凯迪拉克XT6值得买吗_凯迪拉克xt6值得买吗

1.凯迪拉克xt6有什么优点

2.带可变动悬挂和主动降噪功能，凯迪拉克XT6值得入手吗？

3.xt6为啥都不建议买

4.SUV推荐购买凯迪拉克XT6吗？驾驶感受如何？

5.凯迪拉克xt6缺点

6.大多数人买凯迪拉克XT6 都是这一个理由

7.凯迪拉克XT6的使用感受，安全，安静，舒适，大气，配置高

8.凯迪拉克xt6怎么样？可以买吗?

#选车理由 这车的优惠力度还是比较满意的，买车主要考虑实用性，另外一个就是性价比，这款车我感觉性价比还是有优势的。#最满意 最满意它的外观设计还有空间。外观看起来霸气十足。空间设计也非常合理。#最不满意 要非说不满意的话就是后备箱的空间，满员情况下后备箱空间还是有点小的，平时出去东西比较多的话后备箱有点拥挤。#空间 空间设计比较合理，每个座位都是独立的，头部和腿部还是很宽敞的，平时拉东西的话把第二排第三排放倒，空间完全够用。#外观 外观是我很满意的一点，开着一款这样的车接送一下客户还是很有面子的。#内饰 内饰设计简单大气，按键操作起来还是比较容易上手的，车内音响是BOSE的，静谧性也很好。#动力 刚开始觉得这么大的车子，2.0的动力会带不起来，但是试驾完后感觉动力完全没问题，不管起步还是超车一点都不会肉，日常驾驶一点问题也没有。#操控 这车操控还是比较舒适的，换挡什么没有顿挫感，虽然车身比较大，但操作起来一点也不费力。#舒适性 座椅很舒服，全部是真皮包裹，坐上去包裹性很好，就像坐着一个大沙发，开车也不会觉得累。#油耗 主要在市区驾驶偏多一点，油耗大概在10个左右，毕竟这么大的车，在能接受范围内。

凯迪拉克xt6有什么优点

今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT6?2020款?28T?七座豪华型，这是一台适合居家使用的中大型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是41.97万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配9挡手自一体变速箱，最大功率241马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

带可变动悬挂和主动降噪功能，凯迪拉克XT6值得入手吗？

1、外观气势强大。XT6作为上汽通用凯迪拉克旗下当前最大的SUV车型，其气势还是非常强大的。硕大的盾形中网，极具辨识度的大灯和尾灯造型，再加上锋利的腰线，可谓霸气十足。

　2、这台车的尺寸为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，整体的空间方面也是相当不错的，不管是第二排还是第三排的空间表现都是很优秀的，所以这台车已经可以和很多统计别车型竞争力。

　3、这台车的内饰并不是很夸张，可以说是中规中矩，细节方面做得还是很不错的，新车也搭载了2.0T发动机，新车采用了变缸技术，能够提供四缸高性能模式与二缸经济模式，匹配9AT变速箱，整体还是很不错的。

xt6为啥都不建议买

导语：SUV车型作为当前销量最大的主流车型之一，众多车企又怎会愿意放下这块让人感到可口的“大蛋糕”。其中，凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，近些年来品牌知名度开始逐渐被国内消费者所熟悉，在2019年更是凭借着CT5的问世赢得了一大波关注，不过单单只有轿车被关注彷如一个倾斜的天秤，没有平衡点难以与在华深谙多年的豪华品牌BBA作出抗争。力求取得更好成绩与口碑的凯迪拉克同样在2019推出了一款重磅SUV车型-凯迪拉克XT6，今天就让我们一起来看看它有什么惊喜之处呢!

