汽车冷凝器水箱撞变形了_汽车冷凝器_水箱

1.汽车空调冷凝器位置，汽车水箱和冷凝器图解

2.汽车水箱和冷凝器汽车水箱介绍

3.汽车冷凝器和水箱位置

4.汽车冷凝器和水箱是一个东西吗？冷凝器有什么作用呀？

5.汽车冷凝器，和水箱问题。

6.汽车冷凝器是水箱吗？汽车冷凝器的作用是什么

1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。\x0d\2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。\x0d\\x0d\冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。\x0d\\x0d\冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理

汽车空调冷凝器位置，汽车水箱和冷凝器图解

汽车冷凝器和水箱经常让很多车主搞混，分不清哪个是冷凝器，哪个是水箱。因为这两个部件的形状差不多，安装的位置也一样，就连工作原理都差不多。下面我们一起看看汽车水箱和冷凝器的区别（图解）

汽车水箱和冷凝器在哪里?

其实很多人都知道汽车的水箱在哪里，就是在汽车冷却风扇后面，打开引擎盖就可以看到汽车水箱，但就是不知道冷凝器在哪里？

其实是因为冷凝器和水箱安装的位置一样，都是在冷却风扇后面，但却是在水箱的前面，可能很多人误以为两个部件都是水箱的一部分把。

知道了水箱和冷凝器安装的位置后，下面一起看看两者之间的区别。

汽车水箱和冷凝器的区别

1、连接的管道不同

冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。

汽车水箱两侧连接的是胶管，分别连接发动机水泵和发动机节温器。

2、佩戴的装置不同

汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。

汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

3、形状的厚度不同

汽车冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。

汽车水箱的厚度一般在3cm左右。

汽车水箱和冷凝器汽车水箱介绍

汽车冷凝器和水箱经常让很多车主搞混，分不清哪个是冷凝器，哪个是水箱。因为这两个部件的形状差不多，安装的位置也一样，就连工作原理都差不多。下面我们一起看看汽车水箱和冷凝器的区别(图解)?

汽车水箱和冷凝器在哪里?

其实很多人都知道汽车的水箱在哪里，就是在汽车冷却风扇后面，打开引擎盖就可以看到汽车水箱，但就是不知道冷凝器在哪里?

其实是因为冷凝器和水箱安装的位置一样，都是在冷却风扇后面，但却是在水箱的前面，可能很多人误以为两个部件都是水箱的一部分把。

知道了水箱和冷凝器安装的位置后，下面一起看看两者之间的区别。

汽车水箱和冷凝器的区别

1、连接的管道不同

冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。

汽车水箱两侧连接的是胶管，分别连接发动机水泵和发动机节温器。

2、佩戴的装置不同

汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。

汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

3、形状的厚度不同

汽车冷凝器的厚度一般在左右。

汽车水箱的厚度一般在3cm左右。

汽车冷凝器和水箱位置

今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下汽车水箱和冷凝器。例如，我们的汽车水箱是我们汽车不可缺少的，也是汽车冷却系统的关键部分。水箱是水冷发动机的重要部件，它可以吸收气缸体的热量，避免发动机过热。因为水的比热容大，我们就跟车编辑说说汽车水箱和冷凝器吧。

汽车水箱和冷凝器:简介

辅助水箱，我认为是水箱的铺装辅助，也是散热降温系统的重要组成部分。而且，我们称之为膨胀水箱。这把钥匙和它的工作有关。当温度高或低时，水箱基本上会造成必要的压力，辅助水箱可以起到调节作用。因此，根据热的膨胀和冷的收缩，水箱和发动机排出多余的水，所以这有非常大的影响。辅助水箱内部基本相似，所以添加防冻液时一定要注意辅助水箱的水垢，不能太多。

不管是谁相信，还是辅助水箱，里面一定有冷却液，当发动机温度升高时，舒翔和辅助水箱基本开始工作。在使用汽车水箱的时候，我们都知道里面的冷却水或者冷却液基本上都是定量的，不能多也不能少，而且辅助水箱也是需要的，辅助水箱里面的水也需要维持必要的量，不能没有水，否则会失去上面提到的水箱的调节功能。

汽车水箱和冷凝器:简介

发动机水温高时，水泵反复抽水，降低发动机温度。(水箱是根空心的铜管。高温水进入水箱，空气冷却后循环至发动机气缸壁。)为了保证发动机，如果冬季水温过低，此时会停止水循环，防止发动机温度过低。汽车水箱的关键由散热器芯、水管、散热空风向标、上水箱和下水箱组成。上水箱在散热器上，水管连接上水箱和散热器下方的水箱。当热水自上而下流到下水箱时，变成温水，散热空风叶形成风道。借助风扇的吸力和车前的同比风速，大范围的冷空空气通过空通风口吸收流经水管的冷却水的热量，然后

