汽车尾翼的发展趋势_汽车尾翼有几种造型

1.赛车上的尾翼有什么用？家用车装尾翼，到底是帅气还是土鳖？

2.汽车尾翼可以去掉吗

3.汽车改装注意事项有哪些，这几个

4.汽车改装尾翼，对高速行驶中的车辆会产生什么影响

5.新桑塔纳改装尾翼

汽车尾翼的相关知识

现在很多人都喜欢自己鼓捣一些自己的爱车，喜欢在自己车屁股上面加装一个尾翼，接下来就跟大家简单的介绍一下和汽车尾翼相关的知识。

汽车尾翼是一种安装在汽车后部的空气动力学装置，它的主要作用是改善车辆的空气动力性能、提高稳定性和降低风阻。

类型：汽车尾翼可以分为多种类型，如直立式尾翼、倾斜式尾翼、水平式尾翼等。不同类型的尾翼适用于不同的车型和用途。例如，倾斜式尾翼通常用于高性能跑车，以提高高速行驶时的稳定性；而直立式尾翼则常用于普通家用轿车，以改善车辆操控性能。

工作原理：汽车尾翼通过改变汽车行驶过程中的气流流动来提高车辆性能。当汽车行驶时，尾翼产生的气流会在车身下方形成一个高压区域，从而使车身产生上升力。同时，尾翼还能减小车辆在高速行驶时的气动阻力，提高燃油效率。

设计和制造：汽车尾翼的设计和制造需要考虑多种因素，如空气动力学原理、车身结构、重量平衡等。现代汽车尾翼通常采用轻质材料制成，如碳纤维、铝合金等，以减轻重量并提高强度。此外，一些高级尾翼还配备了可调节的叶片或扰流板，以实现更精确的空气动力学控制。

安装和调整：汽车尾翼的安装需要专业技术和工具。安装过程中需要注意保证尾翼与车身之间的密封性，避免雨水渗入影响排气系统。

安装完成后，可能还需要进行一定程度的调整，以达到最佳的空气动力学效果。

赛车上的尾翼有什么用？家用车装尾翼，到底是帅气还是土鳖？

汽车尾翼的作用是：

1、在汽车快速行驶过程中，产生下压力，让汽车产生更大的抓地力，可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力。

2、抵消部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车可以紧贴着道路行驶，提高行驶的稳定性。

3、使汽车的外形更加美观。

注意事项：

汽车尾翼在行李箱盖上，属于汽车空气动力套件中的一部分，其按结构分为单层和双层，有铝合金尾翼和碳纤维材料，而且分手动调校和液压自动调校，其中液压自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整角度。

汽车尾翼可以去掉吗

随着赛车和改装车文化在国内日益兴起，我们可以看到各种外观帅气十足的性能车，这些车，几乎都有一个共同的特点，就是有一个漂亮的伟艺。也有越来越多的家用车车主，喜欢在自己的爱车上家装伟艺，有的是为了让自己的车子看起来更加的个性运动，而有的是觉得加装尾翼可以降低车子的风阻系数，省油的同时又能够提升操控性。

首先，我们需要了解汽车尾翼的真正作用，尾翼的学名，叫做后扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分，顾名思义，它所产生的效果就是强行扰乱原本正常流动的空气，利用水滴状的横截面，增加向下的压力和飞机的翅膀。原理，正好相反，有些尾翼，为了获得更大的下压力，还会设计成斜面状。因此，尾翼的存在是用吸身风阻系数的方法来换取车身向下的压力

当汽车的速度上去之后，由于车身造型总体上来说，是上圆下平的结构，这就产生了类似于飞机翅膀的效应，会获得不小的上升力，导致汽车向上飘，从而导致轮胎的抓地力下降。而尾翼，就是利用一部分水平方向的风阻，将它转换成向下的压力来抵抗这个上升力，进而保持四轮的抓地力，在高速行驶的赛车上，尾翼就显得更加的重要了。

