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比亚迪海鸥预计售价,比亚迪海豹最新消息
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介在本月(4月18日),第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕,这是国内最为顶级的四大车展之一(还有北京车展、成都车展、广州车展)。因此,又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然,作为目前最耀眼的国产品牌,比亚迪会亮相哪些重磅车型,不少网友都相当关注。据悉,比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相,个个都是“人气王”,到底值不值得等一等?今天,咱们先睹为快!1.比亚迪海鸥预计售价
在本月(4月18日),第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕,这是国内最为顶级的四大车展之一(还有北京车展、成都车展、广州车展)。
因此,又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然,作为目前最耀眼的国产品牌,比亚迪会亮相哪些重磅车型,不少网友都相当关注。据悉,比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相,个个都是“人气王”,到底值不值得等一等?今天,咱们先睹为快!
1.比亚迪海鸥
预计售价:6-8万
海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型,定位低于海豚,主打入门级电动车市场,将会基于e平台3.0打造,预计售价6万元-8万元,竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。
外观方面,海鸥延续了部分海洋美学设计理念,前脸采用了较为垂直的设计,下方布局了一个梯形的格栅,造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有采用圆润的样式,有点“小号海豚”的既视感。
车身侧面,可以看到采用了五门布局,相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型,在尺寸和空间上强的不止一星半点。
同时,上方配有一个扰流板,尾灯采用贯穿式设计,与后挡玻璃融为一体,颇具辨识度。这样的设计风格,似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。
内饰方面,采用海洋美学设计理念,配备悬浮式仪表盘和中控屏,整体风格较为简洁,中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似,T字区配有手机无线充电配置。此外,座椅、门板内衬等均为双拼色组合,看起来相当时尚年轻。
尺寸方面,海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm,尺寸相比海豚小了一圈,与五菱缤果(长宽高3950*1708*1580mm,轴距2560mm)大小相当。
动力部分,搭载最大功率55kW的前置驱动电机,并配备30.08kWh与38.88kWh电池组,CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是,新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型,其中钠电池版本有望拉低售价。
2.腾势N7
预计售价:30-45万
腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型,基于比亚迪e平台3.0打造的,是一款五座中型SUV。据消息称,这款新车将于今年上半年上市,并将在上海车展上正式公开亮相。
外观部分,据悉新车外观将会提供双前脸设计,主要是灯的设计会有所不同,一种粗线条,更为运动,另一种则更为优雅。
车身侧面,整体线条十分流畅,展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动,车顶配备了分段式的扰流板,尾灯采用贯穿式的设计,两侧也加入了箭羽样式的造型,和前大灯的造型相呼应。
内饰方面,根据曝光的谍照,基本延续了腾势D9的设计,并增加了副驾驶屏幕以及采用了帝瓦雷音响。据消息透露,新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置,看来也是主打运动性能。
动力方面,据工信部信息显示,新车共有两种动力版本,单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机,双电机版本配备前160千瓦交流异步电机,后230千瓦的永磁同步电机,电机总功率400千瓦。
3.仰望U8
预计售价:80-150万
作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型,U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度,如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。
