仰望汽车的男孩_仰望汽车总经理叫什么

1.运通汽车集团北京地区超豪华品牌总经理是谁

2.广州车展专访：大兴宝鸿总经理黄涛民

3.小公司老板怎么称呼?

4.青年对话汽车未来 车企掌门人都说了啥？

5.外国人在名片上写职称是全写还是缩写?比如总经理，在名片上写general manager还是gm?

6.奇瑞的公司叫什么谁是总裁创始人是谁

截止到2023年9月，一汽总经理邱的级别是正部级。

邱现东1969年11月生，湖北广水人，1993年7月参加工作，清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业、清华大学经济管理学院企业管理专业本科毕业，工学学士、经济学学士学位，正高级会计师。

1993年10月-1995年7月，在东风汽车工业财务公司任职；1995年7月-2001年8月，历任东风公司财务会计部资金管理员、副科长，计划财务部业务主管、处长；2001年8月，任神龙公司财务规划部财务分部主任；2003年1月，任神龙公司副总经理兼财务部部长。

2011年1月，任神龙公司执行副总经理；2012年10月，任神龙公司总经理；2016年8月，任东风汽车集团股份有限公司副总裁；2017年3月，任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。2020年7月，任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2023年8月，任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。

中国第一汽车集团有限公司的介绍：

中国第一汽车集团有限公司位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团。2017年8月，徐留平同志任中国第一汽车集团有限公司董事长。2017年12月21日，中国第一汽车集团公司更名为中国第一汽车集团有限公司。

2018年6月，奚国华同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2020年7月，邱现东同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。周治平同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

在科技创新上，一汽拥有国家重点实验室和博士后工作站。近十年来，科技研发成果累计获得国家及行业奖项150多个，“解放第六代重型系列商用车及柴油机自主开发”项目，荣获国家科技进步一等奖。当前，一汽正积极整合全球优势资源，打造“三国五地”研发布局。

以上内容参考百度百科-邱现东

运通汽车集团北京地区超豪华品牌总经理是谁

每天认识一个汽车品牌 仰望

基本信息

品牌名称：仰望 国别：中国 总部：中国 品牌类型：华系 创建时间：2022年创始人：何志奇 所属集团：深圳仰望汽车销售有限公司

品牌简介

仰望品牌创建于2022年，是比亚迪旗下的一个高端品牌，主打高端汽车产品。

仰望品牌以颠覆性技术与产品构建而来，其将新能源汽车的安全和性能表现都提升到了新的高度，释放出了新的想象空间。

车标设计

仰望品牌车标是由一个带有甲骨文的垂直方牌组成。这一车标的灵感源自于甲骨文中的“电”字，表明了比亚迪对汽车技术高峰的不断探索。而以“仰望”为品牌名称，也代表了品牌勇敢无畏的探索精神。

车系信息

仰望品牌旗下有两款产品，分别是仰望U8以及仰望U9。其中仰望U8是百万级新能源硬派越野车型，而仰望U9则是百万级纯电动性能超跑。

代表车系：仰望U8 暂无价格

作为品牌旗下的一款新能源越野车，仰望U8在外观与动力上的表现都足够出色。外观上，这款车的设计由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，官方将这套设计定名为“时空之门”，鼎形设计的大灯配以设计灵感源自甲骨文“电”的品牌Logo，完全担得起“百万级”之名。动力上，这款车采用的是四轮电机的配置，其总功率可达960千瓦，动力表现十分强悍。

广州车展专访：大兴宝鸿总经理黄涛民

运通汽车集团北京地区超豪华品牌总经理是冯雅鹏。运通汽车集团北京地区超豪华品牌总经理在2019年11月进行了调整，具体的通知是由张心怡，更换为冯雅鹏。所以运通汽车集团北京地区超豪华品牌总经理是冯雅鹏。

小公司老板怎么称呼?

