您现在的位置是: 首页 > 使用指南 使用指南

2023款极氪009动力电池保修期_2023款极氪009

tamoadmin 2024-07-09 人已围观

简介1.极氪009的介绍2.原生豪华中大型MPV,极氪009开起来是什么感觉?3.极氪009销量4.油电PK 别克世纪对比极氪0095.极氪009转弯半径随着极氪001交付的持续加速,在今年10月其单月交付量达到了10119台,环比增长22.3%,成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。从品牌发布到极氪001正式开启交付,极氪仅用时192天,累计交付突破5.5万台,创造了新势力品牌首年交付速度

1.极氪009的介绍

2.原生豪华中大型MPV,极氪009开起来是什么感觉?

3.极氪009销量

4.油电PK 别克世纪对比极氪009

5.极氪009转弯半径

2023款极氪009动力电池保修期_2023款极氪009

随着极氪001交付的持续加速,在今年10月其单月交付量达到了10119台,环比增长22.3%,成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。从品牌发布到极氪001正式开启交付,极氪仅用时192天,累计交付突破5.5万台,创造了新势力品牌首年交付速度新纪录。

而此前,极氪智能科技旗下全新纯电豪华MPV——极氪009也已上市,共推出两款车型,官方指导价为49.90-58.80万元。该车基于SEA浩瀚架构打造,CLTC续航里程分别为702km和822km,预计将于2023年1月正式开启交付。

在生态体系构建方面,极氪也同样展现出了“极氪速度”,目前极氪在全国主要城市门店共计220家,交付服务遍布全国330+座城市。近日,钛媒体便受邀到北京极氪交付中心,体验这款原生纯电豪华MPV的魅力。

原生纯电的车身设计理念

极氪009被官方定义为一台配备了“智能前格栅”的MPV。其前脸拥有“光之泉”前脸灯语交互,包含大灯组在内共154颗LED光源。其前格栅还拥有个性可进化的灯语交互,一键触发“迎宾”功能。

同时,极氪009采用了隐藏式双A柱曲面玻璃设计,搭配空气动力学静音风挡,在保留设计统一性的同时,有效降低了风阻风噪(风阻系数0.27)。

极氪009车侧线条大气磅礴,双A柱搭配黑色隐藏式B、C、D柱,为极氪009提供了豪华MPV设计中罕见的全悬浮式车顶。车身尺寸方面,极氪009的长宽高分别为5209mm*2024mm*1848/1856mm,轴距则达到了3205mm。

车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯,长度达到了1.76m,共计拥有402颗LED光源,以晶石灯体律动光耀与“光之泉”遥相呼应,辨识度与安全性兼得。

在安全方面,极氪009采用全球量产最大一体式压铸后端铝车身,长1.4m,宽1.6m,减少近800个焊接点,在遇到冲击时减少16%的变形量,提升11%的弯曲刚度。值得一提的是,通过创新的四段式碰撞分区策略,设置了两段式可拆卸的缓冲结构,帮助用户更好的降低了碰撞后的维修成本。

而在车身侧面,极氪009配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘,突发情况发生后6秒内100%维持气压,有效保护三排安全一致性。在电池安全防护方面,极氪009首创“十宫格”电池防撞结构,其133mm铝制侧面防撞梁,拥有“十宫格”多层吸能结构,在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲,筑起电池安全长城,实现无热蔓延不起火的行业最高电池安全要求。?

智能化“空中大平层”

极氪009的内饰基于“空间平移”开发理念打造,最大化提升空间利用率,打造7.4㎡ 宽适套内面积,1337mm最大垂直高度,每一排都能享受舒适的伸展空间。同时,其还配备了18个独立空调电机+10个智能电动出风口,可以实现智能扫风,风随人动,24小时无感温控等功能。

值得一提的是,极氪009搭载的15.6英寸中央吸顶屏,可实现5挡角度调节。基于车载5G和高速Wifi,专属的全球首个MPV数字电视生态为后排带来海量内容,无论观影追剧,游戏学习,还是体育转播看世界杯都不在话下。同时,其还可支持无线投屏,内容共享再无障碍;1080P高清摄像头支持高清视频会议,车内开视频会议告别手机。

座椅方面,极氪009拥有全车大六座座椅布局,第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅,座椅宽0.7m,座垫厚度12cm,拥有7层座垫结构。该座椅还拥有SPA级座椅按摩、电动四向调节的大尺寸腿托、多乘员座椅记忆、隐藏式桌板等多项舒适配置。值得一提的是,极氪009的6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵。

