领克03产品介绍,领克03产品亮点是什么

1.领克03有什么优点呢？

2.领克03不仅仅是时尚派动力够强

3.领克03怎么样？颜值动力具在

4.4个方面评测领克03，综合实力不俗

5.有小瑕疵，但领克03依然是一辆很值得购买的轿车

序言：领克03这款车在外观设计上非常的好看，有十足的潮流范儿，线条感也非常的正，尾灯的设计也非常特别。而且在动力上的表现也非常出色，总体表现都比较适合年轻人开。在设计上更加的年轻化，符合了当代消费者的审美需求。

而且这款车的大灯采用了分体式的设计，搭配LED光源，第一眼看就给人十分震撼的感觉，冲击力非常强，侧身的线条比较流畅，充满运动感。车尾部分的设计跟前脸互相呼应，是当代年轻人的最爱。尾箱末端的小尾翼延长了车尾的视线，在行驶中还可以提供一定的压力，保持平衡。虽然尾灯看上去非常复杂，但是排列很整齐，没有杂乱无章的感觉，虽然不能成为亮点，但是辨识度很高。

而领克03的内饰，依旧采用家族式的设计风格，吸引了大量年轻人的眼球，中间大尺寸的显示屏，中控台上还有蜂窝状的红色纹理，大面积的真皮和软性材料覆盖中控台，显得档次非常高，手感上也比较出色。而这款车还配备了燕飞利士的音响，让喜欢听音乐的人爱不释手，省了一笔改装音响的钱。

这款车的配置也非常丰富，安全配置特别实用，在变道的时候会提醒你左右来车，还有360度倒车雷达系统，既安全又省心。而且这款车还有远程降落车窗和启动车内空调的功能，对于夏天来说是非常实用的一项功能。现在的年轻人买车的时候都会喜欢有个性的，所以在外观上的设计，很多车型都更加的年轻化了。而领克不仅依靠车型设计营销方式，更多的是靠车型自身的产品力，领克最大的优势就是采用了沃尔沃的技术，凭借多年累积的经验，沃尔沃早就已经获得了很多人的认可。

领克03有什么优点呢？

目前国内热度较高的自主品牌中，领克是很有独立个性的一个。作为吉利和沃尔沃联合打造的中高端品牌，领克的用户定位非常精准，那就是针对年轻和追求个性的用户。领克的产品在外型设计上做到独树一帜，绝不雷同。另外，他们还充分考虑到年轻人对于性能车的需求，与去年推出了首款性能轿车——领克03+，让领克03车型更加丰富，目前全系车型售价区间为13.38-22.88万元，共分为9款不同车型。今天我们以2019款03+?2.0T自动性能套装版（下称领克03+）的实车为例，分析下众多车型如何选择。

车型特点：

一、基于CMA模块化平台打造，外观运动有个性，主打年轻市场

二、环抱式运动座舱，双大屏提升科技感，翻毛皮材质提升运动感

三、03+车身由大量碳纤维套件覆盖，实现了轻量化和空气动力学的优化

四、提供1.5T和2.0T高低功率共三种动力版本，匹配6/8速手自一体变速器

领克03基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造，也是领克的首款轿车，新车属于紧凑型轿车，定位年轻化、运动化的细分市场。外观方面，领克03+比普通版03更富有视觉冲击感，全车采用大量的碳纤维套件可以提供40kg的最大下压力，提升操控稳定性和动态表现。车身颜色方面，型和型Pro可选白色、金色和黑色，劲和劲Pro则可选白色、红色、黑色和蓝色，而“炫燃金”则是03+车型的专属，辨识度非常高。?

领克03的头车分为上下两段横向进气格栅，这种风格在当下的汽车造型中算是独树一帜了。上下格栅均采用黑色涂装，无论搭配何种车身颜色都能带来鲜明的色彩差异，提升冲击力。下格栅中央设有全速自适应巡航（低配为定速巡航）系统的雷达模块。

前大灯上格栅贯穿自然融合，虽然采用LED光源，但造型看起来平淡无奇。让人印象深刻的是在头灯上方纵向布置的分离式LED日间行车灯，采用两条如刀刃般的灯带展现，这样的辨识度是独一无二的。

这台车并未配备前雾灯（仅型和型Pro版有配备），侧腮部分加入了导风口，能够梳理前轮的乱流提升空气动力学性能，搭配下方微微凸出的碳纤维前唇，将性能车的味道充分的展示出来。?