在2020年广州国际车展上，我们有幸采访了广州市大兴宝鸿汽车销售服务有限公司总经理黄涛民先生。以下是本次专访实录。

主持人：黄总您好，欢迎您百忙之中接收汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？

黄涛民：广州大兴宝鸿汽车销售服务有限公司位于广州市荔湾区龙溪大道293号，公司临街总长117米，是目前广州全新的一家MAR2020奔驰4S店，是汽车4S店新标杆，全能配套新能源快速充电站，提供83个停车位，全方位的配套服务为客户带来便利的体验，同时为响应国家号召为未来新能源汽车的销售业务开展做好铺垫。MAR最新的内外标准建设风格和多媒体数字化智能展厅，希望给到客户一个奢华舒适的感受。公司将梅赛德斯-奔驰的待客之道深入员工内心，通过日常行为养成，让客户获得宾至如归的感受，成为梅赛德斯-奔驰的粉丝，我们也将把店打造成为广州首家集吃喝玩乐一体的品牌店。

主持人：本届广州国际车展此次带来了哪些车型参展？

黄涛民：本届车展展示了全新的E级，比改款前更加的科技化，豪华性与舒适性进一步提升，也更年轻化，符合现代消费者的审美观，市场进一步扩大影响力。

主持人：贵司目前哪些车型比较主销，购买的客户人群是哪些，贵司对主销车型有哪些刺激购买的举措？

黄涛民：我司目前主要畅销车型为E级和GLC两款车型，主要购买群体大多为企业家或高端写字楼白领精英，针对这部分客户我们更注重的是售后服务的体验，如：我们集团现有的购车十年无忧保养服务、还有即将推出的精品升级改装套餐等。

主持人：贵司今年的销售情况如何？2020年的销量目标是多少，现阶段是否达成预期？2020年广州汽车市场增速是否达到了您的预期？

黄涛民：我司自9月份竣工到通过厂家验收，一直注重员工内部产品、流程培训，目的是为了让一线销售能够快速上岗服务好我们的客户，公司积极开拓周边商户，异业联盟合作，快速打开知名度。

2020年我们店10月份正式开业当月订单突破260台，11月份稳步经营，符合公司预期进度，随着市场上越来越多的新产品上市，与各式灵活金融购车方案，广州市场的增速是我们的预期之内，但我们积极开拓市场，优化服务，完善流程，在广州市场占领一席之地。

主持人：近些年,电动车市场销售火爆,您对电动车市场有什么预期吗？

黄涛民：首先，从国家最近几年从出台的政策和法律法规来看，是大力支持新能源汽车的。其次从技术方面，新能源汽车电池和充电站的问题随着技术的发展也会被解决，续航里程会有很大提升。最后从外部条件来说，现在环境污染严重，新能源汽车是零污染，对减轻环境压力有显著效果。综上所述，我认为新能源汽车未来发展趋势还是向好的，另外随着梅赛德斯奔驰新能源EQ系列车型的上市，我司在选址过程中把新能源项目纳入重点规划里，为了更好服务我们的新能源车主，我司展厅外围配套设立了48个快速充电桩，务必为我们的客户带来零等待的舒适快捷服务。

主持人：2020年豪华品牌在广州增开了不少4S店，除了产品本身外，贵司有哪些竞争优势？

黄涛民：我司作为梅赛德斯-奔驰广州首家的MAR2020数字化智能展厅，除了品牌给我们提供的出色产品外，我们还希望为我们的客户带来不一样的购车体验。

从硬件上，我们通过多媒体设备给客户带来“零等待”和“沉浸式”的服务体验，利用多维网状零售理念打造“心豪华主义”体验，我们拥有业内首个数字化移动解决方案，完美整合线上线下平台，为客户打造有温度的豪华服务体验。

从客户满意度上，10月份我们店在开业前，所有的员工首先第一点就要安排培训服务公约，要求我们的员工在对客户的时候做到诚信经营，对客户做到明码标价、公开透明，在以后我们的经营当中，服务公约就是我们对客户诚信的基础。

主持人：您认为未来汽车经销商在现有的经营模式外，还有哪些新的模式可以采用？

黄涛民：在现有传统的经营模式下，各经销商也在摸索新的模式，其中有线上电商平台展示，车辆改装等模式在逐渐成熟。未来我们也会摸索及推出更多多样化及个性化的销售经营模式。

青年对话汽车未来 车企掌门人都说了啥？

私营企业老板 怎样称呼才得体

私营企业老板 怎样称呼才得体

看你在哪个地方, 看大家怎么称呼你就怎么呼。总之不要失礼，

在企业里最好还是称呼职位, 比如：王总、张部长、刘科长、李工（工程师），其它不好称呼的职位也可叫小刘，张师傅等。

在广东本地企业，很多叫哥、姐、叔的，比如，年纪大的刘明德就叫德叔，张英女士就叫英姐等。

私营企业老板在法律上的称谓是什么?