在不同出行场景下,前排驾驶员一键备车,通过智能控制面板或语音指令,为后排乘客一键调整座椅、屏幕、温度。后排乘客可实现一键休憩,一键会议,一键观影,享受最顶级的智能化礼遇。

全球量产首搭CTP 3.0麒麟电池

ZEEKR 009 WE版 116kWh搭载极芯电池包,CLTC综合工况续航里程达到了702km,成为全球首款续航超过700km的纯电MPV;而ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程更达到了822km,也是现阶段四驱纯电续航里程全球第一。

根据官方数据,极氪009的0-100km/h加速时间为4.5s,这也使其成为4秒俱乐部唯一的MPV成员。该车的侧倾梯度为4.64°/g,带来更好的车辆加速和刹车俯仰控制,最大横向G值0.84,紧急变线更优秀,带来低速转向轻便,高速转向清晰的驾乘体验。

悬架方面,极氪009全系标配高性能空气悬架套装,前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架,后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统,多级电磁减振,不间断阻尼力调整。值得一提的是,极氪009还标配了闪电切换智能四驱,四驱/两驱可实现0.4s间的闪电切换,支持日常通勤、周末郊游、雨雪湿滑,不同环境不同路况智能切换。

智能辅助驾驶方面,极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头(最远视距600m)、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达(探测距离250m)、12颗短距超声波雷达等硬件。在其加持下,极氪009可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV,即自主上下高速匝道,跟车巡航,车道变化,互通切换等。

最后,在车辆静谧性方面,借由低至0.27的风阻系数,可以有效降低高速行驶时的风噪。配合配合专属静音轮胎,进一步降低路噪影响。更通过伞频降噪技术,配合整车90%以上区域拥有的吸声材料+多层隔声措施,极氪009在速度为120km/h时车内实测噪音仅为64.5dB,让乘客安心畅享出行旅途。?

写在最后,通过此次试驾体验,我们可以明显感受到,极氪009在豪华定位以及驾乘体验方面有着突出的产品力优势。通过“原生纯电架构”对乘坐体验的强赋能,以及“空中大平层”概念的打造,使得极氪009不仅在豪华MPV市场中极为亮眼,在大六座豪华车市场,也同样具有很强的竞争力,市场表现值得期待。

本文来自易车号作者钛AUTO,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

极氪009的介绍

易车讯 日前,极氪009正式量产下线。新车此前已正式上市,售价区间为49.9-58.8万元,预计2023年1月开启交付。作为极氪打造的第二款量产车型,极氪009定位纯电中大型MPV,基于SEA浩瀚架构打造而来,并采用6座布局。

外观方面,不同于过往我们看到MPV车型的常规印象,极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点,特别是前脸采用了“光之泉”理念,大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。

来到车侧,极氪009采用密辐式轮圈,同时前车门与第二排门把手相连在一起,看上去十分精致。车尾采用了MPV车型经典的方正造型,尾灯组为当下流行的贯穿式设计,点亮后有着极高的辨识度,中间ZEEKR表明了品牌身份。新车尺寸方面,其车长为5209毫米,轴距为3205毫米。

内饰方面,新车采用了家族式内饰设计,采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏。此外,仪表台上设计有扬声器单元,并采用了电子挡杆,有着不错的科技感和豪华感。

新车采用6座布局,第二排为独立头等舱座椅,两侧扶手均非常宽大并设置有储物格,门板上设计有触控控制屏,并提供顶置后排屏和小桌板等。新车的第三排座椅也采用了航空头枕的设计,预计会有非常不错的舒适性。

动力方面,车辆将搭载双电机,功率分别为200千瓦,极速190公里/小时。此前的信息显示,车辆续航或超过700公里。此外,车辆标配空气悬架及CDC电磁减震器,降到最低时车辆离地间隙122毫米。

易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看!

原生豪华中大型MPV,极氪009开起来是什么感觉?

