特斯拉v3超充地址,特斯拉超冲v3

1.特斯拉在华超级充电站突破600座！

2.特斯拉中国大陆地区第7000个超级充电桩正式上线

3.年产1万个，特斯拉V3超充桩预计明年2月实现国产

4.昆明至定日全程2800公里 特斯拉贯通滇藏线超级充电站

5.全程2229公里 特斯拉西北大环线超级充电线路贯通

6.特斯拉在华超级充电站突破600座

7.特斯拉V3在上海落成，什么时候会在国内大面积推广？

日前我们获悉，特斯拉8月在国内共计新增了23个超级充电站，范围涉及15个城市内的204个超级充电桩。其中，位于北京华贸中心的新增站点为V3超充站（包含6个V3超充桩），剩下的22个则为V2超充站。

按照计划，2020年特斯拉计划在中国布局4000+超级充电桩，相当于过去5年建设总量的2倍。目前，特斯拉在中国已构建起横跨东西、纵贯南北的密集充电网络，成为中国自有充电桩数量最多、覆盖地区最广的新能源汽车企业。

随着Model?3的国产，以及在销量上的爆发式增长，特斯拉近期不断加快了在超级充电站上的建设步伐。据悉，下半年以来，特斯拉已先后在北京、上海、广州、成都等多座城市上线了新的V3超充站。而随着充电设施的完善，良好的后市场体验服务也将对特斯拉的销量形成反哺，对销量实现进一步的拉升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在华超级充电站突破600座！

四个。

目前特斯拉在长沙目前有4个超级充电站和8个目的地充电站，分别位于：长沙豪布斯卡酒店停车场、长沙华远FaceMore停车场地下三层、太阳星城、步步高梅溪新天地。其余8个为目的地充电站。

在V3超充站的建设上，自去年底特斯拉在上海建设首家超充站后，今年上半年并未新增新的站点。不过近期特斯拉加快了V3超充站的建设，先后在广州、北京、成都、上海建设了新的V3超充站点，预计接下来该站点的投建还将加快。

特斯拉中国大陆地区第7000个超级充电桩正式上线

2020年12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座！这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。

从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正全力冲刺，向700站进发。而随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

不断提升的充电网络密度与布局效率，体现了特斯拉对用户出行自由的承诺。此前特斯拉曾表示，希望让用户购买一台特斯拉时，不仅得到一款极具前瞻性的智能产品，还可享受一套完备的充电服务网络，以及相匹配的生态系统，带来无可比拟的用车体验。

如今，特斯拉超级充电站遍布全国各地，覆盖290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。同时，特斯拉注重打通城市间连接线，让各地充电桩互联互通，实现全线大贯通。

横跨东西，纵穿南北。在特斯拉充电网络支持下，用户可从哈尔滨纵穿4000公里奔向海南三亚，也可从上海出发横跨4000公里抵达西藏拉萨。日前，已有多位车主驾驶特斯拉登上珠峰大本营。已至珠峰，何处不可往？

特斯拉为中国用户打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，第三方充电桩为补充”的完备充电解决方案。自今年开始，越来越多用户发现，身边的特斯拉充电桩如雨后春笋般冒出。在部分城市的核心商圈，其密集程度甚至超越了加油站。

在城市生活中，用户的高频出行场景为商场、写字楼，以及周边景区、度假村、酒店等。在这些场景中，特斯拉布置了大量超级充电站和目的地充电站，让用户无论身处何处，都能享用和家里一样便捷的充电服务。

在长途出行中，用户可选择高速附近的超级充电站快速补充电量。沿线的充电站通常有餐厅、超市、洗手间等设施，方便用户停车休息。

此外，在加速推进充电网络建设的基础上，特斯拉还通过不断研发尖端充电技术，提升充电效率。目前，特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设，该桩充电15分钟最快可补充250km以上的续航里程，显著缩短平均充电时间，让用户能够更高效地实施出行规划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年产1万个，特斯拉V3超充桩预计明年2月实现国产

易车讯?8月14日，我们从官方渠道获悉，特斯拉中国大陆地区第7000个超级充电桩正式上线。目前，特斯拉的超级充电桩网点，已经在中国大部分主要城市落地，极大的方便了用户们的使用。

昨天，特斯拉东北“极光之旅”充电线路正式开通，它将充电网络延伸到中国最北端的漠河北极村，Model S/3/X/Y等纯电动车主们可以根据沿途站点布局，合理规划长距离自驾游，有效解决了补能焦虑。今年以来，特斯拉已经陆续打通“丝绸之路”、“川藏线”、“西北大环线”等充电线路。

