汽车维修知识讲解_汽车维修小知识

1.汽车维修保养小知识

　现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是我为你整理的汽车修理的基础知识，希望能帮到你。

　一、电路

　1、 电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。

　2、 电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。

　二、电荷

　自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷

　1、 失去电子显正，得到电子显负电。

　2、 电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。

　3、 电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。

　4、 电荷的单位：?库仑?表示?Q?，1库仑=625亿亿个电子

　三、电流

　1、 定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示?I?，

　2、 单位：安培?A?毫安?MA?微安?UA?1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA

　3、 电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。

　电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位

　4、 电流的种类：直流、交流、脉冲

　① 直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。?DC?

　② 交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。?AC?

　③ 脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。?DC?

　5、 电流的作用

　发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热

　化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电

　磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达

　6、 电流的测量方法

　(1)所测量电流是直流?DC?还是交流?AC?

　(2)选择合适的量程

　(3)万用表串联接在电路中

　四、电压

　1、 电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。

　2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。?U?

　3、电压单位：伏特?v?毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v

　4、电压的种类：直流、交流、脉冲

　(1) 直流电：汽车上供电电压12v\24v;干电池1.5v;万用表9v

　(2) 交流电：市电220v\380v

　(3) 脉冲电：0-12v\0-5v

　5、电压的测量方法

　(1) 明确所测电压是直流还是交流

　(2) 选择合适的档位，如果不清楚所测电压大小时所选档位宁大勿小

　(3) 并接在被测电路中

　?电路中有电压不一定有电流;

　?在开环电路中，各处点的电压相等，所形成电流最小为0

　?有电流一定有电压

　五、电阻

　1、 定义：阻碍电荷移动的物体称为电阻，用字母?R?来表示

　2、 符号及单位： 国内; 国外

　单位：欧姆?千欧?K兆欧?M

　1K?=1000? 1M?=1000K? 1M?=106?

　3、 影响电阻阻值大小因素有：

　导体长度：阻值大小跟长度成正比

　横截面积：阻值大小跟线径成反比

　材料：导体材料不同，阻值大小不同

　温度：大小跟温度成正比

　六、欧姆定律

　电压U 电流I 电阻R

　电流跟电阻成反比;电流跟电压成正比

　I=U/R 电流(I)=电压(U)/电阻(R)

　在电路中，电流电压电阻三个物理量已知其中任意两个物理量，可求出另一个物理量。

　电压(U)=电流(I)?电阻(R) 电阻(R)=电压(U)/电流(I)

　检查刹车系统

　夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。

　防止爆胎

　夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。

　防润滑不良

　夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

　防汽车?自燃?、?自爆?

　汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。

　防止发动机缺水

汽车维修保养小知识

汽车保养维修知识

1.日常保养不需要换就不要换。 去4s店维修确实有很多省钱的方法。其实有一个地方，车主可以通过定期保养来省钱。 通常车主在日常保养时会更换四个滤网。其实这四个滤芯中，除了机油机滤和机油，都是要根据里程数来更换的，比如空气滤清器、汽油滤清器、空气滤清器等。不需要每次都更换。车主可以根据自己的驾驶情况换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查确保零件没有损坏。

2.建议更换零件时多加注意。 一些维修站为了追求利润，会让车主更换一些不必要的零部件，增加车主的负担。能修的部分尽量修。如果没有，更换它们，如前后保险杠和门盖。如果冲击弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

3.逛商店。 在很多消费者的印象中，同一个品牌的4S店的服务站和特约服务站的零配件价格和工时应该是一样的。越常用的配件，整个店的价格越（查成交价|参配|优惠政策）一致。因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是对于一些冷的配件，因为更换频率不高，所以店与店之间的价格还是不一样的，有时候差别很大。

4.充分利用免费测试服务。 为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在国内各大汽车厂商每年都会举办各种免费检测活动。在免费检测活动中，一些维修人员会借机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，以达到牟利的目的。?

5.少开车颠簸。 除了正常维护，维护费用也很高。。有相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光这一项就花了不少钱。对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，为自己的爱车买一份车损险，减少损失；另外，开车只能小心翼翼，避免颠簸。

6.不要一直入坑。 有的车主车太多，比如保养周期5000公里；但是只跑了三四千公里，所以会换机油，换三滤。其实车主完全没有必要这么做。只要正常保养厂家规定的保养里程，过早保养更换都是浪费。?

7.不要盯着4S服务站。 在保修期内，车辆必须在4s店进行保养。如果车辆在保修期内没有到厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家的理赔范围内，可能会造成很大的损失。

掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助，当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。

1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

4.需要特别注意的是制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。

5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。