性能上更具优势，下面我们跑个分来看看吧。

　 小米5X安兔兔跑分：6.3万

　 小米5S安兔兔跑分：13.98万

　安兔兔跑分越高，综合性能越强。而从跑分测试对比来看，小米5S安兔兔跑分是小米5X的两倍多，性能差距明显。也就是小米5S性能优势明显，能够满足各类大型游戏与应用需求，而小米5X则属于中低端主流水平，性能满足大多数主流游戏应用够用了，大型游戏能力有限。

　 相机方面

　小米5X主打拍照，不过自拍表现一般，前置摄像头仅500万像素，主要亮点在于后置1200万(F/2.2光圈)+1200万(F/2.6光圈)变焦双摄像头，支持人像拍照模式，拍照表现在千元中表现优秀。而小米5s配备的是前置400万和后置1200万像素单摄感光相机，作为去年的旗舰机，前后相机规格都比较高，不过没有配备今年流行的`后置双摄像头。从实际单机评测样张来看，小米5X与小米5S相机表现各有特色，5X有双摄人像模式优势，而5S单摄像头规格较高，解析力相对强一些，体验上各有侧重点。

　 续航方面

　小米5X表现一般，由于采用轻薄机身设计，导致大尺寸手机内置的电池容量还不如小屏小米5S大，另外还不支持快充。而小米5S不仅屏幕小，内置电池容量还大，并且支持快充，从续航上看，小米5S表现显然是更好的。

　 系统方面

　小米5X和5S均为小米手机，运行MIUI系统，可升级到最新的MIUI9。

　 其它方面

　小米5S支持NFC，高配版还支持压感屏，而小米5X不至此NFC，也不支持压感屏，这意味着小米5X无法体验小米手机刷公交卡、Mi Pay移动支付等功能。

　 对比总结：

　总的来说，小米5S是去年的一款旗舰手机，相比今年的小米千元手机，价格依然贵了几百元，相比5X主要是性能优势明显，另外在续航与特色功能方面表现更好。而新小米5X主要是便宜几百元，另外在颜值与双摄拍照方面更符合时下审美，与5S形成差异化竞争。

　 小米5X和5S买哪个好?

　这个主要看需求、预算和审美，如果注重性能、续航、NFC等功能，小米5S依然是更好的选择。如果注重双摄拍照、颜值、想要省钱一些的话，小米5X显然更值得推荐，对于高性价比手机，买新不买旧，也是有一定道理的。

拉满的小米12S Pro，最香的还是它的徕卡影像！

小米12和小米12Pro系列机型的性能还是非常给力的，是很不错的性能机型，性能硬件的升级，加上大电池超级快充的续航体验，也是非常值得朋友们入手的，为大家介绍下小米12怎么拍证件照，很是好用的哦。

小米12怎么拍证件照模式

1、解锁手机桌面，点击相册中的推荐选项。

2、在跳转的界面，点击证件照选项。

3、然后在弹出窗口，点击右下角的拍照。

4、进入拍摄界面后，点击拍摄按钮即可进行证件照拍照。

证件照即各种证件上用来证明身份的照片。

证件照要求是免冠（不戴帽子）正面照，背景色多为红，蓝，白三种，尺寸大小多为一寸或二寸。

小米 12 Ultra 概念渲染图曝光 | 库克：要侧载 APP 买安卓手机

前段时间发布的小米12S Pro，真的是格调拉满。最显著的还是它的徕卡影像，网友直呼评论，真的“太香了”。

下面就让我们一起看看这款小米12S Pro手机吧！

从外观设计上：玻璃磨砂质感，手感、颜值双双拉满。

配件上，小米12S Pro外包装盒以酷黑为主色调，盒子的正面印有xiaomi 12S Pro银色字调，同时徕卡经典可乐标点缀其中。进一步打开包装盒后，除了手机之外，还有透明手机壳、取卡针、120W电源充电器、Type-A转Type-C数据线，基本上能想到的配件，小米都给到了。

