汽车三包法退换车条件赔偿多少钱一次_汽车三包法退换车条件赔偿多少钱一次啊

1.2022汽车三包法退换车条件，汽车退一赔三成功案例

2.汽车三包系列知识：汽车三包规定解读概况

3.购买的新车有问题退车补偿该怎么算？

新三包法下退车的详细标准如下：

1.三包法有效期：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条规定，汽车三包有效期不得少于2年或者5万公里，保修期不得少于3年或者行驶里程6万公里。

2.7天退换货标准：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条规定，家用汽车产品自三包有效期之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

3.60天退换货标准：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条规定，自三包生效之日起60日内或者行驶3000公里内，因质量问题导致转向系统失灵、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

不适用退车标准：购车后60天或3000公里内，发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机等主要零部件出现质量问题的，消费者只能选择免费更换发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机，不能申请退车。

百万购车补贴

2022汽车三包法退换车条件，汽车退一赔三成功案例

你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，

因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢

根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车发票、三包凭证申请退换车辆：

1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）

2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。摘要

奔驰退车要承担什么费用提问

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根据国家汽车“三包”政策的相关规定，除免费更换、退货的情形外，消费者退换车时，应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。其计算公式为：(车价×行驶里程)÷1000×n(n为折旧补偿系数，数值范围在0.5%～0.8%间，由车企自定)。回答

我是四月一号提的奔驰S400L豪华版，在使用期间发动机故障灯亮了五次，仍然为修理好，我现在想申请退车提问

这种情况下我需要支付什么费用提问

支付车辆相关的折旧补偿回答

车本身的质量问题，还在保质期内，为何还有消费者承担费用提问

那这个肯定要承担费用的，国家相关的新三包法也有相关的规定，这个必须承担相关的车辆折旧费的回答

提问

也有说只要承担购置税和保险费滴提问

你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，

因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢

根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车发票、三包凭证申请退换车辆：

1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）

2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；

4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。回答

汽车三包系列知识：汽车三包规定解读概况

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的相关规定，三包方式下的退车条件如下:

(一)因严重安全性能故障，经2次修理，故障仍未消除或者出现新的严重安全性能故障的；

(二)发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机因质量问题已更换两次，但仍不能正常使用的；

(三)发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置以及车身同一主要部件因质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；

(4)质量问题累计返修时间超过30天，或同一质量问题返修次数超过4次。

《中华人民共和国消费者权益保护法》是维护汽车消费者权益的有效保障。边肖与你分享一个汽车退一赔三的成功案例。

车主贾女士以520万元的价格购买了全新的 劳斯莱斯 古斯特，却被告知里程数被人为修改，在车辆无法维修的情况下失去了保修资格。车主贾女士认为店存在欺诈行为，将店起诉至法院，要求对方返还购车款并进行三倍赔偿。

据调查，涉案车辆于2013年由宝马中国进口至广州，并于2013年6月运至北京。进口时公司将该车作为活动用车自用，并于2013年7月缴纳车辆购置税，使用近5000公里。之后宝马中国公司将其转卖给某公司，该公司再转卖给涉案公司。宝马表示，车辆出售时里程数为4938公里，并给予12万美元的优惠。最后，涉案公司以新车的形式将车卖给了贾女士。最后，三年后，法院判商家三倍赔偿。

@2019

购买的新车有问题退车补偿该怎么算？

2013年10月1日，原国家质量监督检验检疫总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)正式实施。实践证明，《汽车三包规定》在落实经营者三包责任、保护消费者合法权益、倒逼汽车企业提升产品和服务质量、促进汽车产业快速发展等方面发挥了重要作用。

2021年7月22日，国家市场监督管理总局发布第43号令，公布了新修订的《汽车三包规定》，并自2022年1月1日起施行。本规定在2013年10月1日起施行的《汽车三包规定》的基础上，适应汽车产业发展和消费领域出现的新情况新问题，从扩大调整范围、严格三包责任、强化消费者权益保护等方面作出较大幅度修改。

修订前的《汽车三包规定》共9章48条，修订后的《汽车三包规定》分为总则、经营者义务、三包责任、争议的处理、法律责任、附则6章，共42条。第一章总则，主要规定了立法目的、依据、调整范围、家用汽车产品三包责任的承担主体、市场监管部门的职责、家用汽车产品信息公开制度和相关技术机构的工作。第二章经营者义务，主要规定了生产者、销售者和修理者按照汽车三包制度的要求执行出厂检验、信息备案、交付修理记录等义务。第三章三包责任，主要规定了家用汽车产品的三包有效期限和包修期限、家用汽车产品修理更换退货的条件、家用汽车产品更换退货的补偿标准和消费者损失赔偿的要求、三包责任转移、三包责任免除条件以及三包退换车再次销售和其三包责任的相关要求。第四章争议的处理，主要规定了家用汽车产品三包责任争议处理的途径、市场监督管理部门、经营者和消费者在争议处理过程中的权利义务、鼓励建立第三方家用汽车产品三包责任争议处理机制等内容。第五章法律责任，主要规定了经营者违反本规定所应当承担的法律责任。第六章附则，主要对本规定涉及的用语进行了定义或者说明，明确了有关配套标准和规章生效的日期。

按照规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。?

因质量问题在退换车时，由于消费者对退换车辆使用了一段时间，造成了车辆的价值降低，因此需要向销售者支付一定的合理使用补偿费用，这也是国际通行的做法。

合理使用补偿费用的计算公式为：｛[车价款（元）×行驶里程（km）]/1000}×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。

在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要（重要）零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。

你首先要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，你就不能主张自己的索赔权利。

1、是否存在人为因素，如你自己的操作失误，造成的顺坏；

2、是否为简单地电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障；

3、故障级别判定，这需要你具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。