哪吒u2022款出行版-2021款哪吒u

1.哪吒汽车又又又又搞事情了

2.多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

3.可选配透明A柱！续航超500km！哪吒U上市，仅售13.98-19.98万元！

4.哪吒U：顶着大哥的光环下场决战

哪吒汽车又又又又搞事情了

为年轻人刷新智能电动 汽车 上限 哪吒U?智、哪吒V?潮上市

4月6日，哪吒 汽车 旗下两款主力产品同步迎来2022款车型上市：哪吒U?智和哪吒V?潮，树立同级智能潮酷体验风向标。秉承哪吒 汽车 “ 科技 平权”的价值观，哪吒U?智和哪吒V?潮为用户带来越级的智能 汽车 新体验，彰显年轻潮酷生活态度。

哪吒U?智共上市6款车型，补贴后官方售价为11.78万元-17.98万元。让每个家庭成员都能驾享智潮幸福生活，哪吒U?智带来同级最为出色的智能化体验，同时不断优化提升品质、安全和操控，一举升级22项，拥有同级最强的L2.5+级智能辅助驾驶系统（5R5V）和地平线征程R3高性能车规级AI芯片，联合同级最佳的 第3代骁龙座舱平台、双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，智能驾驶、智能座舱的软硬件进阶升级，刷新同级智能体验新标准。此外，哪吒U?智还有同级超长轴距2770mm、同级最长续航里程610km等，全面满足用户对智能 汽车 的新需求。

哪吒U?智

哪吒V?潮共上市5款车型，补贴后官方售价为7.49万元-9.39万元，是10万元内真正的智能车。哪吒V?潮的智能体验越级，更兼性能、造型、服务提升，实现十余项升级，拥有同级最大的14.6英寸智能中控大屏、同级功能最丰富的L2级智能辅助驾驶、同级独有的车内生命体征监测系统、同级唯一的零按键全触控极简 科技 内饰、同级最快加速0-50km/h仅需3.9秒、同级唯一的V2L对外放电功能、月桂绿全新车身色等，为偏爱个性、与众不同的年轻潮人打造智酷双修的人性化用车体验。

哪吒U?智：超长续航智能纯电SUV，智潮生活，超U秀

哪吒U?智定位“超长续航智能纯电SUV”，集“智、精、尖”于一身，智能驾驶体验越级、悦心，打造出真正的“智能出行伙伴”,堪称家庭用户的明智之选。哪吒U?智采用同级最佳的L2.5+级智能辅助驾驶系统（5R5V）、地平线征程R3高性能车规级AI芯片，结合来自高通的同级最佳 第3代骁龙座舱平台和双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，新增360安全卫士，防侵入、守护车主隐私安全，完美展现了智能驾驶和座舱 科技 的先进性与开创性。同时，哪吒U?智还拥有同级超长的2770mm轴距，短前悬、短后悬设计特性，修长领潮的车身、越级的大空间，让用户由内而外舒展年轻朝气。

哪吒U?智内饰

智能辅助驾驶，同级一枝独秀。哪吒U?智的全新L2.5+智能辅助驾驶（5R5V）和地平线征程R3高性能车规级AI芯片强强联手，以“中国芯、哪吒用”,彰显智能 科技 新国潮的技术自信。哪吒U?智拥有1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器，带来更安全、更舒心的智能驾驶越级体验。地平线征程R3高性能车规级AI芯片，基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI 算力达到 5 TOPs，典型功耗2.5W，具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点，让智能辅助驾驶如虎添翼。

哪吒U?智的地平线征程R3高性能车规级AI芯片

精智升级的软硬件,让哪吒U?智可实现近20项行业领先的智能辅助驾驶，包括自动巡航系统ACC &城市拥堵路况跟随TJA&高速巡航辅助ICA、高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW &自动紧急刹车AEB、车道偏离系统LDW&车道保持LKA&车道居中保持LCC、盲点检测BSD&并线辅助LCA &门开预警DOW&后碰预警RCW、全场景融合泊车等，让用户智在随心，在出行的全场景智能安全感满满。