外观上，此次上手的小米12S Pro是白色版本，尺寸分别为 163.6×74.6×8.16mm，机身总重 204g，大小合适且握持感相当优秀。手机背面是采用了独特的磨砂玻璃材质，在触感上十分顺滑和细腻，而且光线的照射下还可以隐约看到颗粒感和磨砂纹理十分高级。

摄像头的排列方式和小米12系列类似，三枚镜头上下排序分别为 5000 万像素广角主摄、5000 万像素人像长焦和5000 万像素超广角，并以三条细线来以分割。同时，在双色温闪光灯旁边还加入了一个小细节，黑色“LEICA”字母刻印在银灰色装饰板上尽显格调和态度。

外观细节上，顶部边框印有哈曼卡顿 Logo、屏幕下边框，为 SIM 卡卡槽、MIC 降噪麦克风、USB 接口以及底部扬声器。音量加减键和电源键在右侧边框，而且更加符合大部分人的使用习惯，按压之下的反弹回馈也十分不错。

在徕卡影像方面：德味触手可得，影像全面大升级。

如果说，小米12S Pro的杀手锏是什么？强势的影像表现自然是一大看点，而且随着“徕卡”加持，更是“会当临绝顶、一览众山小”。

拍摄参数上，小米12S Pro后置搭载了5000万像素主摄+5000万像素超广角+5000万像素2X人像长焦三摄模组：其中主摄IMX707起步，在1/1.28的超大感光尺寸和融合像素2.44μm加持下，感光能力大幅度提升，全场景拍摄都可获得更好的画质表现。除此之外，强大的主摄还带来了更加出色的抓拍能力。

同时，凭借徕卡的强势加入，在拍摄风格上支持徕卡原生双画质：徕卡经典与徕卡生动。通过不同的实拍对比图来看，徕卡经典画质风格整体追求立体感的影调，通过保留画面中真实的光影对比，来让照片更加凸显立体感和空间；徕卡生动画质风格是对画面的亮度和饱和度进行了调整，以保证拍摄的照片更加鲜彩、明亮和具有强烈的氛围感。总体来说，正如雷军表示那样：“我用徕卡拍照不像是在拍照，像是创作，特别有仪式感。”值得一提的是，小米12S Pro还加入了“徕卡定制水印”，凸显质感和格调。

当然除了这些“基操”之外，小米12S Pro?还拥有全新徕卡同款滤镜：徕卡自然、徕卡鲜艳、徕卡单色、徕卡单色 HC。四款不同风格的滤镜给予用户在不同场景下进行拍摄选择，不同的滤镜可以不同程度下反映出用户的拍摄情绪，也可以更好的反映出不同的生活魅力。

此外，还得益于性能的提升，小米12S Pro还增添了许多新的拍摄功能，比如在运动状态下，可以做到30张闪电连拍。同时，基于AI计算机视觉的主体识别，在CyberFocus万物追焦功能下，可以轻松对各种物体进行锁定和实时追焦，让抓拍效果更加清晰。

性能配置全新骁龙8+：最强旗舰芯，告别游戏卡顿和掉帧。

小米12S Pro作为小米的今年的旗舰之作，除了“徕卡”之外，全新骁龙8+旗舰则是另一张“王牌”。不同于以往的半代升级，全新骁龙8+旗舰处理器采用了2022年最具领先的台积电4nm工艺制程，仅在98mm的面积上，更好的工艺制程让CPU、CPU能耗比大幅度提升。因此全核心的提升，不仅在瞬态高爆发的计算任务提供了很好的峰值性能和长久的高性能释放，而且是一次“脱胎换骨”的换代升级。

首先在CPU上，新一代骁龙 8 + 处理器基于台积电4nm工艺制程，在整体的能耗比上均有所显著提升，因为核心规格上，分别为 X2 超大核（3.2GHz 主频）+3×A710 大核心（2.75GHz 主频）+4×A510 小核（2.0GHz 主频）。所以CPU整体功耗降低约33%，并且在安兔兔跑分中，小米12S Pro 获得了108 万的好成绩。

全能旗舰：用户体验“面面俱到”