而家用车加装尾翼，想提升车子的操控和达到省油的目的，肯定是不可能的，因为尾翼的下压力，只有在非常高的车速下才能产生，家用车，很少能够达到车辆濒临失控的个速度。而且家用车，大多是前驱车，根据杠杆原理，前轮的抓地力会因为尾翼而减小，反而会丢失前轮作为驱动轮所需要的下压力。所以，加装尾翼的一般都是后驱或者是四驱车型。总的来说，唯一有没有必要装，主要还是看车主的目的，如果是为了美观和个性，就完全没有问题，但是如果为了省油和增加汽车的操控性，就完全没有这个必要了。

汽车改装注意事项有哪些，这几个

汽车的安装改装可以说是目前非常流行的趋势，小伙伴们基本都在关注。除了美观功能，尾翼的安装更重要的是为汽车高速行驶时提供必要的稳定性，尾翼还能起到必要的平衡作用。接下来我们来看看汽车的尾翼是否可以用本站的汽车编辑器拆下来。

汽车尾翼可以去掉吗

车尾可以拆下来吗？功能

很多高级跑车还采用了可调尾翼，可以根据油门、速度和刹车情况自动升降和调整角度。& ldquo辣法& rdquo尾翼平时是看不见的，只有减速刹车的时候才突出来。近乎垂直的角度是为了更快地停车。

在轿车中，小尾巴只是提供较小的力。实验表明鸭形& rdquo它可以减少空空气阻力和升力，尤其是鸭尾倾角超过30度时，减少空空气阻力和升力的效果非常明显。对于更亲民的车型来说，尾翼并不一定罕见。很多高性能车型，比如本田思域TYPE-R，在原厂就有尾翼，这些尾翼也能起到必要的作用，可以提高汽车在高速行驶时的稳定性。

为了让你的车& ldquo性能侧泄漏。有些人还会选择改装一个帅气的尾翼，但实际上，在大多数家用车上安装尾翼收效甚微。另外，如果盲目修改尾部打孔，会漏水，形状设计不好或者太夸张，还可能造成振动、噪音和阻力。但最后如果只是单纯的想耍酷，拖炸天空，安装尾翼也不一定是不可能的，也就是需要注意不要被警察叔叔盯上。

车尾可以拆下来吗？违法吗？

可能是因为motorsport**或者motorsport的关系，很多年轻车主都喜欢在车尾安装尾翼，非常酷。但是这样的尾巴真的有实际效果吗？如果有，功能是什么？因为安装了尾翼，交警会认为是非法改装吗？

先来说说我们装上尾翼后交警会不会认为是非法改装。大部分情况下，我们安装的尾翼有两种。一个是夸张的尾翼，一般在赛车和一些性能车中都可以看到。另一种是俗称的小鸭尾，多是用粘合剂粘在后备箱盖上，并不显眼。不管是什么样的尾翼，严格来说基本都是非法改装，但大尾翼大多更容易引起交警的注意，而小鸭尾则很低调，大部分交警都不会抓牢你。

其次，尾巴真的有用吗？我们知道，原车尾部在出厂前基本都会经过太长时间的风洞试验，使汽车的阻力系数、尾部下压力等方面达到平衡状态。但是大部分安装的尾翼在设计制造的时候基本不会经过风洞试验(某个稍微知名的改装品牌在研发某个型号的时候会有)，所以安装的尾翼其实没什么用。相反，安装尾翼后，车尾气流受到干扰，会增加行驶时的噪音。而且尾翼的重量也会在一定程度上增加汽车的油耗。可以说大部分尾翼都只是为了好看。

车尾可以拆下来吗？需要注意什么？

迷你尾翼只是为了装饰。

首先，尾巴的高度和大小要适中，不要伸出躯干。除了外观不好看，也是《道路交通安全法》不允许的。当然，也不一定要太小。太小只能起到装饰作用。对于大多数尾翼，主翼和车身之间的间隙距离小于2厘米。如果超过2厘米，主翼和门砂板两端的长度需要每侧预留16.5厘米。