车身侧面采用了比较标准的三厢轿车造型，前后悬垂等长对称，与轴距的比例协调。采用黑色车顶配色和隐藏式A柱营造出无车顶的感觉，而粗壮的C柱与车身同色显得结实有力。车身腰线棱角分明，底部有着鲜明的底裙线，让车侧的曲面更为丰富。C柱位置还标注了“+”符号标识，强调“03+”的身份。在碳纤维套件的加持下，能够带来40kg的下压力，风阻系数低至0.28Cd，带来更稳健的操控感。?

车身尺寸长宽高分别为4657/1840/1460mm，轴距为2730mm，而03+性能套装版加入碳纤维的运动套件后长度和高度达到4692和1461mm。它的轴距在同级中较长，而充分的宽度可以抵消车身略高的弱势，带来更稳重的过弯能力。

外后视镜采用纯黑色，亮黑色外壳看起来更加有质感。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和360°全景功能侧摄像头（低配为倒车影像），功能丰富实用。

门把手同样采用亮黑色，与常见的前排或驾驶位无钥匙进入不同，实车所配备的全车四门无钥匙进入在同级中算是比较亮眼的配置，所有上下车都十分便利。

前后轮规格均为245/35?R19，多辐式轮毂采用双色搭配，造型更显时尚和运动，匹配的是来自马牌的MaxContact?MC6轮胎，抓地力性能出色，非常符合领克03+的运动定位。

作为顶配版本，全车最大的亮点在于全套碳纤维运动套件，包括前唇、侧裙、尾翼等部分，配合双边共四出的排气管布局，仅从外观上就能感觉到这不是一个好惹的家伙。

尾部通过丰富的平直线条来拉升视觉宽度，较多的黑色更能表达领克03+追求个性和放荡不羁的一面。并未采用时下流行的贯穿式尾灯，通过亮黑饰条来将两侧尾灯相连，将亮色的“LINK&CO”标识反衬的很鲜明。上方大尺寸碳纤维尾翼能够有效降低风阻增加下压力，而下方黑色底裙同样有扩散的效果，双边共四出的排气管布局也是运动化的标配。

尾灯采用能量晶体的设计语言，内部灯腔双双抱团依次排开，搭配红色回纹造型，在夜间有着出色的点亮效果。尾灯下方的“03+”标识，再次增强作为性能车型的身份辨识度。

内饰方面，领克03+内饰的整体布局与普通版保持一致，仅在用料和细节方面做了优化和调整，中控台和座椅均加入了与车身颜色相同的金色点缀，同时加入了运动感更强的Alcantara材质，配备有10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，还有燕飞利仕音响，年轻人喜欢的配置基本都不缺。

方向盘采用Alcantara材质的包裹，握感非常饱满，但尺寸略微有些偏大，如果再小点相信会更合适。底部略微带点平底配合着镂空造型，也是运动化的风格。象征着性能的“+”符号再次出现在方向盘底部，给到驾驶者十足的归属感。

仪表盘采用科技感很强的全液晶显示，10.25英寸的尺寸也达到了主流水平，界面风格的赛道感很足，仪表盘中央采用碳纤维的底色，下方增加了发动机功率和扭矩的数据，右侧还专门增加了加速G值和重心位置分布表，便于在赛道上观察和控制。

10.2英寸内嵌式中控屏界面简洁，分辨率很高，内置最新的高德云导航系统，支持1+4个性化账户设计和APP远程操控。下方还保留有多媒体和空调控制面板的实体按键，使用起来轻松便捷。

