小米汽车怎么试驾,小米汽车怎么试驾员

小鹏汽车试驾手续是小鹏体验店登记，预约都可以进行试驾活动，下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，并于今年8月份启动实施。作为国内智能汽车产业推动者及引领者，小鹏汽车为解决用户当前用车需求，响应国家号召，即日起面向北京地区推出试驾赢取2个月车辆使用权活动。

小鹏汽车的使用

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能智造，为用户创造更美好的出行生活。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩、何涛形成小鹏汽车核心管理团队。

小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷、圣地亚哥设有研发、生产与营销机构。

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能智造，为用户创造更美好的出行生活。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩、何涛形成小鹏汽车核心管理团队。

不知为何，最近店里出现了大批想购买"小米卡丁车"的顾客~~~于是乎在大仓有货的前提下，订了几套所谓的"卡丁车套件"~~~

有不少人认为这玩意开着代步好极了（当然?鬼者有理由认为这帮人根本没坐过哪怕是老代的驾驶位置）

在小米官网明说了这玩意别上路的情况下还~~~那就真的不说啥了

而109年5月31日有位顾客还说要自己玩这玩意时候还要"抱着孩子"~~~这种拿孩子当安全气囊的"优秀"家长，也真没啥可说的了。充话费送的孩子也不至于这么那啥吧

这"车"的动力源，来自所谓"九号平衡车"。其固定方式颇有郭德纲相声里的"买铁丝买鞋带，攒车"的风格

没错，这玩意的动力源是靠这种尼龙带绑上的

这玩意号称承重高达100kg。88kg的鬼者自然在承重范围内（没错，本大穷鬼从100kg减肥到88kg了）~~~

这货的方向盘居然是可以三挡调节的

嗯，某些连方向柱都不能调节的四轮应该感到极端的羞耻

而轴距竟然可以有4挡调节

嗯，所有四轮，你们不感觉到羞愧吗（手动doge）

这车号称可以兼容1.3m~1.9m范围内的身高+不超过100kg体重的驾驶者。本大穷鬼以178cm的身高，88kg的体重试验表示没问题（没错，本大穷鬼现在从100kg减到了88kg）

而舒适性嘛~~~不要指望了

驾驶感受方面，一句话形容：路面驾驶，勇气可嘉

电门线性程度不错，加速还是比较猛的

转向助力就俩字：没有。转向极其直接。所谓"转向手感的建立特性？不存在的。侧倾方面倒是不怎么敏感，毕竟这玩意宣扬的就是所谓的"漂移"

滤震方面更是惨不可言。哪怕是2蛋、狗骑兔子等也有钢板弹簧可以减震。这货可一点减震机构都没有~~~显得十分硬核

离地间隙比Vantage还低，别说减速带，即便一个井盖，都有可能托底

踩两下刹车就相当于挂R挡了

这玩意高度极低，除非距离够远，距离较近是基本是见不到这玩意的，极其容易搞出事故来。而走非机动车道的话，这玩意占地面积又过大

总结：这玩意仅适合平整地面+大面积空地才能玩得起来。其它的地方各种受限。至于说某些人想象的"上班代步"？也就只能是想想了

PS：本大穷鬼驾车时被这玩意黑过，差点出事

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。