美系SUV一直给人一种很越野硬派的感觉，来到凯迪拉克XT6的身上自然少不了这种元素。前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，中部标志性的盾型格栅尺寸拿捏得更加到位，搭配熏黑的网格使造型更具精致感。紧靠在格栅两侧的前大灯造型锐利修长，视觉上很具进攻性，与獠牙状的下层格栅组合起来更是效果立现。而且大量的平直线条以及收拢的设计让造型看起来非常结实，很具备美系汽车一贯以来的形象。

凯迪拉克XT6车身长宽高尺寸为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，数据使其坐稳“大块头”的称号。5米的车身长度就像是一股无形的气场，很有震撼力，而一根腰线贯穿整个车身，彷如利剑般显得清脆利落，简洁而不简单。1780mm的高度很好地保证了乘坐在车内时的头部空间，尺寸颇大的车窗更是提供了充足的视野，哪怕是7座车型，也能够得到宽敞的体验。

尾部造型同样显得简洁有力，中部一根贯穿式镀铬条横跨至左右两侧尾灯处，进一步拉伸了视觉宽度，同时有着很鲜明的层次感。其次，尾灯采用的是非常独特的“T”字造型，在点亮时效果非常科幻，即便在夜间行车时也有着很高的刹车辨识度。下方的底部包围处更是采用了运动感较为强劲的双出排气设计，在扁平的镀铬装饰下使排气口更具精致感。

进入到车厢内部，中控台的整体用线没有多余的复杂感，大量的真皮材质覆盖在每一寸视觉和日常触碰位置上，搭配上一块大尺寸钢琴烤漆面板，精细的拼接工艺使其相互和谐地承接在一起，营造出一个低调而奢华的车厢氛围。中部位置搭载的一台8英寸液晶触控屏，合理的倾斜角度方便了观看和日常操控，系统内部支持常见的蓝牙、导航、电话以及多媒体等功能，还支持更高一级别的CarLift、CarPlay、车联网和OTA升级功能，能够满足不同年龄消费者的用车需求。

其次，凯迪拉克XT6车厢带有2-2-2和2-3-2的6/7座椅布局，适用于各种家庭或通勤的使用需求。座椅采用质量较为上乘的皮料材质进行包裹，内部填充物相当的柔软饱满，提供了一个舒适和紧致的坐感，而且2863mm的空间轴距使车厢内部显得格外的宽敞，第二排座椅还带有前后和靠背的电动调节功能，相信会有着最优质体验。除此之外，车厢内部还装载了8个Bose音响，并且还带有主动降噪功能，能够真切感受到一场听觉盛宴，配置非常的厚道豪华。

动力方面，凯迪拉克XT6全系车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，在适时四驱系统的辅助下很轻松就能拉动起这5米的大块车身。其次，别看因为车型巨大而感觉到会非常耗油，凯迪拉克XT6综合百公里油耗表现仅为7.8L左右，实惠的经济表现让很多同级车型也备受压力。

底盘方面，凯迪拉克XT6采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构组成，在日常的行驶过程中和经过坑洼路面时能够有效过滤掉多余的振动和噪音，极大程度给予车厢内部一个安静舒适的乘坐环境。而比较有亮点是该悬架系统带有气动调节功能，通过不同程度的支撑性来进一步确保驾驶的安全性。

最后：从今天的介绍可以看出，凯迪拉克XT6作为凯迪拉克的重磅SUV之一，它确实没有让人感到失望，潮流的外观使其富有魅力，舒适的氛围使其更具体感，而强悍+经济的动力使其质感暴增，关键40万左右的起步售价便能够置入一台比BBA有着更高性价比的中大型SUV，各位小伙伴难道还不心动吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV推荐购买凯迪拉克XT6吗？驾驶感受如何？

xt6为啥都不建议买如下：

1、品牌影响力弱。

凯迪拉克虽然也属于豪华品牌汽车阵营，但其影响力与奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌相比仍处于劣势，所以很多人更喜欢同价位的BBA车型。虽然这些车的空空间和配置可能不如凯迪拉克XT6，但对于部分消费者来说，有这个logo就足够了。

2、内饰缺乏科技感。

在年轻消费者逐渐崛起的时代，除了汽车外观越来越运动，内饰的科技气息也逐渐浓郁。经典的嵌入式中控面板早已被市场淘汰，取而代之的是各种大尺寸的竖屏、双屏、悬浮式中控面板等。，而凯迪拉克XT6的内饰设计过于老气。

3、市区油耗高。

因为凯迪拉克XT6尺寸比较大，车辆动力比较强，“马要想跑，就得多吃草”据车主介绍，这款车在城市道路上正常行驶百公里油耗在11-12.5L左右，如果猛开或者遇到堵车会更高。如果你买车更注重经济性，那么XT6显然不适合你。

