南通 新能源,南通新能源汽车企业

1.南通星宇建设在通州湾有哪些项目

2.福田汽车领衔，亿华通等配套！总计40款氢能车上榜工信部3目录

3.2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足

南通越野汽车改装有限公司是2018-04-09在江苏省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于南通市开发区星湖大道1692号21(22)幢13043室。

南通越野汽车改装有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320691MA1WBM0080，企业法人杨德东，目前企业处于开业状态。

南通越野汽车改装有限公司的经营范围是：从事信息技术和环保新能源的开发、转让、咨询服务，会议及展览服务，贸易咨询服务，广告设计制作代理发布，文化艺术交流活动策划，普通货物仓储，计算机软硬件、机械设备、通信器材、电子产品、汽车、二手车、汽车配件、汽车用品、汽车装潢产品、五金产品、润滑油销售，汽车维修、保养、美容装潢服务，道路救援，代办车辆上户、过户、年审、年检、保险服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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南通星宇建设在通州湾有哪些项目

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央视财经6月28日报道称，拜腾烧光84亿造不出量产车。

报道称，造车新势力的代表拜腾汽车已经陷入经营危机，拖欠员工薪资4个月之久。消息显示，拜腾上海办公室4月撤租，北京办公室6月17日撤租，南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。

信息显示，拜腾汽车自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。这意味着，拜腾汽车烧光84亿，却未能造出一台量产车。

天眼查数据显示，拜腾汽车所属地为江苏省，其主要投资人包括富士康、腾讯投资、和谐汽车、启迪金控、中国一汽、宁德时代、日本商社丸红等，其工厂建在南京。

拜腾两位创始人分别是戴雷和毕福康（毕福康已于2019年4月离开拜腾），两人均为外籍人士。其中戴雷和中国渊源颇深，其本人曾在南京大学修习中文，其太太为他在南京大学的同学。

就在今年3月8日，江苏省南京市栖霞区委区政府新媒体平台“栖霞视点”发文称：863亿！栖霞铿锵按下74个项目快进键！

其中，拜腾汽车母公司南京知行电动汽车有限公司（即FMC）被列为江苏省“先进制造业”的代表性项目；

3月9日，栖霞视点再发文：加速度！栖霞110亿FMC电动汽车项目竣工投产。

消息人士告诉本刊：拜腾南京工厂确已建成，并前期软膜生产了50台左右的EP样车。

也就是说，就在3个月之前，拜腾汽车还获得江苏省地方政府“背书”，为其摇旗呐喊。其工厂3月上旬竣工后，还生产了50台左右的EP样车。

但转瞬之间，拜腾从江苏省“先进制造业的代表性项目”、天之骄子，演变成如今濒临破产的造车新势力，整个过程仅花了不足100天。

是什么导致了这一改变？到底拜腾内部发生了什么？恐怕外界永远都难以知晓。笔者猜测，就现状看，整个江苏省的新能源汽车产业，或正在遭遇前所未有的清算。必须要有人为此负责任。

拜腾在整个江苏省并非孤例事件。同一时期，媒体报道称，同在江苏的赛麟汽车，其国有股东南通嘉禾前后共出资66亿元相助其造车，但赛麟迄今为止仅卖出9辆车。

6月23日，赛麟上海分公司被法院查封。?

此前，据赛麟汽车前高级法务乔宇东实名举报，赛麟汽车创始人王晓麟涉嫌虚假技术出资，骗取了赛麟汽车（主要投资人为国资）的实际控制权。事件发酵之后，外界了解到的信息显示，王晓麟早已遁身美国。

天眼查信息显示，赛麟汽车主要投资人为南通嘉禾（国资）等，创始人王晓麟为美籍华人。

同样深陷泥潭的还有来自南京的博郡汽车。媒体报道称，博郡汽车前后融资十数亿人民币（主要出资人为国资），但仅造出了几台展车。目前，博郡汽车已经欠员工薪资高达7个月以上，上海办公室已无人上班，随时面临破产清算的境地。