除此之外，屏幕方面延续了小米一贯的优良作风，采用了6.73 英寸微曲超视感屏，屏幕材质选用三星 E5，支持第二代 LTPO，1-120Hz 之间可以随意切换。3200×1440分辨率和120Hz 高刷与 WQHD+，可以呈现出更好的显示效果。

充电方面，小米12S pro支持120W有线快充和50W无线秒冲，并且在自研澎湃P1芯片的加持，极速充电模式下100%电量仅需19分钟；50W无线秒冲100%仅需42分钟。因此小米12S Pro完全可以满足大部分一天的用电需求。

小米新品评测：数字胎压检测，电动打气，有车一族必备？

小米 12 Ultra 概念渲染图曝光

采用屏下前摄，屏幕上方无任何开孔

近日，博主 @HoilNDI 在 YouTube 曝光了顶配版小米12 Ultra 概念渲染视频，小米 12 Ultra 正面与 MIX 4 方案十分类似， 采用屏下前摄，屏幕上方无任何开孔 ，并且摒弃了小米 11 的四曲面方案，采用 边框超窄的双曲面设计 ，且两侧曲面较为克制，能更好的兼顾手感和显示效果。

背面小米 12 Ultra 继承了前代的设计思路，同样采用了 小副屏 的方案，能搭配后置相机进行超广角、超清晰的自拍。影像模组方面，小米 12 Ultra 似乎采用了三摄方案，分别是 主摄+潜望式长焦，旁边应该是一颗超广角镜头 。据爆料，主摄应该会是一款 超大底传感器 ，而目前市面上仅有三星的 1.92 亿像素传感器能做到了，几乎达到了原生 1 英寸的超大底，这也是目前业内已知的最大底。

据此前了解，小米 12 系列将延续高素质屏幕规格，搭载高通下一代顶级旗舰芯片 骁龙 898 芯片 ，将采用 三丛集 CPU 的设计，其中超大核心频率达 3.09GHz，大核心频率为 2.4GHz，小核心频率为 1.8GHz。内置 4700mAh 电池和 5000mAh 电池，有望标配 120W 有线快充以及 50W 无线快充。

据供应链消息，小米 12 系列将延续前代三款机型的设计，分别推出小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Ultra，而这下个月只会发布标准版，更强的两款会在明年 3 月登场。

库克称想侧载 App 的用户可以买安卓手机

强调侧载是“网络犯罪分子最好的朋友”

据 MacRumors 报道，苹果 CEO 蒂姆?库克今日在 DealBook Conference 会议上对围绕 App Store 以及用户如何在 iPhone 上下载和安装 App 的讨论作出正式回应， 希望侧载 App 的用户应该考虑购买安卓设备，因为 iPhone 提供的体验可以最大化他们的“安全和隐私”。

侧载是允许用户从开放的互联网上直接下载和安装 App 到手机中，苹果公司在 App Store 中关注的主要事情是 保持对隐私和安全的关注 。这是两个主要的原则，产生了非常值得信赖的环境，让消费者和开发者走到一起。此前库克被问及苹果在 App Store 方面面临的一些监管问题时，他回答道，我们正在做的是努力解释我们所做的决定，这些决定是保持隐私和安全的关键。 在 iPhone 上没有侧载和其他方式，我们不向未经审查的应用程序开放 iPhone 支持，这些应用程序可以通过上架 App Store 并采纳隐私限制。

库克将侧载比作一家 汽车 制造商，销售没有安全气囊或安全带的 汽车 ，并称这“太冒险了”。 所以说如果你想侧载 App，你可以买一部安卓手机。苹果公司软件工程高级副总裁 Craig Federighi 称， 侧载是“网络犯罪分子最好的朋友” ，强调了如果提供从网络上随意安装 App 的自由，可能会给用户带来的危险。

在 10 月份发表的一篇论文中，苹果分享了一些关于 iPhone 与安卓生态系统相比的安全性和隐私性的事实。苹果在论文中表示， 安卓智能手机受到移动恶意软件攻击的次数是针对 iPhone 的恶意软件攻击的 15 到 47 倍 ，该论文称“这与侧载密切相关”。

