奇瑞vis改装,奇瑞汽车改装配件

1.奇瑞qq外观改装需要多少钱?

2.为了吸引目光，奇瑞直接把“改装车”搬上了展台，网友：爱了爱了

3.奇瑞QQ汽车的改装建议

旗云改装品这些适合，进口豪特燃油精/玻璃镀膜、台湾EDDY涡流进气套装、进口材质

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）

奇瑞qq外观改装需要多少钱?

转别人的回答，希望对你有所帮助：

你的车动力系统已经很强了，火花塞是宝马的，缸线也很牛了。没法改，改了也不怎么样的！

如果想提高性能，不妨加个平衡杆（顶吧）用铝合金的，一份价格一份货，低档的东西容易破坏车子结构。平衡杆可以提高过弯性能。

再加4个避震缓冲器，大概200多的样子，红色的，卡在弹簧上的，也能提高过弯性能！

轮胎肯定要改，14寸的轮毂也太小了点，建议换15寸的，然后装上扁平率高的跑车轮胎，最好是米其林的单导向胎，这样一来抓地力强了，加速也会更好一些，旗云原配轮胎太差了！

如果钱多，就做个隔音，旗云隔音真的不行，然后弄个功放做个低音炮，把前门门板上的喇叭换咯。

还有钱的话，可以上个GPS，现在GPS也不贵。但是有GPS真的不错！

旗云的大灯（近光）可以换成氙气灯的，总体效果很好。氙气灯也是一份价格一份货。

总之旗云要想在动力上做文章很累，本来就宝马机头，很不错了，再者奇瑞也没留给你啥改装的空间。

为了吸引目光，奇瑞直接把“改装车”搬上了展台，网友：爱了爱了

这车外观也没怎么改啊

就是车的外面贴的花

显的

1.前后保险杠假低

800元（前后）

2.尾翼

300元

3.轮毂300（个）

4.雨刷100多点（没啥必要）

5.后视镜100（个）多说的

6.侧裙子两边

300元

7.轮眉毛200元

8.机器盖

（我看改个颜色就可以了

没必要改）要是加装一个通风口

估计也就400元

多说的了

9.雨挡

100元都不到

便宜

这是我看到外观就这些

（不过我看这车不是QQ

而是SPARK）

SPARK车价格高

你要是改QQ

价格还会便宜点

我说这些

要是找认识人的话

还能便宜老多了

奇瑞QQ汽车的改装建议

在7月24日开幕的成都车展上，奇瑞展台上的一辆车型十分吸引目光，它有着机器人般的金属光泽，就像从科幻**中出来的一样，给人带来心灵上的强烈震撼。一番打探后，知道了它就是一辆奇瑞艾瑞泽GX，只不过奇瑞联手工匠派对其改装了一番罢了，从本质上来说，它并非正式量产车型，而是一辆改装车。

改装后的艾瑞泽GX叫做艾瑞泽STAR。从外观上来说，它的变化很大，甚至没有半分艾瑞泽GX的影子了，下包围、前唇、侧裙、两侧进气口、轮圈、风刀、尾翼都经过了大幅改装，甚至连车灯也改得十分彻底，很难找到原车的设计元素。一道光幕贯穿左右，这就是LED日间行车灯了，连同奇瑞车标也一并“发光”了，十分个性。

车侧的改装也十分彻底，车门底部和前轮后方加入了粗壮的熏黑饰条，轮圈也是黑色的，彰显神秘气息，而且轮毂外围喷涂颜色和车身是一致的，组合到一起就充满了未来科幻感。

车尾的设计十分新颖，大尺寸的后扰流板和熏黑后包围让整个车尾充满战斗气息，狭长的尾灯也进行了熏黑处理，怎么看怎么都不像艾瑞泽GX，这就是改装的最高境界了，“面目全非”有时候也是一种褒誉。

它的改装只限于外观，至于动力系统，仍然是艾瑞泽GX的1.5T+CVT的动力组合，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，变速箱可模拟9挡。至于艾瑞泽STAR会不会量产，笔者个人觉得可能性不大，它只是奇瑞与工匠派联合打造的“展示品”，彰显出艾瑞泽GX的改装潜质，提升品牌形象，在成都车展上吸引一波目光罢了。

艾瑞泽STAR的出现，让艾瑞泽GX的“气质”发生了本质上的改变，让人不禁发出感慨：原来改装还能这么玩儿！也有网友表示爱了爱了，如果这款车会上市的话，怎么的也得整上一辆开出去吸引一波回头率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到

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