尾部颜色造型需要与车身相匹配。

其次，尾部的颜色和形状要和车相匹配。不同的汽车尾翼结构，比如带尾灯和转向灯的全尾灯尾翼，需要注意走线，连接刹 车灯 线和转向灯继电器线，实现全尾灯尾翼的功能。

其次是尾翼安装方式的选择。目前市面上有三种安装方式:夹子固定、螺丝固定、粘贴固定。夹子固定是指用专用夹子将尾翼夹在行李箱盖上。它的优点基本是安装拆卸方便，螺丝固定，相当牢固的固定，缺点是后备箱打孔会损坏车，雨天不做防水处理容易漏水。胶粘尾翼的优点是不损坏行李箱盖，缺点是长时间受热下雨容易翘起或落下。

简单来说，汽车的后翼确实是一件好事，因为它不仅在汽车竞赛中取得了革命性的进步，还为民用汽车增添了美感，为使用提供了便利。但是，注意使用方法也很重要。最好选择质量有保证，适合自己车型的。车编辑分享的关于车尾是否可以去掉的内容，需要和朋友们见面。

汽车尾翼违规吗

配备后翼的车格外洒脱，充满运动风格。汽车的后翼可以增强汽车的运动感。更重要的是，实际上，后翼的目的是为汽车提供向下的压力。这种需求更多的是在目前追求速度的赛车上。让我们和本站汽车编辑一起看车尾违规。

车尾违法吗？简介

目前在汽车上安装尾翼比较时尚，尾翼是很多爱车人士的点缀。但这不仅仅是一种& ldquo尾部安装的汽车。海龟& rdquo行为，除了好看，我觉得还有必要帮忙省油。这很容易理解。尾翼可以提供必要的向下压力，使汽车的抓地力更强，能量损失更少。所谓& otherTail & rdquo诞生之初，是为了适应空空气动力学。

但是对于大多数汽车来说，车速基本上都有一个临界值，低于这个临界值地面摩擦阻力占主导地位，高于这个值空空气阻力占主导地位。但是在motorsport中，赛车的速度往往高于这个临界值，因此空空气动力学设计在motorsport中更为重要。汽车所谓的尾翼，大部分基本都是起到增加下压力的作用，提高抓地力和机动性。其基本原理与飞机机翼相反，伯努利方程是另一种应用。在F1这样的顶级赛事中，大部分尾翼基本上与扩散器配合，增加下压力。根据伯努利方程(p+&ρ；GH+(1/2)* &ρ；V 2 = c)和临界值，当汽车超过一定速度时，汽车的尾翼只能起到空的气动作用，但大多数民用汽车由于各种原因基本上很难达到那个临界值。所以也有相当一部分车尾相当便宜的车基本上起到了装饰作用。

先来说说我们装上尾翼后交警会不会认为是非法改装。大部分情况下，我们安装的尾翼有两种。一个是夸张的尾翼，一般在赛车和一些性能车中都可以看到。另一种是俗称的小鸭尾，多是用粘合剂粘在后备箱盖上，并不显眼。不管是什么样的尾翼，严格来说基本都是非法改装，但大尾翼大多更容易引起交警的注意，而小鸭尾则很低调，大部分交警都不会抓牢你。

其次，尾巴真的有用吗？我们知道，原车尾部在出厂前基本都会经过太长时间的风洞试验，使汽车的阻力系数、尾部下压力等方面达到平衡状态。但是大部分安装的尾翼在设计制造的时候基本不会经过风洞试验(某个稍微知名的改装品牌在研发某个型号的时候会有)，所以安装的尾翼其实没什么用。相反，安装尾翼后，车尾气流受到扰动，会增加行驶时的噪音。而且尾翼的重量也会在一定程度上增加汽车的油耗。可以说大部分尾翼都只是为了好看。