一加 10 Pro 渲染图曝光

搭载骁龙 898 旗舰芯片

知名爆料人士 @OnLeaks 今日在 Twitter 上曝光了一组 一加 10 Pro 的渲染图，该渲染图着重展示了该手机的背部设计，最大的变化在于 摄像头为矩阵设计 ，但是更接近方形，摄像头位于机身背部左上角，模组的覆盖区域从机身边框延伸至机身背部，该相机模组由 三颗摄像头以及一颗闪光灯组成 ，此相机模组设计与三星 Galaxy S21 系列的处理方式十分相似。

配置方面，据了解一加 10 Pro 将采用 6.7 英寸 2K AMOLED 全面屏，分辨率为 1440 x 3216，长宽比为 20：9，刷新率为 120Hz， 搭载高通骁龙 898 旗舰处理器 ，8/12GB + 128/256GB 的存储配置，电池容量为 5000mAh。

按照惯例，一加 10 Pro 应该是首批搭载骁龙 898 旗舰芯片的机型之一，该机预计会在 2022 年上半年在全球大部分国家和地区推出，预计售价为 1069 美元（约合人民币 6832 元）。

微软 Win11 SE 系统和 Surface Laptop SE 笔记本正式发布

主要面向 K-8 教育用户

微软在最新的教育活动中正式发布了 Windows 11 SE 系统，主要面向 K-8 教育用户 。针对最常用的教育体验进行了优化，Windows 11 SE 最大的特点就是 所有文件都会自动保存到云端，必要时也能脱机使用。 OneDrive 在每个设备上 本地存储文件，供学生离线时访问。 一旦他们通过互联网访问回到学校，Windows 11 SE 将自动同步离线更改。

Windows 11 SE 还 广泛支持基于 Web 的学习应用程序 。Edge 浏览器还带来了 Immersive Reader 等内置工具，让更多学生可以访问互联网内容。Windows 11 SE 还支持包括 Zoom 和 Chrome 在内的第三方应用程序，还将继续拓展第三方应用程序，包括最常见的考试、可访问性、内容过滤和课堂编排应用程序。

此外，微软还推出了 Surface Laptop SE 笔记本电脑 ，Surface Laptop SE 是一款 适用于低龄学生且售价仅为 249 美金的塑料外壳的笔记本电脑 。搭载 11.6 英寸屏幕、前置 720p 高清摄像头和立体声扬声器。专门调整了 UEFI 代码，以最大限度地延长电池寿命，续航可达 16 小时。

Surface Laptop SE 配备有 USB-A、USB-C、3.5mm 耳机孔、电源接口。该笔记本可选英特尔赛扬 N4020、N4120 处理器，以及 4GB 或 8GB DDR4 内存，存储为 64GB 或 128GB eMMC，配备 TPM 与安全锁， 搭载 Microsoft 365 教育版。

Surface Laptop SE 的售价为 249 美元（约 1591.11 元人民币），将与宏碁、华硕、戴尔、Dynabook、富士通、惠普、JK-IP、联想和 Positivo 等的教育笔记本一同推出，搭载 Windows 11 SE 操作系统，预计会在今年底或 2022 年初上市。

小米 科技 旗下的米家品牌，上线了一款专为“有车一族”而推出的新品，也就是：米家充气宝，也可以理解是一个便携式的电动打气筒。而米家充气宝的亮点就在于，除了能够给 汽车 打气外，还支持公路车（自行车），摩托车（电动车），以及球类物体打气，并不是仅支持单一类型打气，除了“一机多用”的亮点外，米家充气宝还支持检测胎压，功能方面还是挺多的。下面，我就给大家来简单评测一下这款便携式电动打气筒吧。（以下文章将称为：米家充气宝）

单从外观上来看，如果不说这是一个电动打气筒的话，我还认为这是小米又新出的对讲机。米家充气宝正面设有数字显示屏，以及功能按键，四个方向按键主要分别为：压力增大、压力减小、照明灯开关键、以及模式键，中间圆形的按键为启停键。充气宝整体还是挺小巧的，比较方便携带。