采用小巧的电子挡杆，由翻毛皮覆盖，比较有特色的是手动模式下采用左减右加的换挡方式。基座边缘也由相同材质覆盖，提升性能感。P挡采用按键式布置，后方还设有电子手刹和自动驻车键，右侧为驾驶模式选项调节旋钮，分为运动、经济和标准共3种模式。前方的开放式储物格正好可以放置手机。

中央扶手造型较深且窄，空间表现一般，仅可满足小物件的存放，前方设有带遮盖板的斜置水杯架，同时配备有两个USB接口，可满足前排乘客的用电需求。

前排座椅配备的是富有战斗气息的一体式运动座椅，无论是靠背还是坐垫，侧翼支撑部分都做得很大，并且增加了肩部支撑，接近赛车座椅。座椅采用Alcantara材质包裹，除了能够减重，还能提供更好的摩擦力。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，均配备有加热功能，而主驾驶座椅还配备有通风和记忆功能，有很高的人体工程学造诣。

后排座椅同样采用翻毛皮材质包裹，还采用了车身同色的金色安全带，饱满的填充物保证了舒适的乘坐感，也有一定的侧向支撑位。后排配备有带两个水杯架的高位翻折扶手，方便后排乘客的手肘靠放。

后排空调出风口采用回型结构，加入金色元素的点缀，下方配备两个USB接口，充分照顾了后排乘客的乘坐感受。不足的是地台有一定程度的隆起，影响了后排乘客的腿部空间。

车顶同样采用翻毛皮材质覆盖，同时配置了可开启的全景电动天窗，能获得不错的采光效果。

尾箱内部的造型较为规整，纵向深度可观，轮拱后方的空间也充分利用，只是高度不算充分，日常使用基本没有问题。

动力方面，领克03有三种动力对应不同的车型，其中型1.5T三缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为265Nm，匹配6速手动和7速DCT双离合变速器。2.0T四缸发动机并分为低、高功率版本，前者最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，匹配6速手自一体变速器；而03+车型则采用的是后者2.0T高功率版，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm，匹配的是8速手自一体变速器，0-100?km/h加速仅为5.9秒。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）方式可选。

配置方面，领克03（2019款）分为4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本，共9款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。

一、1.5T车型对比

1.5T车型包含2款普通版和2款Pro版，我们先做个普通版和Pro版的纵向对比。2019款1.5TD?DCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TD?DCT型Pro版售价为14.58万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了规格为225/45?R18的轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高度调节（4向）和腰部支撑4向）、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为以上均为不影响实际用车的舒适配置，普通版以足够日常使用，所以性价比不高。

同样，普通版的2019款1.5TD?DCT劲版售价为13.68万元，Pro版的2019款1.5TD?DCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异跟上面基本一样，理由也同上。

下面我们再做普通版的横向对比。2019款1.5TD?DCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TD?DCT劲版售价为13.68万元，价格贵了3000元，配置上多出了规格为225/45?R18的轮圈、运动模式切换、运动套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅，少了转向辅助灯和卤素车前雾灯。3000元花费不多，能够拥有这些提升运动感的套件和配置，对于主打年轻运动的领克03来说劲的性价比会更高。

Pro版横向对比同样如此，2019款1.5TD?DCT型Pro版售价为14.58万元，而2019款1.5TD?DCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异同上，理由也同上。

1.5T车型结论：

考虑到普通版的配置已足够日常所需，而劲版更加符合领克03的运动定位，所以最具性价比的为13.68万元的2019款1.5TD?DCT劲版，故作推荐。

二、2.0T车型对比

基础版的2019款2.0TD自动劲版售价为15.48万元，高配版2019款2.0TD自动劲Pro版售价为16.68万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、前排座椅加热、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及后排侧隐私玻璃。侃弟认为以上配置并不影响实际用车，性价比不高。

2.0T车型结论：最具性价比的为15.48万元的2019款2.0TD自动劲版，故作推荐。

三、2.0T?03+车型对比

入门版的2019款03+?2.0TD自动猎风版售价为18.58万元，中配版的2019款03+?2.0TD自动驭风版售价为19.88万元，价格贵了1.3万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启的全景电动天窗、Alcantara翻毛皮方向盘，内置行车记录仪、前排手机无线充电、Alcantara翻毛皮座椅、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和记忆、燕飞利仕音响、10扬声器喇叭、自适应近远光灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为入门版配置已足够日常使用，中配版性价比不高。