哪吒U?智内饰

多模智能座舱，提亮潮智新生活。哪吒U?智采用的 第3代骁龙座舱平台，是 汽车 行业顶级的 娱乐 域芯片，装备来自高通的全球领先7nm车机芯片，以105K DMIPS的同级最强CPU算力，为用户实现智能座舱丝滑响应，完美支持和扩展智能座舱各类应用，如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”、同级独有的透明A柱2.0版安全智能显示、智能寻车、高德定制化车载导航、AI视觉感知等；再加上虚拟小You3.0智能机器人、哪吒AI语音助手，AI语音识别能力全面提升，全双工连续语音交互、 历史 语义继承，响应更迅速，搭配多种哪吒小程序的智能生态、视听 娱乐 拓展等，可实现听音乐、找车位、找 美食 、呼叫救援等多种服务随“叫”随到，进一步满足家庭用户的多元化智能出行体验。

操控性能方面，哪吒U?智采用同级最优的19英寸米其林性能轮胎，实现100km/h制动距离比普通轮胎缩短10%。再加上对底盘操稳及减震性能舒适性的调教优化，确保性能稳定，操控体验升级；续航里程同级最长，达到610km。

哪吒V?潮：年轻人的潮玩智能车，智酷双修，前所V有

自上市以来，哪吒V车系一直是年轻潮人的智能纯电 汽车 优选，近60%的车主来自一线、新一线和二线城市。哪吒V?潮定位“年轻人的潮玩智能车”，不仅拥有同级功能最丰富的L2级智能辅助驾驶（1R1V）、同级唯一的 V2L对外放电功能、同级唯一的零按键全触控极简 科技 内饰、同级独有的车内生命体征监测系统、长达4070mm的越级尺寸等诸多优势，还在造型、智能、性能等方面实现十余项升级。

哪吒V?潮

哪吒V?潮酷外观和年轻人同频共振，出街即是潮流大片。新车增加“月桂绿”外观配色新选择，加上动感的下压式车头设计、几何波纹的封闭式下进气格栅、悬浮式下压车顶、海豚流线低风阻车身造型，年轻潮感呼之欲出。同时，全系车型前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，车身轮廓更炫、更流畅，也大大提升了车身体量感和精致感。除此之外，安全又实用的鹰眼镭射LED前大灯的应用，让哪吒V?潮灵动流畅的外观造型看起来更加锐利、悦目，也更加符合年轻人对“潮玩智能车”的要求。

哪吒V?潮的多项智能化功能引领同级，且全系标配，后续还能通过智能OTA升级为用户解锁更多智能新体验。其同级最大的14.6英寸智能中控大屏的应用，让用户信息读取更加一目了然，凸显座舱 科技 感、一体式设计风格；360安全卫士大大提升了智能系统运行的流畅性和稳定性，保护用户的隐私安全；哪吒小程序、哪吒AI语音助手、腾讯视频等的应用，更符合年轻用户的消费和 娱乐 习惯，可为用户提供从出行到生活的全领域智慧服务。

哪吒V?潮内饰

性能的加持，进一步让哪吒V?潮的酷玩升级。年轻动感的16英寸动感铝合金轮毂等配置，赋予哪吒V?潮极佳抓地性能，搭配同级领先的70kW大功率电机，实现同级最快加速，0-50km/h仅需3.9秒，让年轻人想要的可玩性、酷爽驾驶体验一“部”到位。

暖心服务，为哪吒V?潮保驾护航。哪吒V?潮提供“一赠二免三终身”服务包2年免费充电、2年免费代客加电、免费赠送家用充电桩（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量为用户的智能生活保驾护航，也为追求潮酷、智能 娱乐 生活的年轻用户，带来更丰富、便捷、智能的出行服务体验。

作为哪吒 汽车 的两款拳头产品，哪吒U车系和哪吒V车系一直以来在各自细分市场表现抢眼。哪吒U 车系自上市以来，凭借高端化、智能化吸引用户青睐，已累计交付36131台，并于2022年1月升至 汽车 头部垂直媒体同类车型口碑No.1。2022年3月，哪吒U Pro交付3904台，有望4个月蝉联国内新势力纯电SUV销量季军。哪吒V车系自2020年11月3日上市以来，打破了“10万级没有智能车”的市场空白，以每年出一款新车的速度，刷新10万级智能电动 汽车 市场的上限，已累计交付达71356台。3月，哪吒V车系销量创 历史 新高，交付8122台，有望在国内6个月蝉联造车新势力纯电SUV销量冠军。此次哪吒U?智、哪吒V?潮的上市，再一次让外界看到了哪吒 汽车 厚积薄发的向新、向上实力。