天眼查信息显示，博郡主要投资人为中科招商、淮安园兴、中化国际（国资）、浦口高投（国资）等，创始人黄希鸣为美籍华人。

资料显示，同在江苏省的新能源汽车公司还包括：南京知豆、江苏敏安、前途汽车（苏州工厂）、理想汽车（常州制造基地）、陆地方舟（江苏）、康迪电动（枫叶汽车）、晶能新能源（南京），以及T3出行（采用车辆均为新能源）等，这些新能源汽车公司（或出行公司）都曾经或至今仍是江苏省重点项目，但拜腾、赛麟、博郡等新能源汽车的东窗事发，或为整个江苏省的新能源汽车事业蒙上一层阴影。

针对新能源汽车，行业共识是，未来中国能存活下来的新能源汽车公司仅3-5家。但2015年以来，中国打着“互联网+电动”的标签进入新能源领域的企业接近50家。截至目前，全国有近40家造车新势力，但有销量数据的仅有8家，分别是蔚来、理想、威马、小鹏、合众等，其中和江苏省有关的企业仅理想一家，江苏省内其他新能源汽车企业将何去何从呢？

栖霞视点今年3月9日刊登的“加速度！栖霞110亿FMC电动汽车项目竣工投产！”的文章称：FMC该项目投资110亿元，项目占地1200亩，设计总产能为30万辆，预计二季度实现量产目标。拜腾首款车型“M-Byte”2021年从中国向美国出口。

浦口发布20219年10月10日发布文章“总投资达269.7亿元?浦口15个重大项目集中开工！”，文章称：芯郡标准化生产厂房项目，总投资45亿元，拟建成年产30万辆纯电动汽车生产基地，建成后，预计年纳税约2亿元，可带动约2500人就业。

“2021年从中国向美国出口”，“建成后，预计年纳税约2亿元，可带动约2500人就业”，当初的言之凿凿犹在耳边，转眼间这些企业即濒临破产倒闭。?

从拜腾到赛麟，从前途（江苏）到博郡（南京），从当初的“出口美国、增加税收、促进就业”，到如今的集体失业，数千名员工被欠薪数亿，以及诸多上下游供应商纷纷被欠工程款项，不啻于一场灾难。

到底谁该为此负责呢？是企业家，还是负责招商引资的有关部门，又或者是身陷其中的员工们？恐怕只有身陷其中的人，才知道其中之况味。

以史为鉴。2008年发生在美国的次贷危机令人印象深刻，美国经济因此严重受挫，很多家庭陷入困境。但在事情之初，一些美国政客认为房屋所有权是实现美国梦的第一步，历届政府一直向银行施加压力，让银行为以前无力购买房屋的人提供更多贷款。

在金融创新和政治压力的联合推动下，当时的美国诞生了一种新型抵押贷款：首付很低，甚至为零。监管不力导致不法贷款人利用借款人获利——贷款人提供贷款，但不要求借款人提交相关材料，如收入证明或资产证明等。

买家数量的增加推高了房屋价格，导致市场过热。随后，美国历史上著名的“次贷危机”爆发，直接导致了有158年历史的银行——雷曼兄弟破产，由此触发了导致全球大衰退的金融危机。

如今，距离美国次贷危机差不多十年之后，中国的新能源汽车大热，巨量的资金涌入这个领域，但是谁才是那个能够真正创立一个有竞争力的新能源汽车品牌的实干家，没有人能够真正慧眼识珠。一大批逐利者顺势涌入，市场的辨识力在一片混沌中失去了方向，一场危机由此爆发。

幸运的是，这场新能源危机的规模，远没有美国次贷危机那么大。但如何收拾这个残局，考验着行业的监管者，以及每一个深陷其中的人。

对普通人来说，在正确的时机，选对正确的行业，选对正确的老板，意识到错误时及时止损，恐怕是这场危机能够教给他们的唯一道理。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田汽车领衔，亿华通等配套！总计40款氢能车上榜工信部3目录

南通星宇建设在通州湾有多个项目，其中较为重要的包括：

1. 通州湾国际港口：是南通星宇建设在通州湾投资的一项大型港口工程，总投资额超过20亿元。该项目包括码头、堆场、物流园区等设施，可满足集装箱、散货、液体化学品等多种货物的装卸和运输需求。

2. 通州湾现代农业产业园：该园区占地面积约1.5万亩，是南通星宇建设在通州湾打造的农业产业集聚区。园区内引进了多家现代化农业企业，涉及种植、畜牧、水产养殖等多个领域。