顶部为米家充气宝的打气管，而气管的长度则为180mm。

另外，充气宝的开机方式也挺有意思，需要将高压气管从“气管收纳仓”处拔出来，这时候充气宝就自动开机，而不使用的时候，将打气管重新插入“气管收纳仓”就会自动关机。还有一点，如果当你拔出气管一段时间不使用，米家充气宝会自动进入休眠状态，这时候要通过正面屏幕下方的功能按键唤醒充气宝工作。

在“气管收纳仓”位置下方，米家充气宝还设有一个照明灯，方便使用者在光线较差的情况下使用。

米家充气宝的高压气管上预装了美式气嘴，可以理解是一个“标配性”的设计。

除了美式气嘴外，米家充气宝还配备了1个法式气嘴转换头，以及1个气针。上图就是安装上法式气嘴转换头的效果图。

这张则是安装上气针后的效果实拍图。

在米家充气宝的底部，我们可以看到设有1个micro USB充电接口，以及一圈散热孔，同时在接口上方还设有1个电量指示灯，不同状态下显示的颜色也会不同。而米家充气宝的电池则2000mAh容量的锂电池。

至于续航体验，官方给出的参考数据为：在充气宝满电的情况下，大约可分别给5条215/60 R17的轿车轮胎，从2.0 bar补气至2.5 bar；或给8条700*25c公路自行车轮胎的胎压从0 psi充气至120 psi；或给6条130/70-12的摩托车轮胎，从0 bar充气至2.4 bar；或给41个5号足球，从0 psi充气至12 psi。不过，因为压力负载变大，以及环境温度变低，都会使续航时间变低，所以这个续航还得看每个人的实际使用情况才能定论。

另外，在充气速度方面，根据充气方式的不同，速度也就不同，按照上面的信息，在给215/60 R17的轿车轮胎，从2.0bar补气至2.5bar的情况下，大约6分钟可以充满一条轮胎。

在米家充气宝左、右两侧，均设有大量的散热孔。

最后，我们来看看使用体验。长按“模式键”可以让米家充气宝在psi以及bar这两个气压单位切换显示。同时，在设定充气压力数值前，需要正确选择计量单位，例如： 汽车 的气压单位是bar，球类的气压单位则是psi。

而短按“模式键”的话，则可以在五种充气模式中切换，第一种就是：预设压力自由调整，也就是自定义充气压力，调整范围为0.2~10.3bar（3~150psi）。

第二种模式为：自行车模式，默认为45psi，可以调整的范围则在30-65psi。

第三种模式为：摩托车模式，默认为2.4bar，可调整范围为1.8-3.0bar。

第四种模式为：轿车模式，默认为2.5bar，可调整范围为1.8-3.5bar。

最后一个模式则为：球类模式，默认为8psi，可调整范围为4-16psi。

米家充气宝还支持胎压检测，开启机器连接气管后，就可以检测当前自行车，或者 汽车 等轮胎的胎压情况，然后切换专用模式，再根据实际需求，通过压力增大键、压力减小键来调整预设充气压力，接着就可以进行充气操作了，当气压达到预设的压力值后，充气宝就会自动停止充气，同时在充气过程中，如果你想要暂停，也可以随时通过启停键来停止充气。

有些朋友可能会说了，如果我的自行车车胎标注的建议压力范围超过米家充气宝的自行车模式（30-65psi），那么该如何充气？这个之前提到过了，你可以通过自定义充气压力，在0.2~10.3bar（3~150psi）范围中自由进行充气压力调整，然后充气，但一定要注意正确选择计量单位。还有一点，使用这类充气宝时需要注意安全，一切按照说明书来用，这不是玩具，尽量不要让儿童接触到。

米家充气宝的简单评测就说到这，至于这个充气宝到底实不实用，这要看你个人所需了，你没有 汽车 ，又不经常骑行什么的，你说你要了干什么？如果有 汽车 的话，或者经常骑行运动，骑摩托车等，那么则可以入手一个米家充气宝备上，以防不时需，大家说对么？而米家充气宝的缺点，则是显示屏的外屏比较容易留下划痕，时间久了可能不美观。