一汽丰田4s店-合肥一汽丰田4s店

1.为什么4S店保养那么贵？

2.汽车保养到底去4S还是路边摊？

3.为什么不能乱用0W-20的机油

4.车辆最佳的保养周期是多久

为什么4S店保养那么贵？

越来越多的汽车进入家庭，买车已经成为许多人的头等大事。众所周知，买车后的维修费用是花钱最多的地方。如果你已经是车主，你知道你每年花多少钱保养你的车吗？以下是一些中高档汽车的保养费用列表。

迈腾作为一汽-大众的第一辆b级轿车，无疑吸引不少消费者的注意力。德国大众搭载的最新一代1.8TSI发动机，加上更先进的Tiptronic 6速手动变速器，极大地吸引了享受驾驶乐趣的消费者的注意力。但是保养费用也相当惊人

1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里，然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。

2、迈腾火花塞需要在15000公里处更换，然后每20000公里更换一次。其他品牌的汽车通常在30000公里处更换，这意味着更换周期缩短。

3、由于我们石油产品的质量问题，迈腾需要在每次维护期间添加汽油添加剂。价格是98元4。迈腾用正时链条型，不需要更换。

丰田汽车无愧于日本汽车老板的头衔，它也不可避免地成为日系最赚钱的公司，丰田凯美瑞的维修价格仅低于迈腾，排名第二，但这并没有影响汽车的销售业绩，凯美瑞14000辆/月的销售业绩充分证明了这一点。

但消费者无法理解的是，凯美瑞火花塞的价格是最贵的，不是最先进的发动机，但材料成本火花塞加上工时成本总计超过1600元，在正常使用条件下需要每50000公里更换一次。

君越融合了当代最先进的技术，用了世界上最先进的发动机技术，配备了现代造型、豪华设备和安全中性的设计。它为当今竞争激烈的中高档汽车市场的高科技人文关怀树立了标杆。

本次评估中，上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用，总里程10万公里保养费用约为12000公里，尤其是火花塞，这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在12.5左右，尤其是在今天油价日益上涨的情况下，这个胃口那么大的还是有点夸张了。

汽车保养到底去4S还是路边摊？

汽车保养到底去4S还是路边摊？

去4S店的优点是店内环境好、等待保养舒服、保养一般不用操心。而缺点是保养比较贵、特别是工时费、容易附加各种额外消费项目，如清洗这个添加那个。

在外面保养的优点是保养价格实惠、通常费用能节省一半以上。缺点是各个店水平不一、需要懂一些保养知识，如选材、施工。

此外，还有一些特殊情况要去4S店保养，比如保修期前几次保养最好去4s，万一出点问题好索赔。

小众车或者卖得少的型号最好去4s，至少不容易拆装上出问题。不差钱去4s。拿丰田举例，按照用户手册建议，一年或者一万公里保养一次，整个保修期内，除开首保的1万公里，顶多在4s自费保养三次 ，一次大概500到600元。对比在外面自己购买全合成，一次可能也就节约100到150块钱。三次也就多500甚至500不到。而且操作显然是更规范的，被骚操作的可能性也更低。

所以为了避免保修期内出问题扯皮，其实没有必要在外面保养。保之后再考虑在哪里保养吧。

所以，首保必须在4S店做，3年质保期过了可以选择外面保养。省钱的同时伴随着需要提前做好功课、需要时间精力。不差钱直接4S。

简而言之在质保期范围之内最好去4S店进行保养，这样避免出现问题和保险公司扯皮，等到超了质保期，最好到二级修理厂或者品牌店进行保养，这样能省去不少花费，最后，要是平行进口车最好是到品牌店去保养，以免车况问题造成使用不当。