车尾违法吗？汽车尾部的原理

尾翼的应用原理我们初中就已经学过了(我忘了想)，那就是伯努利原理:高速低压。它最经典的例子是飞机机翼。空气流通过时，机翼上部速度高于下部，上部空气密度低于下部。此时，可以提供飞机所需的升力。

汽车侧面的轮廓与飞机机翼的轮廓非常相似，基本上是凸平的，所以汽车在高速行驶时容易引起升力。升力是飞行的基本要求，但对于陆地驾驶来说却是一个不利因素，因为车轮需要靠近路面才能产生抓地力。抓地力越好，汽车的操控性越好。在汽车比赛中，汽车的速度往往很快。如果抓地力不够，车子很容易失控，后果会很严重。此时安装尾翼可以很好的造成风阻，给汽车带来必要的下压力，提高操控安全系数。

车尾违法吗？车尾的作用是什么？

没有理由没有尾翼。因为它们安装在汽车上，所以它们是汽车的有用套件。如果车尾升力大于车头升力，汽车很容易影响转向过度，后轮抓地力会缩短或者高速稳定性变差，所以它的关键作用就是缩短车尾升力，保证汽车在行驶过程中能够保持足够的稳定性。

汽车高速行驶时，空气体会通过车身轮廓，最终斜向下运动。根据牛顿必然定律，力是改变物体运动状态的原因，空气体之所以这样流动，是因为向下的力。根据牛顿第三定律，力和反作用力相等，所以空气体会给汽车一个向上的力。

目前大部分人基本认为安装尾翼是彰显个性、追赶时尚潮流的一种方式。我认为尾翼可以为汽车提供足够的下压力，降低车尾的升力，使汽车能够靠近路面行驶，提高行驶稳定性。简单来说，汽车在高速行驶时，车下流动的空气体想要抬起车身，尾翼只需要让汽车紧贴地面，这是原本需要的& ldquo上帝& rdquo举起，附着在地面上。向下压力& rdquo结束了。 汽车尾翼可以去掉吗 汽车尾翼违规吗 @2019

汽车改装尾翼，对高速行驶中的车辆会产生什么影响

汽车改装是为了让其更加符合车主自身的需求，对于自己的爱车，车主总会或多或少有一些不满意的地方，因此汽车改装已经成为汽车界的一股潮流。但是汽车改装并不是一件容易事，如果一不小心改装错了，带来的后果让人无法想象。那么汽车改装都有哪些禁忌呢，接下来就和小编一起来了解一下吧。

1、 加装尾翼

汽车尾翼是指行李箱上盖上，后端装备的像鸭尾一样的突出物，其作用是减少车辆尾部的升力。一般运动型轿车和跑车，但是现在有些车主在改装汽车的时候加装了尾翼。对于大排量的汽车而言尾翼能够增加稳定性，但是对于小排量的汽车而言，加装尾翼反而多此一举，汽车动力会因此受到影响。因此大家千万不要随便给汽车加装尾翼。

2、 改大轮胎

轮胎的大小直接影响到汽车油耗、加速性能和平稳性能，很多车主为了提高轮胎的性能会改大轮胎。但是改大汽车轮胎就好像是我们穿大码的鞋子，是不合脚的。轮胎加大之后不但不会提高性能，反而有很多危害。轮胎加大之后不仅会起步无力，加速变慢、增加油耗，而且还会影响刹车性能，增加噪音。而且根据汽车改装规定，是不允许加宽轮胎的，因此我们在改装汽车的时候是不能改大轮胎的。

3、 汽车排气改装

汽车排气系统主要是排放发动机所排出的废气，为了提高汽车性能，有些车主还喜欢改装汽车排气系统。但是我们在改大汽车排气以后，不仅不能提供汽车性能，反而会降低排气回压，低扭会下降，发动机排气门还会因为温度太高而烧毁，是非常得不偿失的。