要看你们公司的组织结构来定的，有的老板是不管事的，那他就不叫总经理，只叫法人，一般来说的话，会有一个任免的，在大型私营企业，不是每个部门都有总经理的，一般都是经骸，总经理一般只有一个。

小公司的最高领导叫什儿？是叫老板，还是叫什么？

一般小公司会叫总经理，但也有其它的，比如董事长，经理什么的。老板一般是员工或者合作伙伴对这个公司的所有人的称呼，不是正式的职务名

小公司名片上的称谓问题

小公司的老板往往身兼数职，所以建议称谓多几个，比如销售代表，销售经理，总经理等等，不同的场合用不同称谓的名片。

小公司名片上老板的称谓：印总经理还是负责人？公司只有三四个人

当然是总经理，反正我没有讲过印负责人的。经理无大小嘛。如果您觉得不好，就先印上“经理”就好，这样也名副其实。

公司的老板叫什么

董事长是最大的股东.

总经理可以是聘请的;

总裁是老板;

首席执行官是各位股东推荐的;

看你指什么了

什么样的公司领导才能称为CEO呢?比如小企业怎么不称CEO呀?

自从信息产业兴起以来，尤其是网络股泡沫产生以来，“CEO”在中国骤然成为一个流行词汇。总经理和总裁们纷纷改称CEO，这个缩写词比它的中译版“首席执行官”更简洁，在中国人心目中更有神圣感，于是便出现了今天CEO满天飞的局面。刚刚从大学毕业的年轻人骄傲的在名片上印着自己是某家新公司的CEO，海尔这样年营业额上百亿的大企业总裁也要求别人称他CEO，但大部分人并不知道这个英文缩写词的实质内涵。董事长，总裁，CEO，这三个公司领导者的称谓不仅仅是文字游戏，它包涵了企业管理制度的基础，与其说是权力的基础，还不如说是义务的基础。

董事长的英文是Chairman(准确的说是Chairman of the Board)，总裁是President，首席执行官是Chief Executive Officer，这是众人皆知的。但媒体并没有意识到这三个称谓的微妙差异，经常把 President译成董事长或首席执行官，CEO有时候又被译成总裁，情况十分混乱。Chairman这个职务可能是现代公司管理层最早确定的职务之一，因为它是股东利益的最高代表，理论上讲是公司管理层所有权力的来源。

President和CEO都由Chairman任命，董事会只能由Chairman召集，非例行的股东大会一般也只能由Chairman召集（或者由股东联名呼吁召集，这要看公司章程）。既然President和CEO都是由Chairman任命的 ，理论上讲Chairman也可以随时解除他们的职务；不仅如此，Chairman可以随时解除任何人的职务，除了董事（Member of the Board）和监事（Member of the Board of Supervisors），因为董事和监事不是公司雇员，而是公司的主人和仲裁人。因此我们常常看到一位弄砸了许多事情的CEO被罢免，却依然保留董事职务；即使他没有多少股份，仁慈的股东往往也会允许他在董事会继续呆下去。

董事会不是一个行政机构，而是一个立法性质的委员会，这就决定了董事长和董事们之间没有真正的上下级关系。一位强大的Chairman可能拥有真正的生杀大权，这种大权有时候来自他掌握的多数股份，有时候来自他的人脉资源，有时候来自他早年积累的威信 ，这时董事会不过是Chairman的傀儡而已，President和CEO也必须真正对他负责（不仅仅是名义上的负责），比如微软公司的比尔.盖茨，长江实业-和记黄埔的李嘉诚，他们目前在公司都只保留了Chairman的职务，但对于行政事物他们一样拥有最高的发言权。

但大部分公司的Chairman只是一种荣誉性职务，就像英国女王一样，拥有无比尊荣的地位，却从来不说有分量的话。尤其是资产特别巨大、股权特别分散的公司，如通用汽车公司、美孚石油公司等等，各大股东及行政人员的关系非常复杂，Chairman只 是一个德高望重、用来维持局面的“活人神”而已，除了召开董事会没有任何权力（就连召开董事会都是应President或CEO的要求）。

喔，我也许说错了，准确的说还是有一点权力的，那就是President或CEO太嚣张，以至于大部分股东一致决定发动政变把他搞掉的时候，Chairman经常是政变的主脑人。石油大王洛克菲勒的儿子，小约翰?D?洛克菲勒就发动过一次非常著名的宫廷政变，那是在20世纪初期，他是一家铁矿公司的董事长，总裁是洛克菲勒家族之外的人，他与小洛克菲勒产生了严重的冲突，最后小洛克菲勒不得不召开一次特别股东大会来审议罢免总裁议案。当时小洛克菲勒掌握的股份只有四分之一，远没有到达左......>>