但是，很多东西都不需要绝对。别人骗了我，但是我一辈子也不知道，这就相当于皆大欢喜，中国的买卖大多是这么做成的。利用信息差。

别人骗了我，我知道了，但是拿人家没办法，司法程序有漏洞，你法律知识缺乏，民间的惩罚能力我又不够他厉害，这是一小部分暴富的人的发家史。

别人没骗我，把利润给我说得明明白白，可是我认为他没说实话，别人很伤心，开始阴我，这叫我浪催的。

现在的人不怕多花钱，怕的是我认为他没赚钱，但是他其实没说实话赚了我不少钱，导致我有实质的物质和精神损失，最重要我过后还明白了怎么回事，这让人怒不可遏了，但是自己还不知道通过什么手段去维护自己的利益，更无语的是不知道自己尽力维护的利益是否合法。

为什么不能乱用0W-20的机油

为什么不能乱用0W-20的机油？

很多朋友保养车都纠结用什么样的机油，生怕用错了出问题，其实只要不是在很冷的地方比如说哈尔滨那些地方，那这个W前面的数字都不用去管它，0W 5W 10W的没什么问题，随便用。只要不搞错W后面的20啊 30啊 40啊就可以了。

现在很多车出厂的时候用的都是厂家专用的0W-20的机油，比如别克和丰田在4S店保养用的都是这种标号的机油。这个机油比较高级，它的粘度比较低，相比于比较通用的5W-30的机油要省油一点。但是价格更贵。

0W-20的机油虽然属于比较高级的机油，但也是不能乱用的，就像治病的药一样，不是越贵就越好的，有些是有毒的哈，0W-20的机油因为它的粘度比较低，发动机高温运转的时候不利于油膜的形成。对机油粘度要求比较高的车子就不适合用，否则就会出现烧机油的现象，可能要提前报废的，比如德系车就不太适合用。

5W-30的机油粘度比较适中，价格适中，是一种比较通用的机油，基本上只要是发动机不刻意要求用5W-40的机油或者是10W-40的机油的话，都是可以用这种标号的机油的。就好比相机里的内存卡一样，只要不是一些比较特殊的，市面上的内存卡基本上都是通用的。

但是5W-30的机油也同样不能乱用，轻则噪音大油耗高，严重的甚至会损坏发动机。怎么讲呢，比如说用0W-20的日系车，你突然给喝一瓶5W-30的机油下去，那这个车子的噪音要比之前要大很多，而且油耗也高不少。但是如果你的车子保养手册上明确写着用5W-40的机油，你比如说德系或者是欧系的一些车，这种车你要突然给用的0W-20的或者是5W-30的机油，是间一长发动机就要出问题了，搞不好就要进厂大修的，一定要注意。

车辆最佳的保养周期是多久

车辆最佳的保养周期是多久？

汽车的保养周期一般都是固定的，但是很多朋友都没有注意过，反正就是4s店叫我们什么时候去保养。

我们就什么时候去，导致保养车子的时候多花钱，对车子也没有特别好的帮助。

今天分享一下汽车的保养的最佳周期是多久。

汽车的保养周期一般都是固定的，但是很多朋友都没有注意过，反正就是4s店叫我们什么时候去保养。

我们就什么时候去，导致保养车子的时候多花钱，对车子也没有特别好的帮助。

今天分享一下汽车的保养的最佳周期是多久。

其实不单单是丰田的车，市面上绝大部分的家用车，更换机油的周期都是根据你使用的机油类型来定的。矿物质油肯定就不能超过5000公里，半合成油就可以用到7500公里再换，而全合成就是10000公里，如果平时用车路况好的话，一万多公里再换也没问题。

不过很多人图便宜买到了机油，开个三两千公里就会感觉发动机噪音大啊油耗高啊等等这些问题，这个时候就需要提前更换机油避免发动机拉缸。

总的来说，我觉得车子的最佳保养周期你就记住机油的更换周期就可以了，提前去把机油换了也是浪费钱而已。

我们老板开的是韩国进口车，天天开想起来了就去保养，有时候开一万多公里了都不去换机油，照样开了14年了发动机一点问题都没有。

最怕的就是用到了机油，或者是发动机有烧机油的现象造成机油不够，这些情况就需要及时保养，避免发动机因为润滑不好而拉缸。