高配版的2019款03+?2.0TD自动性能套装版售价为22.88万元，价格比中配版贵了3万元，配置上多出了规格为245/35?R19的轮圈和一套全车碳纤维运动套件。作为顶配版拥有全车碳纤维饰板固然不错，但裸车价已高达22.88万元，仅推荐预算充足的用户购买。

2.0T?03+车型结论：

最具性价比的是18.58万元的2019款03+?2.0TD自动猎风版，预算充足可考虑22.88万元的2019款03+?2.0TD自动性能套装版。

侃弟点评：

由于国产性能车之前是空白市场，因此领克03填补空白的价值比较明显，车身和车厢的布局也符合年轻运动化的定位。尤其03+增加了车身碳纤维套件，空气性能更出色，也省却了后期的改装，对于性能玩家确实是不错的选择。车型选择，1.5T车型推荐13.68万元的2019款1.5TD?DCT劲版；2.0T车型推荐15.48万元的2019款2.0TD自动劲版；03+车型推荐18.58万元的2019款03+?2.0TD自动猎风版。当然，真正的操控玩家就不要那么在意花费了，顶配22.88万元的2019款03+?2.0TD自动性能套装版才是唯一之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克03不仅仅是时尚派动力够强

领克03的优点主要是国产车，价格便宜。 三缸抖动 加速肉 油耗高，现在领克03出了四缸2.0T好一些了，变速箱也升级到日本进口爱信6AT，对油耗节能有很大帮助，关键爱信变速箱耐用度不是吉利自产7DCT能比的。 不过领克这蛤蟆脸注定是另类小众的产品，二手市场这车非常不保值。 ?蛤蟆脸设计使得车头非常肥厚，外观见仁见智吧。

受制于车头蛤蟆脸的设计，车身侧面也很粗短，不够修长。

车尾排气管装饰塑料件设计过于复杂，汽配城味道浓。

领克03怎么样？颜值动力具在

领克03不仅仅是时尚派动力够强

领克03不仅仅是时尚派动力够强

外观来说，领克03的整个车头还是非常有家族辨识度，这主要得益于领克家族的标志性设计语言，前脸造型比较突出，采用了较大的进气格栅，两侧的大灯造型比较狭长，内部还加入了led光源，在夜间照明效果还是不错的。

内饰的做工和用料，都是很不错的，而且座椅上的纹理，还是很有质感的。内饰的做工，都是蛮不错的，而且车门上还用了大面积的alcantara材料，还有一些装饰条和皮革包裹，让整个内饰显得很有质感，也显得很年轻时尚。

长宽高分别为4697×1843×1448mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，领克03的轴距排在82位。在同价位同级别的车型中，领克03的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

领克03搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克03的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在86位。

领克03的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

4个方面评测领克03，综合实力不俗

在国内紧凑型轿车市场，知名的有思域、昂克赛拉、卡罗拉这几款家庭紧凑型轿车。除了这些汽车,有一个汽车品牌叫领克进入中国市场,推出领克03车型后，领克已经积聚了大量的好口碑,让我们看看领克03吧。

外观方面，

领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”的家族设计理念与气动设计的融合，基本保持了领克的家族设计风格。前面采用分体式照明大灯，带有水平进气口格栅和下饰板。在车身侧面，领克03保持了传统三箱车的外形，光滑的C柱线条和后部的“L”形尾灯，反光条与黑色装饰板相结合。

内饰方面，

领克03坚持以家族为导向的设计，拥有环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按钮和液晶显示屏。手刹配有电子手刹和驾驶模式选择旋钮。

动力方面，

领克03是drive-e系列的1.5TD效率引擎，0-100km/h加速只有7.9秒。领克03?2.0TD配置沃尔沃drive-e?2.0TD系列发动机，最大功率140Kw(190Ps)，最大扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速时间仅7.3s,100-0km/h制动距离仅35.6m。