公司的称呼，比如董事长，总经理，会计，那些，还有什么？

一、小公司职务有：总经理、销售经理、技术部长、生产部长、采购主管、品质主管、车间主任、财务主管、人事行政主管等；

二、中等公司职务有：总经理、副总经理（总经理助理、总经办主任）销售部长（销售经理、销售业务员）、技术部长（设计主管、工艺主管）、生产部长（计划主管、生产调度主管、车间主任）、物控部长（采购主管、物控仓储主管）；品管部长（体系主管、检验主管）财务部长（会计主管、出纳）人事行政部长（人力资源主管、行政主管）。

三、大型公司1、集团公司（总裁、副总裁、总裁助理、总裁办主任、人力资源总监、销售总监、技术总监、财务总监、生产总监）2、分公司：A）较大分公司与中等企业相同；B）较小分公司与小型企业相同

一个小公司，投资几百万的小公司的法人，就是创始人，应当叫什么好？董事长？太大了吧！叫什么好拿？

公司法规定：法定代表人可以由执行董事、董事长、经理担任。

所以，如果不设董事会，可以称之为：执行董事、经理。

小公司的老大叫什么，急。已经知道老二叫总经理了，那老大叫什么呢？是有限公司

股份公司的叫董事长；不是股份公司的叫老板。

外国人在名片上写职称是全写还是缩写?比如总经理，在名片上写general manager还是gm?

易车讯 4月16日，在2023年上海国际车展举办前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛完美举办。活动当天，中国汽车工业协会领导、国内主流汽车品牌和头部供应商企业负责人、来自全国高校的学生代表，以及媒体等上百人齐聚一堂，共话汽车“新未来”。

面向年轻后浪们 车企掌门人都说了啥？

百年汽车身处机遇与挑战激荡的大变革时代，中国汽车产业的破风领航，离不开青年人的关注，以及他们投下的信任票；此次活动，也为年轻的后浪们走近中国汽车产业，了解汽车产业发展，并树立正确价值观提供了机会。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示：“中国汽车青年后浪营既是汽车故事的传播者，也是中国汽车产业的接班人。中国产业和企业的发展，在百年未有之大变局下，面临很多变数和很多挑战，但总会有机会留给坚持到最后的人，道阻且长，行则将至，只要不放弃，我们一直努力，一定会迎来云开月明时。”

水滴汽车创始人、CEO武卫强先生在致辞中首先介绍了本次论坛的初心与背景：水滴汽车自成立以来始终与青年为伍，建立了“青年后浪营”，广泛集结全国高校中汽车相关专业和热爱汽车的年轻伙伴。三年前，中汽协成立了中国汽车企业首席品牌官联席会，简称CB20，并将“青年后浪营”纳入管理。在过去两年中，“青年后浪营”伴随CB20组织了丰富的线上和线下活动。此次“青年对话汽车未来”的高峰论坛就是一次重要的落地项目。

长安汽车董事长朱华荣在致辞中分享了他对当前中国汽车产业的理解和洞察：“汽车产业是国民经济的支柱，是支撑经济可持续发展的重要力量；也已成为青春焕发的朝阳产业；中国汽车产业迎来‘换道超车’的最佳机遇；同时，汽车产业竞争是场马拉松比赛，要坚持长期主义，脚踏实地的以用户为中心，做好产品和服务，切忌心浮气躁。”

广汽集团董事长曾庆洪直言，“人才是第一资源”，“青年强则国家强，青年汽车人强则国家汽车强”。作为老一辈汽车人，他向青年朋友分享了两点体会：“一是要脚踏实地，坚持学习。汽车行业是多学科交流融合的庞大的生态系统，只有坚持学习，专心研究，成为跨界融合型的人才，才不会被时代和行业所抛弃。二是保持热情，坚持创新，青年人朝气蓬勃，富有活力。希望更多的青年人直接投身到中国汽车产业，为实现中国汽车强国梦，贡献青年人的力量。”

奇瑞董事长 尹同跃指出，当前全球汽车行业的竞争已经从新能源的上半场，快速进入智能网联的下半场。智能加电动的融合发展构筑了全新的赛道，也必将深刻改变全球汽车产业的格局。他表示，“青年人决定着汽车行业的未来，也正在塑造着汽车行业的现在。”