特斯拉“极光之旅”充电线路位于黑龙江省，始于齐齐哈尔市，终点站位于中国极北之地漠河市北极村，全长981公里，沿途在8个地区设置了9个站点，该目的地充电站，让车主在寒冷的北方也有充足的出行信心，不再为补能焦虑。

上个月，特斯拉CEO马斯克表示，超级充电网络（V3）正在从现在的峰值输出250千瓦升级到300千瓦，这将进一步提升充电的效率。

根据特斯拉估计，在电池预热的理想状态下，一辆特斯拉汽车使用普通V3充电桩只需15分钟即可充满电，如充电速率提升至300千瓦，充电时间还将会大幅缩减。不过，也并不能这么乐观，因为还是要看300千瓦的功率是否能够持续保持住，充电过程中平均功率高，也会更占优势。

目前，在国内已经使用上了产自上海超级充电桩工厂的国产特斯拉V3超级充电桩的充电站。根据7月份的数据显示，特斯拉在大陆开放的超级充电站已超过870座，超过6700根超级充电桩（今天第7000个超级充电桩上线），搭配超过700个目的地充电站。

昆明至定日全程2800公里 特斯拉贯通滇藏线超级充电站

日前，媒体从上海企事业单位环境信息公开平台上发现一则特斯拉充电桩项目环境影响报告表报批前公示。该公示主要内容显示，特斯拉（上海）有限公司将在浦东新区泥城镇天高路1318号建设特斯拉充电桩项目。

据悉，该充电桩建设项目预计耗资4200万元，于明年2月建设完成，预计年产充电桩1万个，特斯拉第三代超级充电桩或将在此国产。此前，第三代超充桩已经在上海金桥投放试运营。

特斯拉表示，计划2020年在中国安装4000个超级充电桩。特斯拉自2012年开始建设充电网络，目前已经建设了超过2500个超级充电桩和2400个目的地充电桩。

2019年3月7日，特斯拉推出第三代超级充电桩，可支持高达?250千瓦的峰值充电功率。部分?Model?3?车型充电15分钟最高可补充约250公里的续航电量。与前代产品相比，特斯拉第三代超级充电桩运用了全新的电力电子元器件，并且第三代超级充电站的设计能够让特斯拉车辆以电池能够承受的最大功率进行充电，缩减在超充站的平均充电时间。

根据特斯拉官方最新数据，今年三季度，特斯拉在全球交付新车139300辆，其中Model?S/X车型交付15200辆，Model?3/Y车型交付124100辆，第三季度交付量打破了在2019年第四季度创下的11.2万辆的交付记录。

特斯拉2020年全球销量目标为50万辆，截至三季度累计销量为318350辆。第四季度销量只有超过18.2万辆，才有可能完成今年的预期目标。因此，中国市场的表现也将尤为重要。目前通过国产Model?3的表现，特斯拉在中国新能源汽车市场表现强势。据乘联会统计，10月份国产Model?3销量为12143辆，环比增长7.18%。

据悉，特斯拉计划2021年在中国生产55万辆汽车，其中10万辆将用于出口，也就是说在中国的销量目标将向45万辆发起冲击。在如此庞大的销量目标之下，充电桩及充电站的配套也将显得尤为重要。

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全程2229公里 特斯拉西北大环线超级充电线路贯通

易车讯 日前，我们从特斯拉官方获悉，由昆明为起点途径茶马古道至定日县，特斯拉滇藏线上的超级充电站贯通。

特斯拉滇藏超级充电线路以四季如春的云南昆明为起点，途经大理、丽江、香格里拉、梅里后入藏，穿越芒康、八宿、波密、林芝、工布江达，直达茶马古道的另一焦点拉萨，然后继续向西贯穿，途经日喀则，到达喜马拉雅山脚下定日县，全程近2800公里，共设有14座超级充电站，配备27个V3超级充电桩和18个V2超级充电桩，配合1个目的地充电站、2个目的地充电桩。

为了让车主能够更好的享受到新能源汽车探险的便捷，特斯拉在滇藏超级充电站的选址上，以车主旅行必经的热门酒店为主要选址地，如服务完备的大理实力希尔顿酒店、松赞波密林卡酒店等，让特斯拉车主身心舒适休憩的同时，也能“喂饱”爱车。同时，滇藏超级充电站选址还结合如南亚风情第壹城等热门旅游景点，完美解决了充电焦虑，让纯电动车的充电出行，与出游行程高效融合，真正做到“无忧出行”。