4、 汽车内饰改装

我们在买车的时候常常会对汽车内饰感到不满意，会自己进行一些改装。比如把汽车座椅换成真皮座椅，坐起来更舒服。然后改装一下汽车内部的氛围灯，使其看起来更加有氛围。改装中控、加装导航等等，这些汽车内饰改装都是可以的。

但是如果你因为汽车座椅太少，想把5座改成6座，甚至是7座，这是绝对不可以的，因为轿车内部结构是不可以改变的。所以如果你想要汽车座位多一点，宽敞一点，还是买辆大一点的suv或者是商务车吧。

5、 改装汽车颜色

汽车车身颜色无外乎就是黑色、白色、银色以及宝石蓝等等，但是很多车主不喜欢厂家所推出的汽车车身颜色，就会对车身颜色进行改装。虽然车身颜色在改装以后会变得非常炫酷，但是我们在改装车身颜色之前一定要去车管所备案，否则这是违法的，而且车身颜色不能超过三种。

虽然汽车改装非常炫酷，但是我们在改装的时候一定要注意不能改变汽车结构、构造，因为这是违法的。还有我们在改装的时候一定要注意汽车安全问题，不要随意改装。

新桑塔纳改装尾翼

尾翼比较专业的叫法是扰流板，在大多数的运动型轿车和跑车上都可以见到。现在越来越多的普通汽车也加装了尾翼。那么汽车改装它的主要作用是为了降低车辆尾部的升力，如果车尾升力比车头升力大，就会导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速行驶时的稳定性变差。

炫酷的外形在街头总能吸引众多眼球。那么每辆车都适合安装尾翼吗？安装它对行驶中的车辆会产生怎样的影响呢？

汽车改装尾翼后能让车辆更美观，更重要的是可以在高速的时候可以提供必要的稳定性。现在喜欢玩车的年轻人只要有机会便把车开到极限的状态。所以面对高速行驶时，加装尾翼就显得非常重要了。车主在加装尾翼的时候，一定要选择一款和车型大小匹配的尾翼，千万不要为了美观而加装一个过大的尾翼。不然拥有稳定性的同时油耗也上去了。

尾翼到底是如何发挥其作用的？根据空气动力学的原理来进行分析，汽车在高速中会遇到空气阻力，这种阻力分为纵向、侧向和垂直上升的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比，所以车速越快则空气阻力就越大。一般当车速超过60km／h时，对汽车的影响就非常明显了。

为了减少并克服汽车高速行驶时产生的空气阻力，人们设计并使用了汽车尾翼，其目的就是让空气对汽车产生第四种作用力（对地面的附着力），它能抵消一部分的升力，控制汽车上浮、减小风阻影响，使汽车改装后能紧贴着道路行驶，保证高速上的车轮胎能有足够的抓地力来保持车身的稳定性。

加装尾翼除了提高行驶稳定性外，还可以节省燃油。在一般道路上行驶或许不明显，如果在高速公路上以120km／h以上的时速行驶时作用就很明显了。但是一般并不建议排量小的汽车改装尾翼，因为排量小的车安装尾翼多数只能增加美观的效果，对大排量汽车的效果是立竿见影的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳新安装的尾部如图所示。汽车尾翼的作用是使空空气阻力在汽车高速行驶时形成向下的压力尽量抵消升力有效控制气流的向下压力相应降低风阻系数增加汽车高速行驶的稳定性；因为尾翼可以降低汽车的空空气阻力所以安装尾翼对于高速车来说也有助于节油。同时也使汽车的外观更加美观起到一定的装饰作用。为了有效降低和克服汽车高速行驶时空空气阻力的影响人们设计使用了汽车尾部其作用是使空空气对汽车产生第四个作用力即对地面产生较大的附着力可以抵消部分升力有效控制汽车上浮相应降低风阻系数使汽车紧贴路面行驶从而提高行驶稳定性。