3. 通州湾新能源汽车产业园：该园区占地面积约2000亩，是南通星宇建设在通州湾打造的新能源汽车产业基地。园区内引进了多家知名新能源汽车企业，包括比亚迪、江淮汽车等。

4. 通州湾旅游度假区：该区域占地面积约2万亩，是南通星宇建设在通州湾打造的旅游度假胜地。园区内规划有多个景点和度假村，包括海滨公园、沙滩度假区等。

以上是南通星宇建设在通州湾的主要项目，这些项目的建设和发展对于通州湾地区的经济增长和社会发展都有着重要的推动作用。

2车企首申报，3企业首配套，工信部335批《产品公告》亮点十足

近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第9批）》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）》，《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录（第十八批）》等目录；

1、第9批推荐目录

其中在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第9批）中，在燃料电池汽车产品方面，共11户企业14个型号。

具体来说，上榜的这11家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、广州广日、重庆恒通、南京金龙、山西皇城、厦门金龙、上汽大通、中通客车、四川野马、南通皋开和中植一客；车型方面，10款燃料电池城市客车；燃料电池运输车、燃料电池保温车、燃料电池垃圾车和燃料电池半挂牵引车各1款；

表1?：燃料电池汽车产品列表

配套方面，由于广和牌GR5310ZLJBEV燃料电池自卸式垃圾车中有两款车型，所以上榜14款产品共有12家燃料电池企业配套，它们分别是3款北京亿华通，2款重庆明天氢能，成都亿华通、大同华熵氢能、广州氢驰、雄川氢能、江苏清能、金华氢途科技、上海捷氢、深圳氢雄、英博路普和浙江润丰各有1款车型配套；

在燃料电池功率方面，40-50Kw的车型均有4款，50-60Kw车型有3款，60Kw以上车型有7款；其中，福田牌?BJ6122FCEVUH燃料电池城市客车120Kw是所有车型中功率最高的。

在续航里程方面，400公里以下有1款，400-500km有3款，500-600公里有4款，600公里以上的各有6款车型；其中，福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。

2、第十八批免车船税目录

其次，在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）的公告中共有12款燃料电池车型上榜。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车三种类型。

具体来说，从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、南京金龙、陕西秦星和中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过300公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

从燃料电池功率来看，申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车和跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW；其中60Kw以上的车型拥有6款。

从燃料电池系统配套来看，北京亿华通以配套3款车型排名第一，上海捷氢以配套2款排名第二，东方电气、深圳氢雄、金华氢途、上海氢驰和成都亿华通等燃料电池企业均配套一款车型。

3、第三十四批免购置目录

最后，在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）中，共有10家企业14款燃料电池车型上榜；

表3?：免车辆购置税燃料电池汽车产品列表

车型方面，14款车型中有11款燃料电池客车；燃料电池保温车、燃料电池运输船和燃料电池半挂牵引车各1款；

车企方面，北汽福田和中植一客均有3款车型上榜排名第一、四川野马、重庆恒通、西门金旅、厦门金龙联合、陕西皇城、上汽大通、南通皋开和中通客车等车企各有1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过350公里，有10款燃料电池商用车续航里程大于550km，其中福田牌?BJ6105FCEVCH-1燃料电池客车加氢之后800公里续航为上榜车型中最高的。

在燃料电池功率方面，40-50Kw的车型有5款，60Kw以上车型有9款；其中，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车燃料电池额定功率均达到83.5kW是所有车型中功率最高的。

从燃料电池系统配套方面来看，北京亿华通以配套3款车型排名第一，重庆明天氢能以配套2款车型排名第二，深圳氢雄、金华氢途、成都亿华通、江苏清能、金华氢途科技、大同华熵氢能、上海捷氢和浙江润丰等燃料电池企业均配套一款车型。

4、总结

氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。

与此同时，氢云链从数据库了解到，截止今日，2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有57款燃料电池车型上榜。其中，由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策，针对新的补贴政策要求，推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息，而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。

氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。

希望从燃料电池汽车产业开始，能够有新的政策指导思路，有新的产业发展模式，真正将产业做强，扭转中国汽车“大而不强”的形势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；

图1?：工信部公告

其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。

具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。

值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。

在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。

表1?：燃料电池汽车产品列表

配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；

其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。

在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。

1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；

2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。

从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。

从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；

从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。