极氪009的介绍

极氪009正式成为杭州亚运会VIP专属接待用车,届时将承担国际奥委会成员、亚奥理事会成员、运动员代表等重要嘉宾的出行接待工作。作为全球首款原生纯电豪华MPV,极氪009定位纯电中大型MPV,基于SEA浩瀚架构打造而来,并采用6座布局。极氪009官方零售价为:WE版116kWh49.9万元、009ME版140kWh58.8万元;并于2023年1月正式开启交付。

外观方面,极氪009前脸极具未来感,镀铬封闭式中网极为醒目,气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。日间行车灯采用了“光之痕”设计理念,有着很强的辨识度,内部配备32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果,通过对嵌式灯组造型,提升了整体的气场。

侧面造型方正魁梧,同样气场十足,虽然采用常见的悬浮式车顶设计,但C柱造型非常精巧别致,彰显出车侧的个性感。根据此前的工信部申报信息,新车长宽高分别为5209/2024/1856(1867)mm,选装空气悬架时,车高为1856mm,选装被动悬架时,车高为1867mm,轴距3205mm。

车辆尾部采用贯穿式的尾灯设计,中间是ZEEKR品牌标志,尾灯两侧采用了7型的设计,“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。

内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格,官方将其命名为涟漪式驾控空间。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。该车采用六座布局,座椅及头枕设计均具有一定包覆性,第二排座椅还配备有隐藏小桌板。

15.6英寸吸顶屏也是时下电动MPV流行的配置,并支持“会议模式”,帮助商务人士在出行过程中不错过每一个重要的工作细节。据悉,该车还配备有电动侧滑门SMART?BAR,可轻松控制空调、车窗和后排遮阳帘,为后排乘客带来更舒适愉悦的乘坐感受。

极氪009的六个座椅均采用符合人体工学的包裹式设计,并标配全粒面真皮面料。天然皮质全粒面更加细腻,触感更加舒适,并在透气度、抗磨抗污等方面全面领先。同时,为了保证拥有极致宽敞的乘坐体验,极氪009二排拥有宽大的真皮扶手并配备了杯架、可以盲操的仿形座椅调节按钮以及精致的真皮桌板,为用户打造了终极的头等舱。

在传统豪华MPV习惯忽视的第三排,极氪009则以“原生纯电”的空间优势,为用户提供了更充裕的乘坐空间。除全粒面真皮面料带来的极致舒适以外,极氪009的第三排座椅甚至可以完全放平,在全家出游的场景中,为孩子打造一个更宽敞的“乐园”。与此同时,中央吸顶屏支持SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能生态,让“空中大平层”也能成为全家亲子互动的“大客厅”。

极氪009全车共三十余项智能辅助驾驶功能,可实现NZP自主领航辅助驾驶,包含全速域主动巡航(LCC+ACC)、开门预警、电容式方向盘脱手监测、遥控直入直出泊车、大车主动偏移、后向碰撞减缓、自动变道预警辅助、超速提醒、低速倒车紧急制动、交通灯辅助等。

动力方面,全系标配高性能永磁同步电驱系统,前后双电机峰值功率达到544马力(400kW),峰值扭矩686牛·米,官方公布其0-100km/h加速时间为4.5秒,100-0km/h制动距离为36.9米。极氪全系标配智能四驱,配备闪电切换技术,同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。新车搭载麒麟电池,其中WE版电池容量为116kWh,CLTC综合工况续航里程为702km,ME版电池容量为140kWh,续航里程可达822km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。

极氪009销量

?进入智能科技时代,各行各业飞速发展,数码产品正在以惊人的速度迭代更新,就连汽车这样的“大件”也得到了智能科技的“照顾”,研发和生产周期大大缩短。同时,汽车产品也不再是单纯的交通工具,通过智能科技的加持,当下的汽车变得“无所不能”。它除了拥有更潮流的外观、更大的空间,还有诸多黑科技傍身,简直是“钢铁侠”翻版,不仅拥有一身“铜墙铁壁”,而且它还拥有一套智能软件,知你冷暖、懂你所想。就比如我们今天试驾的极氪009,一天的接触下来,让我们看到了极氪品牌对于一台MPV的诸多思考。

不似豪华却胜似豪华

在设计上,极氪009非常大胆,整体造型比较超前,与以往的汽车产品设计有着巨大的不同,以至于很多人看到这款产品时,一时间不知该怎么评价。不过当极氪009行驶在城市道路上时,行人和司机投来的注目礼是对它最高的褒奖。

车头盾牌造型的大面积镀铬饰板内部配备了智能前格栅,包含154颗LED光源,拥有灯语交互功能,解锁时可以展现律动的动态效果,仪式感满满。而这样的设计在传统的燃油车上或者是传统的新能源车上是很难看到的。这一点也展现出极氪009不似豪华却胜似豪华一面。