凯迪拉克xt6缺点

SUV很推荐购买凯迪拉克XT6，接下来详细说说驾驶感受。

1、这个车的亮点就是空间，首先从外观说吧，第一眼就感觉它比别的车大好多，坐进去空间也是非常的宽敞，每一个座椅都是独立的，这让每一个人都有自己的空间，就像驾驶和副驾驶一样，宽敞舒适。后排的两个座椅更像是应急座椅，平时可以放倒 ，要坐人肯定是没有前排舒适的，但是相比别的车这个后排到也算是宽敞，后备箱就像前面说的放倒以后简直太大了，都可以当床用，没事中午去车后面睡一觉完全没有问题，空间非常大气的一款车值得拥有。

3、操控方面，车虽然大，但是操控一点也不拉跨。可能拐起弯来稍微有那么一点点的张力，但是这个车沉，所以比我之前的那个车要好太多了，之前开车都得拿腿去顶着车门才行，就是悬架有一点点的软，不知道是因为车沉还是什么，跑山路的情况下也可以很好的控制，方向盘很灵活电子助力十分轻盈，打死的时候还有减缓可以保护方向盘，我觉得这个地方特别好，不知道是不是车自带的功能，底盘的稳定性也很好因为沉所以打滑的可能性也少，我这款是顶配的，一些辅助功能又大大的增加了这个行车安全性。

性价比同级别我找不到和他有可比性的了，整个车的颜值高，性能强，配置也是多

大多数人买凯迪拉克XT6 都是这一个理由

凯迪拉克xt6的缺点是变速箱常有故障。

迪拉克整体的质量水平算是比较高的，但小毛病很多，主要是车身附件和电气故障，跟雷克萨斯，奔驰，宝马这些大豪华品牌比起来，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。凯迪拉克xt6在售车型搭载的是2.0T版本发动机，是国产发动机。

用的变速箱是通用自主研发的9AT变速箱，这台变速箱虽然无法见诸于通用集团任何一辆性能车上，但9AT对于整个通用集团的重要性，却可以说是远远超过了8AT和10AT，因为它覆盖了通用集团旗下几乎所有的中高端车型。凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。

凯迪拉克xt6介绍

这是凯迪拉克旗下的一款中大型suv。该车轴距2863mm，长宽高分别为5056mm，1964mm、1780mm。凯迪拉克xt6有六座车型和七座车型。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。

这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

以上内容参考百度百科-凯迪拉克

凯迪拉克XT6的使用感受，安全，安静，舒适，大气，配置高

一老友要升级座驾，前来询问意见，在诸位前辈和键盘侠面前，不敢妄言自己很专业，只能根据自己的看法，给一些自己的意见，正确与否，还需要买车人自己有个判断。

说来40万预算，多数人会选择一款SUV车型，这个价位，已经够得上豪华中大型SUV的腰部了。除了一些豪华的高端，选择的空间很大。

无论是一线的三巨头BBA，还是二线豪华林肯、凯迪，完全可以列出一个A、B、C、D来自由选择，可买车，我说得是大多数普通人买车，通常都是单选题。总要为某一个动心的选择，放弃其他几款车型，说不上可惜，最重要的是知道自己最需要什么。

如果钟情大品牌，那就从奔驰、宝马、奥迪上选，奔驰的GLC，宝马的X3，以及奥迪的Q5，虽然都是中型SUV，空间不大，但操控性和舒适性肯定是没得说，最重要的是，开出去有面子。

可是介绍来介绍去，老友老实摇头，我也不是复读机，不能一遍遍的讲述这种车型配置的好处，最后逼急了我，去反问他，到底想要啥样的车，大海捞针也得有个方向吧。

老友憋了半天，问我一句，“凯迪拉克XT6怎么样？”

这分明不是来问意见，这是求答案来了。

话说，如果要把车辆空间排在第一位的话，?XT6肯定还是一个值得考虑的车型，5米长的车身，放在同价位的BBA车型面前，硬朗劲可以秒杀太多对手，并且，布局多变，可以有六座和七座两种选择，更适合二孩时代的家用。