北汽集团总经理张夕勇则向后浪们发出倡议：“新能源汽车产业还存在着电池原材料和车规级芯片等卡脖子领域，广大青年朋友可以从不同的角度、不同的领域参与到新能源汽车的发展当中。新能源汽车将为青年朋友提供大量的发展机会和事业平台。为实现双碳目标，新能源汽车将发挥关键的牵引作用，希望有为的青年朋友贡献更多的力量。”

大咖主题演讲 透露新汽车未来风向

除了四位重量级车企“一把手”为青年们送出祝福与期待，论坛现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、工程技术研发总院院长、CTO高新华，以及吉利品牌研究院执行副院长易新宇，也分别就后浪们感兴趣的未来汽车发展趋势，进行了深入浅出的主题演讲。

秦力洪总裁紧扣论坛议题，他阐述了自己对“青年”的理解，“我觉得这种不服输、不怕输、有远大理想、敢改变一切的状态是青年”。

在秦力洪看来，这几年，中国汽车行业呈现出了非常明显的“青春”状态。大家都在探索新的道路，敢于抛弃自己过去的积累和经验，敢于去拥抱不确定性。智能化、新能源给汽车行业注入了新的机会，但是没人知道智能化、新能源带来的挑战有多少。

在一个充满不确定的时代，秦力洪看到了一个确定的未来：由智能电动汽车产品和移动互联网来构建，与用户直接交往的直营直销体系，是放在前端的未来。

谭本宏董事发长表了《阿维塔，卷出一个新时代》主题演讲，希望大家以积极的心态，看待包括汽车市场在内的社会性内卷，换个角度来认知“卷”的本质。

“我在思考，‘卷’意味着这个行业或是这个产业的一种自我变革的前夕，意味着一种颠覆性的创造力喷薄而出的那一刻。我觉得谁能顶住，谁能活下来，它就是高光者。在极度内卷之后，存活下来的一定是有着顽强生命力的新物种。”

高博士则向青年朋友们大胆展望了智电时代的新未来。他认为，如果把产品的变化分为0-1是从燃油车变成电动车，1-10是从电动化变成智能化、智能网联化，10-100就是单车变成生态。“你买的不再是一辆车，而是一整个生态”。

吉利品牌研究院执行副院长易新宇对“新时代”做了三重阐述：“第一是新能源不可逆，第二是所谓的新势力与传统造车的边界越来越模糊，第三是新格局，自主与强势合资品牌站在同一起跑线上。”

这三个“新”背后，一方面体现了时代发展的势头，另一方面也通过一些概念的提升或者汽车从业者认知的提升，将起跑线拉平在一起。“这么多年，中国品牌全体汽车人一起顽强拼搏，一次一次打破天花板。大家共同努力，才迎来了今天这个新时代。”

车企大咖为后浪们答疑解惑

在围绕“电车VS油车，共生还是一支独大？”主题进行的对话中，哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示，“从长期来看，我觉得新能源汽车和燃油汽车是替代关系，特别是随着补能网络的建立健全，包括电池技术的发展，包括高压的纯电能力，包括所有的安全性各种技术难题的攻关。新能源汽车在驾驶的舒适性、经济性，毫无疑问是能够有很明显的优势，它的电子电气架构也决定了，实现了从电动化向智能化进一步进化的基础。智能化的出行方式是中国汽车乃至世界汽车产业发展的最终方向。”

比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓直言，2025年新能源汽车的渗透率应该不会低于70%，原因是多方面的，比如“需求变了”，另外“就像手机，超过一定比例，它后面的增长将是几何级的”，“新能源对燃油一定是替代，没有什么共存，这是大趋势”。

而面对“中国能否带动新能源汽车成为全球消费趋势”这一话题，岚图汽车首席执行官卢放说，“从用户体验和社会效率提升的角度来讲，全球的大趋势是一样的。我认为肯定是从中国先发起，再去席卷全世界，只不过席卷到全世界的时候，还要看中国未来的主机厂能力、供应链的能力，包括营销的能力，如何进入到更多地方的市场。”

“我们一定会参与到全世界的汽车市场竞争当中去。另外，我也相信中国的汽车工业在下次竞争当中一定能够获胜。”