同时,我们还看到极氪009还采用了隐藏式双A柱曲面玻璃设计,这样设计的好处除了可以增加可视范围,而且还大大降低了风阻,并让风噪也变得更小。值得一提是,该车有20多处进行了空气动力学优化。

极氪009也同样使用了悬浮式车顶设计,这是中大型MPV惯用的设计手法,营造出更为流畅的车身线条。而车尾也颇有看点,贯穿式的尾灯长度达到1.76m,并拥有402颗LED光源,在夜晚将拥有更为出色的视觉效果。

在侧面我们还看到极氪009的整个车身降的很低,犹如贴地飞行一般。得益于全自动空气悬架系统加持,该车的悬架可以智能调节车身高度,调节范围高达45mm。值得一提的是,这套空气悬架还拥有CCD电磁减振系统,可以进行多级电磁减振,并能够根据驾驶模式或者路况不间断调整阻尼力,保证车内的舒适性。

能屈能伸又能文能武

来到极氪009的车内,还是我们比较熟悉的味道,它基本上延续了001车型上的风格布局,特别是15.4英寸的悬浮式中控大屏也与001保持一致。不过在屏幕的两侧加入了钢琴烤漆饰板,进一步提升了内饰的档次感。

第二排才是极氪009的亮点所在。虽然整车都标配了Soft NAPPA真皮座椅的,但是第二排的座椅更为豪华,采用的是航空级座椅,并拥有独立的座椅扶手,在扶手位置集成了有3挡强度、5种模式的座椅按摩。同时这套座椅还配有大尺寸腿托,支持最大65°的四向电动调节。

当然,这个级别的MPV,商务范不能丢,办公用品也给配齐了,比如Soft NAPPA隐藏式桌板,办公、吃饭两不误。同时,第二排还配备了一块15.6英寸的中央吸顶屏,内置了丰富的应用。而且该屏幕还拥有1080P高清摄像头,支持高清视频会议。

第三排座椅并不像其它MPV那样只能临时应个急,而是真真切切可以舒舒服服的乘坐两个人,即使长途乘坐也不会疲惫。最重要的一点,第三排座椅还能够躺平,可以展现出更为舒适的空间。

随心所欲又张弛有度

极氪009开起来的感受也可圈可点。首先这款车型配备的是前后双电机,峰值功率达到了400kW,0-100km/h加速时间仅需4.5s,这也是4s俱乐部唯一MPV成员。虽然是一台中大型MPV,自重也超过了2.8顿,但是百公里加速可以跑进5秒,可想而知这款车型电门踩到底可以说非常的上头。

只是它在刹车方面还有优化的可能,刹车的前段偏软,对于刚接触这辆车的驾驶者来说,在等红路灯的时候很容易超过停止线,所以初试者需要一定的时间去适应。

极氪009拥有舒适、经济、运动、雪地和个性化5种驾驶模式,切换到任何一种模式时,空气悬架则会调整到适合该模式的车身高度,以达到更加均衡的驾驶状态。

虽然极氪009是一台中大型MPV,但是在中低速进行左右变道时,整个车身的侧倾抑制的还是超出我的预期的,可见工程师们对于这台车做了更为深度的调校。当然,这也得益于SEA浩瀚架构提供的先进平台,才造就了这台MPV更好的驾驶品质。

值得一提的是,极氪009还是全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池的MPV,CLTC工况下的最高续航来到了822km,在同级别中也是天花板级别的存在。

极氪009作为一款原生豪华MPV,价格来到了49.90万-58.80万元,基本上和腾势D9、岚图梦想家处于同等价位区间。相较于这两位对手,极氪009还是有诸多优势的,但能否让消费者买单还是一个未知数。极氪009将于2023年1月份开始交付,到那时就能大概看出它是不是一款受欢迎的产品了。

本文来自易车号作者智行汽车ACX,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

油电PK 别克世纪对比极氪009

极氪009,2023年1月的新车销量为3116辆。

极氪009是浙江极氪智能科技有限公司首款原生纯电MPV。极氪009不仅为豪华MPV树立了新标杆,更是从用户的角度重新定义了豪华MPV。从产品曝光后其热度就不断攀升,另外,产品体系的不断完善以及全面超出用户预期的产品实力,更是让极氪009赢得了市场以及用户们的青睐,成为豪华MPV的“爆款”。