随着汽车颜值的普遍提高，大和蠢已经被完美的分割开来，2020款的XT6，具有明显的美式SUV风格，家族式的盾牌形状进气格栅，夸张大气，透过中网，可以看到内部矩阵式的装饰，车头在视觉上扎实，但不笨重。

整个车身长度为5056mm，轴距2863mm，外形长度和车内空间在同价位车型中，也属于上乘，而且凯迪拉克的设计风格，一直都是走硬朗，棱角分明的路线，各个肌肉感十足的设计，自带气场，表现不俗。

车内部分，XT6大量采用搪塑材质，触碰的地方很有高级感，装饰板的漆面，则选择了钢琴漆，配得上这辆车自诩的“豪华”。环抱式座舱，三幅多功能方向盘，还有方向盘、中控台、以及空调出风口的镀铬装饰，把原本就很高端的内饰，提升了一个档次。

当然，用某人红人的话说，这都是皮毛，看这辆车值不值，还要看它的动力，XT6搭载的2.0T涡轮增压发动机，输出最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，数据看着不大，但作为一辆主要作为家庭用途的中大型SUV，日常出行完全够用，尤其是油门相应的出色表现，让驾驶者在感觉上，会给车辆的动力加分。

说了这些，这辆豪华中大型SUV好像真的是不错，那起初为何不直接推荐它给老友呢？

说说众所周知的事儿，这两年凯迪拉克负面不断，高速上动力消失、挂不上挡，让很多车主这两年对这个品牌怨声载道，而且，从销量上看，凯迪拉克虽然号称位列二线豪华品牌之首，但马路上却凯迪拉克高端车的身影却难得一见。

如果理智购车的话，要考虑的问题很多，不仅仅是车价、空间，还要考虑车辆的性能是否稳定，维修费用是否划算，车辆残值高低等等问题，而在后面三项的评比中，凯迪拉克明显打了低分。

“那你为啥看上这款车了，是为了一个空间么？”我得搞清楚，老友的述求清晰不清晰，别头脑一热，回头再后悔了。

老友说，也是，也不是，空间只是一方面，以前条件不好的时候，就特喜欢凯迪拉克这个品牌，做梦都想自己拥有一辆，现在条件好了，想实现这个梦想。

怪不得！情怀这东西，说不清理由，也不用说清楚，买车第一条，就是自己喜欢。其实，不止是自己的这个老友，很多人对于凯迪拉克这个品牌都或多或少有些情怀，也正是因为这个原因，凯迪拉克可能还会有翻盘的机会。

老友说，既然你没那么反对，那我就提车了。

我说，你喜欢就好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt6怎么样？可以买吗?

从去年开始有添一辆大点车的打算，考虑过奥迪Q7；奔驰GLC；凯迪拉克XT6；奥迪价格有点高实在不敢伸招手，奔驰GLC还不错，50万以内落地但是配置差点意思，顶配的钱比较拮据，宝马X5也不错，不过没有7座，而且等车半年。凯迪拉克XT6，原本看的四驱领先运动，看到朋友的朋友提了一台四驱豪华的更换了意向，在这里再次感谢伙计的详细介绍，四驱豪华它是我最中意的选择。 1月5日订车，赶在1月10日前提车。（店里活动在1月底前提车可以赠送10次保养）4s店随车赠送的全车玻璃膜、发动机护板、全车镀膜、汽车底盘装甲。 车子跑了还没有4000公里，感觉还不错，说说缺点吧，发动机声音确实有点大，也许是冷车的原因；路上要注意保持车距，这个座椅震动实在是太刺激了，等红绿灯的时候动不动就吓的一激灵 才提车刚好小半年，来和大家分享分享我的爱车，找到我的爱车先拍几张美照

空间 6.7个人坐车出去玩，空间一点都不拥挤，头部活动自由，腿部松松快快，后备箱还能放烧烤架和简易的帐篷，别看它一个傻傻的大块头，但是内部空间却大得很。很多车友我看都是选择的六座，但是我还是提了7座的，毕竟要紧要忙的时候可以多做一个人，反正一样钱买料最多的哪一个哈哈哈[得意]