继2021年成为增速最快的中国 汽车 品牌，今年第一季度，哪吒 汽车 累计交付达30152台，同比增长305%，连续两个月跃居造车新势力交付量亚军，稳居造车新势力第一阵营。持续爆发式增长的背后，是用户对哪吒 汽车 产品和服务的高度认可。

哪吒U?智和哪吒V?潮的上市，将进一步拓宽哪吒 汽车 的用户群体，巩固哪吒 汽车 的市场地位。2022年第二季度刚刚开启，哪吒 汽车 已连发两款新车，并在海外市场大动作频频，年内还将上市“运动型轿跑”哪吒S，后续基于山海平台而来的更多新技术、新产品，也将陆续面世。相信，今后哪吒 汽车 推动产业发展的进程还将加速，将在全球范围内让高品质智能电动 汽车 触手可及。

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合众新能源 汽车 有限公司

合众新能源 汽车 有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金16.72亿元，总投资金额超过100亿元，员工总数6000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动 汽车 及软件服务于一体的创新型高 科技 公司。拥有国家发改委、工信部的纯电动乘用车生产资质，是国内唯一一家拥有“双资质、三工厂”的新势力造车企业。公司总部位于上海，在桐乡、宜春和南宁建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒 汽车 ——是合众公司旗下产品品牌。

哪吒 汽车 的愿景是“让高品质智能电动 汽车 触手可及”。秉承“可托付的造梦者”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“ 科技 平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动 汽车 的不断进化，引领未来 科技 发展趋势。

哪吒 汽车 聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动 汽车 专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同级别的车型，覆盖A0-B级主流市场。目前，哪吒 汽车 已推出哪吒U?智、哪吒V?潮等车型。在2021广州国际车展，哪吒 汽车 发布了全栈自研的智能安全 汽车 平台——“山海平台”，以满足用户及市场的需求。2022年，山海平台首款车型哪吒S即将上市。

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题

多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题，据悉，续航虚标、电池混用、不退订金、欺诈扣费等投诉令哪吒汽车成为了投诉网站常客，多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题。

冬季续航始终困扰着纯电动车车主们，尤其是高速使用场景下，体验更是“苦不堪言”。

2月15日消息，据报道，一位江苏车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro(配置|询价) 400巡航版，官方宣称其续航里程可达400公里，实际续航只有165公里（所在地天气温度4-11℃），几乎打了4折。该车主认为这属于续航里程严重虚标，要求更换车辆电池。

对此，哪吒汽车售后回应称，“续航里程正常，跟驾驶习惯有关系”“车辆后台行驶数据未发现异常，可放心使用”。

哪吒汽车官博发文

值得注意的是，2月15日上午，哪吒汽车官博发布了一篇名为《冬季续航提升20%，哪吒S冬标成绩亮眼7的文章，其中提到，在历时3个月的哪吒S冬季标定测试中，哪吒S搭载新一代的自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，冬季续航里程可提升20%，同时电能使用效率和电池使用寿命也有提升。不知道后续哪吒U Pro车型用上这一新技术，冬季续航能力会不会有所提升。

除了续航打折，根据报道，还有大批车主投诉哪吒U Pro存在车辆异响的情况。一位上海车主就表示，自己购买的2021款哪吒U Pro 500环球版车型存在后备箱自动弹开和刹车异响的问题。

2021年，哪吒汽车全年销量69674辆，同比增长362%，11、12月保持销量过万辆，并将优势延续到2022年1月。截至目前，哪吒汽车累计销量已经突破10万辆。

按理说，这样的成绩，哪吒汽车应该可以扬眉吐气了。说不定真如市场传言，“蔚小理”变阵为“小理哪”。

不过，哪吒汽车的实际处境有点尴尬，可以说“比上不足，比下也不足”。

众所周知，决定一家车企利润水平的，关键在于单车制造与管理成本。因此，各车企为挽救颓势，减配，成为车企的常规操作，哪吒汽车也不例外。

其省钱第一刀，“砍向”了动力电池供应商。在新能源汽车供应链内部，议价权一直是各方竞争的重点，这也无形中给予车企较大的资金周转压力。相关信息显示，哪吒V、哪吒U等主力车型不同批次对应的动力电池有所不同，哪吒汽车正是通过这种“货不对板”的行为，变相降低单车制造成本。