在针对“汽车智能化，是噱头还是趋势，自动驾驶时代有没有必要考驾照？”的讨论中，欧拉沙龙品牌营销副总经理姜川表示，“现在大行业都在快速迭代当中，自动驾驶也是其中重要迭代的一环。从未来大的方向来讲，完全的自动驾驶L5一定会实现。但它是非常漫长的过程，没有大家想的那么快，至少最近二三十年都是很难实现的。”

他解释称，“因为要实现L5完全自动驾驶，不单单是车本身的硬件、算法达到一定的程度；同时，配套的路面系统也要达到标准。也就是说不仅仅是车本身的激光雷达、毫米波雷达，还包括V2X道路交通上车联网的配套，这是漫长庞大的工程，绝对不是某一个车企能完成的，一定是有国家的力量一起完成这件事情。”

地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏认为，“从可见的一段时间，一定是在L2+的体验上，给大家提供更多的场景覆盖，更好的安全性、更好的舒适性、更好的便捷性，让整个消费者从中感受到价值，而不一定是驾驶位要没人了。随着这样的演进，我相信会让更多的用户和消费者真正感受到智能化带来的价值。”

还有人问到，“未来汽车作为第三空间还有多大想象空间，哪些可以具体落地？”，对此深蓝公司副总经理王强指出，未来硬件会越来越“卷”，这样的技术会在每一辆汽车上都会产生，但是客户如何感受到更多样化、场景化的满足，是汽车企业需要考虑更多的未来方向。

合创汽车市场中心总经理王勇也提出，“第三空间这个场景不单单是人在车里面开一个电话会，打一会游戏或者做一些其他相关的事情。你到达某一个目的地以后有另外的场景，比如野炊或者越野等，车在这个时候不再是一个出行工具，到了这端以后会外放供电，会作为音响、烧烤等很多延展。第三空间早就有了，看你的需求是什么。”

轻舟智航生态市场高级总监高建雄建议大家不妨大胆想象：“未来不光是车内人的体验，可能还是一个城市新的名片，很多第三空间在街上跑，那就是很闪亮的名片。”

编辑总结：今时今日，中国汽车行业正面临着前所未有的挑战：新技术赋能产业升级的过程中，市场和营销环境都发生了质的变化；新力量集中涌入赛道，推动创新的同时也加剧了行业内卷；新生态催动汽车产业迎来场景革命时代，品牌升华的方向必须是反复兑现预言。更重要的是，拥有新价值观和新需求点的后浪成为消费主力，用新汽车拿到新未来的入场券是每一条造车赛道上的企业的必修课。

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奇瑞的公司叫什么谁是总裁创始人是谁

外国人在名片上写的职称通常是全写。

用缩写的只是一些被人普遍认。可的，比如：CEO (需大写）总裁。?

但GM (总经理）不常用；GM常常指的是大众汽车（General Motors)。

扩展资料：

常用职称及翻译：

董事长?Board?Chairman

总经理General Manager

副总经理?Vice General Manager

总经理秘书?Secretary

总经理助理?General Manager's Assistant

市场营销部经理?Manager of Marketing Department

销售部经理?Sales Manager

餐饮部经理?Food and Bererage Manager

客房部经理?Housekeeper

康乐部经理?Recreation Dept Manager

财务部经理?Financial Controller

人事部经理?Personnel Manager

工程部经理?Chief Engineer

保安部经理?Chief Security Officer

办公室主任?Director of Executive Office

大堂副理?Asst Manager

奇瑞的公司全名称为奇瑞汽车股份有限公司。总裁以及创始人是尹同跃。

奇瑞公司的中文释义：

奇，有“特别地”的意思；瑞，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。

英文释义

CHERY?是英文单词CHEERY（中文意思为“欢呼地、兴高采烈地”）减去一个“E”而来，表达了企业努力追求、永不满足现状的理念。

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

扩展资料

发展背景

奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府***产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但没有合作成功。

奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福特的一条发动机生产线要出售，安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。

由于国家政策对轿车项目的限制，只能秘密进行，所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”（即国家九五期间安徽头号工程），公开则称为“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”，对外始终保持低调。

1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

奇瑞汽车2006年销售30.52万辆，比2005年增长1.5%；2007年销售38.1万辆，比2006年增长24.8%。2007年，奇瑞汽车出口11.98万辆，海外市场再次实现翻番，销量增加了132%，轿车出口量连续五年居中国第一。

奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。

至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底，奇瑞公司拥有员工19321人，总资产达到237.15亿元。

百度百科-奇瑞