外观方面,仰望U8前脸造型独特大气,夸张的中网配合上硕大的车身,怪不得当时就有人评价,这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是,仰望的品牌LOGO,其设计灵感源自甲骨文“电”。
车身侧面,仰望U8造型方正硬朗,并配备了隐藏式门把手,并将提供20寸轮毂。另外,据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.,达到了大型SUV尺寸,气场非常的足。
车尾方面,仰望U9配有大尺寸扩散器,尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连,备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”,点亮后非常酷炫。
内饰方面虽然官方暂未公布,但是根据此前曝光谍照来看,新车将采用大尺寸连屏设计,科技感更足,空调出风口设计在上方,四幅式多功能方向盘也采用全新的造型设计。
座椅方面,车内或采用2+2+3式七座布局,第二排为两个独立座椅,第三排支持比例放倒,而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。
4.仰望U9
预计售价:百万级
仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”,搭载易四方平台技术,零百加速达到2秒级,将在2023上海车展中首发,随后于年内上市。
根据最新曝光的官图,相比于首次亮相的U9,比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化,仰望 U9 的灯带改为了线条式,侧裙部分也进行了延展,车尾还配上了大型固定尾翼,营造出更强的高级感和运动感。
作为一款百万级纯电性能超跑,仰望U9注定会让很多人望而却步,未来的销量或许不会太高。但是,仰望U9的存在,可以显著拔高仰望的品牌力,助其稳站高端市场。
小结
虽然比亚迪在国内表现非常强劲,但市场竞争犹如逆水行舟,不进则退。由于比亚迪采用了垂直整合的商业模式,在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面,则需要不断地推陈出新,同时拔高品牌在消费者心目中的地位,只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车,你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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和比亚迪王朝系列相比,海洋网车型在销量上整体相对逊色,不过比亚迪海豚依然是国内高销量纯电汽车之一,11.68-13.68万的市场指导价格,在纯电动汽车里比较经济,是热销的原因之一。现在很多车企都在布局价格更为低廉的两厢小型电动车,这是比亚迪的产品空白区,不过即将在4月18日上市的比亚迪海鸥,将会填补这一空白。
比亚迪海鸥路试照已经在网上广为流传,有消息称,这款车起售价格或在6.58万元,并推出轻享版、自由版、飞驰版和闪电版合计4款车型,全系售价区间或为6.58万-11.28万元。虽然消息还没有得到厂家证实,不过作为一款定位低于海豚的入门级两厢轿车,比亚迪海鸥的价格应该会在一个较低点。
从外观来看,比亚迪海鸥和海豚形似,不过细节处更显凌厉,独立的车灯有更多锐角,前保险杠的造型更为立体一些,开放式格栅的面积也比海豚的大。车身侧面采用了三腰线设计,并加入了一条面积较大的熏黑侧裙。车尾后包围和前脸呼应的比较默契,尾灯则选择了贯穿式设计。
内饰方面,比亚迪海鸥采用了极简设计,大尺寸的中控屏配上小尺寸的液晶仪表盘,也是我们熟悉的比亚迪家族风格。从来看,给手机配了专门的存放位置,我认为高配车型应该还会有前排手机无线充电,这个设计思路倒是比较讨喜。
根据此前比亚迪的申报信息,海鸥的车身尺寸分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,属于四门五座小型车。动力方面,比亚迪海鸥搭载了一台单电机,最大功率为75马力、最高时速130km/h,续航里程据悉有265公里、408公里可以选择。
很显然,比亚迪海鸥就是一款专为城市代步打造的纯电动汽车。虽然车身不大,不过纯电动汽车电机、变速箱占用空间相对较小,应该能够满足日常城市通勤使用。那么问题来了,作为一款小型纯电汽车,比亚迪海鸥能否成为爆款车型呢?
我们从市场整体表现来看,小型两厢纯电轿车的整体表现并不算好,除了我们已经熟悉的比亚迪海豚之外,售价12.98-17.10万的欧拉好猫月销很难过万,今年2月份仅销售了1148辆,之外基本都是本田飞度、丰田致炫、大众Polo等小型燃油车的天下,且2月销量都在4位数甚至3位数。
这已经能说明一些问题,那就是小型汽车在国内市场并不算主流市场,当然,比亚迪海鸥有两个优势,第一是价格较为合理,甚至与五菱宏光MINI EV、本本E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车重合,这就凸显出了它的尺寸优势,毕竟国内消费者对空间的需求度还是非常高;第二是比亚迪在新能源领域的品牌影响力、技术知名度都表现出色。
那么我们可以总结出,比亚迪海鸥具备了价格、产品和品牌方面的优势,虽然现在还无法给予结论,但是我个人预料,它在销量上应该会有较好表现,持以这个观点的另一个原因,就是有关于比亚迪海鸥的文章、视频,流量确实很大,也能从侧面印证它的市场关注度较高,有成为爆款车的潜质。
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