随之而来的，是续航不稳等缺陷的暴露。根据网上投诉信息显示，一辆哪吒U360联名版车型，在明确宣传搭载宁德时代电池的情况下，车主提车15天后发现官方宣传续航400公里的车型实际续航里程仅为270公里，查询之下发现电池生产厂商来自天津捷威，如此“减配”，可谓十分“灵活”。

而因为电池减配问题出事，威马、小鹏都有先例。其中，威马曾对EX5首批车型进行“减配”，不仅拉低了整个系列车型的销售门槛，更在其后发生了多起电池自燃事故。而小鹏P7也在发布2021款后驱标准续航智享版后，将原有续航585公里的三元锂电池改为了续航仅480公里的磷酸铁锂电池，不仅是挫伤了消费者出行体验，更使整车车身重量由1865kg增加至1920kg。

这减配第二刀，则指向了“智能化”标签。哪吒V及哪吒V Pro车型除顶配版本外，其他全系均未配备ESP车身稳定系统，成本降低的同时，也令消费者的用车体验感和安全性大打折扣。

掉包电池供应商、割车辆ESP功能，种种操作，令哪吒汽车成为了投诉网站常客，续航虚标、电池混用、不退订金、欺诈扣费等投诉屡见不鲜。截至发稿，黑猫投诉网站关于哪吒汽车的投诉量已达近百条，而投诉解决度尚不足50%。

近阶段以来，多位哪吒汽车用户反映称，购买的.哪吒车型存在续航里程续标，以及各种“小毛病”，用车体验很糟心。

据一位江苏车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro 400巡航版，官方宣称续航里程可达400公里，实际上续航只有165公里（所在地天气温度4-11℃），几乎是在官方续航里程基础上打了4折，续航里程严重虚标。

该车主表示，在与哪吒汽车售后交涉后，仅得到一句“续航里程正常，跟驾驶习惯有关系”回复。随后，当这位车主提出更换车辆电池需求时，哪吒汽车则回复称，“车辆后台行驶数据未发现异常，可放心使用”。

除了续航里程“虚标”，车辆异响也是车主集中投诉问题之一。

一位上海车主反映称，自己购买的2021款哪吒U Pro 500环球版车型存在后备箱自动弹开和刹车异响的问题。

据该车主表示，车辆正常停放在小区，已锁车状态下，车辆后备厢会自动弹开。此外，行车途中，路口等红灯时车辆后备厢也会自动弹开。而且这种情况出现过多次。

报修后，维修人员虽然重新调整了车辆传感器位置，但随后车辆在充电过程中（锁车状态），后备厢再次自动弹开。

此外，据该车主介绍称， 虽然车辆没有出现过重大问题，但各种“小毛病”频繁出现。例如，行驶中刹车时会出现异响。保修后，售后处理问题的态度也比较消极。整个用车体验让这位车主感到非常糟心。

哪吒V语音控制功能的设计逻辑更是让一位广西车主不能理解。据其表述，哪吒V的语音控制能打开车窗，但是试图用语音关窗时系统会回答“不具备这个功能”。该车主发出灵魂提问：“能开不能关，这是傻子造的车吗？”

记者在网端浏览后注意到，除了上述案例之外，车主针对诸如买车时销售给到的承诺事后不兑现、售后扯皮等问题也都比较集中。

据资料显示，哪吒汽车成立于2014年。由原奇瑞新能源项目负责人方运舟创建，公司名称为合众新能源，后借助《哪吒》**的影响力推出哪吒汽车品牌。

对于哪吒汽车定位，哪吒汽车首席执行官张勇曾公开表示：“哪吒汽车不做富人的玩具，只做老百姓买得起的车”。

天眼查App数据显示，截至目前，合众新能源已经完成9轮融资。其中，最近两轮（D轮、D1轮）均由360集团领投。据哪吒汽车在去年11月份与宁德时代签署的战略合作协议，后者也将参与D2轮融资。