领克03并不是严格意义上的“自主车”。虽然它是国产的，有一个中国的商标，但主要工作是由沃尔沃一个著名的瑞典豪华汽车品牌做的。这就是为什么它不比日产差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有小瑕疵，但领克03依然是一辆很值得购买的轿车

现如今越来越多的人在购车时更多的会考虑车的外观和车的性能问题。而往往性能的好坏很多时是一辆车否值得购买的重要因素，今天就来和大家介绍一款车——领克03，从外观设计、参数方面、内饰方面、空间方面分析它是否值得入手。

外观设计：

领克03采用了空气动力学设计，更好的让车与空气流动相结合，减少摩擦阻力，有效提高了车速。车尾的黑色装饰板带有反光条，能够有效减少夜间交通危险，且具有很好的装饰效果。

前保气帘：风刃式气帘能够引导气流紧贴车轮轮圈外侧，有效降低风阻，使得行车更流畅。

后视镜：镜边圆润，呈现流线型设计，不仅能够减少行驶时风的阻力，还能给人沉熟稳重的感观。

流速型的扩散器能够有效降低车体的上升力，使车在行驶过程中更稳定。车底：底盘平整，当空气在车的底部流通时更加顺畅，减少车身的上升，让车身更好的抓实地面。低风阻侧裙：疏通车侧面的气流，使车的前行更稳定。

高强抗扭车身设计：领先同级的扭转刚性29.69KN-m/deg，使对车身的控制更加精准。

高性能运动轮胎：花纹的不对称设计，使轮胎在雨雪天防滑能强，符合领克运动型车的特点。前轮胎规格尺寸225mm/45mm R18，后轮胎规格尺寸225mm/45mm R18。

参数方面：

与沃尔沃联合开发的Drive-E T3 涡轮增压发动机，功率大，转速1500rpm时，最高扭矩达265N·m。

7DCT湿式双离合变速箱：传动效率最高可达97％； 35万km极限工况下的使用寿命。全球五星的安全标准设计，高强度钢使用率达73.4%，最高强度钢有1600Mpa，车身钢材镀锌率较高达到88.7%。高强度钢的大量使用大大增加了车的安全性能。

风阻系数Cd 0.27，让人在驾驶时操作更稳，换句话来说就是增加了驾车的安全性。博世ESP9.3高性能四核处理器的加持让车在反应方面更迅速。

内饰方面：

领克03有经济、运动舒适、个性化三种驾驶模式，对应不同驾驶情况，能更好的为驾驶者服务。座椅材质为真皮与仿皮相结合，增加了舒适度。座椅采用了运动防滑材料及双针缝合工艺，同时坐垫的加长增大了受力面积，能减少驾驶疲劳。D型运动方盘：方位调校精准，随动式换挡拨片，可迅速、精准地切换档位，在行车中做到不慌不忙。方向盘的真皮让驾驶手感更胜一筹，减少手部摩擦，减轻驾车的疲劳感。

10.2英寸彩色智能全液晶仪中央触控屏，分辨率高，配置了最新智能导航，支持个性化的账户设置，记录每个人的驾驶习惯。车辆启动、锁车等功能都可以通过手机操作。

空间方面：

绿色清洁环保座舱：车座采用高级环保材料、车内采用AQS空气质量管理系统、主动式座舱清洁系统，营造出洁净舒适的驾驶空间，让出行更轻便，心情更轻松。座椅：主驾驶座椅可以12向电动调节，同时有记忆功能，让驾驶者找到舒服的驾驶位置。

NVH座舱：发动机经过降噪，提供较安静的驾驶空间，减少噪声污染。宽适的整车空间内轴距长2730mm，使车内空间更宽阔。

领克03系列车型多样且车的性能丰富。此车能够在满足购车者对车性能追求的同时，还能在一定程度上满足购车者对车体美学的要求，适应不同购车者的需求。

这款车前三年的保值率为69.58%，61.75%，55.78%，总体来说不算很好，但是总价本身不高的情况下，能保值成这样，也算不错了。总而言之，领克03系列是值得有购车需求的人去了解。且值得购车预算在15~20万以内的人去选购的。