截至目前，特斯拉仅在云南和西藏两省就建设开放了40+座超级充电站、190+超级充电桩，配合40+目的地充电站、90+目的地充电桩，覆盖了20+座美丽的城市，让憧憬纯净之旅的人们，可以自由的依托新能源汽车拓宽人生厚度。

特斯拉在华超级充电站突破600座

易车讯? 日前，我们从特斯拉官方渠道获悉，其西北大环线超级充电线路已经正式贯通，该线路包括8座超级充电站，3座目的地充电站，全程2229公里，充电站分别位于青海省西宁、刚察、茶卡、德令哈、大柴旦、甘肃省阿克赛、敦煌、瓜州、酒泉、张掖，再到青海祁连。

“西北大环线”途径青海、甘肃两省，以超级充电站为主、目的地充电站为辅，沿途布置8座超级充电站、3座目的地充电站，站点之间平均距离约为200公里。配合陕西、新疆、宁夏的充电网络，“西北大环线”疏通了贯穿中国西北地区的“绿色路线”。

特斯拉正在全面加速在华基础设施建设，除了将车型、充电桩生产本土化外，特斯拉在基础设置配套上也在一步步布局，此前其已相继打通云贵川渝超充线路，将以成都、重庆、贵阳、昆明等重点城市为中心，环线全长2134公里，拥有14座超级充电站，90+超级充电桩，打通“318川藏线”超充线路，里程超2500+公里，始发地成都，目的地定日，其中途中布局11座超级充电站，两条线路可以彻底连接，而在此之前，东北、西北“丝绸之路”充电线路等方面的超充线路也已经贯通，更多持续关注。

其中青海省西宁将布置V3超充站，据了解特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设，V3桩使用全新电力电子元器件，具备比V2超级充电桩更快的充电速度。据了解Model 3使用V3超充桩充电15分钟约可行驶250km以上。

特斯拉V3在上海落成，什么时候会在国内大面积推广？

12月19日，随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座。这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。

从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用19天，单日最高上线27座。特斯拉正向700站进发。随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

特斯拉超级充电站目前覆盖国内290座城市，北至黑龙江大庆，南至海南三亚，东至吉林长白山，西至甘肃酒泉。同时，各地充电桩互联互通，实现全线大贯通。

在特斯拉充电网络支持下，用户可从哈尔滨纵穿4000公里奔向海南三亚，也可从上海出发横跨4000公里抵达西藏拉萨。日前，已有多位车主驾驶特斯拉登上珠峰大本营。

自今年开始，越来越多用户发现，身边的特斯拉充电桩如雨后春笋般冒出。在部分城市的核心商圈，其密集程度甚至超越了加油站。这就是特斯拉为中国用户打造的“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，第三方充电桩为补充”的充电解决方案。

此外，在加速推进充电网络建设的基础上，特斯拉还通过不断研发尖端技术，提升充电效率。目前，特斯拉正在中国加速推进V3超级充电桩的建设，该桩充电15分钟最快可补充250km以上的续航里程，显著缩短平均充电时间，让用户能够更高效地实施出行规划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉在纯电动汽车领域的优势积累，超级充电技术肯定是一项不可或缺的技术。12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多重优势。

特斯拉V3超级充电桩最大可支持250kW的峰值充电功率，也就是说1小时最大可以充电250度电。正如特斯拉所宣传的那样，充电5分钟，就可以跑120公里，这样的充电速度还是非常不错的。

特斯拉V3超级充电站，什么时候会在国内大面积推广呢？从目前特斯拉在全国的超充网络布局来看，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，共2200+个超级充电桩，2100+个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。后续特斯拉想要继续大面积推广V3的话，一个很重要的前提就是国产特斯拉Model?3在国内的销售情况。如果销售量大，同时也能极大改善特斯拉的财务现金流，相信特斯拉还是会大面积推广V3超充站的，毕竟超级充电也是可以助力特斯拉终端销售的。

小结

特斯拉的超级充电技术，自动驾驶技术，远程OTA升级技术，远程故障诊断技术，动力电池管理技术等都是其能够称霸豪华纯电动汽车市场的法宝。此次超级充电站3能够落户上海，也是特斯拉注重国内市场的有力证明，也可能会助推国产特斯拉Model?3在国内的销售。

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