可选配透明A柱！续航超500km！哪吒U上市，仅售13.98-19.98万元！

一直以来，科技进步都在改变着汽车的方方面面，从手动到自动，从CD机到带OTA的中控互联大屏；在时代的进步之下，“车”这个词虽然还是“车”，但今天的“车”已经不是曾经那个简单的代步机械了。

可以这么说，如今的车们俨然已经是一个智能的移动载体，同时，得益于科技的进步，就连传统汽车宣传多年的被动碰撞安全，也已经上升到了“主动安全”层面——通过科技来规避事故，岂不是更好？

很显然，在如今的技术尖端上，毫米波雷达+摄像头已经成为了主动安全的核心标配；但是还有另外一个问题，也就是A柱的盲区，如今的毫米波雷达照射宽度和广角摄像头们依然难以满足偏侧面的主动安全需求，同时在愈发严格的碰撞安全规程之下，A柱变得越来越粗，这就导致视野变得更差。

解决方案很简单，但也很难，只需要使用透明A柱就可以解决问题。

简单的原因在于设备不复杂，说白了就是摄像头+传感器+处理器+显示屏；但是难的地方在于，一是成本，二是可靠性，三是如何让显示画面随驾驶员视线移动而变化，同时还能自然的与风挡玻璃透过的画面合二为一，这涉及到大量的计算与调试。

不过这个困扰造车人多年的问题如今终于有了量产上市的解决方案，在3月21日上市的哪吒汽车第二款SUV产品——哪吒U身上，官方直接提供了量产的透明A柱配置，选装价格1.2万。

至于整车售价，哪吒U分两个续航里程版本，400km和520km，前者售价为13.98-17.68万元，后者售价区间整体加两万，为15.98-19.98万元。同时，上市现场哪吒汽车还宣布向用户提供“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。

续航无忧，这是好车的前提

任何一台电动车，不管亮点再多，最核心的续航能力永远是用户关注的。而得益于“三电”系统的技术优势，哪吒U拥有领先同级的续航能力。基于Hozon?EPT2.0动力总成平台，哪吒U采用高比能量NCM811?电池，NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，完全匹配一二线城市的用车需求，扩大旅程半径，从根本上解决用户的里程焦虑问题。

至于动力方面，新车搭载的电机最大功率150?kW，最大扭矩310N·m，两驱版百公里加速不到7s，四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s，性能可与主流3.0T涡轮增压发动机相媲美，让年轻用户的驾控激情彻底释放。

在三电温控方面，哪吒U搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

智能先行，透明A柱只是亮点之一

对于哪吒U来说，透明A柱是最大的亮点，但绝对不是唯一的亮点，作为一台将智能安全理念贯彻始终，真正做到让用户解放双手，实现行车无忧的新时代车辆。哪吒U还配备了L2+级自动驾驶辅助系统，搭载Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，包含14个计算核心、22个传感器、千万行代码；涵盖AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能，在高速和低速拥堵路况下，无需驾驶者控制方向、油门和刹车，自动保证车辆在车道中间行驶，有效降低驾驶疲劳并提高了行车安全，让出行更从容。

另外，在交互层面，哪吒U具备全车AI语音控制系统，为用户带来安全、便捷、趣味十足的驾乘体验。其在准确率和功能性上均处于行业领先水平，具备音乐、天气、闹钟、限行、出行、翻译等众多功能。通过Nuance离线语音引擎，全车AI语音系统在无网络时，仍可提供流畅及精准的语音体验，让出行更惬意。

同时，针对目前全球疫情持续爆发的情况，哪吒U还充分为消费者健康安全考量。不管您买的哪吒U是顶配还是最入门的低配，都标配N95级HEPA滤芯，能够有效隔绝外部污染空气，确保座舱内部空气质量，为您带来更安心、更安全的出行体验。

而至于外观设计与内饰部分，这段也是全文写在最后的，葫芦侠一贯认为设计是否好看是个因人而异的东西，仁者见仁智者见智，放上您自己看就好，反正这车外观足够大气，内饰也足够的科技，是一台全方位好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U：顶着大哥的光环下场决战

3月21日，哪吒汽车第二款量产车型哪吒U正式上市。

新车推出400km和500km两种续航里程版本共3款车型、6个配置，其中，400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。