领克03是领克旗下首款轿车，上市之初销量并不理想，不过从去年8月开始，领克03的销量从起初的3000多台，涨到了5000多台，再到后来的7000多台，实现了逆势增长。究其缘由，《车业杂谈》认为有以下几点原因：

极高的性价比

领克03指导价11.38-22.88万元，这其中包含了3款03+车型（18.58-22.88万元）。如果不算性能版本，领克03的价格区间为11.38-16.68万元。

那16万多的领克03有哪些配置呢？2.0T+6AT动力总成、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等一系列安全配置……座椅加热、无钥匙进入、全景天窗、分区空调、无线充电等舒适配置……这还没完，领克03目前还有1万多的终端优惠，相当于15万左右就能拿下。如此高的性价比，这个级别除了领克03几乎找不到其他车型了。

出色的设计

可能很多人第一眼看到领克03会觉得它的设计有些怪异，但是看久了你就会发现，领克03属于耐看型的。这种大胆、个性的设计非常符合年轻人的审美（这也是为什么买领克03的大多都是年轻人）。

前脸部分领克03采用分体式大灯设计，熏黑的格栅加上细长的日间行车灯，非常个性。车尾部分，领克03配备原厂运动套件，包含后包围和扰流板。此外，领克03拥有低矮的车型造型，整体看上去极具运动风格。

领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的，大量软性材质的运用、真皮运动座椅、细节之处的皮革缝线都能看出设计师的用心。另外，电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。

在这个看脸的时代，领克03出色的设计成为了它的加分项，也是它销量增长的原因之一。

充沛的动力

领克03搭载1.5T/2.0T发动机，1.5T三缸发动机最大功率180马力，2.0T四缸发动机最大功率190马力。其中1.5T车型百公里加速时间为7.9s，动力表现和操控都非常优秀。

以上几点，都是领克03的硬实力，它的销量能够节节攀升，还有两点很重要的原因。

四缸车型的推出

领克03起初只有1.5T三缸版本。大家都知道，国内消费者是谈“三缸”色变，一听说领克03搭载的是三缸发动机，直接就PASS掉了。而随后2.0T四缸车型推出，消费者才渐渐把目光转向了领克03。

2019WTCR夺?

去年，领克03拿下了WTCR房车赛的冠军，知名度一下上来了。本来领克一个挺小众的品牌一下被很多人知道了。而对于关注汽车赛事的性能车爱好者来说，领克03这样极具运动感的车型非常符合他们的口味。所以随着知名度的上升，销量也在逐步增加。

那领克03难道就没有缺点吗？

当然有，领克03搭载了主动刹车功能，在某些特定的情况下可能会误触发，比如在地下车库、或者道路比较狭窄（速度比较慢）的时候。主动刹车系统可能会给你来一脚急刹车，关键是这个功能还无法关闭，只能调节灵敏度。

另外，领克03需要加95号汽油，相较于一般A级轿车，后期使用成本可能会稍微高一点。

但不管如何，领克03依然是A级轿车中产品力非常优秀的车型，毕竟动力和性价比摆在那里。如果你觉得领克03的小毛病还算能接受，那还是可以入手的。

领克03哪款车最值得买呢？

《车业杂谈》认为，1.5T顶配车型（1.5TD?DCT劲?Pro，售价14.88万元）性价比最高、最值得购买。

首先，前面说性价比时提到的所有的配置，它都有搭载；其次，相比14.58万元的型Pro版本，它多出了运动套件、底盘调校也更为运动（型?Pro偏舒适）。最后也是最重要的一点，1.5T车型只比2.0T低10马力，油耗更低，并且领克03的三缸机真的不抖，不信你可以去试驾。

如果你还是不能接受三缸机，那么加钱上2.0T吧，在预算够的情况下，2.0T也是不错的选择。

最后问大家两个问题，你觉得领克03如何，是你，你会选择1.5T还是2.0T？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。