截至1月31日,极氪线下门店累计超过270家,覆盖全国近70个主要城市。另外,全国自建充电网络突破118城620+站,覆盖95%以上的极氪车主所在城市。

极氪009外观内饰设计介绍

新车整体棱角分明,充分照顾了内部空间的需求,车头应该会配备大尺寸的进气格栅,并且头灯或将依旧采用分体样式。车辆尾部采用贯穿式尾灯,内部点阵灯带识别度较高,轮毂采用五辐状造型设计。

009采用了封闭式前脸,同时还使用了撞色设计,主体部分是一整块银色的饰板,饰板上面则有多种竖条状纹路,且长短不一,错落有致。侧面造型十分方正、硬朗,有点起亚嘉华的感觉,配有双侧电滑门,D柱前方也有一个大块的侧窗玻璃,可谓后排乘客提供不错的通透感。

极氪009转弯半径

易车原创?今年似乎各家车企都在争取豪华中大型MPV的市场,别克推出了在定位于GL8之上更豪华的世纪,而此前只推出过一款车的极氪更是推出了极氪009,直接杀入了这一油车独占的市场,所以相比较以往选车对比品牌、配置、动力和空间等,我们现在甚至还需要考虑到底选择油车还是电车。可以说在如今的竞争格局之下,油车与电车已经开始直接PK了。那么在同样的价格区间内,我们究竟选择极氪009还是别克世纪呢?

首先来看看我们选择的具体车型吧,由于极氪009只拥有6座布局的车型,所以我们也选择了六座版的别克世纪来与它进行对比。具体则是售价为52.99万元的2023款别克世纪六座蕴世版,至于极氪009选择的则是售价为49.9万元的2023款极氪009 WE版。

外观对比

最先对比的当然还是外观部分,虽然每个人对于外观都有自己独特的审美,不过对于一辆豪华中大型MPV来说,外观设计得大气与否还是相当重要的。别克世纪作为别克最新推出的旗舰MPV,定位更在GL8艾维亚之上,并且分为六座版与四座版,虽然六座版车型并没有更加彰显豪华的双色车身,不过凭借整体的设计还是将豪华尊贵的理念体现得比较到位。

别克世纪基于别克全新大型豪华MPV架构打造,外观延续了别克MPV旗舰概念车的Pure Design设计理念。全新的前脸被官方命名为“飞檐展翼”,在车头上通过大面积的金属饰条,将两侧大灯相连,不仅能横向拉伸视觉宽度,而且两侧的展翼式大灯还有向上提升的感觉,可以使前脸的线条向侧面过渡时更加协调,并且还能对前脸更有纵向拉伸感。而且前脸的下半部分则是大面积的格栅,并且采用了“檐瓦”造型,有着向两侧扩张的趋势,整体豪华感的气息可以说是扑面而来。此外别克世纪的大灯组由90颗LED组成,在经过激光镭雕工艺后更具晶莹剔透的水晶质感,而且还拥有多达8种的照明模式。

至于极氪009的外观设计也相当有特色,前脸采用了大尺寸的封闭式前格栅,内部辅以直瀑式元素进行装点,同时高亮镀铬的材质让这款车辨识度极高。中网两侧的大灯则采用了分体式的设计,日间行车灯还采用了倒“U”造型,前大灯则与下方的进气口设计进行了连接,也加强了这款车的视觉效果。而且整个前脸共含有154 颗 LED 光源,在点亮的情况下有着极强的辨识度。

作为MPV车型,这两款车型的侧面设计其实并不复杂,整体也采用能够营造更大内部空间的造型为主。别克世纪侧面的多腰线设计让车辆更加立体,同时像后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门等照顾后排的配置也都没有少。而极氪009的A/B/C柱采用了隐藏设计,使车顶呈现出悬浮式的效果,让车辆有一定的未来感。至于在车身尺寸方面,别克世纪为5230×1980×1867mm,轴距达到3130mm。而极氪009的长宽高分别为5209*2024*1856mm,轴距为3205mm。

至于尾部造型上,别克世纪和极氪009的设计倒是有那么一丝相似。两款车的车尾造型方正,并且都采用了贯穿式尾灯的设计,别克世纪的尾灯拥有730颗LED光源,点亮时会从中间向两侧过渡,十分具有仪式感。极氪009的尾灯则包含了402颗LED光源,在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。

可以说在外观方面,这两款车型都有着不错的气场,也能符合消费者对于这类豪华中大型MPV的期望。不过其实一眼还是能够看出这两款车型作为油车与电车的区别,别克世纪明显就是更加传统的豪华燃油车设计,而极氪009则更有电车的未来感。就外观而言,如何选择还要看消费者自己对于外观的接受程度。