内饰真的的大气，档把的大小刚好比较舒服

内饰 操控其实包括很多方面，让我感觉最理想的就是方向盘的把控，油门刹车的调节，足以应对市区内发生的各种状况。加上中规中矩肚饿设计，简约上档次，最喜欢的秀妞操作，用一次就戒不掉的配置，尤其是在市区开车得时候，真的很方便，再也不用去摸中控走神了，还有就是都是真皮材质的座位却出奇的没有一点气味，这一点就感觉很给力十一个加分项

倒车影像比较清晰方向盘倒车辅助线也有，比较方便，因为有时候会忘了有没有回正方向， 整个空间布局比较舒服，拿取东西很顺手也方便，内饰看着很温馨，使用也很放心

犀利大灯，给我感觉酷酷的

买车也要考虑到空间，买车的用途，是家用还是商用，空间方面也要考虑的，如果家庭用车代步用，一定考虑到家庭几口人，出门游玩的时候的否满足家庭需要。我的XT6就直接一步到位了空间方面完全足以满足生活需要。

车道偏离，现在很多车都有的功能，非常的实用！可以同车子练练臂力，而且会不时提示你安全，全心驾驶。

XT6车开下来的使用感受:安全，安静，舒适，大气，配置高。虽然是7座的SUV，但是最后两排的空间还是非常宽裕的，因为第二排的座椅可以前后移动，后排考虑座成人，中间排只要借点空间，都不会觉得拥挤，座椅也是非常舒适的，不软不硬，开长途的话，真是会让驾驶轻松愉快，稳定，牢靠，XT6值得信赖。今年4月份去日照海边，驾驶了4小时，满载人员，7个成人，坐着都很轻松，不觉得饿累，不过7座满员情况下，后备箱就稍微小了一些，但是也够用了，不够用可以那个隔板下边还可以放很多笑来笑去的背包啊之类的

后备仓垫放上之后显得高大上了，之前那个原车的总是粘各种东西

后视镜带照明，女的坐车的福音，可以补妆

第二排空调独立控制

第三排

副驾驶

发动机舱布局紧凑规整

整洁的中控，看着就舒服

最后俩座位也很宽敞

整体内饰的感觉比较规整加了一套脚垫，别的啥也没放，不喜欢乱七八糟的感觉

自动三区独立控制非常实用的配置

超级大的全景天窗

它的颜值也是一个比较重要的原因，朝气蓬勃的姿态，正能量满满的气质，华丽而朴实的外表，不浮夸的装饰设计，都觉得它很正派很美式

再来个性感的臀部，双排双出的排气筒霸气无比

这台车的性价比我是很认可的，我也是看了很多车型才选择凯迪拉克XT6的，不可能否定自己的眼光，这台车也的的确确很优秀。还有一点就是大家最关心的油耗问题，市区拉空调开的话12个油，这个有豪问题本来不打算说，因为有的人开同一台车有的高有的我的油耗并不低所以给大家分享一下真实的案例，因为车身自重比较沉而且块头这么大2.0T的发动机12个油刚好，我不知道论坛里有的朋友9个油是怎么开的，真心的佩服，我一直觉得我的习惯还是不错的，但是这个东西你只要是追求动力那么油耗就不要在乎了，毕竟车都买了还怕加不起油嘛对吧哈哈 还有就是有没有枣庄的车友，找了很久都没有找到组织，有的话拉我一下，谢谢

值得买。

外观方面，在大灯方面，XT6打破了家族7形状的设计，大灯完全独立于日行灯。扁长的大灯采用了横向的Matrix矩阵式LED大灯组，独立LED日行灯位于大灯下方。垂直设计的LED灯带依然呈现出凯迪拉克家族钻石切割设计的设计语言。仔细观察可以看到镜头后的矩阵LED灯芯，三透镜的设计可以实现大面积的照明覆盖。

内饰设计仍然是最新的家族设计语言，与北美版本高度一致。这款新车也第一次使用了自己专属的掺丝碳纤维饰板，有一个8英寸的触摸屏，由操纵杆旁边的Rotary Controller旋钮控制。

动力方面，凯迪拉克XT6采用LSY 2.0t可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N?m，符合国6b排放标准。该发动机采用Tripower可变气门管理技术，将有四缸性能模式、四缸经济性模式和两缸超经济性模式。传动系统匹配的是通用公司生产的9速手自一体变速箱，低配车型100公里加速为8.65秒，其他车型均为8.8秒。