补贴后的新车售价区间为13.98万~19.98万元，和竞品车型小鹏G3、威马EX5相比，这一价格区间高度重合。

哪吒U是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品，定位全新纯电动紧凑型SUV，配备了“透明A柱”，小You智能机器人，IME互动呼吸灯，车内生命体征监测系统等科技，并提供7种车身颜色选择。

此外，厂家还为用户提供了“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。

哪吒U外观延续之前发布的Eureka?01概念车的设计理念，整体造型更加饱满。在色彩搭配上，哪吒U采用7种外观配色、2种内饰配色方案，主观上向当代年轻消费群体个性、时尚的多元化消费需求所倾斜。

内饰设计上，哪吒U采用双12.3寸+8寸一体式三联屏设计，并搭载有哪吒U的智能网联功能。小You智能机器人位于中控屏上方，采用拟人化设计。

此外，哪吒U搭载全车AI语音控制系统，具备音乐、天气、闹钟、限行、出行、翻译等众多功能。在无网络覆盖时，全车AI语音系统可以通过Nuance离线语音引擎。

可视化的透明A柱设计是哪吒U的一大亮点。哪吒汽车将一块OLED柔性屏安装在A柱内侧，连接内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，让A柱变成“透明”，同时还可根据驾驶员的头部移动来自行调整画面视角。需要注意的是，该配置为选配，只在U享车型上可选。

此外，安全方面，哪吒U配备了L2+级自动驾驶辅助系统，涵盖AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能，可以在高速和低速拥堵路况下，辅助车辆在车道中间行驶。

动力方面，哪吒U基于Hozon?EPT2.0动力总成平台打造，搭载的电机最大功率150?kW，最大扭矩310N·m，百公里加速不到7s，四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s。

同时，哪吒U还搭载了自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间。该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。官方表示，车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

哪吒大哥的压力

作为哪吒旗下的第二款车型，哪吒U定位紧凑型纯电SUV。从市场的角度而言，这是消费群体和市场区间都十分庞大的细分市场。对于造车新势力阵营中的佼佼者之一，哪吒想要在注定艰难的2020年安全前行，哪吒U将起到关键作用。

此前，哪吒旗下在售的主力车型只有哪吒N01一款。作为A0级纯电小车，哪吒N01相比同级别的传统车企和其它新势力车企的A0级产品，竞争力相对尚可，但无奈市场无法提供足够的空间。

据乘联会数据显示，2018年上半年，A级以下新能源车型销量占比达到55%；进入2019年，A级以下车型的市场占有率快速下滑，上半年A级以下车型市场占比仅剩17%左右。其中，A00级车型还占据较大份额。

由此可见，小型纯电车型已经遇到了销量瓶颈，消费热情正逐渐向上级市场聚焦。其中，紧凑级纯电SUV车型就是最主要的消费市场。

2019年，在紧凑级纯电SUV市场中，同样是造车新势力阵营的小鹏汽车，凭借G3车型拿下了新势力纯电动车型中单车累计销量冠军的荣誉；而威马EX5在2019年1-11月累计交付（上险数）15355辆。

由此可见，进入紧凑级纯电SUV市场显然就相当于在销量层面有了最充分的保障。而哪吒U就是哪吒的希望。但同时，哪吒还应该意识到这位带头大哥将面临从未有过的挑战。

在过去的2019年，新能源汽车销量为120.6万台，同比下降约4.0%。其中纯电动汽车销售完成约97.2万台，同比下降约1.2%。2020年，疫情注定将导致汽车行业雪上加霜，下行压力将是前所未有，而新能源汽车市场的走向在现有条件下十分不明朗。

此外，传统厂商在电动车市场的行动也越来越密集。同样是纯电紧凑级SUV市场，比亚迪、吉利、广汽、北汽新能源以及上汽等已经逐渐落实了产品布局。比亚迪宋PRO?EV版、吉利帝豪GSe、icon等产品已经开始密集上市。而传统厂商凭借规模优势、成本控制能力以及更庞大的营销网络和体系，正在对新能源汽车市场发起十分有力的冲击。

可以想象，注定纠结的2020年将是新势力和传统厂商之间注定胶着的一年。面对面的交锋不可避免。对于哪吒以及哪吒的领航产品哪吒U而言，这场比赛甚至没有空出热身的时间。

赛道已经开放，唯有向前。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。