车内对比

别克世纪采用了全新一代VCS智能座舱,整体的造型简洁不过具备了不错的设计感与科技感。内饰配色则以蓝白为主,也凸显出来一定的高级感。而在装饰上,别克世纪也下了功夫,内舱侧围的装饰件采用真木材质,选用树龄百年以上的欧洲进口天然白栓木,具有很好的弹性、刚性和硬度。另外内饰多处也采用了绗缝技术,体现奢华感。

极氪009采用的则是家族式的设计风格,整体布局和极氪001非常接近,不过在用料方面要更加豪华。内饰主体采用了NAPPA头层真皮与麂皮绒拼接组成,而顶棚也全部采用了麂皮绒覆盖,甚至包括方向盘与电子挡把也全部采用NAPPA真皮包裹,而且比较难能可贵的是极氪009在内饰用料上做到了一视同仁,即便是入门的WE版在这方面也相当厚道。

别克世纪搭载了一块30英寸一体式弧面6K屏,这块屏幕集合了全液晶仪表盘和中控屏,并且配备了一颗高通8155芯片,整体的操作十分顺畅。另外这块屏幕的显示效果也非常出众,不仅仅是屏幕分辨率达到了6K,还可以显示10亿种色彩,屏幕亮度达到850尼特,像素密度为200PPI,也接近了人眼所能识别的画面精细度极限,所以这块屏幕的机械素质可以说是非常高的。除了屏幕之外,别克世纪还拥有12.6英寸的HUD抬头显示,并且可以与屏幕进行联动,提供更加丰富的驾驶信息。

极氪009则采用了10.25英寸全液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式中控屏,中控屏同样内置了8155芯片,在系统的操作流畅程度方面完全不用担心。不过在显示效果上,还是别克世纪要更胜一筹。至于极氪009的优势则在于为后排还配备了一块15.6英寸的中央吸顶屏,不仅可以播放视频,还支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能。车内多媒体系统的比较其实两车也在伯仲之间,别克世纪拥有更好的屏幕显示素质,中控屏还拥有CarPlay功能,而极氪009的后排屏幕也更多考虑到了后排乘客的需求,这一点的确是六座版的别克世纪无法比较的,不过更贵的四座版车型因为拥有幕墙系统算是补上了这点遗憾。

<img class

极氪009转弯半径是6.2m。

极氪009是极氪推出的全球首款原生纯电豪华MPV,重新定义MPV在设计、安全和豪华方面的全新基准,作为杭州亚运会官方指定用车、杭州亚运会国宾接待指定用车、杭州亚运会火炬传递指挥车,以豪华品质为亚运提供绿色、智能的出行服务。

该车全系标配高性能永磁同步电驱动系统、全自动空气悬架系统+CCD电磁减震系统、闪电切换智能四驱系统,百公里加速时间4.5s。

优秀的车身结构不仅提升了车辆的被动安全性,也提升了车辆行驶时的稳定性,虽然极氪009看着大,坐在驾驶位也能感受到车大,但开起来却十分灵活没有任何笨重的感觉,转向精准却又有着恰到好处的转向力度,开惯了德系车的用户上手无须适应,6.2m的转弯半径也让这台车长超过5.2m的MPV在掉头时毫无压力。

极氪009发展历程

2022年7月22日,极氪汽车正式宣布其MPV车型命名为极氪009,并发布了预告图。这是全球首款原生纯电豪华MPV,也是基于SEA浩瀚架构的又一款新车型,极氪009将是麒麟电池的全球量产首发车型。

2022年9月7日,据澎湃新闻报道,从知情人士处获悉,宁德时代麒麟电池将在2022年年底就实现量产出货,首批量产电池将于2023年第一季度装载于纯电豪华MPV极氪009系列上市。

2022年10月25日,极氪009继续公布了以“自在,豪华自得”(Luxury at Ease)的内饰设计理念。车将于11月1日20:00正式上市发布。

2022年11月1日,极氪首款纯电MPV009正式上市。极氪009预计将于2023年1月正式开启交付。2023年1月9日,极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线。2023年4月17日,据公众号“CATL宁德时代”消息,麒麟电池全球量产首发极氪009车型正式交付。

以上内容参考百度百科-极氪009(极氪品牌旗下纯电动汽车)

文章标签: # 009 # MPV # 采用