汽车水箱和冷凝器:功能

冷却系统的作用是耗散发动机多余无用的热量，使发动机在各种转速或行驶条件下都能在常温下工作。

水箱是水冷式发动机的热交换器，通过空空气对流冷却来维持发动机的正常工作温度。一旦水箱内的发动机冷却水高温沸腾蒸发膨胀，压力超过设定值，水箱盖(A)溢流泄压，造成冷却水变短，防止冷却系统管路爆裂。平时开车注意事项:仪表盘上发动机冷却水温度计指针是否正常？如果发动机冷却风扇出现故障，发动机冷却水温度升高或冷却系统管路泄漏也可能导致冷却水变短。加入蒸馏水前，请注意冷却水缩短的量和周期是否正常。

以上是汽车边肖向朋友简要介绍的汽车水箱和冷凝器。好了，今天的车边肖的简介就这么多。从上面的文章中我们可以看出，car边肖简要介绍的汽车水箱的要点是，当发动机水温较高时，水泵反复循环，降低发动机温度，从而保护发动机。此外，如果冬季水温过低，此时将停止水循环，以防止发动机温度过低。希望今天对汽车边肖的简单介绍能对朋友们有所帮助。

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汽车冷凝器和水箱是一个东西吗？冷凝器有什么作用呀？

汽车水箱是发动机 冷却系统 不可缺少的一部分，那么汽车水箱在哪里呢？相信很多车主都会认为水箱是发动机舱内的透明水箱，但其实两者还是有很大区别的。发动机舱内的水壶只是水箱的一部分。真正的水箱其实在冷凝器后面，一般看不见。

汽车水箱的位置图解

发动机工作时，会产生高温。如果不及时冷却，钢瓶可能会燃烧爆炸。因此，水箱也需要大修进行日常维护。那么汽车水箱在哪里？发动机舱开启时，很多人以为透明水壶就是传说中的水箱，其实只是一部分。真正的水箱在冷凝器后面，只有拆下前保险杠才能看到。

打开发动机舱看到的透明水壶其实只是水箱的进水口，可以在里面加水，但这水不是自来水，而是防冻液。虽然防冻液也是按一定比例与水混合，但单独用水并不适合作为冷却液，因为自来水受季节影响，容易产生水垢和铁锈。

看不到真正的水箱，也很难判断里面的情况，所以所有重要的任务都交给了发动机舱内的透明水壶。通过水壶，你可以看到水箱里还剩多少冷却液，最好保持液位在最小和最大之间。如果低于min，需要加防冻液，需要注意加同样的冷却液。如果找不到，需要换个品牌。

不要用自来水来省钱。如果水箱或发动机损坏，保险公司不会赔偿，所以得不偿失。自来水中残留的水垢和铁锈会导致散热效果越来越差，清除起来非常困难，所以在添加防冻液时需要多加注意。

汽车冷凝器，和水箱问题。

汽车冷凝器不是水箱，它们分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断地大小循环，减低发动机内部的工作温度。

冷凝器的作用：

冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。

主要是把管道中的热量，快速地传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。

汽车冷凝器是水箱吗？汽车冷凝器的作用是什么

冷凝器的工作原理你应该去看看资料上面“空调系统原理”，从压缩机里出来到冷凝器是高压空气，高压空气经过冷凝器散热后，气体经过散热，出现液化现象，就成了液体，这些液体分配到蒸发箱里，鼓风机从车外吹来源自然风经过蒸发箱，由于气体液化后温度降低，所以蒸发箱温度也就很低，当自然风经过时，温度升高，液体在变成气体的同时，出现升华现象，升华吸热，所以自然风也就成了冷风。。。。散热器内出现空气时，由于内部高压产生气阻，当气阻到达接温器时，接温气由于在液体内达到温度才能打开，所以遇见空气及是温度就算再高，节温器也不会打开，节温气不打开冷却系统就不循环，所以就出现了散热器温度低，但发动机却高温。。。。。。

汽车冷凝器不是水箱，它们分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。

汽车冷凝器的作用是什么？

冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。

主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。

汽车冷凝器安装在什么地方？

冷凝器一般安装汽车水箱(散热器)的前面，通常是共用一个冷却风扇。冷凝器和水箱还是很好区分的，可以从以下几点进行区分。

1、汽车的冷凝器两侧通常是连接铜、铝之类的导热金属管路；汽车水箱(散热器)两侧通常是连接胶管路。

2、汽车的冷凝器旁边一般安装有一个铝制的圆筒型干燥罐；而汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

3、汽车的冷凝器正常情况厚度一般在1.5里面左右；汽车水箱的厚度大概在3厘米。

4、打开引擎盖可以看到水箱有个加注口，有一个小水壶；汽车的冷凝器是没有加注口的。

所以，两者之间的工作原理虽然都差不多一样，但还是很好区分的。